如果有電子服務(wù)工具，可用它監(jiān)測(cè)開關(guān)電路是否正常工作。否則，請(qǐng)遵循本節(jié)的故障診斷步驟。

斷開原始設(shè)備制造商 (OEM) 線束的發(fā)動(dòng)機(jī)接口接頭。要確定接頭的位置，請(qǐng)參見(jiàn)相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)電氣接線圖。將測(cè)試導(dǎo)線插入 OEM 線束接頭中的診斷測(cè)試模式開關(guān)信號(hào)觸針上，然后將其連接到萬(wàn)用表表筆上。

將另一根表筆接觸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或底盤接地。

將接通/斷開開關(guān)置于接通位置。

如果 OEM 將開關(guān)回路連接至底盤接地，則萬(wàn)用表必須顯示為閉路（10 歐姆或更?。Ｈ绻娐?SPAN style="BOX-SIZING: border-box; FONT-WEIGHT: 700">不是閉路，檢查診斷測(cè)試模式開關(guān)信號(hào)線是否為開路。

如果 OEM 將開關(guān)回路連接至 OEM 導(dǎo)線線束，萬(wàn)用表必須顯示為開路（100K 歐姆或更高）。如果電路不是開路，檢查診斷測(cè)試模式開關(guān)信號(hào)線是否為閉路。

參考 OEM 故障診斷與排除手冊(cè) 。

如果電阻符合技術(shù)規(guī)范，必須檢查診斷模式啟用信號(hào)線是否存在對(duì)地短路，端子之間短路，以及對(duì)外部電源短路。

當(dāng)檢查有無(wú)電氣短路時(shí)，將所有的駕駛室面板開關(guān)轉(zhuǎn)到斷開或中間位置，以便隔離診斷開關(guān)信號(hào)電路。

使用掛車制動(dòng)器手動(dòng)閥調(diào)節(jié)行車制動(dòng)器。

斷開離合器踏板位置開關(guān)。

斷開怠速有效開關(guān)。

注 : 某些設(shè)備將根據(jù)應(yīng)用類型的不同而變化。

從電子控制單元上斷開 OEM 線束接頭。將診斷模式開關(guān)置于 OFF（斷開）位置。

將一根測(cè)試導(dǎo)線插在 OEM 線束接頭的診斷測(cè)試模式開關(guān)信號(hào)觸針中，然后將其連接到萬(wàn)用表表筆上。

將另一根表筆接觸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或底盤接地。

萬(wàn)用表必須顯示為開路（100 千歐或更大）。

檢查觸針之間是否短路。按照前面章節(jié)的說(shuō)明設(shè)置駕駛室面板開關(guān)，隔離開關(guān)電路。將診斷模式開關(guān)置于 OFF（斷開）位置。將一根測(cè)試導(dǎo)線插入 OEM 線束接頭開關(guān)回流觸針中，并將其連接到萬(wàn)用表表筆。將另一根測(cè)試導(dǎo)線插入接頭的診斷測(cè)試模式開關(guān)信號(hào)觸針，并測(cè)量電阻。萬(wàn)用表必須顯示為開路（100 千歐或更大）。

從開關(guān)回路上拆下測(cè)試導(dǎo)線，然后測(cè)試接頭內(nèi)所有觸針。測(cè)量電阻。萬(wàn)用表必須顯示為開路（100 千歐或更大）。

如果電路不是開路，并且如果之前檢查了開關(guān)，在開關(guān)電路和顯示為閉路的任何觸針間存在短路。維修或更換 OEM 線束中的導(dǎo)線。參考步驟 019-071。

將車輛鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON（接通）位置。將診斷測(cè)試模式開關(guān)設(shè)為 ON。調(diào)整萬(wàn)用表以便測(cè)量 VDC（直流電壓）。將一根測(cè)試導(dǎo)線插入 OEM 線束接頭的診斷測(cè)試模式開關(guān)信號(hào)觸針。將另一導(dǎo)線接觸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或底盤接地。測(cè)量電壓。電壓必須為 1.5 VDC 或更小。

如果電壓不正確，存在與電路連接的外部電源，或者在開關(guān)電路和 OEM 線束的帶電導(dǎo)線之間短路。拆卸電源或修理 OEM 線束的導(dǎo)線。參考步驟 019-071。

維修完成后將所有部件連接好。

注 : 記錄舊發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 中所有的可編程參數(shù)、特性和標(biāo)定信息，以便對(duì)新 ECM 進(jìn)行編程。

從 ECM 上斷開原始設(shè)備制造商 (OEM) 接口線束和發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

