卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)3408/3412操作與保養(yǎng)要求

•           正確的操作和保養(yǎng)是卡特彼勒發(fā)動機(jī)獲得最長使用壽命和最大經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵因素。

•           按照操作和保養(yǎng)手冊中的說明去做，可以使卡特彼勒發(fā)動機(jī)的使用費(fèi)用最低，且卡特彼勒發(fā)動機(jī)的使用壽命最長。

卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)3408/3412起動前

•          進(jìn)行每日和其它的定期保養(yǎng)。

•          檢查發(fā)動機(jī)室，這樣可以防止以后的重大故障。

•          圍繞發(fā)動機(jī)的檢查

圍繞卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)3408/3412的檢查

       為使您的卡特彼勒發(fā)動機(jī)得到最長的使用壽命，在起發(fā)動機(jī)以前，進(jìn)行一次徹底檢查。

•            察看潤滑油或冷卻液有無泄漏、有無松動的         螺栓和臟物堆積，清除任何臟物。

•                  護(hù)罩必須正確就位，修理損壞的護(hù)罩、更換           丟失的護(hù)罩。

•                  確保轉(zhuǎn)動零件周圍無障礙物。

卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)3408/3412進(jìn)排氣系統(tǒng)

•          確保進(jìn)氣管道和空氣濾清器安裝就位。

•          確保所有的管夾箍和接頭擰緊。

•          察看空氣濾清器保養(yǎng)指示器。當(dāng)黃色膜片進(jìn)      入紅色區(qū)域或紅色柱塞定在可見位置內(nèi)時(shí)，    應(yīng)保養(yǎng)空氣濾清器。

卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)3408/3412冷卻系統(tǒng)

•          檢查冷卻系統(tǒng)有無泄漏或接頭是否松動。

•          檢查冷卻系統(tǒng)軟管有無綻裂，及管夾箍是否松馳。

•          檢查水泵有無泄漏的跡象。

•          檢查風(fēng)扇驅(qū)動皮帶是否松馳及有無損壞。

•          檢查冷卻液液位。如有必要，添加冷卻液。

卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)3408/3412被驅(qū)動設(shè)備

•          進(jìn)行被驅(qū)動設(shè)備所需的任何保養(yǎng)。

•          如果需要，檢查被驅(qū)動設(shè)備的潤滑油油位。

•          如果卡特彼勒發(fā)動機(jī)與被驅(qū)動設(shè)備之間有離合器，確保離合器已脫開。

•          如果卡特彼勒發(fā)動機(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)，確保發(fā)電機(jī)輸出端的主斷路器已斷開。

卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)3408/3412氣系統(tǒng)

•          檢查線路的下列狀況：

–         連接有無松動

–         線路有無磨損或損壞

•          檢查交流發(fā)電機(jī)皮帶有無綻裂和損壞。

•          確保接地是牢靠的。

卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)3408/3412燃油系統(tǒng)

•          在卡特彼勒發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前或運(yùn)轉(zhuǎn)中，燃油回油管路中的所有閥門都必須是打開的，以防止高的燃油壓力。

•          檢查燃油管路的接頭是否松動和有無泄漏。

•          確保向卡特彼勒發(fā)動機(jī)供給燃油。

•          如果已有幾個(gè)星期沒有起動卡特彼勒發(fā)動機(jī)，燃油可能已從燃油系統(tǒng)中泄出，所以在起動前首先用手動注油泵給發(fā)動機(jī)注油。

卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)3408/3412潤滑系統(tǒng)

•          檢查卡特彼勒發(fā)動機(jī)曲軸箱機(jī)油油位，保持機(jī)油油位在機(jī)油油尺“發(fā)動機(jī)停車”側(cè)上的“加”和“滿”的標(biāo)記之間 。

•          檢查下列零部件處有無泄漏：曲軸密封、曲軸箱、機(jī)油濾清器、機(jī)油油道堵頭、傳感器和氣門室蓋。

•          檢查曲軸箱呼吸器上的管子、T形管和管夾箍。

卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)3408/3412起動系統(tǒng)

