康明斯QSK95 CM2350柴油發(fā)動機、柴油發(fā)電機組維修手冊之發(fā)動機的燃油計量閥、燃油泵減壓閥拆卸安裝與標準的維修技術參數(shù)
LARGE 燃油計量閥分解圖 |
燃油計量閥通過計量進入高壓燃油泵的燃油量,調節(jié)燃油油軌壓力。閥安裝在高壓燃油泵的后部。該閥連接到發(fā)動機導線線束,并包含一個內部處理器,用于提供診斷,并通過 J1939 數(shù)據(jù)鏈路與發(fā)動機控制模塊 (ECM) 進行通信。
本步驟中處理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性,在維護蓄電池前,必須保持發(fā)動機艙通風良好。為了降低產生電弧的可能性,應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜,并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。
WARNING
柴油是否易燃,取決于所在的環(huán)境。當檢查或執(zhí)行燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)或修理時,為了避免火災造成嚴重人身傷亡或財產損失,不得在作業(yè)區(qū)域吸煙或使用火花和明火(如指示燈、電弧設備或焊接設備)。
WARNING
使用蒸汽清洗器或高壓水時,應戴上安全眼鏡或防護面罩,穿上防護服,以免造成人身傷害。
WARNING
使用壓縮空氣時,戴上合適的護目鏡和防護面罩。飛揚的碎屑和污垢會造成人身傷害。
WARNING
高壓燃油噴射出來可能造成嚴重的傷害甚至死亡。
CAUTION
燃油系統(tǒng)極易受到污垢和碎屑的影響。必須清潔和覆蓋所有接頭和端口。即使是非常少量的碎屑也會導致燃油系統(tǒng)故障。
拆下燃油計量閥。
拆下并廢棄三個 O 形密封圈。
在燃油泵的端口上安裝保護蓋。使用燃油系統(tǒng)清潔保養(yǎng)套件(零件號 5394230)。
清潔燃油計量閥。用觸點清潔劑(零件號 3824510)或等效工具。
檢查燃油計量閥:
如果出現(xiàn)以下情況,更換燃油計量閥:
CAUTION
在每個 O 形密封圈上只使用少量的潤滑劑。在發(fā)動機運轉過程中,多余的潤滑劑可能會流出接頭,并被認為是燃油泄漏。
如圖所示,在燃油計量閥上安裝三個 O 形密封圈。粉色 O 形密封圈必須安裝在中間的槽中。
稍微潤滑 O 形密封圈。使用 Lubriplate™ 105(零件號 3163086)或等同物。
CAUTION
燃油系統(tǒng)極易受到污垢和碎屑的影響。必須清潔和覆蓋所有接頭和端口。即使是非常少量的碎屑也會導致燃油系統(tǒng)故障。
從燃油泵的燃油計量閥端口上拆下保護蓋。
確??浊鍧?,沒有灰塵、碎屑、機油和潤滑劑。如果需要,沖洗孔。用觸點清潔劑(零件號 3824510)或等效工具。
安裝燃油計量閥,確保它與孔對齊,并且沒有傾斜安裝。
按圖示順序擰緊螺釘。
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性,在維護蓄電池前,必須保持發(fā)動機艙通風良好。為了降低產生電弧的可能性,應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜,并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。
LARGE 燃油泵減壓閥分解圖 |
燃油泵減壓閥位于高壓燃油泵后部。減壓閥是一個兩級機械閥,將會在燃油油軌壓力超過 2650 至 2750 bar [38,435 至 39,885 psi] 時打開。當閥打開時,燃油通過燃油泵中的鉆孔和燃油泵回油管排放到燃油回油歧管。然后閥將燃油油軌壓力調節(jié)到 1000 至 1400 bar [14,504 至 20,305 psi],以使發(fā)動機在降低功率輸出的情況下繼續(xù)運轉。一旦發(fā)動機停機,閥將復位。
如果出現(xiàn)以下情況,更換燃油泵減壓閥:
本步驟中處理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性,在維護蓄電池前,必須保持發(fā)動機艙通風良好。為了降低產生電弧的可能性,應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜,并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。
WARNING
燃油是易燃物。當進行燃油系統(tǒng)的工作時,一定要使香煙、明火、指示燈、電弧設備以及開關遠離工作區(qū)以及與其共用通風的區(qū)域,以減少發(fā)生嚴重的人身傷害甚至死亡的可能性。
WARNING
