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康明斯ISX和QSX15ISX柴油發(fā)動機維護保養(yǎng)指示燈
康明斯ISX和QSX15ISX柴油發(fā)動機維護保養(yǎng)指示燈
概述
發(fā)動機保護系統(tǒng)使用報警指示燈或者蜂鳴器對于下列情況之一向駕駛員報警：
- 冷卻液液位低
- 冷卻液溫度高
- 機油壓力低
- 機油壓力高
- 進氣歧管溫度高
- 機油壓力極低。
維護保養(yǎng)指示燈電路包括車輛鑰匙開關(guān)的正（+）12-VDC（在英國或歐洲為 24 VDC）電源、指示燈或蜂鳴器以及導線 5。ECM 為電路提供接地路線以點亮指示燈。
電壓檢查
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON（接通）位置。
將萬用表的正極（+）表筆接觸蜂鳴器或指示燈端子。將萬用表的負極（-£©表筆接觸底盤接地。
測量電壓。萬用表在起動馬達開關(guān)關(guān)閉時 萬用表必須顯示蓄電池電壓。如果正確的電壓 不正確，鑰匙開關(guān)導線或指示燈（蜂鳴器）發(fā)生故障。關(guān)于維修步驟，參考 OEM 故障判斷和排除手冊。
對蜂鳴器或故障指示燈的其他端子重復該檢查。萬用表在起動馬達開關(guān)關(guān)閉時 必須顯示蓄電池電壓。
如果蓄電池電壓 如果沒有電壓，說明鑰匙開關(guān)線路或指示燈發(fā)生故障。關(guān)于更換步驟，參考 OEM 故障診斷及排除手冊。
注 : 蓄電池電壓隨車輛而不同，電壓取決于蓄電池使用年限及工作狀況。目前 必須有充足的電壓以點亮指示燈。
將萬用表的正極（+）表筆接觸其他故障指示燈端子。使萬用表的負極 (-) 表筆接觸底盤接地。
測量電壓。萬用表在起動馬達開關(guān)關(guān)閉時 萬用表必須顯示蓄電池電壓。如果正確的電壓 不正確，鑰匙開關(guān)導線或指示燈（蜂鳴器）發(fā)生故障。關(guān)于維修步驟，參考 OEM 故障判斷和排除手冊。
對故障指示燈的另一端子重復該檢查。萬用表在起動馬達開關(guān)關(guān)閉時 萬用表必須顯示蓄電池電壓。如果蓄電池電壓 如果沒有電壓，說明鑰匙開關(guān)線路或指示燈發(fā)生故障。關(guān)于維修步驟，參考 OEM 故障判斷和排除手冊。
對蜂鳴器或故障指示燈的其它端子重復該測試。維修完成后將所有部件連接好。
電阻檢查
CAUTION
為了避免損壞觸針和線束，使用零件號為 3822758 的測試導線。
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 OFF（斷開）位置。從發(fā)動機控制模塊 (ECM) 上斷開原始設備制造商 (OEM) 線束接頭。從車輛駕駛室內(nèi)橫隔板接頭上的主儀表板接頭（駕駛員接口面板）處斷開 OEM 線束。
注 : 取決于 OEM，導線可能不是與多針主接頭相連，而與每個開關(guān)相連。有關(guān)車輛的接線配置，參考設備制造商的服務信息。
將測試導線插入 OEM 線束接頭的觸針 5，然后將其連接到萬用表表筆。將萬用表另一根表筆接觸指示燈的背面。測量電阻。萬用表必須顯示為閉合電路（10 歐姆或更小）。
如果電路不是閉路，維修或者更換 OEM 線束。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-071。 維修完成后，連接所有部件。
檢查是否對地短路
CAUTION
為了避免損壞觸針和線束，使用零件號為 3822758 的測試導線。
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 OFF（斷開）位置。從 ECM 上斷開 OEM 線束接頭。從車輛駕駛室內(nèi)橫隔板接頭上的主儀表板接頭（駕駛員接口面板）處斷開 OEM 線束。
注 : 取決于 OEM，導線可能不是與多針主接頭相連，而與每個開關(guān)相連。參考設備制造商維修信息了解車輛的導線配置。
將測試導線插入 OEM 線束接頭的觸針 5，然后將其連接到萬用表表筆。使萬用表的另一根表筆接觸發(fā)動機缸體接地。測量電阻。
萬用表必須顯示為開路（100 千歐或更大）。如果電路不是開路，維修或者更換 OEM 線束。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-071。完成維修后連接所有部件。
電壓檢查
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON（接通）位置。
測量電壓。萬用表必須顯示蓄電池電壓。如果電壓不合適，則鑰匙開關(guān)導線或指示燈（或蜂鳴器）發(fā)生故障。參考設備制造商維修信息以了解維修步驟。
對蜂鳴器或故障指示燈的其他端子重復該檢查。維修完成后將所有部件連接好。
拆卸
WARNING
拆裝或安裝空氣壓縮機調(diào)速器之前，需排空空氣壓縮機氣罐和所有管路中的氣體。如果沒有排空空氣壓縮機氣罐和管路中的氣體，可能會導致人身傷害、機械損壞或電氣損壞，或全部三者。
抬起鎖片并從調(diào)速器上斷開接頭。
從空氣壓縮機上拆下調(diào)速器。
檢查調(diào)速器是否損壞。
安裝
WARNING
拆裝或安裝空氣壓縮機調(diào)速器之前，需排空空氣壓縮機氣罐和所有管路中的氣體。如果沒有排空空氣壓縮機氣罐和管路中的氣體，可能會導致人身傷害、機械損壞或電氣損壞，或全部三者。
確保新調(diào)速器表面周圍有 O 形圈，以與空氣壓縮機密封。
將調(diào)速器安裝到空氣壓縮機上。
電阻檢查
CAUTION
不要使用除零件號 3822758 以外的其他測試導線。會損壞接頭。導線必須與接頭緊密配合，而不會擴張接頭觸針。
從 ECM 上斷開執(zhí)行器線束接頭。從發(fā)動機線束上斷開 6-針電子調(diào)速器接頭。調(diào)整萬用表以便測量電阻。將測試導線插入執(zhí)行器線束接頭觸針 14 中，并將其連接到萬用表表筆。將另一根測試導線插入 6 針電子調(diào)速器接頭發(fā)動機線束側(cè)觸針 5，并將其連接到另一個萬用表表筆。測量電阻。
萬用表必須顯示為閉合電路（10 歐姆或更?。?/P>
如果電路不是閉路，維修或者更換執(zhí)行器線束。參考步驟 019-204 019-206 。
檢查回路導線。將測試導線插入執(zhí)行器線束接頭觸針 11 中。將另一根測試導線插入 6-針電子調(diào)速器接頭發(fā)動機線束側(cè)觸針 6 中。測量電阻。
萬用表必須顯示為閉合電路（10 歐姆或更?。?。
如果電路不是閉路，維修或者更換執(zhí)行器線束。參考步驟 019-204 019-206 。
