沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組電氣維修手冊(cè)

  ESD5500系列速度控制器單元

    產(chǎn)品信息公告    PIB 1002    JUNE  1998   MPC

 應(yīng)用信息

ESD5500系列速度控制單元是相當(dāng)結(jié)實(shí)，可與其它專(zhuān)用控制設(shè)備安裝于控制柜或發(fā)動(dòng)機(jī)安裝板的。如果水、薄霧、或能凝聚的液體能沾上控制單元，則控制單元應(yīng)垂直安裝。這使得流體能從控制單元上落下。

 應(yīng)避免過(guò)熱

1.2 警   告

獨(dú)立于控制系統(tǒng)的超速切斷裝置應(yīng)能提供對(duì)可能造成人身或設(shè)備損害的發(fā)動(dòng)機(jī)失控的預(yù)防。不要專(zhuān)門(mén)地依賴(lài)于控制系統(tǒng)電氣執(zhí)行器去防止超速，另一個(gè)切斷裝置，如燃油電磁鐵必須被使用。

1.3 配   線

基本電氣連接如圖1。執(zhí)行器和電池連接到端子A、B、E、F，并應(yīng)使用#16AWG（1.3mm sq）或更大的線。電纜越長(zhǎng)要求線的截面積較大，以降低電壓降。

電池正極輸入端，即端子F，應(yīng)裝上15A的保險(xiǎn)。

電磁速度傳感器連接到端子C和D，并應(yīng)在全部線中使用屏蔽線。速度傳感器屏蔽線須如圖1所示連接。屏蔽線應(yīng)隔離以確保屏蔽線的其它部分沒(méi)有連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的地上，否則錯(cuò)誤的速度信號(hào)將被送到速度控制單元。在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)狀態(tài)下，調(diào)節(jié)電磁速度傳感器與齒圈的間隙。間隙不應(yīng)小于0.020in.（0.45mm）。通常，在傳感器接觸到齒頂后，再向回?cái)Q3/4圈，可獲得一個(gè)合適的空氣間隙。在啟動(dòng)期間，電磁速度傳感器電壓應(yīng)不少于1VAC RMS。

1.4 調(diào)   節(jié)

1.4.1 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前

檢查以確保增益和穩(wěn)定性調(diào)節(jié)器，并且如果要應(yīng)用，將外面接的速度電位計(jì)設(shè)置在中間位置。

預(yù)置ESD5500如下：

    STARTING FUEL（起動(dòng)燃油）----------順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底（最大油門(mén)）

    SPEED RAMPING（速度斜率）----------逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底（最快速度）

1.4.2 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

速度控制單元控制速度已被工廠設(shè)置為接近發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。（1000Hz，速度傳感器信號(hào)）給控制系統(tǒng)供應(yīng)直流電以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。執(zhí)行器將活動(dòng)到最大油門(mén)位置直到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)成功?？刂葡到y(tǒng)將控制發(fā)動(dòng)機(jī)于低怠速。若啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定，反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)增益和穩(wěn)定調(diào)節(jié)器直到發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定。

1.5 控制器速度設(shè)置

 通過(guò)順時(shí)針調(diào)節(jié)速度電位計(jì)，可將控制系統(tǒng)設(shè)置的速度值增加。通過(guò)一個(gè)可選的5KΩ速度電位計(jì)可實(shí)現(xiàn)遙控速度調(diào)節(jié)。（見(jiàn)圖1）

1.6 控制性能

 一旦發(fā)動(dòng)機(jī)處于空載運(yùn)轉(zhuǎn)，就可對(duì)控制性能調(diào)節(jié)器進(jìn)行設(shè)置。

 A、順時(shí)針旋轉(zhuǎn)“GAIN”（增益）電位計(jì)直到不穩(wěn)定現(xiàn)象發(fā)生。再反時(shí)針逐漸旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器直到恢復(fù)穩(wěn)定。反時(shí)針旋轉(zhuǎn)該電位計(jì)一個(gè)刻度以確保穩(wěn)定性能。

 B、順時(shí)針旋轉(zhuǎn)“STABILITY”（穩(wěn)定性）調(diào)節(jié)器直到不穩(wěn)定現(xiàn)象發(fā)生。再反時(shí)針逐漸旋轉(zhuǎn)該電位計(jì)直到恢復(fù)穩(wěn)定。反時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器到更深的地方以確保穩(wěn)定性能。

 若不穩(wěn)定性不能被修正,或有更高的性能要求,可參照“系統(tǒng)診斷維修”章節(jié)。

1.7 啟動(dòng)燃油調(diào)節(jié)

    通過(guò)完成以下調(diào)節(jié)，可使發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)的排煙減到最少。

 1、通過(guò)連接端子M和G，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速。

 2、調(diào)節(jié)“IDLE”（怠速）到使用允許的低速。

 3、逆時(shí)針調(diào)節(jié)“STARTING FUEL”（啟動(dòng)燃油）直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速開(kāi)始降落。稍微增加“STARTING FUEL”（啟動(dòng)燃油）以使怠速返回到期望的值。

 4、停機(jī)。

    可選用以下兩種ESD5500系列操作方法中的一種。

    方式一：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并且直接加速到工作速度。（如發(fā)電機(jī)組）

    方式二：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，先控制在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間再加速到工作速度。這種方法將啟動(dòng)過(guò)程分開(kāi)，以便盡可能地產(chǎn)生最少量的煙霧。

1.7.1 方式一

 斷開(kāi)端子M與G間的連接。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并調(diào)節(jié)從怠速到額定速度的“SPEED RAMPING”（速度斜率），以獲得最少排煙量。若啟動(dòng)排煙過(guò)量，則需逆時(shí)針微調(diào)又（啟動(dòng)燃油）鈕。若起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則需順時(shí)針微調(diào)“STARTING FUEL”（啟動(dòng)燃料）鈕。

1.7.2 方式二

 用一個(gè)開(kāi)關(guān)替代端子M和G間的連接，通常用一個(gè)油壓開(kāi)關(guān)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若啟動(dòng)排煙過(guò)量，則需逆時(shí)針微調(diào)“STARTING FUEL”（啟動(dòng)燃油）鈕。若起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則需順時(shí)針微調(diào)“STARTING FUEL”（啟動(dòng)燃油）鈕。當(dāng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速加速到額定速度時(shí)，調(diào)節(jié)“SPEED RAMPING”（速度斜率）以獲得最少量的排煙。

1.8 怠速設(shè)置

若沒(méi)有如“啟動(dòng)燃油調(diào)節(jié)”章節(jié)中所述調(diào)節(jié)“IDLE”（怠速）設(shè)置，那么將選擇開(kāi)關(guān)拔到“IDEL”（怠速）位置。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)怠速調(diào)節(jié)器，怠速值將增加。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)，速度控制單元將速度降應(yīng)用于控制單元以保證控制系統(tǒng)穩(wěn)定。

1.9 轉(zhuǎn)速降操作

 轉(zhuǎn)速降典型應(yīng)用于發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)運(yùn)行。

 將外部選擇開(kāi)關(guān)拔到“DOOP”位置，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)“DOOP”（轉(zhuǎn)速降）調(diào)節(jié)器，轉(zhuǎn)速降值將增加，當(dāng)處于降落狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)速度將隨負(fù)載的增加而降低。降落百分比是基于執(zhí)行器電流從發(fā)動(dòng)機(jī)空載到滿(mǎn)載的變化。通過(guò)內(nèi)部控制器可獲得較大范圍的轉(zhuǎn)速降落。一般說(shuō)來(lái)速度降水平要求高于10%是不常用的。

 若降落值高于或低于要求值，請(qǐng)同廠家聯(lián)系以得到幫助。

     降落值被調(diào)節(jié)后，所設(shè)置的發(fā)動(dòng)機(jī)額定速度可能需重新設(shè)置。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)速度，相應(yīng)調(diào)節(jié)速度設(shè)置。

