產(chǎn)品中心
沃爾沃VOLVO柴油發(fā)電機組維修保養(yǎng)技術(shù)參數(shù)
沃爾沃VOLVO柴油發(fā)電機組維修保養(yǎng)技術(shù)參數(shù)
VOLVO公司簡介
瑞典VOLVO(沃爾沃)集團(tuán)是全球領(lǐng)先的商務(wù)交通工具供應(yīng)商之一,制造包括卡車,客車,工程機械,船用及工業(yè)用發(fā)動機
等產(chǎn)品.VOLVO集團(tuán)成立于1927年,總部設(shè)于瑞典歌德堡,目前員工總數(shù)超過81000名,在25個國家設(shè)有工廠,擁有遍布全球的
強大銷售服務(wù)體系.
- 卡車(TRUCKS)
- 巴士(BUS)
- 工程機械(ConstructionEquipment)
- 航天設(shè)備(VolvoAero)
- 工業(yè)及船用發(fā)動機(VolvoPenta)
VOLVO柴油發(fā)動機
發(fā)電機組動力
• Volvo Penta 提供帶底架發(fā)動機的標(biāo)準(zhǔn)配置，方便運輸，縮短生產(chǎn)時間，Volvo Penta 發(fā)動機具有運行經(jīng)濟，噪音低，排放少等優(yōu)點。
• Volvo Penta 發(fā)電機組動力在世界各地廣泛應(yīng)用.Volvo Penta已經(jīng)成為發(fā)電機組制造商們的首選動力。
• 功率范圍:68kW～465kW
沃爾沃VOLVO柴油發(fā)電機組產(chǎn)品介紹
技術(shù)說明
• 沃爾沃VOLVO發(fā)動機和汽缸體
— 汽缸體和汽缸蓋采用合金鑄鐵制造
—7擋主軸徑經(jīng)感應(yīng)淬火的曲軸
—可更換的濕式缸套
—有潤滑油冷卻腔的鑄鋁活塞
—3道活塞環(huán),頂環(huán)為”梯形”環(huán)
—有7擋軸承,感應(yīng)淬火的頂置凸輪軸
—每缸4氣門
—可更換的氣門座圈和氣門導(dǎo)管
• 沃爾沃VOLVO燃油系統(tǒng)
— 燃油供給采用微處理器的控制單元
—齒輪驅(qū)動的供油泵
—中心布置的帶電磁控制燃油閥的噴油泵
—旋轉(zhuǎn)式二級燃油濾清器和油水分離器
• 沃爾沃VOLVO潤滑系統(tǒng)
—水冷的潤滑油冷卻器
—齒輪驅(qū)動的潤滑油泵
—2個全流和1個旁通的旋轉(zhuǎn)式潤滑油濾清器
• 沃爾沃VOLVO增壓系統(tǒng)
— 渦輪增壓器
• 沃爾沃VOLVO冷卻系統(tǒng)
—帶膨脹水箱的散熱器
—空氣冷卻的中冷器
—皮帶驅(qū)動的水泵
—活塞式節(jié)溫器
• 沃爾沃VOLVO電氣系統(tǒng)
—24V電氣系統(tǒng)
—帶傳感器的充電發(fā)電機80A
—裝在發(fā)動機上緊急停機按鈕(AUXSTOP)
沃爾沃VOLVO編號
發(fā)動機標(biāo)牌的位置
沃爾沃VOLVO發(fā)動機型號說明
例如TAD1642GE/TAD941VE
T-渦流增壓
A-空氣對空氣冷卻
D-柴油發(fā)動機
16-排量,升
4-開發(fā)換代號
1-變型
G-發(fā)電機組用發(fā)動機
V-固定式和移動式配套用發(fā)動機
E-控制排放的發(fā)動機
沃爾沃VOLVO零部件部位圖
1. 膨脹水箱，2. 交流發(fā)電機，3. 控制單元，4. 空氣濾清器，5. 啟動馬達(dá)，6. 燃油粗濾器帶油水分離器，7. 燃油濾清器帶燃油壓力傳感器，8. 油標(biāo)尺，9. 潤滑油加油口，10.
沃爾沃VOLVO電子管理系統(tǒng)
電子管理系統(tǒng)是一個具有CAN總線通信功能的電子系統(tǒng),用以實現(xiàn)對柴油機的控制.此系統(tǒng)由Volvo Penta開發(fā),包括燃油控制和診斷功能.
為什么需要新的沃爾沃VOLVO電子管理系統(tǒng)
• 出于控制噴油器正時與噴油量的需要.