•          拆開那些對起動馬達(dá)嚙合時(shí)產(chǎn)生的大電流沒有防護(hù)作用的電池充電器。

•          檢查蓄電池電纜的連接是否良好和有無腐蝕。

•          檢查儀表和控制面板狀態(tài)是否良好。

•          將停機(jī)裝置和報(bào)警器復(fù)位。

卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)3408/3412自動起動

       要實(shí)現(xiàn)自動起動，發(fā)動機(jī)控制開關(guān)必須在“自動 ” 位置。當(dāng)遠(yuǎn)程的起動/停車觸點(diǎn)閉合時(shí)，發(fā)動機(jī)自動地起動。

  警告：當(dāng)發(fā)動機(jī)處于“自動 ” 模式時(shí)，發(fā)動機(jī)可能在任何時(shí)刻起動。為避免人身傷害，當(dāng)發(fā)動機(jī)處于“自動 ” 模式時(shí)，人員必須遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)。

手動起動卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)3408/3412

       警告： 如果有“不準(zhǔn)操作”（DO NOT OPERATE）的警告標(biāo)簽或類似標(biāo)簽掛在起動開關(guān)或操縱機(jī)構(gòu)上時(shí)，不要起動發(fā)動機(jī)或扳動任何操縱機(jī)構(gòu)。

       1.    執(zhí)行“發(fā)動機(jī)起動前”部分所敘述的步驟。

       2.    如果發(fā)動機(jī)與被驅(qū)動設(shè)備之間有離合器，確保       離合器已脫開。

       3.    將發(fā)動機(jī)控制開關(guān)轉(zhuǎn)到“手動起動”（MAN.START）位置，手動起動發(fā)動機(jī)。

卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)3408/3412空氣起動馬達(dá)

•          把壓縮空氣壓力調(diào)到最大。

       注意：壓縮空氣壓力最大不能超過 1030 kPa (150 psi)

•          額外的壓縮空氣量。

卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)3408/3412電起動馬達(dá)

•          維持蓄電池中正確的電解液液位。

•          保持蓄電池中充滿電。

•          加熱蓄電池室或把蓄電池存放在較溫暖的地方。

•          當(dāng)使用外部電源起動發(fā)動機(jī)時(shí)，只能使用電壓與起動馬達(dá)的額定電壓相同的電源。

•          使用更高的電源電壓或電焊機(jī)的輸出電壓會損壞發(fā)動機(jī)的電氣系統(tǒng)。 電源沖擊會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)電子控制模塊的損壞。

•          最好是使用一組備用的蓄電池，不推薦使用外部電源來起動發(fā)動機(jī) 。

卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)3408/3412暖機(jī)

1. 在提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到額定轉(zhuǎn)速前， 讓發(fā)動機(jī)在低怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)2到3分鐘，以使缸套水溫開始上升。
2. 在暖機(jī)期間，檢查所有儀表上的讀數(shù)。
3. 再一次圍繞發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查 ，檢查發(fā)動機(jī)有無液體和空氣泄漏。

注意：當(dāng)發(fā)動機(jī)在額定轉(zhuǎn)速和小負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將較快地達(dá)到正常工作溫度。

接合被驅(qū)動設(shè)備

1. 確保各種儀表都處于相應(yīng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的正常范圍內(nèi)。

2. 增加發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到額定轉(zhuǎn)速。在加負(fù)荷以前，必須將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加到額定轉(zhuǎn)速。

3.    接合離合器以給發(fā)動機(jī)加負(fù)荷。

4. 繼續(xù)檢查所有儀表的讀數(shù)和被驅(qū)動設(shè)備。

卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)3408/3412儀表

•          當(dāng)發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要頻繁地觀察儀表。

•          定期地將儀表上的數(shù)據(jù)記錄下來 。

•          將記錄下來的數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)相比較，以確保發(fā)動機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 比較這些數(shù)據(jù)有助于知道發(fā)動機(jī)性能的變化。