1.10 輔助輸入

 輔助端子N接受來(lái)自負(fù)載分配單元、自動(dòng)同步裝置、其它控制系統(tǒng)的附件的信號(hào)，GAC附件直接連接到這個(gè)端子上。連接到該端子的接線必須屏蔽，因?yàn)樗且粋€(gè)非常靈敏的輸入端子。

 若自動(dòng)同步器單獨(dú)使用，而不連接到負(fù)載分配模塊上，則端子N和P間應(yīng)接上個(gè)3MΩ的電阻。這是用來(lái)匹配速度控制單元與同步器間的電壓值。

    當(dāng)一個(gè)附件；連接到端子N上時(shí)，速度將降低，速度調(diào)節(jié)器必需重新設(shè)置。

    當(dāng)工作在控制單元頻率范圍上限時(shí)，要求在端子G和J間接一個(gè)跳線或頻率電位計(jì)。這將增加速度控制器的速度控制范圍超過(guò)7000Hz

1.11 附件供給

 端子P能用來(lái)給GAC控制系統(tǒng)附件提供校準(zhǔn)的+10V電壓，能從這個(gè)供給中得到接近20mA的電流。端子G接地。注意：該端子短路將損壞速度控制器。

1.12 寬范圍可變速度操作

    ESD5500系列控制單元可獲得寬范圍可變速度。

    一個(gè)單個(gè)的可調(diào)的速度調(diào)節(jié)電位器能在指定的速度范圍內(nèi)連續(xù)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)速度。選取希望的速度值和相應(yīng)的電位值（參考表1）。若不能找到精確的速度范圍，選取一個(gè)更高阻值的電位計(jì)?？膳c電位計(jì)并聯(lián)一個(gè)固定電阻以獲取所期望的精確范圍。如圖2所示連接速度調(diào)節(jié)電位計(jì)。

    為保持發(fā)動(dòng)機(jī)在最低設(shè)置速度下的穩(wěn)定性，使用“DROOP”調(diào)節(jié)器對(duì)速度進(jìn)行少量的降落。在最大設(shè)置速度下控制系統(tǒng)性能將是同步的，不必考慮轉(zhuǎn)速降調(diào)節(jié)設(shè)置。

    若在獲取期望的可變速度控制性能中遇到困難，可與廠商聯(lián)系獲取幫助。

    表格1?？勺兯俣确秶跋鄳?yīng)的電位計(jì)值

       速度范圍                 電位計(jì)值

         900Hz                     1K

        2,400Hz                     5K

        3,000Hz                    10K

        3,500Hz                    25K

        3,700Hz                    50K

1.13 系統(tǒng)故障處理

1.13.1 系統(tǒng)不工作

    若發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)不起作用，完成以下1，2，3，4步電壓測(cè)試，可找到原因。+、- 指所用儀表極性。隨著下面的處理步驟，正常的值會(huì)顯示出來(lái)?？赡苁菆?zhí)行器或執(zhí)行器配線的錯(cuò)誤。參見(jiàn)執(zhí)行器測(cè)試細(xì)節(jié)公告。

  步驟    端子          正常現(xiàn)象                不正?，F(xiàn)象的可能原因

1     F(+)&E(-)    電池電壓（12或24VDC） 1.直流電沒(méi)有接上，檢查保險(xiǎn)

                                          2.電池電壓低

                                          3.配線錯(cuò)誤

2     C&D      啟動(dòng)時(shí)，最低1.0VAC RMS  1.速度傳感器與齒頂間隙過(guò)大，

                                           檢查間隙

                                  2.速度傳感器配線錯(cuò)誤，端子        C與D之間的電阻為30-1200Ω

                                                    

                                          3. 速度傳感器有缺險(xiǎn)

 3   P(+)&G(-)   10VDC 內(nèi)部供給          1. 端子P短路。（這將導(dǎo)致一

                                            個(gè)損壞的單元。）

                                          2.速度控制器缺陷

 4   F(+)&A(-)   啟動(dòng)時(shí)有1.0­2.0VDC        1.“SPEED”（速度）調(diào)節(jié)設(shè)置

                                              過(guò)低

                                          2.執(zhí)行器接線短路或開(kāi)路

                                          3.速度控制器缺陷

                                          4.執(zhí)行器缺陷。參見(jiàn)執(zhí)行器維

                                            修

1.13.2 性能不完善

    若控制系統(tǒng)性能不足，進(jìn)行以下測(cè)試。

   癥狀           測(cè)試                              可能原因

發(fā)動(dòng)機(jī)超速  不要啟動(dòng),給控制系統(tǒng)供直流電 1.執(zhí)行器處于全油門(mén)位置，然后斷開(kāi)端子C和D間的連接若執(zhí)行器仍處于全油門(mén)位置——速度控制器缺陷。

  若執(zhí)行器在最小油門(mén)位置——速度信號(hào)錯(cuò)誤，檢查速度傳感器數(shù)據(jù)。

         手動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行于期望的    1.若電壓讀數(shù)在1.0——2.0VDC，

         速度測(cè)量速度控制器上端子之    a)“SPEED”（速度）調(diào)節(jié)器設(shè)置

         間A(-)和F(+) 之間直流電壓        高于理想值

                                        b) 速度控制器缺陷

                                           2.若電壓讀數(shù)高于2.0VDC 執(zhí)行

  器或連接約束

                                           3.若電壓讀數(shù)低于1.0VDC速度

                                             控制器缺陷

                                           4.增益設(shè)置太低

     執(zhí)行器不能  1.測(cè)試起動(dòng)時(shí)的電池電壓    1.若12V系統(tǒng)低于7V，24V系統(tǒng)

     完全作用                               低于14V，若電量微弱或不足，

                                         更換電池

             2.瞬時(shí)連接端子A和F      1.執(zhí)行器或電池接線錯(cuò)誤

               執(zhí)行器將移動(dòng)到全油      2.執(zhí)行器或連接被卡住

               門(mén)位置                  3.執(zhí)行器缺陷。參見(jiàn)執(zhí)行器維修

                                       4.保險(xiǎn)絲熔斷。檢查執(zhí)行器或執(zhí)

                                         行器配線短路情況

 發(fā)動(dòng)機(jī)速度  1.在控制系統(tǒng)控制下運(yùn)行時(shí)  1.若測(cè)量電壓位于電池供電電壓

 維持在控制    測(cè)量執(zhí)行器輸出，即端子   正負(fù)2V內(nèi)，那么燃油控制器受

     速度下        A和B            到限制而不能到達(dá)全油門(mén)位置.                                      可能是由于機(jī)械控制系統(tǒng)與汽化器彈簧或聯(lián)接系統(tǒng)相干涉引起的。

                                       2.速度設(shè)置太低。

1.14 電磁速度傳感器信號(hào)微弱

強(qiáng)的電磁速度傳感信號(hào)將排除丟失或增加脈沖的可能。速度控制單元將用0.5V RMS速度傳感信號(hào)進(jìn)行較好的控制。在控制速度中，要求速度傳感信號(hào)為3V RMS或更高。信號(hào)的測(cè)量由端子C和D來(lái)執(zhí)行。

通過(guò)減少速度傳感器頂端與發(fā)動(dòng)機(jī)齒圈齒頂間隙，可增加速度傳感器信號(hào)范圍。該間隙不應(yīng)小于0.020 in (0.45 mm)。在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)，將傳感器旋到與齒輪相接觸，再向回旋3/4轉(zhuǎn)可得到一個(gè)較滿(mǎn)意的空氣間隙。

1.15 電磁兼容性（EMC）

    易受到的電磁干擾——通過(guò)電纜或直接輻射到控制電路所產(chǎn)生的大干擾信號(hào)可對(duì)控制系統(tǒng)產(chǎn)生相反的影響。

    所有的GAC速度控制單元都包括了過(guò)濾和屏蔽設(shè)計(jì)，以保護(hù)靈敏電路不受到外部中等強(qiáng)度的干擾源干擾。

    由于預(yù)知干擾的強(qiáng)度是困難的，所以要求將包括磁發(fā)電機(jī)、固體點(diǎn)火系統(tǒng)、無(wú)線電發(fā)射機(jī)、調(diào)壓器、充電器看作干擾源。

