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康明斯ISM、ISMe和QSM11柴油發(fā)動機(jī)維修手冊之機(jī)油泵、機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器、機(jī)油節(jié)溫器、機(jī)油粘度傳感器安裝與標(biāo)準(zhǔn)的維修技術(shù)參數(shù)
康明斯ISM、ISMe和QSM11柴油發(fā)動機(jī)維修手冊之機(jī)油泵、機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器、機(jī)油節(jié)溫器、機(jī)油粘度傳感器安裝與標(biāo)準(zhǔn)的維修技術(shù)參數(shù)
準(zhǔn)備步驟
WARNING
不要從熱發(fā)動機(jī)上打開散熱器壓力蓋。應(yīng)等冷卻液溫度降至 50°C [120°F] 以下時才能拆下壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。
WARNING
冷卻液有毒。避免兒童與寵物接觸冷卻液。如果不再繼續(xù)使用，應(yīng)按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)進(jìn)行處理。
注 : 要拆卸水泵惰輪，必須拆下水泵。
- 排放冷卻系統(tǒng)。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018。
- 拆下齒輪室蓋。參考第 1 節(jié)中的步驟 001-031。
- 拆下水泵。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-062。
- 拆下水泵惰輪。參考第 1 節(jié)中的步驟 001-040。
拆卸
CAUTION
不要撬動齒輪或泵的法蘭。這會對泵造成損壞。
拆下 3 個安裝螺釘和隔圈。
用雙手拖動或?qū)蓚€螺釘 (M8 X 1.25) 插入拉拔器孔，以從發(fā)動機(jī)上推動泵。
檢查能否繼續(xù)使用
用手轉(zhuǎn)動主驅(qū)動齒輪，檢查齒輪能否自由轉(zhuǎn)動。
檢查齒輪上是否有裂紋、磨損或斷齒。
檢查后蓋板軸孔有無由于過熱或軸卡死形成的過度磨損或污點。
測量驅(qū)動軸和驅(qū)動軸軸向間隙。
| 驅(qū)動軸軸向間隙 | ||
| mm | in | |
| 0.064 | 最小 | 0.0025 |
| 0.269 | 最大 | 0.0106 |
如果齒輪損壞，用手不能自由轉(zhuǎn)動軸，或者軸向間隙不符合給定的技術(shù)規(guī)范，必須更換機(jī)油泵。
安裝
WARNING
當(dāng)使用溶劑、酸或堿性材料清潔時，請遵循制造商的使用建議。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免人身傷害。
WARNING
使用壓縮空氣時，戴上合適的護(hù)目鏡和防護(hù)面罩。飛揚(yáng)的碎屑和臟物會造成人身傷害。
使用溶劑清潔缸體中的機(jī)油泵螺紋安裝孔和螺釘螺紋。用壓縮空氣吹干。
不要潤滑兩個機(jī)油泵體 O 形圈。否則 O 形圈會膨脹，無法安裝泵。
在機(jī)油泵體上安裝兩個新的 O 形圈。
將最厚的 O 形圈安裝進(jìn)最靠近機(jī)油泵驅(qū)動齒輪的凹槽。
使用清潔的 15W-40 機(jī)油潤滑機(jī)油泵齒輪。
在缸體的機(jī)油泵孔中涂抹一層潤滑脂。
CAUTION
機(jī)油泵法蘭 (1) 中的定位銷孔必須與缸體 (2) 中的定位銷對正，以防安裝過程中損壞機(jī)油泵法蘭。不要拖動機(jī)油泵上的安裝螺釘將其拉入孔中。這樣會損壞機(jī)油泵的安裝法蘭。
用手安裝機(jī)油泵。
CAUTION
必須將較短的凸緣頭螺釘安裝進(jìn)上邊右手側(cè)的安裝孔 (1)，以防惰輪與螺釘頭接觸，對機(jī)油泵造成損壞。
必須使用零件號為 3824038 的密封膠或等同物涂覆 3 個安裝螺釘?shù)穆菁y，以防在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中從螺釘部位吸入空氣。
安裝 3 個螺釘和隔圈。上邊右手側(cè)的安裝孔 (1) 使用短凸緣頭螺釘。其余兩個孔使用長凸緣頭螺釘和隔圈。
最后步驟
CAUTION
起動后的 15 秒內(nèi)，儀表上必須顯示機(jī)油壓力。如果 15 秒內(nèi)機(jī)油壓力沒有顯示，立即使發(fā)動機(jī)停機(jī)以避免其損壞。核實油底殼中的機(jī)油油位是正確的。
- 安裝水泵惰輪。參考第 1 節(jié)中的步驟 001-040。
- 安裝水泵。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-062。
- 安裝齒輪室蓋。參考第 1 節(jié)中的步驟 001-031。
- 加注冷卻系統(tǒng)。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018。