• 為發(fā)動機通過CAN總線與齒輪箱和儀表等其他部件進(jìn)行通信提供了可能.
• 通過使用CAN總線,減少了電氣配線,保證了安裝的快速和容易性.
• 對發(fā)動機進(jìn)行更好的控制,降低了排放,增加了故障排除時的檢測點.
概述: 沃爾沃VOLVO電子管理系統(tǒng)包括傳感器,控制單元和泵噴嘴.傳感器
發(fā)送輸入信號給控制單元,控制單元依次控制泵噴嘴.
• 控制單元
電子管理系統(tǒng)處理器裝在控制單元內(nèi).處理器接受和發(fā)送有關(guān)下列項目的連續(xù)信息:
沃爾沃VOLVO輸入信號
控制單元從下列零部件處接收有關(guān)發(fā)動機的運行狀況.
• 冷卻液溫度傳感器
• 增壓壓力/增壓空氣溫度傳感器
• 曲軸箱壓力傳感器
• 凸輪軸相位傳感器
• 飛輪轉(zhuǎn)速傳感器
• 活塞冷卻油壓力傳感器
• 冷卻液液位傳感器
• 潤滑油壓力傳感器
• 潤滑油油位和溫度傳感器
• 燃油壓力和燃油進(jìn)水傳感器
• 空氣濾清器阻塞傳感器
• 進(jìn)氣溫度傳感器
沃爾沃VOLVO輸出信號
控制單元根據(jù)接收到的輸入信號控制下列零部件
• 泵噴嘴
• 啟動馬達(dá)
• 主繼電器
• 預(yù)熱繼電器
傳感器提供有關(guān)當(dāng)前運行狀況的精確信息,以使控制單元的處理器計算出正確的燃油噴油量和正時,并檢查發(fā)動機的狀況等.
• 燃油管理
對發(fā)動機所需的燃油量進(jìn)行每秒鐘多達(dá)100次的分析.通過在泵噴嘴中的電控燃油電磁閥控制其噴油量和噴油定時.這意味著發(fā)動機在所有的運行狀態(tài)下,始終接受正確的燃油量,從而取得提高燃油經(jīng)濟性和減少排放的效果.
• 診斷功能
診斷系統(tǒng)的功能是探測并定位電子管理系統(tǒng)中的故障,以保護(hù)發(fā)動機,并保證在嚴(yán)重失調(diào)時具有控制發(fā)動機的能力.如果探測到故障,控制箱上的診斷指示燈將開始閃爍.按下診斷按鈕,會給操作者提示一個故障代碼,以幫助找出問題所在.如果出現(xiàn)嚴(yán)重故障,發(fā)動機將會停機,或降低輸出功率.
Volvo Penta電子管理系統(tǒng)分類
• ESD5500E―TWD740,TAD740
• EDC3―TAD1240,TAD1241,TAD1242
• EDC4―TAD721,TAD722, TAD731, TAD732等
• EMS2―TAD940,TAD941,
TAD1640,TAD1641,TAD1642, TWD1643
沃爾沃VOLVO控制接口裝置
• 12升發(fā)動機不配置.
• 9升,16升發(fā)動機配制.
檢查沃爾沃VOLVO儀表
啟動發(fā)動機后應(yīng)立即檢視儀表.運行期間要作定期檢查.
▲重要事項! 發(fā)動機連續(xù)運行時,至少每8小時 必須檢查一次潤滑油油位.
報警和故障指示
如果電子管理系統(tǒng)接受到來自發(fā)動機的異常信號,則控制單元將給出故障代碼,并以診斷指示燈閃爍報警.這均由CAN發(fā)送信號至儀表來實現(xiàn).
低負(fù)荷運行沃爾沃VOLVO
要避免在怠速或低負(fù)荷下長時間運行.這會使?jié)櫥拖牧吭黾雍团艢馄绻苈┯?/SPAN>.其后果是導(dǎo)致在氣門,活塞頂部,排氣道內(nèi)和廢氣渦輪上生成積碳.
沃爾沃VOLVO停機
• 停機之前
停機之前,應(yīng)讓發(fā)動機以空負(fù)荷運行數(shù)分鐘.這可以均衡發(fā)動機的內(nèi)部溫度,避免”后沸騰”,同時讓渦輪增壓器得到冷卻.這有助于減少故障并延長使用壽命.
• 停機
按下”STOP”(停機)按鈕.
沃爾沃VOLVO停機之后
檢查發(fā)動機和機組房有無泄露.如發(fā)動機要停用一段時間,則應(yīng)斷開主電源開關(guān).按計劃進(jìn)行保養(yǎng).