    外部可疑的范圍，即那些受到輻射或?qū)w連接，或?qū)⒂绊懣刂葡到y(tǒng)的操作。對(duì)所有的外部連接要求使用屏蔽電線。務(wù)必使所有屏蔽線包括速度傳感器屏蔽線共一個(gè)終端，將該端連接到速度控制單元盒子的一個(gè)信號(hào)點(diǎn)上。將速度控制單元安裝到一個(gè)接地的金屬后板上?；?qū)⑵浞诺揭粋€(gè)密封的金屬盒子中。

    當(dāng)干擾信號(hào)直接輻射時(shí)，放射線將通過(guò)控制系統(tǒng)所在的空間。為將控制系統(tǒng)電氣與這類(lèi)干擾隔離，使用金屬屏蔽或金屬容器通常是有效的。

    當(dāng)干擾信號(hào)由電線交叉連接所產(chǎn)生的，通常會(huì)傳導(dǎo)給控制系統(tǒng)電子。屏蔽線或安裝的過(guò)濾器通常是不起作用的。

    作為一項(xiàng)有助于減少自然干擾的方法，KT130中GAC支持電池線過(guò)濾器或電纜屏蔽。為減少自然輻射的電磁干擾，可用一個(gè)屏蔽器P/N CA114罩住GAC和它的分配裝置。

    在嚴(yán)格的高能量干擾場(chǎng)所，如當(dāng)控制系統(tǒng)直接暴露在電力傳送源極中，將要求一個(gè)特別的電磁干擾等級(jí)屏蔽。對(duì)于這種情況，請(qǐng)與GAC供應(yīng)工程師聯(lián)系以獲得特別的建議。

1.16 不穩(wěn)定性

    在一個(gè)封閉環(huán)速度控制系統(tǒng)中,不穩(wěn)定性可以被分為兩類(lèi)。周期性,以一個(gè)規(guī)則速率的正弦周期出現(xiàn)?；驘o(wú)周期性,隨意地、無(wú)序地或無(wú)根據(jù)的偶爾背離穩(wěn)定狀態(tài)。

    開(kāi)關(guān)C1控制基于ESD5500的領(lǐng)先電路，通常處于“ON”位置。若系統(tǒng)出現(xiàn)快速的不穩(wěn)定可將開(kāi)關(guān)拔到“OFF”位置。

    開(kāi)關(guān)C2控制一個(gè)附屬于ESD5500的支電路。該電路被設(shè)計(jì)用來(lái)消去因發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)之間的柔性而磨損了連接引起的控制器的不穩(wěn)定行為。通常處于“OFF”位置。若因柔性連接引起發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定行為出現(xiàn)，將開(kāi)關(guān)拔到“ON”位置。

    周期性類(lèi)型可被再分為快不穩(wěn)定和慢不穩(wěn)定。快不穩(wěn)定為3Hz，或是更快的不規(guī)則的速度，通常是一個(gè)，慢周期不穩(wěn)定低于3Hz，非常慢，有時(shí)是激烈的。

    若快不穩(wěn)定發(fā)生，這種類(lèi)型是控制器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)打火的反應(yīng)。升高發(fā)動(dòng)機(jī)速度可增加發(fā)動(dòng)機(jī)的不穩(wěn)定性。

    在這種情況下，將開(kāi)關(guān)C1置于“OFF”位置將減小速度控制器對(duì)高頻信號(hào)的敏感度。再次調(diào)節(jié)增益和穩(wěn)定性達(dá)到最適宜的控制。若不穩(wěn)定性依然存在，移開(kāi)E1和E2的跳線可有助于穩(wěn)定發(fā)電機(jī)。線柱位置如圖1所示。再次調(diào)節(jié)增益和穩(wěn)定性以達(dá)到最適宜的控制。關(guān)掉電池充電器或其它的電氣設(shè)備觀察不穩(wěn)定性是否消失。

    慢不穩(wěn)定性可由許多原因?qū)е?。?duì)增益和穩(wěn)定性的調(diào)節(jié)可消除大多數(shù)速度控制單元的動(dòng)態(tài)反應(yīng)。若調(diào)節(jié)不成功，可調(diào)節(jié)熄火時(shí)間補(bǔ)償。在線柱E2和E3間加一個(gè)電容器（陰極在E2上）。線柱位置見(jiàn)圖1所示。從接上10毫法電容開(kāi)始，增加電容值直到不穩(wěn)定現(xiàn)象消失。采用這種程序可使控制系統(tǒng)最優(yōu)化，達(dá)到最好的性能。

    若慢不穩(wěn)定性不受這個(gè)程序的影響。估計(jì)燃油系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)。檢查燃油系統(tǒng)的聯(lián)接，高摩擦，或聯(lián)接不足。務(wù)必在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行期間檢查聯(lián)接，觀察燃油系統(tǒng)。無(wú)規(guī)則的化油作用和噴油系統(tǒng)能通過(guò)恒定的節(jié)流閥設(shè)置改變發(fā)動(dòng)機(jī)功率。這可能導(dǎo)致速度脫離控制系統(tǒng)的控制。給一個(gè)較少的轉(zhuǎn)速降可有助于穩(wěn)定系統(tǒng)，以便對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行診斷維修。

    無(wú)周期不穩(wěn)定將反應(yīng)到增益控制上。若增加增益會(huì)減小不穩(wěn)定性，那么問(wèn)題可能出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上。增益越高允許控制器反應(yīng)越快和修正干擾。尋找發(fā)動(dòng)機(jī)不打火，不穩(wěn)定的燃油系統(tǒng)，或給發(fā)電機(jī)組電壓調(diào)節(jié)器加載一個(gè)負(fù)載變化。若節(jié)流閥有輕微不穩(wěn)定，但執(zhí)行快，將開(kāi)關(guān)C1拔到“OFF”位置，這將穩(wěn)定系統(tǒng)。

    若不能成功的解決不穩(wěn)定性?？膳c工廠聯(lián)系以獲取幫助。

1.17 聯(lián)合申明

            應(yīng)用參考建議                 用于重工業(yè)或輕工業(yè)

            遵從標(biāo)準(zhǔn)                  EN55011，EN50081-2和EN50082-2

            制造商名稱(chēng)                GOVERNORS AMERICA CORP

            制造商地址                Agawam MA01001 USA

            進(jìn)口商名稱(chēng)                  

            進(jìn)口商地址                  

            設(shè)備類(lèi)型                   電子調(diào)速控制器單元

            模型號(hào)                     ESD5500 Series Controls

            系列號(hào)                     高于K2299

            制造年份                   1996年及其后

    簽名，據(jù)此申明以上所指定設(shè)備遵從以上指導(dǎo)和標(biāo)準(zhǔn)。

            位置：Agawam,MA USA      簽名：

            日期：12-01-96              全名：Mr.William Ferry

                                        職位：主席、執(zhí)行總裁

    為遵從以上的指導(dǎo)，安裝者有責(zé)任嚴(yán)格按照以下特別建議和說(shuō)明來(lái)安裝設(shè)備。

 1、速度控制單元必需用四個(gè)螺釘依靠著金屬底面安裝，螺釘可使得控制箱與底板間進(jìn)行積極的電氣連接，GAC中PL128必需被安裝時(shí)，請(qǐng)聯(lián)絡(luò)GAC公司。

 2、電磁傳感信號(hào)必需如配線圖所示用屏蔽線連接到速度控制器上。

 3、所有與速度控制器相連的屏蔽線必需接到控制箱的一個(gè)角上,按照配線圖接線。

 4、接到端子E的電池負(fù)極線必需另接跳線到控制箱的上述角上。

 5、執(zhí)行器的屏蔽線要求能在瞬時(shí)高電壓下將執(zhí)行器輕微抖動(dòng)減到最小。若安裝者沒(méi)使用屏蔽線,可能導(dǎo)致執(zhí)行器在瞬時(shí)高電壓下抖動(dòng)過(guò)大,然而不會(huì)有任何故障出現(xiàn)。