•          確定并糾正儀表上任何明顯的讀數(shù)變化。

部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

•          延長在低怠速或較少負(fù)荷下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間會引起機(jī)油消耗量的增加和氣缸中積炭。

•          積炭會造成功率損失和性能變壞。

•          如有可能，至少每小時(shí)加滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)一次，這樣能燒掉氣缸中過多的積炭。

卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)3408/3412警報(bào)器和停機(jī)裝置

•          為防止發(fā)動機(jī)損壞，警報(bào)器和停機(jī)裝置都設(shè)定在臨界工作溫度、壓力或轉(zhuǎn)速下。

•          當(dāng)出現(xiàn)不正常的工作狀況時(shí)，警報(bào)器報(bào)警，以警告操作者。

•          當(dāng)出現(xiàn)更危急的不正常工作狀況時(shí)，停機(jī)裝置起作用，停止發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

•          停機(jī)裝置有助于防止設(shè)備的損壞。

       如果一種發(fā)動機(jī)保護(hù)裝置使發(fā)動機(jī)停機(jī)，則必須確定停機(jī)的原因。在再次起動發(fā)動機(jī)之前，進(jìn)行必要的修理。

       應(yīng)熟悉下列項(xiàng)目：

–         警報(bào)器和停機(jī)裝置的類型

–         警報(bào)器和停機(jī)裝置的位置

–         使各種保護(hù)裝置起作用的各種工作狀態(tài)

–         起動發(fā)動機(jī)之前所需的復(fù)位步驟

卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)3408/3412手動停機(jī)

•          在發(fā)動機(jī)停機(jī)前，應(yīng)使其逐漸冷卻。

•          發(fā)動機(jī)已在負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)后，立即使發(fā)動機(jī)停機(jī)會造成過熱和發(fā)動機(jī)零部件的加速磨損。

•          渦輪增壓器中心殼體中的過高溫度會造成機(jī)油焦化問題。

使用以下的步驟作為卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)3408/3412的一般停機(jī)程序：

1.  脫開發(fā)動機(jī)與被驅(qū)動設(shè)備之間的離合器

2.  在使發(fā)動機(jī)停機(jī)前，讓發(fā)動機(jī)有一段時(shí)間冷卻：

a. 如果啟用了發(fā)動機(jī)的冷機(jī)功能，則把發(fā)動機(jī)控制開關(guān)轉(zhuǎn)到“冷機(jī)/停機(jī)”（COOLDOWN/STOP） 位置。

b.如果沒有啟用發(fā)動機(jī)的冷機(jī)功能， 則讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在高怠速大約五分鐘，然后再讓發(fā)動機(jī)停機(jī)。

3.  把發(fā)動機(jī)控制開關(guān)轉(zhuǎn)到“關(guān)機(jī)/復(fù)位” （OFF/RESET）位置。

卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)3408/3412自動停機(jī)

•          當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在自動模式而遠(yuǎn)程起動/停機(jī)觸點(diǎn)斷開時(shí)，將出現(xiàn)自動停機(jī)。

•          如果發(fā)動機(jī)啟用冷機(jī)功能，那么發(fā)動機(jī)在停機(jī)前將按設(shè)定的時(shí)間冷機(jī)，然后停機(jī)。否則，發(fā)動機(jī)會立即停機(jī)。

卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)3408/3412緊急停機(jī)

       緊急停機(jī)裝置僅用于 緊急情況。 正常停機(jī)不要使用緊急停機(jī)裝置。

•          發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，緊急停機(jī)按鈕在“突起”位置。

•          當(dāng)需要緊急停機(jī)時(shí)，按下緊急停機(jī)按鈕。這會切斷發(fā)動機(jī)的燃油供應(yīng)。 這同時(shí)也會啟動進(jìn)氣切斷裝置 (如果裝備)。