- 運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，檢查有無泄漏。
準(zhǔn)備步驟
WARNING
為了減小人身傷害的可能性，應(yīng)避免皮膚直接接觸熱機(jī)油。
WARNING
美國的一些州和聯(lián)邦機(jī)構(gòu)已經(jīng)認(rèn)定使用過的機(jī)油有致癌作用，而且能造成生殖疾病。應(yīng)避免吸入機(jī)油蒸汽、誤吞以及長時間接觸用過的機(jī)油。如果不再繼續(xù)使用，應(yīng)按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)進(jìn)行處理。
- 排放機(jī)油。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-037。
- 拆下油底殼。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-025。
拆卸
WARNING
仔細(xì)拆卸固定塞。壓力調(diào)節(jié)器彈簧處于承壓狀態(tài)。會導(dǎo)致人身傷害。戴上面罩和護(hù)目鏡。
拆卸固定塞 (1)、調(diào)節(jié)器彈簧 (2) 和調(diào)節(jié)器柱塞 (3)。
從柱塞上拆下計量孔。
檢查能否繼續(xù)使用
檢查調(diào)節(jié)器柱塞上是否有擦傷或灼傷。如果擦傷的深度足以用指甲感覺出來，那么必須更換柱塞。
檢查柱塞中的計量孔以確保其沒有堵塞。如果計量孔堵塞，在更換之前進(jìn)行清潔。
計量孔是擰入柱塞中的。
測量調(diào)節(jié)器彈簧的自由長度。
| 調(diào)節(jié)器彈簧自由長度 | ||
| mm | in | |
| 84.1 | 標(biāo)稱 | 3.31 |
使用彈簧壓縮測試儀確定彈簧有無缺陷。
如有缺陷，用新彈簧更換該彈簧。
| 主機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器彈簧長度為 48.3 mm [1.90 in] 時的負(fù)荷 | ||
| n | lbf | |
| 91.1 | 最小 | 20.50 |
| 94.7 | 最大 | 21.30 |
測量固定塞以確定其是否有故障。如果不符合技術(shù)規(guī)范，用新的固定塞進(jìn)行更換。
| 主機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器固定塞 | ||
| mm | in | |
| 11.1 | 最小 | 0.44 |
| 13.4 | 最大 | 0.53 |
安裝
WARNING
要安裝固定塞，必須壓縮調(diào)節(jié)器彈簧。會導(dǎo)致人身傷害。戴上面罩和護(hù)目鏡。
注 : 對于帶有粘性傳感器的發(fā)動機(jī)，沉孔柱塞和計量孔都是唯一的。如果實心柱塞與粘性傳感器一起使用，會造成機(jī)油壓力低。
安裝調(diào)節(jié)器柱塞 (3) 和調(diào)節(jié)器彈簧 (2)。
安裝并擰緊固定塞 (1)。
后集油槽油底殼 75 n•m [ 55 ft-lb ]
前集油槽油底殼 122 n•m [ 90 ft-lb ]
中間集油槽油底殼 75 n•m [ 55 ft-lb ]
最后步驟
CAUTION
發(fā)動機(jī)起動后的 15 秒內(nèi)，儀表上必須顯示機(jī)油壓力。如果 15 秒內(nèi)機(jī)油壓力沒有顯示，立即使發(fā)動機(jī)停機(jī)以避免其損壞。核實油底殼中的機(jī)油油位是正確的。
- 安裝油底殼。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-025。
- 用清潔的 15W-40 機(jī)油注滿發(fā)動機(jī)。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-037。
- 使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 3 分鐘并檢查有無泄漏。
排放
在指定的機(jī)油更換間隔更換機(jī)油和濾清器。參考《ISM 和 ISMe 發(fā)動機(jī)操作和維護(hù)保養(yǎng)手冊》（公告號 3666319）第 2 節(jié)中的步驟 102-002。
WARNING
美國的一些州和聯(lián)邦機(jī)構(gòu)已經(jīng)認(rèn)定使用過的機(jī)油有致癌作用，而且能產(chǎn)生生殖疾病。應(yīng)避免吸入機(jī)油蒸汽、誤吞以及長時間接觸用過的機(jī)油。如果不再繼續(xù)使用，應(yīng)按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī), 進(jìn)行處理。
WARNING
為了減小人身傷害的可能性，應(yīng)避免皮膚直接接觸熱機(jī)油。
注 : 如果是為備用發(fā)電機(jī)提供動力，康明斯公司建議在換油時進(jìn)行機(jī)油抽樣和分析，以監(jiān)視機(jī)油臟污情況。