 6、安裝者必需參照特定的電氣連接文獻(xiàn)中配線圖表接線。

  ＳＹＣ６７１４自動(dòng)同步器

2.1 說(shuō)明

    當(dāng)并聯(lián)一臺(tái)同步交流發(fā)電機(jī)到含有其它發(fā)電機(jī)組或總線的母線上時(shí)，其相位和電壓水平應(yīng)相匹配。SYC6714就是一個(gè)輔助模塊，此模塊將調(diào)節(jié)電子調(diào)速器以獲取與主母線相同的交流相位關(guān)系?！巴綑z查”功能可以提供該單元激活內(nèi)部繼電器，用來(lái)連接發(fā)電機(jī)到母線。同步時(shí)間一般少于3秒鐘（當(dāng)發(fā)電機(jī)在優(yōu)化的調(diào)速器性能設(shè)置時(shí)的額定轉(zhuǎn)速下）。

2.2 連接

    連接圖已說(shuō)明了典型的連接方式，連接線只負(fù)擔(dān)低電流，故無(wú)需特殊尺寸的線。連接速度控制單元與同步器端子6之間的接線是敏感的，必須在整個(gè)長(zhǎng)度上屏蔽。屏蔽線只在一端連接，另一端中斷如接線圖所示。

    注意：主母線與發(fā)電機(jī)的信號(hào)在同步時(shí)，端子1和3是同相的。

（見(jiàn)盒子上的相位點(diǎn)）

2.3 調(diào)整

    調(diào)整器必須處于好的工作狀態(tài)并為同步器進(jìn)行正確的調(diào)節(jié)，如果需要就優(yōu)化調(diào)速器。

A、當(dāng)調(diào)節(jié)同步器性能時(shí)，在端子7和10連接跨接線或取消端子13－15的繼電器接線，這種測(cè)試模式允許發(fā)電機(jī)組與主母線同步而不并聯(lián)。

B、調(diào)整發(fā)電機(jī)速度設(shè)置以便發(fā)電機(jī)頻率與母線頻率之差在0.1HZ之內(nèi)，注意SYC6714蓋上的指示燈：主母線、發(fā)電機(jī)組和直流電源燈的指示燈應(yīng)該亮。在SYC6714與調(diào)速系統(tǒng)之間關(guān)閉同步器ON/OFF開(kāi)關(guān)，此時(shí)輔助觸點(diǎn)應(yīng)合攏，紅色的“同步能夠燈”應(yīng)該亮，SYC6714將立即試圖同步，當(dāng)同步好，綠色的同步燈應(yīng)該亮。

C、調(diào)節(jié)同步器的性能可以通過(guò)盡可能順時(shí)針?lè)较蛘{(diào)節(jié) “GAIN” （增益）而不引起系統(tǒng)的不穩(wěn)定的方法來(lái)達(dá)到。 當(dāng)不穩(wěn)定出現(xiàn)時(shí)，可以將“GAIN”（增益）逆時(shí)針?lè)较蛘{(diào)一個(gè)刻度。

 D、優(yōu)化增益設(shè)置

 用下列方法之一，不同步系統(tǒng)。

1）設(shè)置SYC6714  ON/OFF  開(kāi)關(guān)到OFF。

2）拆掉主線信號(hào)(在端子3或4上)線。

 3）瞬間移去發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)流閥。

 恢復(fù)同步器原狀，用一個(gè)同步表觀察同步過(guò)程中的速度和穩(wěn)定性，再調(diào)節(jié)“增益”以獲取無(wú)失穩(wěn)下的快速同步。

E、穩(wěn)定性調(diào)節(jié)

如果必要就調(diào)節(jié)“STABILITY”（穩(wěn)定性）到快速平穩(wěn)地同步。

    逆時(shí)針調(diào)節(jié)穩(wěn)定值將導(dǎo)致較慢地（更抑制地）但是更平穩(wěn)地反應(yīng)。

F、相位錯(cuò)誤調(diào)節(jié)

   當(dāng)系統(tǒng)同步時(shí)，它有可能到一個(gè)輕微偏離0相位的點(diǎn)，使用相位錯(cuò)誤調(diào)節(jié)來(lái)修整這個(gè)錯(cuò)誤。使用一個(gè)較準(zhǔn)的同步表或者端子1＆3和2＆4上的指針為零的交流電壓來(lái)檢驗(yàn)0相位錯(cuò)誤。

G、開(kāi)關(guān)合攏角度調(diào)節(jié)

當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行和同步時(shí),調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)合攏角度為零,調(diào)節(jié)“BREAK-ER CLOSURE”逆時(shí)針直到開(kāi)關(guān)合攏繼電器燈亮,然后再繼續(xù)逆時(shí)針向前調(diào)節(jié)一個(gè)刻度。

H、使開(kāi)關(guān)合攏功能起作用

移去端子7與10的接線，或者重新連接端子13和15的連線，同步和并聯(lián)現(xiàn)在就可以執(zhí)行。

I、最終檢查是起動(dòng)發(fā)電機(jī)并同步以確保所有調(diào)節(jié)被優(yōu)化。

   如性能仍不滿(mǎn)意,請(qǐng)參考SYC6714故障診斷。

   公告號(hào)：PT14030

2.4 故障診斷

如果系統(tǒng)不能適當(dāng)工作或同步，作以下測(cè)量，（＋）（－）代表表的極性。

測(cè)量端8（＋）和10（－）的電池電壓，正常應(yīng)為12V或24VDC。

2、注意紅色“DC POWER”燈，測(cè)量?jī)?nèi)部10V直流供電〖端子12（＋）和10（－）〗正常應(yīng)該是9.6－10.4VDC。

3、注意紅色“發(fā)電機(jī)”燈，測(cè)量端子1和2的交流電壓。正常應(yīng)該是50－500V。

4、注意紅色“主母線”燈，測(cè)量端子3和4的交流電壓。正常應(yīng)該是50－500V。

5、注意紅色“能夠同步”燈，檢查（ON/OFF）開(kāi)關(guān)和輔助觸點(diǎn)測(cè)量端子5（＋）和10（－）。正常應(yīng)大于8VDC。

6、檢查端子7（＋）和10（－）。當(dāng)同相時(shí)，應(yīng)該為10VDC，檢查測(cè)試開(kāi)關(guān)位，開(kāi)的時(shí)候才同步。

7、從電壓匹配單元的能同步信號(hào)，也要檢查。

8、測(cè)量?jī)?nèi)部相位錯(cuò)誤電壓?！级俗?SPAN lang=EN-US>11（＋）和10（－）〗這個(gè)讀數(shù)應(yīng)該如下：

   如果同相，5.1VDC。

   如果小于5.1VDC，發(fā)電機(jī)頻率高于母線頻率，減少調(diào)速器速度直到系統(tǒng)同步。

   如果大于5.1VDC，發(fā)電機(jī)頻率低于母線頻率，增加調(diào)速器速度直到系統(tǒng)同步。

9、測(cè)量端子6（＋）和10（－）的同步輸出模擬信號(hào)。如果發(fā)電機(jī)頻率低于主母線，這個(gè)電壓應(yīng)該低于5.1VDC。

   調(diào)節(jié)調(diào)速器速度直到測(cè)量端子6和10之間的5.1VDC。

10、如果綠色“同步”燈不亮，開(kāi)合合攏角度也許設(shè)置地太窄，反時(shí)針調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)角度控制直到同步燈亮。