       在確定和糾正迫使出現(xiàn)緊急停機(jī)的問題之前，不要起動發(fā)動機(jī)。

       在發(fā)動機(jī)再次起動之前，緊急停機(jī)按鈕和進(jìn)氣切斷裝置都必須復(fù)位。

–         順時(shí)針旋轉(zhuǎn)緊急停機(jī)按鈕使按鈕復(fù)位，緊急停機(jī)按鈕會回到“突出”位置。

–         轉(zhuǎn)動進(jìn)氣切斷裝置的復(fù)位旋鈕到 “開”（OPEN）位置。

       確保發(fā)動機(jī)兩側(cè)的進(jìn)氣切斷裝置都已復(fù)位。如果只復(fù)位了發(fā)動機(jī)一側(cè)的進(jìn)氣切斷裝置，則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的損壞。

卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)3408/3412發(fā)動機(jī)保養(yǎng)

卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)3408/3412保養(yǎng)時(shí)間表

需要時(shí)的保養(yǎng)

•          發(fā)動機(jī)空氣濾清器濾芯（雙濾芯）－清洗/更換

•          發(fā)動機(jī)空氣濾清器濾芯（單濾芯）－檢查/更換

•          燃油系統(tǒng) - 注油

檢查發(fā)動機(jī)空氣濾清器保養(yǎng)指示器

•          檢查空氣濾清器保養(yǎng)指示器，當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)，說明需要清洗或更換空氣濾芯：

–         活動柱塞進(jìn)入紅色區(qū)域

–         空氣流動阻力達(dá)到 6 kPa （25英寸水柱）

•          測試空氣濾清器保養(yǎng)指示器

–         檢查指示器的復(fù)位情況

–         檢查當(dāng)流動阻力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，活動柱塞能否自動鎖定在紅色位置。

卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)3408/3412雙濾芯空氣濾清器

•          外面的粗濾芯如果能正確地清洗和檢查，則可以用六次，但一年至少要更換一次新的粗濾芯；里面的細(xì)濾芯則不能清洗只能更換，粗濾芯每清洗三次，細(xì)濾芯就要更換。

•          可以用帶有壓力的水或空氣來清洗粗濾芯。

•          清洗后自然晾干，并檢查有沒有破損。

•          如果沒有破損，則用可透氣的紙包好粗濾芯后，放入紙盒存放，并在紙盒上標(biāo)注清洗日期和已洗次數(shù)。

正確地更換潤滑油

正確地更換潤滑油也很重要

通過以下的方法來減少更換潤滑油時(shí)的污染：

•          在潤滑油是熱的時(shí)候排出潤滑油

•          盡可能徹底地排盡臟的潤滑油

•          使用帶有過濾器的加油車來加注潤滑油

使用正確的濾芯來控制污染

定期地更換濾芯

•          空氣濾清器至少每年更換一次

•          空氣濾清器指示器能幫助你確定最準(zhǔn)確的更換周期

•          機(jī)油和燃油濾清器每250小時(shí)更換一次

正確地更換濾芯

•          舊的濾芯包含有污染物, 小心地拆卸它們

•          直到要安裝時(shí)才將濾芯從包裝中拆出來

•          不要在燃油濾清器中預(yù)注燃油

選擇正確的濾芯 - Cat濾芯有

•          更好的濾清能力

•          出色的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)3408/3412保養(yǎng)時(shí)間表

每 1000工作小時(shí)

•          發(fā)動機(jī)保護(hù)裝置－檢查

•          燃油控制連桿 － 潤滑

每 2000工作小時(shí)

•          普通冷卻液－更換

•          長效冷卻液－添加添加劑

•          氣門間隙－檢查/調(diào)整

•          曲軸減振器－檢查

•          發(fā)動機(jī)支座－檢查

•          冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器 －檢查/更換

每 4000工作小時(shí)

•          噴油嘴 － 測試/更換

•          交流發(fā)動機(jī) － 檢查/大修或更換

•          空氣壓縮機(jī) － 檢查/大修或更換

•          水泵 － 檢查/大修或更換

•          起動馬達(dá) － 檢查/大修或更換

•          渦輪增壓器 － 檢查/大修或更換

•          發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器 － 檢查/更換

每 6000工作小時(shí)或 4年

•          冷卻系統(tǒng)中長效冷卻液－更換