拆下將 ECM 固定到控制閥體的螺釘。

將 ECM 從控制閥體上拆下。

使用快干電氣觸點(diǎn)清潔劑，零件號(hào)為3824510，清除 ECM 接頭端口和線束接頭中的所有污垢和濕氣。

注 : 確保 ECM 和控制閥體之間沒(méi)有潤(rùn)滑脂或污垢。

將新的 ECM 安裝到控制閥體。擰緊六顆螺釘。

在接頭管口涂一薄層潤(rùn)滑劑。

將整個(gè)接頭連接處均涂上潤(rùn)滑劑這樣潤(rùn)滑劑就可進(jìn)入每個(gè)觸針插孔中，并潤(rùn)滑接觸部位。

管口表面決不能有潤(rùn)滑劑。

將 OEM 和發(fā)動(dòng)機(jī)線束接頭連接到 ECM。擰緊接頭螺釘。

使用英寸-磅扭矩扳手（零件號(hào) 3376592）和 4 mm [5/32 in] 六角頭適配器擰緊接頭起重螺釘。

注 : 不要過(guò)度擰緊，否則可能會(huì)損壞接頭。

注 : 更換 ECM 時(shí)，必須標(biāo)定新的 ECM。使用 INSITE™（零件號(hào) 3824801）校準(zhǔn) ECM。

參考第 19 節(jié)中的步驟 019-032，以標(biāo)定新 ECM。

注 : 由于大量不同的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 配置，此步驟所含的信息通用。并不是此步驟內(nèi)含的所有示圖都能代表正處理的應(yīng)用類型。

可使用 INSITE™ 電子服務(wù)工具執(zhí)行 ECM 標(biāo)定。

更換或標(biāo)定 ECM 后，必須將實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間/里程正確輸入 ECM 中。

在更換或標(biāo)定 ECM 之前，應(yīng)記錄下 ECM 里程偏差、 ECM 時(shí)間偏差、發(fā)動(dòng)機(jī)里程偏差和發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間偏差的值。這些參數(shù)可參考特性和參數(shù)的行駛信息部分。

注 : 如果鑰匙開關(guān)在 ON（接通）位置時(shí)工具不能通信，循環(huán)鑰匙開關(guān)并再次嘗試。

ECM 標(biāo)定過(guò)程在鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON（接通）位置時(shí)進(jìn)行。務(wù)必遵循維修工具屏幕上的說(shuō)明。

將 INSITE™ 電子服務(wù)工具連接至發(fā)動(dòng)機(jī)上或駕駛室中的維修工具數(shù)據(jù)通信接口上。

有關(guān) ECM 校準(zhǔn)的詳細(xì)步驟，請(qǐng)參考 INSITE™ 電子服務(wù)工具中的幫助章節(jié)。

更換或標(biāo)定 ECM 后，必須將實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間/里程正確輸入 ECM 中。

在更換或標(biāo)定 ECM 之前，應(yīng)輸入 ECM 里程偏差、ECM 時(shí)間偏差、發(fā)動(dòng)機(jī)里程偏差和發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間偏差的數(shù)值。這些參數(shù)可參考特性和參數(shù)的行駛信息部分。

下載標(biāo)定后，如果存在新的故障代碼或故障狀況，執(zhí)行下列步驟以了解標(biāo)定是否正常工作以及標(biāo)定是否適合具體應(yīng)用。

如果懷疑標(biāo)定未正常工作，確保加載了適合發(fā)動(dòng)機(jī)、設(shè)備和具體應(yīng)用的適當(dāng)標(biāo)定。

如果未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，不需要進(jìn)一步行動(dòng)。

確定懷疑產(chǎn)生故障的特性是否正常工作。參考相應(yīng)的操作和維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)第 1 節(jié)中的相關(guān)“電子控制系統(tǒng)”（步驟 101-007）或 INSITE™ 電子服務(wù)工具的“故障信息系統(tǒng)”，了解更詳細(xì)信息。

注 : 為訪問(wèn) INSITE™ 電子服務(wù)工具“可調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)特性”部分，從菜單欄選擇幫助 -> 內(nèi)容，或按下 F1 鍵使 INSITE™ 電子服務(wù)工具的特性與參數(shù)部分中的單個(gè)特性高亮顯示。

查看 INSITE™ 電子服務(wù)工具幫助文件“可調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)特性”部分，以確定可疑錯(cuò)誤是否由于可調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)特性不正確設(shè)置引起。

使用 QuickServe™ Online 檢查標(biāo)定修訂歷史記錄。

1. 登錄至 QuickServe™ Online
2. 選擇“我的應(yīng)用”
3. 選擇“ECM 標(biāo)定修訂”
4. 輸入標(biāo)定代碼并選擇“搜索”
5. 查看標(biāo)定修訂信息。

注 : 標(biāo)定修訂歷史記錄提供每次發(fā)布新的修訂時(shí)對(duì)標(biāo)定所作更改的相關(guān)信息。該信息可用于確定對(duì)標(biāo)定所作更改與觀察到的癥狀之間是否存在共性。標(biāo)定修訂歷史記錄也可以通過(guò)選擇在記錄濾清器框中的“數(shù)據(jù)表”下載到 Excel 表格。