11、如果“同步”燈持續(xù)亮，但是內(nèi)部開(kāi)關(guān)合攏繼電器不能閉合。到第6。

12、如果單元同步，但是不能合攏開(kāi)關(guān)，檢查端子13&14的常開(kāi)觸點(diǎn)是否關(guān)閉，如果不，同步器是壞的。

2.5 不能同步或很慢同步

 1、此問(wèn)題通常是由于調(diào)速器性能未被嚴(yán)格控制。調(diào)速器性能必須最優(yōu)秀，以獲取快速、穩(wěn)定的同步?？刂埔粋€(gè)發(fā)電機(jī)的相位比基本速度控制更重要。在檢查同步器之前應(yīng)重新優(yōu)化調(diào)速器，其它問(wèn)題可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的原因。

 2、嚴(yán)重的交流波形扭曲（從電源變換器來(lái)的）可能攪亂同步器，如果波形有10％的扭曲，或者其它懷疑的事由，請(qǐng)聯(lián)系GAC，購(gòu)買(mǎi)一個(gè)外部交流過(guò)慮器。

    注意：

          1）同步器必須安裝在一個(gè)接地的金屬板上。

   2）所有的電纜屏蔽線應(yīng)接到盒子的螺絲上。

   3）電池負(fù)極連到端子10，再連到盒子上。

   4）安裝必須參照接線圖上文字所述來(lái)接線

  ＬＳＭ６７２ 負(fù)載均衡器

3.1 應(yīng)用信息

　　LSM672負(fù)載均衡器是發(fā)電機(jī)組并聯(lián)時(shí)與其它GAC電子調(diào)速器同時(shí)使用的一個(gè)輔助模塊，它用于從一臺(tái)機(jī)組感應(yīng)功率并調(diào)節(jié)該機(jī)組負(fù)載水準(zhǔn)以獲取同步負(fù)載分配。

該單元一般與其他控制元件一樣安裝在機(jī)組控制柜內(nèi)，定位該單元時(shí)，要注意不要阻礙冷卻空氣的自然流動(dòng)，該單元的三個(gè)功耗電阻將每個(gè)消耗6.25瓦特。

3.2 接  線

    線路圖上已說(shuō)明了電線連接，適當(dāng)線徑的選擇是基于負(fù)載分配模塊預(yù)計(jì)的最大電流。

    端子7－12和端子19－22將經(jīng)過(guò)最大5A的電流，其他端子的電流50ｍA。

    端子N是三相電壓的中線連接“Wye”，標(biāo)明發(fā)電機(jī)。

端子1－6接受三相電壓輸入，連當(dāng)?shù)娜诉x擇是基于發(fā)電機(jī)電壓。見(jiàn)接線圖上的表。

警告：端N&1－6上有高電壓，必須蓋上端子條蓋

端子7－12接受一個(gè)5A電流互感器來(lái)的三相電流輸入，每相C.T在負(fù)載分配單元的消耗是6.25VA，這將增加整個(gè)控制屏的功耗率。

端子13和14是與其他負(fù)載均衡器相連的并聯(lián)線，必需觀察適當(dāng)?shù)臉O性，如果此線長(zhǎng)過(guò)3英尺，他們必須被屏蔽，接地屏蔽僅在端子23上。

端子15是負(fù)載分配給調(diào)速控制單元的“輸出端”，如果該線的連接長(zhǎng)于1米，則必須被屏蔽，接地屏蔽僅在端子23。

端子16是“正功復(fù)位”，使用一個(gè)常用開(kāi)關(guān)，對(duì)10VDC調(diào)速器的供電的瞬間連接，將自動(dòng)復(fù)位正向功率繼電器到“OFF”狀態(tài)。

端子17和18是“逆功復(fù)位”，該單元在廠家已設(shè)置為自動(dòng)復(fù)位。僅當(dāng)逆功水平高于設(shè)置逆功報(bào)警點(diǎn)時(shí)，該繼電器保持激活狀態(tài)。

逆功繼電器可以做成自鎖式的，且用手動(dòng)復(fù)位。在電路板上的E4和E5柱之前安裝－焊接的線路連接，就可以實(shí)現(xiàn)自鎖。

拆除在端子17和18之間的跨接線，換上一個(gè)常閉開(kāi)關(guān)，當(dāng)開(kāi)關(guān)按下時(shí)，逆功繼電器和測(cè)試電路將復(fù)位到“OFF”位。

端子19和20是逆功繼電器輸出端子，觸點(diǎn)為常開(kāi)，額定電流5A。

端子21和22是正功繼電器輸出端子，觸點(diǎn)為常開(kāi)，額定電流5A。

端子23連接到速度控制單元的接地端子

端子24連接到24V電池正極。

端子25提供一直流電壓比例于發(fā)電機(jī)組的功率輸出，接地端子為23。

3.3 預(yù)并聯(lián)檢查

 1、負(fù)載分配敏感性調(diào)節(jié)－－中間位置。

 2、負(fù)載超先調(diào)節(jié)－－逆時(shí)針轉(zhuǎn)到底后再轉(zhuǎn)回1/4

 3、調(diào)速器速度設(shè)置點(diǎn)－－修正到理想速度設(shè)置值。

 4、C.T相位－－使用直流電壓測(cè)量表，測(cè)量測(cè)試株觀察儀表的極性。TP1較低的拄是（＋）。這個(gè)電壓直接比例于負(fù)載。

0￣＋7.5VDC的電壓可以被測(cè)量到，數(shù)值的打消因負(fù)載，負(fù)載分配敏感型調(diào)節(jié)和C.T比率的不同而不同。

3.4 壓  降

    斷開(kāi)端子13和14上的并聯(lián)線連接，在端子13和14間連上一跨接線，可以獲去大約5％的可調(diào)壓降，將負(fù)載分配敏感性調(diào)節(jié)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)以增加壓降。

3.5 逆功率

    逆功監(jiān)視器調(diào)節(jié)在產(chǎn)品出場(chǎng)前設(shè)置為順時(shí)針到底，以取得最高德  跳閘點(diǎn)。逆功可以通過(guò)臨時(shí)顛倒每個(gè)CT的極性并加上一定量的負(fù)載以獲取模擬到的性能。順時(shí)針調(diào)節(jié)逆功監(jiān)視是正確更換所有的CT連接。

3.6 正功率

    正功監(jiān)視器“ON”調(diào)節(jié)在產(chǎn)品出場(chǎng)前設(shè)置為順時(shí)針到底。\par    正功監(jiān)視器“OFF”調(diào)節(jié)在產(chǎn)品出場(chǎng)前設(shè)置為逆時(shí)針到底。

    “ON”結(jié)“OFF”常常在調(diào)節(jié)之前，提高發(fā)電機(jī)組負(fù)載到理想的“ON”正功繼電器跳閘點(diǎn)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)“ON”調(diào)節(jié)直到正功燈亮，和繼電器激活。減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載到理想的“OFF”正功水平，慢慢地順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)“OFF”調(diào)節(jié)直到燈熄滅。

    在發(fā)電機(jī)組帶負(fù)載時(shí)，用一個(gè)絕緣頭瞬間短接每個(gè)C.T，每次一個(gè)，即端子7－8，9－10或11－12，每一次，一個(gè)C.T單獨(dú)被短接，電壓讀數(shù)將減少1/3，如果電壓變化不是1/3，這可能表示不適當(dāng)?shù)?SPAN lang=EN-US>C.T或電壓相位。\par    必須在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后，執(zhí)行C.T相位錯(cuò)誤。

3.7 調(diào)節(jié)

    當(dāng)系統(tǒng)空載并車(chē)后，使用調(diào)速器速度調(diào)節(jié)電位計(jì)，調(diào)節(jié)每臺(tái)發(fā)電機(jī)組，使每臺(tái)發(fā)電機(jī)組的功率表的真實(shí)功率指示為零；使用發(fā)電機(jī)組電壓調(diào)節(jié)器修整反應(yīng)電流。現(xiàn)在，可以將負(fù)載加到系統(tǒng)上。