運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，直到水溫度達(dá)到 60°C [140°F]。關(guān)閉發(fā)動機(jī)。從油底殼底部拆下放油螺塞。不要拆下油底殼任一側(cè)的放油螺塞排放機(jī)油。這樣做不能將機(jī)油完全排出。
注 : 用于油底殼底部放油口的管接頭如果不是 Cummins® 指定的零件，則不得超出以下規(guī)格和重量限制：
| 放油管接頭技術(shù)規(guī)范 | ||
| 長度 | 直徑 | 重量 |
| 63.50 mm [2.500 in] | 41.28 mm [1.625 in] | 0.363 kg [0.80 lb] |
| 側(cè)面的排放位置不得使用 Cummins® 供應(yīng)的管接頭以外的管接頭。 | ||
加注
清潔并檢查放油螺塞的螺紋和密封面。
安裝油底殼放油螺塞。
檢查側(cè)面和底部排放塞的扭矩以確保兩個都已擰緊。
用干凈的 15W-40 機(jī)油加注發(fā)動機(jī)。選擇正確的機(jī)油以適合您的運(yùn)行氣候。參考《ISM 和 ISMe 發(fā)動機(jī)操作和維護(hù)保養(yǎng)手冊》（公告號 3666319）第 2 節(jié)中的步驟 102-002。
向發(fā)動機(jī)加注清潔的機(jī)油，至機(jī)油標(biāo)尺的“H”（高油位）標(biāo)記。包括濾清器的總系統(tǒng)容量大約為 39 L [10.3 gal]。
油底殼容量為 34 L [9 gal]。
注 : 如果裝備了 Centinel™ 補(bǔ)充油箱，檢查其油位。
CAUTION
起動后的 15 秒內(nèi)，儀表上必須顯示機(jī)油壓力。如果 15 秒內(nèi)機(jī)油壓力沒有顯示，立即使發(fā)動機(jī)停機(jī)以避免其損壞。核實油底殼中的機(jī)油油位是正確的。
怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，檢查機(jī)油濾清器和放油螺塞處是否泄漏。
關(guān)閉發(fā)動機(jī)。等待大約 10 分鐘，以便機(jī)油從發(fā)動機(jī)的上部零件流回油底殼。
再次檢查機(jī)油油位。如有必要，加注機(jī)油到機(jī)油標(biāo)尺“H”（高油位）標(biāo)記。
預(yù)注
CAUTION
發(fā)動機(jī)大修或長時間關(guān)閉后，在運(yùn)轉(zhuǎn)之前必須對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行加注，以免內(nèi)部部件損壞。如果使用了外部壓力泵，不要在濾清器后加注系統(tǒng)。否則會損壞濾清器。
拆下機(jī)油濾清器座的“濾清器進(jìn)口”管接頭處的塞堵。這樣會使機(jī)油以正確的方向流過濾清器。
在清潔的 15W-40 機(jī)油油源與濾清器座的 Compuchek® 管接頭油道之間安裝機(jī)油供應(yīng)管。
加注潤滑系統(tǒng)，直到機(jī)油壓力表上顯示的壓力為正值。
機(jī)油壓力切勿超過 276 kPa [40 psi] 的最大值。
拆下機(jī)油供應(yīng)管并安裝 Compuchek® 管接頭。
準(zhǔn)備步驟
WARNING
為了減小人身傷害的可能性，應(yīng)避免皮膚直接接觸熱機(jī)油。
WARNING
美國的一些州和聯(lián)邦機(jī)構(gòu)已經(jīng)認(rèn)定使用過的機(jī)油有致癌作用，而且能產(chǎn)生生殖疾病。應(yīng)避免吸入機(jī)油蒸汽、誤吞以及長時間接觸用過的機(jī)油。如果不再繼續(xù)使用，應(yīng)按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)進(jìn)行處理。
- 排放機(jī)油。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-037。
- 拆下油底殼安裝螺釘。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-025。
拆卸
大多數(shù)前集油槽油底殼上有一個裝在缸體上的吸油管，這就需要車輛車架或車橋與缸體的油底殼安裝法蘭之間有大約 610 mm [24 in] 的間隙才能拆下油底殼。
如果受車型所限沒有這么大的間隙，則盡可能降低油底殼，將手伸進(jìn)油底殼并從缸體上拆下吸油管固定螺釘。
從底盤上拆下油底殼后讓吸油管平躺在油底殼中。
對于后集油槽油底殼，拆下機(jī)油輸送管。
拆下輸送管或吸油管上的 O 形圈并將其廢棄。
注 : 直輸送管用于一些鋁制前集油槽油底殼應(yīng)用類型上。
清潔并檢查能否繼續(xù)使用
WARNING
當(dāng)使用溶劑、酸或堿性材料清潔時，請遵循制造商的使用建議。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免人身傷害。
WARNING
使用壓縮空氣時，戴上合適的護(hù)目鏡和防護(hù)面罩。飛揚(yáng)的碎屑和臟物會造成人身傷害。
使用溶劑清洗機(jī)油輸送管和定位卡環(huán)。用壓縮空氣吹干。
檢查機(jī)油輸送管有無裂紋或損壞。