• 緊急停機
緊急停機開關(guān)在發(fā)動機控制單元上方.
沃爾沃VOLVO診斷功能
診斷系統(tǒng)具有如下功能
• 探測并定位故障點.
• 告之已探測到的故障.
• 幫助查找故障.
• 保護(hù)發(fā)動機.
沃爾沃VOLVO故障信息
如果診斷功能探測到系統(tǒng)中有故障,則故障代碼通過儀表來告知.對CIU-控制界面單元:
• 診斷指示燈開始閃爍.同時,故障被存入存儲器.故障一經(jīng)處理并將通電開關(guān)斷開后再接通,則故障代碼將不再顯示出來.
• CIU-診斷燈熄滅.
所有的故障代碼均列于故障代碼表中,并給出有關(guān)該故障的原因,反應(yīng)及應(yīng)采取的措施等信息.
對沃爾沃VOLVO發(fā)動機的影響
發(fā)動機會受到不同方式的影響,取決于被診斷功能探測到的故障的嚴(yán)重程度.當(dāng)診斷功能探測到一個故障時,總是會以故障代碼的
形式產(chǎn)生故障信息.發(fā)動機受到不同程度的影響(見以下)取決于故障的嚴(yán)重程度:
• 發(fā)動機不受影響.
• 發(fā)動機轉(zhuǎn)為怠速.
• 發(fā)動機被停機.
沃爾沃VOLVO運作
當(dāng)已有故障出現(xiàn),并且診斷系統(tǒng)已經(jīng)產(chǎn)生了一個或多個故障代碼時,則它們可以通過如下方式讀取:
- 儀表板(CIU-控制界面)上的診斷指示燈.
- VODIA工具.
通過儀表板上診斷指示燈讀取故障代碼
• 如果按下診斷按鈕并隨后松開,就會閃出故障代碼. 故障代碼由兩組間隔2秒的閃爍次數(shù)組成.比如
故障代碼被自動存儲,并在故障未消除期間都可以讀取.在故障代碼表中可以找到有關(guān)的原因,反應(yīng)和措施等信息.
按如下方法讀取
- 按下診斷按鈕.
- 松開診斷按鈕并記下閃出的故障代碼.
- 重復(fù)以上1～2的操作.如果更多的故障代碼已被存儲,新的故障代碼就會閃出.重復(fù)操作,直到第1個故障代碼再出現(xiàn).
注意!當(dāng)?shù)?/SPAN>1個故障代碼再出現(xiàn)時,說明所有的故障代碼均已被讀出.
刪除沃爾沃VOLVO故障代碼(CIU)
• 發(fā)動機的電源被斷開時,診斷功能故障代碼的存儲器被置零.如果所有故障已被處理且存儲的故障代碼已被刪除后,按下診斷按鈕后故障代碼1.1(無故障)將會閃爍.
沃爾沃VOLVO維護(hù)保養(yǎng)
警告提示!
除非另有說明,維護(hù)保養(yǎng)和修理工作必須在停機情況下進(jìn)行.取下啟動鑰匙并用主電源開關(guān)斷開系統(tǒng)電源,使發(fā)動機無法啟動.靠近運行中的發(fā)動機上或在其上工作是有危險的.要小心那些旋轉(zhuǎn)著的零部件和灼熱表面.
• 發(fā)動機一般保養(yǎng)
一般檢查:養(yǎng)成在發(fā)動機啟動之前和運行停機后,對發(fā)動機和機房作”直觀檢查”的習(xí)慣.要特別注意潤滑油,燃油,冷卻液的泄漏,松動的螺栓,磨損或松弛的皮帶等.
• 檢查增壓空氣管
檢查增壓空氣管,軟管接頭和夾箍是否有開裂或損壞.必要時予以更換.
更換沃爾沃VOLVO傳動皮帶/充電發(fā)電機皮帶
傳動皮帶的檢查應(yīng)在其運行后熱態(tài)進(jìn)行.張緊后的充電機皮帶和傳動皮帶,應(yīng)能在兩個傳動皮帶輪的中間可被壓下3～4mm.
充電發(fā)電機皮帶和傳動皮帶裝有自動張緊器,不需要調(diào)整.
• 更換充電機的皮帶.
- 斷開主電源開關(guān)
- 拆下冷卻風(fēng)扇周圍防護(hù)罩和風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)圈
- 拆下傳動皮帶周圍護(hù)罩
- 將一個1/2″套筒板手桿插入皮帶張緊器(1)中,抬起扳手桿拆下水泵的傳動皮帶.