3.8 負(fù)載分配

    系統(tǒng)所有發(fā)電機(jī)組將按比例承擔(dān)系統(tǒng)的負(fù)載；承擔(dān)較少負(fù)載的發(fā)電機(jī)組可以被調(diào)節(jié)到接受更多的系統(tǒng)負(fù)載，逆時(shí)針調(diào)節(jié)“負(fù)載分配敏感性”可以增加其負(fù)載。

3.9 負(fù)載超先

    負(fù)載超先調(diào)節(jié)在產(chǎn)品出廠時(shí)設(shè)置為接近0敏感度，即逆時(shí)針到底再轉(zhuǎn)回1/4轉(zhuǎn)。為了改善瞬間反應(yīng)，逐漸順時(shí)針調(diào)節(jié)并聯(lián)中的發(fā)電機(jī)組，當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)載變化，可以觀察到其瞬間反映的改善，尤其是順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)3/4轉(zhuǎn)時(shí)將獲得滿(mǎn)意的結(jié)果。如果調(diào)節(jié)得太超前（太順時(shí)針）就會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)。

3.10 故障診斷

3.10.1 發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定

    當(dāng)發(fā)電機(jī)組并適齡出現(xiàn)不穩(wěn)，應(yīng)同時(shí)降低每個(gè)負(fù)載分配模塊的負(fù)載敏感性，即系統(tǒng)中所有的負(fù)載分配單元逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)少量地調(diào)節(jié)，直到穩(wěn)定性恢復(fù)。如果負(fù)載分配敏感性調(diào)節(jié)減少到少于25％，很差的負(fù)載分配將出現(xiàn)。

如果不穩(wěn)仍然存在,斷開(kāi)并聯(lián)線在端子13和14上跨接一條線,壓降將出現(xiàn)，但是系統(tǒng)應(yīng)該穩(wěn)定,如果不是這樣,就應(yīng)該檢查發(fā)電機(jī)組的電壓調(diào)節(jié)器的穩(wěn)定性。

  GAC LSM200系列負(fù)載分配器

4.1 負(fù)載均衡器

    負(fù)載均衡器－ILS控制器可以在一個(gè)供電系統(tǒng)內(nèi)按比例地平均分配共同的負(fù)荷。發(fā)電機(jī)組不必有相同的功率額定值，通過(guò)控制發(fā)電機(jī)組的電子調(diào)速器，系統(tǒng)中所有的發(fā)電機(jī)組將承擔(dān)其額定功率相同比率的負(fù)載。

4.2 LSM200自動(dòng)負(fù)載均衡器

    LSM系列是一個(gè)多功能負(fù)載分配和功率控制模塊，它常與GAC公司速度控制單元一起對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行同步并聯(lián)和總線電力控制。同步負(fù)載分配功能是它的基本的用途。

4.3  LSM200系列有以下功能：

    并網(wǎng)發(fā)電機(jī)同步負(fù)載分配；

    逆功監(jiān)視

    正功監(jiān)視

    負(fù)載超前

對(duì)并網(wǎng)的發(fā)電機(jī)自動(dòng)功率修整成梯級(jí)；

發(fā)電機(jī)功率梯形修整到總線；

    發(fā)電機(jī)獨(dú)立的負(fù)載控制（ILC）；

    功率測(cè)試內(nèi)部柱狀圖形顯示；

    功率測(cè)試外部顯示；

4.4 說(shuō) 明

4.4.1性能

    負(fù)載分配．．．．．．．．．．．．．．．機(jī)組間可調(diào)到±2％以?xún)?nèi)；

    工作模式．．．．．．．．．．．．．同步和轉(zhuǎn)速降并聯(lián)及功率控制；

逆功監(jiān)視．．．隨時(shí)間延遲從0.5調(diào)至15秒，從2－20％調(diào)整；

正功監(jiān)視．．．．．．．．“ON”觸點(diǎn)分離從20到100％可調(diào)；

            ．．．．．．．．“OFF”觸點(diǎn)從0到80％可調(diào)；

            ．．．．．．．．延時(shí)從0.4到30秒可調(diào)；

    正功率輸出信號(hào)．．．．．．．．．．直流電0至－１伏時(shí)顯示負(fù)功；

                  ．．．．．．．．．．直流電０到６伏時(shí)顯示正功；   

    正負(fù)功率繼電器觸點(diǎn)額定值．．．．．C產(chǎn)生10A、交流290V；   

    并聯(lián)電線繼電器觸點(diǎn)額定值．．鍍金導(dǎo)線最大（60VA）1.25A   

    所述性能特性基于滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)，電流互感器副線圈輸出5A。

4.4.2 功率輸入

交流信號(hào)．．．兩個(gè)選擇范圍，線線交流電壓接近100－500V；   

直流電源．．．．．．．直流20－30V（暫時(shí)的和負(fù)電壓保護(hù)）；   

極性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．負(fù)極接地，隔離箱；

    功率損耗．．．．．．．．．．．．．．．．．．．最大160MA；

4.4.3 環(huán)境

    操作溫度范圍．．－40。F到175。F（－40℃到＋80℃）；

    相對(duì)濕度．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．95％以上；

    表面處理．．．．．．．．．．．．．．．．．．耐霉菌防腐蝕；

4.4.4 外形

尺寸．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．見(jiàn)圖１；

重量．．．．．．．．．．．．．．．．2.4Lbs或1.09公斤；

4.4.5 可靠性

檢測(cè)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．100％功率測(cè)試；   

振動(dòng)．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20－100HZ；

4.5 概括說(shuō)明

4.5.1 輸入

4.5.1.1 三相交流電輸入

LSM200系列負(fù)載分配性能在三相發(fā)電機(jī)功率測(cè)量的操作上近似于傳統(tǒng)的LSM672。但是，它使用了與互感器和二極管線路關(guān)系相反的新的功率測(cè)量方法。這種新方法帶來(lái)高度的精確性和增加了可靠性。

    發(fā)電機(jī)三相電壓在L1、L2、L3有兩個(gè)范圍，調(diào)選合適的電壓范圍與相連的發(fā)電機(jī)匹配。這由調(diào)節(jié)窗口的DIP開(kāi)關(guān)完成，電壓范圍廣并且有疊加。

4.5.1.2 選擇運(yùn)轉(zhuǎn)電壓范圍

    低交流電壓范圍    100－280V SW1（ON）

    高交流電壓范圍    240－500V SE1（OFF）

4.5.1.3 三相線電流輸入

發(fā)電機(jī)線電流用外部5A電流互感器測(cè)量，如電路圖所示從端子4、5和8連接互感器與相點(diǎn)。互感器線圈同電池負(fù)極斷開(kāi)，以便適當(dāng)需要時(shí)，他們有一頭連電池負(fù)極。LSM200系列讓電流互感器承擔(dān)的Ｖ－Ａ非常小（1.25VA，每個(gè)）。

4.5.1.4 直流電電源

    電流容量直流24V，必須施加于單元的24（＋）和23（－）端子。正常操作電壓范圍必須是直流20－32伏，總電流消耗低于160MA。

4.5.2 輸出

4.5.2.1 并聯(lián)線路

    并聯(lián)線路信號(hào)操作近似于LSM672并聯(lián)線路，它的0到大約7.5伏不同電壓范圍相應(yīng)于電流互感器一個(gè)0－5A電流變化。內(nèi)部并聯(lián)線路電壓能從兩個(gè)內(nèi)部測(cè)試插座TP1（正極，較低的一個(gè)）和TP2（－極）測(cè)量，這兩個(gè)插座位于調(diào)節(jié)窗口負(fù)載超前調(diào)節(jié)器左邊。

4.6 內(nèi)部并聯(lián)線路繼電器

    內(nèi)部并聯(lián)線路繼電器被裝入單元內(nèi)部以簡(jiǎn)化必要的操作，所有并聯(lián)線路被牢固地永久地連在一起（＋接＋、－接－），并聯(lián)繼電器當(dāng)端子13和14連在一起時(shí)是閉合的。