注 : 參數(shù)的數(shù)量越多，記錄參數(shù)的速度就越慢。因此，如果抽樣率很重要，只記錄最少數(shù)量的參數(shù)。

如果通過(guò)以上步驟不能確定問(wèn)題，應(yīng)收集下述信息以使問(wèn)題能夠進(jìn)入技術(shù)升級(jí)鏈：

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)具體信息（發(fā)動(dòng)機(jī)序列號(hào)（ESN）、具體應(yīng)用、規(guī)格、發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)、保養(yǎng)歷史記錄等)
2. ECM 代碼（之前和之后的代碼，包括修訂編號(hào)）
3. ECM 映象（之前和之后的標(biāo)定下載）
4. 數(shù)據(jù)記錄（利用 INSITE™ 電子服務(wù)工具內(nèi)提供的現(xiàn)有、預(yù)定義的參數(shù)組或使用相關(guān)接線圖確定多個(gè)電路是否使用同一個(gè)電源或接地，或監(jiān)視邏輯上應(yīng)聯(lián)系的參數(shù) - 即用戶供油狀態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、指令滑軌壓力、測(cè)量滑軌壓力等）。

發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)使用警告指示燈或者蜂鳴器對(duì)于下列情況之一向駕駛員報(bào)警：

1. 冷卻液液位低
2. 冷卻液溫度高
3. 機(jī)油壓力低
4. 冷卻液壓力低（非 QSK19）
5. 進(jìn)氣歧管溫度高
6. 燃油溫度高（非 QSK19）
7. 竄氣壓力過(guò)高。

發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)警告指示燈電路從車輛鑰匙開關(guān)、指示燈或蜂鳴器以及觸針 2（發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)輸出驅(qū)動(dòng)器）獲得 +24 VDC 電源。

測(cè)量故障指示燈與接地之間的電壓。將車輛鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON（接通）位置。將萬(wàn)用表的正極（+）表筆接觸蜂鳴器或指示燈端子。將萬(wàn)用表的負(fù)極（-£©表筆接觸底盤接地。測(cè)量電壓。對(duì)蜂鳴器或故障指示燈的其他端子重復(fù)該檢查。萬(wàn)用表必須顯示蓄電池電壓。如果沒(méi)有電壓，則鑰匙開關(guān)導(dǎo)線或指示燈（蜂鳴器）有故障。參考 OEM 維修手冊(cè)了解維修說(shuō)明。

注 : 蓄電池電壓隨車輛而不同，取決于蓄電池使用年限及狀況。必須有充足的電壓才能點(diǎn)亮指示燈或操作蜂鳴器。

將車輛鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 OFF（斷開）位置。從 ECM 上斷開 OEM 接口線束。從 31 針接頭 OEM 線束上斷開 OEM 接口線束。

測(cè)量 OEM 接口線束接頭的觸針 2 與 OEM 接口側(cè) 31 針 OEM 接口接頭的觸針 1 之間的電阻。萬(wàn)用表必須顯示為閉合電路（10 歐姆或更?。?/P>

如果電路不是閉路，維修或更換 OEM 接口線束。參考步驟 019-231、019-240 或 019-072。

檢查OEM線束的電阻。參考制造商的說(shuō)明書。

將車輛鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 OFF（斷開）位置。從 ECM 上斷開 OEM 接口線束。從 31 針接頭 OEM 線束上斷開 OEM 接口線束。

測(cè)量 OEM 接口線束 ECM 接頭觸針 2 與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地之間的電阻。

萬(wàn)用表必須顯示為開路（100 千歐或更大）。如果電路不是開路，維修或更換 OEM 接口線束。參考步驟 019-240 或 019-072。

檢查 OEM 線束有無(wú)對(duì)地短路。參考制造商的說(shuō)明書。

從 ECM 上斷開 OEM 接口線束。

將一根測(cè)試導(dǎo)線插入 OEM 接口線束接頭的觸針 2 中。

用鱷魚夾連接萬(wàn)用表的正極（+）表筆。將萬(wàn)用表負(fù)極（- ）表筆連接到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。將車輛鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON（接通）位置。將萬(wàn)用表設(shè)定為測(cè)量直流電壓 (VDC)。萬(wàn)用表必須顯示蓄電池電壓。如果沒(méi)有蓄電池電壓，必須檢查 2 號(hào)導(dǎo)線是否開路或?qū)Φ囟搪贰?/P>

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器接頭上斷開。

松開鎖緊螺母。

從發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上拆下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器。

從發(fā)動(dòng)機(jī)線束上斷開傳感器。

松開飛輪殼的防松螺母。

從安裝位置上拆下傳感器。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器有無(wú)碎屑、裂紋或剝蝕的外層、受壓變形的外層，以及因與凸輪軸齒輪接觸而導(dǎo)致的損壞。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器上有碎屑，清洗傳感器。

如果傳感器有缺口、有裂紋、擠壓變形、或其它損壞，則用新的傳感器更換傳感器。

在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器上安裝新的 O 形圈。

將新的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器安裝到缸體上的安裝孔。

使用安裝工具（零件號(hào) 3822747）擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器。

將傳感器連接到傳感器線束上。將接頭推到一起直至鎖緊。

將新傳感器安裝到安裝孔中，直到它與飛輪接觸。反轉(zhuǎn) ½ 圈。

擰緊防松螺母。

將傳感器連接到發(fā)動(dòng)機(jī)線束上。