檢查 O 形圈槽有無穴蝕或損壞。
如果發(fā)現(xiàn)有裂紋、損壞或穴蝕，必須更換機(jī)油輸送管。
安裝
在輸送管或吸油管上安裝新的 O 形圈。
使用清潔的 15W-40 機(jī)油潤滑 O 形圈。
對于后集油槽油底殼，將輸送管安裝進(jìn)油底殼。
對于前集油槽油底殼，如果受車型所限在安裝期間車輛車架或車橋和缸體油底殼安裝面之間不能形成約 610 mm [24 in] 的間隙，則需要將吸油管和油底殼作為一個總成一起安裝。單獨(dú)安裝各部件時，在車架或車橋上方和吸油管下方移動油底殼大約需要有這么大的距離。遵循以下幾頁上列出的所有步驟。
如果應(yīng)用類型不能形成大約 610 mm [24 in] 的間隙，則先單獨(dú)安裝吸油管，然后安裝油底殼。
在吸油管上安裝新的 O 形圈。使用清潔的 15W-40 機(jī)油潤滑 O 形圈。
在油底殼安裝法蘭上放上新密封墊。
用一段鋼絲將吸油管綁到油底殼安裝法蘭上。在將吸油管緊固在缸體上之前，這會將吸油管和油底殼固定在一起，成為一個總成。
將該總成移動到底盤內(nèi)發(fā)動機(jī)下方的安裝位置。
將吸油管與缸體吸油管孔對準(zhǔn)。將手伸入發(fā)動機(jī)內(nèi)部，將螺釘擰入安裝孔，以將吸油管固定到位。
將螺釘擰入安裝孔幾圈后，就可以拆去將吸油管固定到油底殼上的鋼絲，并且可將油底殼放低來獲得更大的操作空隙，以完成吸油管的安裝。
CAUTION
安裝過程中，不要利用螺釘將吸油管拉到位。這樣做會造成吸油管錯位，從而能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞。
將手伸入發(fā)動機(jī)內(nèi)部，用手將吸油管向上完全推入缸體吸油管安裝孔。
完成螺釘?shù)陌惭b。
最后步驟
CAUTION
起動后的 15 秒內(nèi)，儀表上必須顯示機(jī)油壓力。如果 15 秒內(nèi)機(jī)油壓力沒有顯示，立即使發(fā)動機(jī)停機(jī)以避免其損壞。核實油底殼中的機(jī)油油位是正確的。
- 安裝油底殼。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-025。
- 用干凈的 15W-40 機(jī)油加注發(fā)動機(jī)。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-037。
- 怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī) 3 分鐘，以便檢查有無泄漏。
準(zhǔn)備步驟
WARNING
為了減小人身傷害的可能性，應(yīng)避免皮膚直接接觸熱機(jī)油。
WARNING
美國的一些州和聯(lián)邦機(jī)構(gòu)已經(jīng)認(rèn)定使用過的機(jī)油有致癌作用，而且能產(chǎn)生生殖疾病。應(yīng)避免吸入機(jī)油蒸汽、誤吞以及長時間接觸用過的機(jī)油。如果不再繼續(xù)使用，應(yīng)按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)進(jìn)行處理。
- 排放機(jī)油。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-037。
- 拆下油底殼。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-025。
- 拆下主油道機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-029。
拆卸
用 7/16 in 的套筒、加長桿和棘輪拆下粘度傳感器。
清潔和檢查能否繼續(xù)使用
WARNING
當(dāng)使用溶劑、酸或堿性材料清洗時，請遵循制造商的使用建議。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免人身傷害。
WARNING
使用壓縮空氣時，戴上合適的護(hù)目鏡和防護(hù)面罩。飛揚(yáng)的碎屑和臟物會造成人身傷害。
如果粘度傳感器堵塞或包含碎屑，必須進(jìn)行清潔。
使用溶劑和壓縮空氣去除碎屑。如果不能清除粘度傳感器中的所有碎屑，必須將其更換。
安裝
將粘度傳感器安裝在缸體中。
最后步驟
CAUTION
起動后的 15 秒內(nèi)，儀表上必須顯示機(jī)油壓力。如果 15 秒內(nèi)機(jī)油壓力沒有顯示，立即使發(fā)動機(jī)停機(jī)以避免其損壞。核實油底殼中的機(jī)油油位是正確的。
- 安裝主油道機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-029。
- 安裝油底殼。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-025。
- 用干凈的 15W-40 機(jī)油加注發(fā)動機(jī)。參考第 7 節(jié)中的步驟 007-037。
- 怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī) 3 分鐘，以便檢查有無泄漏。