    內(nèi)部并聯(lián)繼電器應(yīng)在當(dāng)發(fā)電機(jī)主要觸點(diǎn)閉合時(shí)，通過(guò)一個(gè)從動(dòng)繼電器或發(fā)電機(jī)主要斷路器觸點(diǎn)控制。當(dāng)這些發(fā)生時(shí)，并聯(lián)起動(dòng)燈將亮，這指示著內(nèi)部并聯(lián)線路被外部并聯(lián)連接到其它單元。

    假如LSM200系列被用于一個(gè)現(xiàn)有的老元件的操作，并且并聯(lián)線路的外部主要輔助的并聯(lián)繼電器已經(jīng)存在，僅僅永久地連結(jié)13、14端子。并且將并聯(lián)線路看作以前的外部觸點(diǎn)。注釋?zhuān)哼@個(gè)狀況在并聯(lián)期間不能提供平穩(wěn)的梯升特性。

4.7 逆功監(jiān)視

    假如發(fā)電機(jī)功率是負(fù)的，內(nèi)部逆功繼電器將有信號(hào)，假如逆功存在于一個(gè)小的水準(zhǔn)之上，發(fā)電機(jī)必須脫離運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.8 不鎖定模式（逆功監(jiān)視）

    工廠配置時(shí)，所有單元被設(shè)置，當(dāng)?shù)玫秸{(diào)整點(diǎn)上的逆功條件，逆功繼電器將被激活，當(dāng)逆功條件衰退或消失時(shí)，監(jiān)視器自動(dòng)復(fù)位。

4.9 鎖定模式（逆功監(jiān)視）

    假如逆功監(jiān)視器要求鎖定，電路板上接線柱E1和E2必須連接在一起，這些位于電路板上交流電壓選擇DIF開(kāi)關(guān)上方。焊接一個(gè)搭接線通過(guò)這些接線柱，然后當(dāng)一個(gè)逆功條件產(chǎn)生，內(nèi)部繼電器將激活并且鎖定。為復(fù)位繼電器，打開(kāi)外部逆功繼電器18、19端子之間開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)。

    逆功繼電器設(shè)置點(diǎn)大約2％和20％之間是可調(diào)的逆功基于滿(mǎn)負(fù)荷，電流互感器電流5A。）0調(diào)整點(diǎn)是最靈敏的，100調(diào)整位置大約是20％的逆功（最大逆功設(shè)置）

    在逆功監(jiān)視器動(dòng)作前的可調(diào)時(shí)間延遲是一個(gè)相反的性能。逆功越高它的操作時(shí)間延遲越短。這個(gè)特性意味當(dāng)一個(gè)較大的逆功條件產(chǎn)生時(shí)提供最快的響應(yīng)。除指定一個(gè)延遲外這個(gè)時(shí)間延遲應(yīng)調(diào)至逆時(shí)針最大（最短延遲）。

警告

    設(shè)置這個(gè)調(diào)節(jié)器應(yīng)當(dāng)注意，以便一個(gè)過(guò)度延遲不會(huì)危害發(fā)電機(jī)。

注意

    一個(gè)搭接線必須置于18、19端子（重調(diào)逆功）為監(jiān)視器線路。

操作

    一個(gè)形式為C的10A斷路器裝置，常開(kāi)和常閉，繼電器觸點(diǎn)提供端子25、26和27去操作外部保護(hù)裝置，一旦一個(gè)逆功情況發(fā)生，讓發(fā)電機(jī)脫離運(yùn)行。

    一個(gè)LED提供逆功監(jiān)視繼電器情況的信號(hào)。

4.10 正向功率監(jiān)視器

    正向功率監(jiān)視器可以監(jiān)視發(fā)電機(jī)組功率輸出的兩個(gè)特征值，“ON”狀態(tài)時(shí)，它的監(jiān)視功率增加并超過(guò)它設(shè)置的最高功率極限點(diǎn)，“OFF”狀態(tài)時(shí)，他的監(jiān)視功率下降到監(jiān)視器設(shè)置的最低極限點(diǎn)。

    “ON”狀態(tài)調(diào)節(jié)范圍是20％－100％的功率。

    “OFF”狀態(tài)調(diào)節(jié)范圍是0％－80％的功率。

    兩種狀態(tài)的設(shè)置點(diǎn)都是依靠最大5A（相應(yīng)于100％功率）的互感器來(lái)實(shí)現(xiàn)，如果最大電流變小，上述調(diào)節(jié)范圍將被超出。該監(jiān)視器也包含一個(gè)“延遲”調(diào)節(jié)，0.4～30秒，順時(shí)針到底時(shí)為30秒。

    外部正向功率編程可以用端子22實(shí)現(xiàn)，如果該端子接地，它將降低監(jiān)視器設(shè)置點(diǎn)的20％值，如果升高端子22上的電壓大約3伏，將增加內(nèi)部設(shè)置點(diǎn)到較高的水平。

    一個(gè)10A內(nèi)部觸點(diǎn)的繼電器，常開(kāi)和常閉包含在端子28，29，30上，指示燈顯示該監(jiān)視器觸點(diǎn)的工作。

4.11 功率表操作

    該單元可以提供與發(fā)電機(jī)輸出功率相比例的直流電壓信號(hào),此信號(hào)是基于負(fù)載分配功率測(cè)試系統(tǒng)，并與真實(shí)功率測(cè)量元件相比例，如果發(fā)電機(jī)電壓是穩(wěn)定的，這個(gè)信號(hào)應(yīng)是真實(shí)功率的指示器。

4.12 外部功率計(jì)量

    該單元可以提供與發(fā)電機(jī)輸出功率相比例的直流電壓信號(hào)?！驹诙俗?SPAN lang=EN-US>32（＋）和33（－）上】，此電壓水平, 是可調(diào)的。調(diào)節(jié)“外部功率表校準(zhǔn)”來(lái)調(diào)節(jié)。其范圍為－1到5V。這個(gè)電壓范圍比例于互感器的，電流5V相當(dāng)于5A的逆向功率電流，－1V表示1A的逆功率，從端子32上提取的最大電流，被限制在0.01A。

4.13 內(nèi)部功率計(jì)量：

內(nèi)部條狀圖將顯示與功率表操作相同的發(fā)電機(jī)功率。此條作圖可被發(fā)電機(jī)功率輸出校正。通常顯示將正常地讀作O功率輸出位或第三個(gè)點(diǎn)。在滿(mǎn)負(fù)載加到該發(fā)電機(jī)組后，調(diào)節(jié)“發(fā)電機(jī)功率顯示校準(zhǔn)”直到滿(mǎn)刻度讀數(shù)，確認(rèn)此時(shí)，已順時(shí)針調(diào)節(jié)O的位置。

4.14 發(fā)電機(jī)組功率控制

   （爬升時(shí)間和功率調(diào)節(jié)）

    機(jī)組功率控制是僅當(dāng)機(jī)組提供電力到市電網(wǎng)時(shí)才用，在這種模式下，在端子10和11上的臨時(shí)連接是需要，見(jiàn)圖：

1、能夠并聯(lián)的開(kāi)關(guān)也必須被閉合。

在同步和并聯(lián)機(jī)組到市電上后，“發(fā)電機(jī)組功率控制調(diào)節(jié)”可以正向調(diào)節(jié)到10，這將引起發(fā)電機(jī)組開(kāi)始提供功率給市電?！鞍l(fā)電機(jī)組功率控制設(shè)置”標(biāo)示該控制提高多少的功能和“負(fù)載敏感性”控制調(diào)節(jié)多高的功能。

    通過(guò)“調(diào)節(jié)”控制負(fù)載的大小，也就是在端子15上加上一個(gè)外部電壓（0￣10V），0伏代表0功率，10V代表最大功率。

    此功能也可平滑地爬升。調(diào)節(jié)“爬升”控制，到100將減小承受負(fù)載的時(shí)間，爬升和下降的時(shí)間是相等的。如果發(fā)電機(jī)功率控制功率不使用，調(diào)節(jié)RAMP和ADJOST到。

