康明斯ISM和QSM11柴油發(fā)動機(jī)415 419故障代碼判斷和排除手冊
Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
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故障代碼: 415 PID(P): SPN: FMI: 指示燈: 停機(jī) SRT: |
發(fā)動機(jī)機(jī)油油道壓力 - 數(shù)據(jù)有效但低于正常工作范圍 - 最高嚴(yán)重級別。電壓信號表示機(jī)油壓力已經(jīng)下降到機(jī)油壓力低的停機(jī)閾值以下。 |
發(fā)動機(jī)將停機(jī)。機(jī)油壓力低繼電器驅(qū)動器通電。 |
電子控制模塊 (ECM) 利用機(jī)油壓力傳感器監(jiān)測機(jī)油壓力。ECM 監(jiān)測信號觸針上的電壓并將它轉(zhuǎn)換成壓力值。ECM 將機(jī)油壓力值用于發(fā)動機(jī)保護(hù)系統(tǒng)。
參見發(fā)動機(jī)示意圖。有關(guān)部件的詳細(xì)位置,參考第 E 節(jié)中的步驟 100-002。
確認(rèn)傳感器處的機(jī)油壓力傳感器電源電壓在 4.75 至 5.25 VDC 之間。參見故障代碼 141。與操作員核實故障出現(xiàn)時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。如果發(fā)動機(jī)帶負(fù)載時(超載)轉(zhuǎn)速太低,機(jī)油壓力可能因機(jī)油溫度會降至發(fā)動機(jī)保護(hù)極限以下。機(jī)油壓力隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、機(jī)油油位和調(diào)節(jié)器作用而變化。使發(fā)動機(jī)帶負(fù)載以低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)不會造成機(jī)油壓力低,除非機(jī)油溫度高、機(jī)油油位低、調(diào)壓器有故障或系統(tǒng)中某些地方出現(xiàn)壓力損失。
Codes | 故障原因 | 產(chǎn)生后果 |
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故障代碼: 419 PID(P): P102 SPN: 1319 FMI: 2 指示燈: 黃色 SRT: |
ECM 檢測到進(jìn)氣歧管壓力傳感器信號發(fā)生錯誤。 |
發(fā)動機(jī)降至無空氣設(shè)置。 |
進(jìn)氣歧管壓力傳感器位于空氣進(jìn)氣歧管內(nèi),朝向發(fā)動機(jī)前端。
鑰匙開關(guān)接通時,比較來自大氣壓力傳感器、進(jìn)氣歧管壓力傳感器和機(jī)油壓力傳感器的大氣壓力讀數(shù)。如果進(jìn)氣歧管壓力傳感器讀數(shù)與另外兩個讀數(shù)不同,會產(chǎn)生此故障代碼。