- 用相同規(guī)格扳手插入皮帶張緊器(2)中,抬起扳手拆下充電機的傳動皮帶.
- 檢查皮帶輪是否清潔,
更換沃爾沃VOLVO充電機皮帶
. 7 以下皮帶張緊器(2)中的扳手桿,并裝上新的充電機傳動皮帶.
- 壓下皮帶張緊器(1)中的扳手桿,并裝上新的水泵傳動皮帶.
- 重新裝上傳動皮帶周圍的防護(hù)罩
- 裝上冷卻風(fēng)扇防護(hù)罩和風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)圈
- 啟動發(fā)動機并進(jìn)行功能檢查.
• 更換傳動皮帶
- 斷開主電源開關(guān)
- 拆下冷卻風(fēng)扇周圍防護(hù)罩和風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)圈
- 拆下傳動皮帶周圍防護(hù)罩
- 將一個1/2″的套筒扳手桿插入皮帶張緊器(1)中,抬起扳手桿拆下傳動皮帶
- 拆下風(fēng)扇的傳動皮帶
- 檢查皮帶是否清潔,無損壞
7. 將新的傳動皮帶套在風(fēng)扇上
- 抬起扳手桿并裝好新的傳動皮帶
- 裝上傳動皮帶周圍的防護(hù)罩
- 裝上冷卻風(fēng)扇防護(hù)罩和風(fēng)扇導(dǎo)風(fēng)罩
- 啟動發(fā)動機并進(jìn)行功能檢查
- 檢查/更換空氣濾清器
發(fā)動機裝有電子空氣濾清器阻塞指示器.
注意!用過的空氣濾清器
棄應(yīng)廢棄,不允許清洗和回用.
沃爾沃VOLVO潤滑系統(tǒng)
• 潤滑油的更換周期取決于潤滑油的品質(zhì)和燃油的硫含量,在50～600小時之間不等.
• 粘度: 應(yīng)根據(jù)穩(wěn)定的外界空氣溫度按右圖表選擇粘度合適的潤滑油
• 檢查潤滑油油位并添加潤滑油油位應(yīng)該在油標(biāo)尺的標(biāo)記范圍內(nèi).
注意!當(dāng)發(fā)動機在停機時和運行時都可以查看潤滑油油位.通過發(fā)動機左側(cè)的加油口添加潤滑油.
• 更換發(fā)動機潤滑油
警告提示!高溫潤滑油和灼熱表面會造成燙傷.注意! 添加潤滑油應(yīng)當(dāng)在發(fā)動機尚未冷卻時進(jìn)行.
- 將放油軟管接到潤滑油抽油泵上.
- 泵出潤滑油.
- 拆去放油軟管
- 加注發(fā)動機潤滑油.
• 更換潤滑油濾清器
- 清洗濾清器座(2)
- 用濾清器扳手(1)拆下濾清器.
- 清洗濾清器底座密封面.
- 在新濾清器的密封圈上薄施一層潤滑油.
- 裝上新濾清器.兩個全流濾清器應(yīng)該在其密封面接觸后再擰緊1/2到3/4圈.旁通濾清器應(yīng)該在其密封面接觸后再擰緊3/4到1圈
- 添加潤滑油,啟動發(fā)動機并運行20～30秒鐘
- 停機,檢查潤滑油油位并按需添加潤滑油
- 檢查潤滑油濾清器周邊的密封情況.
沃爾沃VOLVO冷卻系統(tǒng)
• 冷卻系統(tǒng)應(yīng)使用40%Volvo防凍液和60%水(淡水)的混合液.這種混合液可以在溫度低達(dá)-25度時不凍結(jié),應(yīng)全年使用.
• 檢查冷卻液液位
警告提示! 發(fā)動機高溫時切勿打開冷卻液口蓋(1).注意! 只需打開加液口蓋
(1).不要打開壓力蓋(2). 冷卻液的液面應(yīng)該 在MIN(最低)標(biāo)記以上.
• 沃爾沃VOLVO冷卻系統(tǒng)的灌充.
警告提示!除遇緊急情況外,當(dāng)發(fā)動機高溫是不要打開冷卻液加液口蓋(1).蒸汽或高溫冷卻液會噴射出來.
- 打開加液口蓋
- 檢查所有的放水點是否均已關(guān)閉
- 灌充冷卻液時,應(yīng)使其最終液面在MIN和MAX標(biāo)記之間.