使用蒸汽清洗器或高壓水時,應戴上安全眼鏡或防護面罩,穿上防護服,以免造成人身傷害。
WARNING
使用壓縮空氣時,戴上合適的護目鏡和防護面罩。飛揚的碎屑和臟物會造成人身傷害。
CAUTION
燃油系統(tǒng)極易受到污垢和碎屑的影響。必須清潔和覆蓋所有接頭和端口。即使是非常少量的碎屑也會導致燃油系統(tǒng)故障。
WARNING
燃油是易燃物。當進行燃油系統(tǒng)的工作時,一定要使香煙、明火、指示燈、電弧設備以及開關遠離工作區(qū)以及與其共用通風的區(qū)域,以減少發(fā)生嚴重的人身傷害甚至死亡的可能性。
CAUTION
燃油系統(tǒng)極易受到污垢和碎屑的影響。必須清潔和覆蓋所有接頭和端口。即使是非常少量的碎屑也會導致燃油系統(tǒng)故障。
拆卸減壓閥。
拆卸并廢棄 O 形密封圈。
在燃油泵的端口安裝新的清潔保護蓋。使用燃油系統(tǒng)清潔保養(yǎng)套件(零件號 5394230)。
將減壓閥放入干凈的塑料袋中。
WARNING
當使用溶劑、酸或堿性材料清潔時,請遵循制造商的使用建議。戴上護目鏡并穿上防護服,以避免人身傷害。
清潔減壓閥。使用 QD™ 觸點清潔劑(零件號 3824510)或等同工具。
檢查減壓閥。
如果出現(xiàn)以下情況,更換氣門:
將減壓閥放入干凈的塑料袋中。
檢查燃油泵的減壓閥端口。
如果出現(xiàn)以下情況,更換燃油泵:
清潔保護蓋。使用 QD™ 觸點清潔劑(零件號 3824510)或等同工具。
在燃油泵的端口上安裝保護蓋。
CAUTION
燃油系統(tǒng)極易受到污垢和碎屑的影響。必須清潔和覆蓋所有接頭和端口。即使是非常少量的碎屑也會導致燃油系統(tǒng)故障。
安裝減壓閥。使用新的 O 形密封圈。
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性,在維護蓄電池前,必須保持發(fā)動機艙通風良好。為了降低產生電弧的可能性,應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜,并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。
LARGE 燃油輸油泵減壓閥分解圖 |
燃油輸油泵配備有減壓閥,將在輸油泵出口壓力超過設定值時打開。使用以下步驟了解開啟壓力值。參考第 V 節(jié)中的步驟 018-016。當減壓閥打開時,燃油通過柔性軟管和陽性接頭彎頭從燃油輸油泵的出口排放到燃油回油歧管??椢锓e液盤罩安裝在軟管接頭處。
本步驟中處理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性,在維護蓄電池前,必須保持發(fā)動機艙通風良好。為了降低產生電弧的可能性,應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜,并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。
LARGE |
拆下積液盤罩。參考第 17 節(jié)中的步驟 017-022。
WARNING
燃油是易燃物。當進行燃油系統(tǒng)的工作時,一定要使香煙、明火、指示燈、電弧設備以及開關遠離工作區(qū)以及與其共用通風的區(qū)域,以減少發(fā)生嚴重的人身傷害甚至死亡的可能性。
拆下燃油輸油泵燃油回油軟管。
拆下并廢棄 O 形密封圈。
拆下燃油輸油泵減壓閥。
拆下并廢棄 O 形密封圈。
從燃油回油歧管上拆下陽性接頭彎頭。
拆下并廢棄 O 形密封圈。
WARNING
當使用溶劑、酸或堿性材料清潔時,請遵循制造商的使用建議。戴上護目鏡并穿上防護服,以避免人身傷害。
WARNING
使用壓縮空氣時,戴上合適的護目鏡和防護面罩。飛揚的碎屑和污垢會造成人身傷害。
清潔:
使用溶劑。用壓縮空氣吹干。
檢查燃油回油軟管。
如果出現(xiàn)以下情況,更換軟管:
檢查:
如果發(fā)現(xiàn)下列缺陷,則更換部件:
將陽性接頭彎頭松弛地安裝到燃油回油歧管中。使用新的 O 形密封圈。
松弛地安裝燃油輸油泵減壓閥。使用新的 O 形密封圈。
安裝燃油輸油泵燃油回油管。使用新的 O 形密封圈。
擰緊陽性接頭彎頭。
擰緊減壓閥。
LARGE |
安裝積液盤罩。參考第 17 節(jié)中的步驟 017-022。
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性,在維護蓄電池前,必須保持發(fā)動機艙通風良好。為了降低產生電弧的可能性,應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜,并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。