沃爾沃VOLVO冷卻系統(tǒng)的灌充
在排出冷卻系統(tǒng)內(nèi)的空氣和完全加滿冷卻液之前,切勿啟動發(fā)動機.灌充冷卻液時發(fā)動機應(yīng)停機.灌充時不可太快,以使空氣能夠排出.
- 當(dāng)冷卻系統(tǒng)中的空氣已被排出并完全充滿冷卻液后,啟動發(fā)動機.啟動后將各放氣閥打開瞬間以讓滯留的空氣外溢
- 運行約1小時后停機,檢查冷卻液液位,如有必要則添加.
沃爾沃VOLVO放空冷卻液
在放出冷卻液之前,發(fā)動機必須停機,并打開加液口蓋.
警告提示!除遇緊急情況外,當(dāng)發(fā)動機高溫是不要打開冷卻液加液口蓋(1).蒸汽或高溫冷卻液會噴射出來.
- 打開加液口蓋(1)
- 打開所有的放水閥.
- 檢查所有的冷卻液已被放盡.
- 關(guān)閉各放水閥,并檢查接頭上的彈簧加載閥蓋是否完全關(guān)嚴(yán).裝好橡膠護(hù)套.
沃爾沃VOLVO更換冷卻液濾清器
. 1 將閥門(1)轉(zhuǎn)動90°,以阻止冷卻液通過冷卻液濾清器
- 用扳手拆下冷卻液濾清器
- 在新的濾清器墊片上薄施一層潤滑油.用手?jǐn)Q緊濾清器,直到橡膠密封圈觸及濾清器的密封面.然后將濾清器再擰緊1/2
圈
4. 將閥門(1)轉(zhuǎn)動90°,以重新讓冷卻液通過濾清器
- 啟動發(fā)動機,并檢查有無泄漏
- 停機并檢查冷卻液液位.
沃爾沃VOLVO燃油系統(tǒng)
燃油必須符合國家和國際燃油市場標(biāo)準(zhǔn),例如:
• EN590
• ASTM D975No.1-D.2-D
• JIS KK2204
警告提示! 注意放火. 必須在發(fā)動機冷卻后,才能對其燃油系統(tǒng)進(jìn)行工作.
• 更換燃油濾清器
- 清潔濾清器的周圍.
- 用濾清器扳手拆下濾清器.
- 清洗濾清器底座結(jié)合面.
- 在新濾清器的密封圈上薄施一層柴油.裝上新濾清器.
- 如有必要,排除燃油系統(tǒng)的空氣.
• 更換燃油粗濾器
- 從集水傳感器上拆下電纜.
- 從濾清器座上拆下集水濾清器.并拆下集水器底部.
- 檢查放水孔是否堵塞.
- 裝上新的底部密封圈并用柴油將其潤滑.重新裝上濾清器.
- 用柴油潤滑上端密封圈.用手將濾清器擰在濾清器座上直到剛好觸及橡膠密封圈.然后再擰緊半圈,但不要多擰
- 將電纜接到集水傳感器
- 如有必要,排出燃油系統(tǒng)中的空氣.
• 放空燃油系統(tǒng)中的凝結(jié)水.
注意!將一個容器置于燃油濾清器的下面以收集凝結(jié)水和燃油.
- 打開粗濾器底部的放水接頭(1)
- 當(dāng)流出的燃油中沒有水時,擰緊放水接頭(1)
燃油系統(tǒng)的排氣
系統(tǒng)不需要排氣,除非燃油已經(jīng)完全耗盡.然后用燃油濾清器座上的手動泵排氣.
沃爾沃VOLVO電氣系統(tǒng)
• 主電源開關(guān) 在發(fā)動機停機前切不可斷開主電源開關(guān).
• 發(fā)動機裝有10A保險,在電氣系統(tǒng)過栽時斷開電源.
沃爾沃VOLVO故障代碼
代碼1.1 無故障
沒有未被矯正的故障
代碼2.1 燃油中有水
原因:
• 燃油中有水
反應(yīng)
• 報警燈點亮
矯正措施
• 放空燃油粗濾器
代碼2.2 冷卻液液位
原因:
• 冷卻液液位偏低
反應(yīng)
• 報警燈點亮
• 發(fā)動機停機
矯正措施
• 檢查冷卻液液位
• 檢查冷卻液液位傳感器的功能.
沃爾沃VOLVO機組安裝注意事項
• 使用電焊時必須拔下控制單元的插頭.
• 電噴發(fā)動機不允許使用高架油箱.
• 進(jìn)油/回油管管徑要與發(fā)動機進(jìn)/回油管內(nèi)徑相同.
• 機組運行時應(yīng)拆掉發(fā)動機中間支撐.