4.15 自動(dòng)負(fù)載爬升（同步負(fù)載分配操作）

    每次LSM200系列并聯(lián)到其它機(jī)組時(shí)，內(nèi)部電路能自動(dòng)引導(dǎo)進(jìn)入并聯(lián)的機(jī)組爬升它的功率從0到平均負(fù)載水平。這將為待并聯(lián)的發(fā)電機(jī)組提供平滑的飄移。

如果其他發(fā)電機(jī)工作但未提供電力到母線，帶有LSM200系列的發(fā)電機(jī)將并聯(lián)且不爬升或延遲。

    如果其他發(fā)電機(jī)正在供電，帶有LSM100系列單元的發(fā)電機(jī)將永遠(yuǎn)在O功率上并聯(lián)，然后在并聯(lián)基礎(chǔ)上啟動(dòng)功率爬升操作直到剛進(jìn)入并聯(lián)的發(fā)電機(jī)組功率與其他機(jī)組的一樣，用“ILC LOAD/UNLOAD RAMP”電位計(jì)來(lái)調(diào)節(jié)上落時(shí)間。從0負(fù)荷到滿(mǎn)負(fù)荷，時(shí)間最高可達(dá)30秒。

4.16 單個(gè)負(fù)載控制（ＩＬＣ）

    在一發(fā)電機(jī)中的任一機(jī)組都可以自動(dòng)平滑地卸載而不影響系統(tǒng)的頻率，在端子16和17上閉合開(kāi)關(guān)將引起裝有LSM200系列的發(fā)電機(jī)減少它的負(fù)荷至0。它將保持發(fā)電機(jī)組在此點(diǎn)（0負(fù)載時(shí)）直到這個(gè)開(kāi)關(guān)打開(kāi)，在卸載期間，負(fù)載將以ILC LOAD /UNLOAD RAMP電位計(jì)所設(shè)置的功率下降。零設(shè)置是最快，100是很慢大約30秒，如果不用此功能，端子16和17應(yīng)開(kāi)路。

4.17 輸出到調(diào)速器

端子12指示調(diào)速器改變發(fā)電機(jī)功率（速度變化），它通常輸出5伏，除非系統(tǒng)要求速度變化。參照速度控制單元關(guān)于適當(dāng)負(fù)載分配輸入端子。如何連接端子12的說(shuō)明，見(jiàn)典型接線圖。

4.18 信號(hào)接地

接地或電池負(fù)極接線是一重要連接，端子23必須看作一個(gè)信號(hào)接地，應(yīng)被連接于速度控制單元信號(hào)接地端子，參看特殊速度控制單元說(shuō)明書(shū)上的詳細(xì)信息。

4.19 同步并聯(lián)負(fù)載分配器操作

     確認(rèn)逆功搭接片到位（端子18－19）

4.20 操作/調(diào)整（ILS201）

    一旦LSM201連接于每個(gè)系統(tǒng)電路中，應(yīng)做一些預(yù)先檢查。

每個(gè)調(diào)節(jié)器單元預(yù)先調(diào)節(jié)如下：

    逆功－20．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．近似于5％；

    逆功延時(shí)－逆時(shí)針到底．．．．．．．．．．．．．．．．．．最快；

    正功“ON”－80．．．．．．．．．．．．．．．．．100％；

    正功“OFF”－100．．．．．．．．．．．．．．．．．0％；

    正功延時(shí)－逆時(shí)針到底．．．．．．．．．．．．．．．．．．最快；

    負(fù)載靈敏度－100．．．．．．．．．．．．．．．．．．最靈敏；

    朝前負(fù)載－0．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．－0；

    外部功率測(cè)量－100．．．．．．．．．．．．．．．．最大尺度；

    ILC加載/卸載梯升－20．．．．．．．．．．．．．近似于4秒；

    梯升特性發(fā)電機(jī)－0．．．．．．．．．．．．．．．．．．．－0；

    發(fā)電機(jī)功率調(diào)整－0．．．．．．．．．．．．．．．．．．．－0；

發(fā)電機(jī)功率顯示－50．．．．．．．．．．．．．．5安＝滿(mǎn)標(biāo)度；

    確信逆功搭片在搭接到位（18－19端子）

4.21 按這些端子順序測(cè)量電壓

端      子	測(cè) 量 電 壓
31(+)到23(-)	內(nèi)部供電	直流10.6+/-0.2V
12(+)到23(-)	輸出到調(diào)速器	直流5.0+/-0.1V
TP1(+)到TP2(-)	內(nèi)部功率電路	直流 0+/-0.2V
32(+)到33(-)	內(nèi)部功率表線路	直流 0+/-0.2V

  給系統(tǒng)提供交流電,三相交流電和小部分電流互感器電流。

  在測(cè)試點(diǎn)TP1和TP2測(cè)量電壓，它應(yīng)當(dāng)是正的并且與電流互感器電流成比例。

警告

注意端子1、2、3高電壓，當(dāng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須連電流互感器接線。

4.22 電流互感器調(diào)整相位

    將一個(gè)短的，大容量，絕緣搭接線，每次短接一個(gè)電流互感器輸入端子（端子4到5、6到7、8到9）這些短接一定是低阻獲得1/3電壓降。

    因?yàn)閮?nèi)部負(fù)載電阻值的TP1（＋）和TP2（－）之間電壓必須下降到初始值的1/3。假如不是，則顯示電流互感器不適當(dāng)?shù)南辔徽{(diào)整和電壓，所以必須糾正。

4.23 并聯(lián)操作

    發(fā)電機(jī)并網(wǎng)前，重新檢查調(diào)速器系統(tǒng)性能，調(diào)速器不適當(dāng)?shù)恼{(diào)整或者系統(tǒng)低靈敏度（低增益），將引起負(fù)載不規(guī)則和反復(fù)無(wú)常。

4.24 負(fù)載分配調(diào)節(jié)

     一旦適當(dāng)?shù)南辔徽{(diào)整已確定，發(fā)電機(jī)可在正常方式下被同步和并聯(lián)。

    在一個(gè)系統(tǒng)并聯(lián)且不加負(fù)載時(shí)，調(diào)節(jié)每一個(gè)發(fā)電機(jī)裝置，用調(diào)速器調(diào)整速度。當(dāng)每個(gè)發(fā)電機(jī)瓦特表指示真正功率為0，無(wú)功功率能隨發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)裝置而調(diào)整。電動(dòng)負(fù)載現(xiàn)在能加到系統(tǒng)上了。

    系統(tǒng)中所有發(fā)電機(jī)應(yīng)恰當(dāng)?shù)姆峙湎到y(tǒng)負(fù)載，發(fā)電機(jī)帶少于他的分配負(fù)載時(shí)，應(yīng)調(diào)整去接受較多的系統(tǒng)負(fù)載。適當(dāng)?shù)哪鏁r(shí)針調(diào)節(jié)負(fù)載分配靈敏度去增加它的負(fù)載。

4.25 預(yù)加負(fù)載

    預(yù)加負(fù)載調(diào)節(jié)器在工廠設(shè)置到0靈敏度。為了改善瞬間靈敏度，慢慢地順時(shí)針調(diào)節(jié)。當(dāng)并網(wǎng)發(fā)電機(jī)負(fù)載變化時(shí)，能觀察到瞬間靈敏度的變化。假如過(guò)大的順時(shí)針調(diào)節(jié)可能引起失穩(wěn)。

4.26 內(nèi)部參考點(diǎn)和失調(diào)平衡

      這兩調(diào)節(jié)器是工廠設(shè)置并且通常絕不需要調(diào)節(jié)，遵循下列程序檢查裝置。

一個(gè)內(nèi)部調(diào)節(jié)器對(duì)于并聯(lián)線路調(diào)節(jié)至5V參考電。為了固定這個(gè)電壓，供給LSM200系列單元直流和交流電。不要使用任何電流互感器提供任何電流，閉合并聯(lián)線路繼電器，端子13和14，測(cè)端子10和13電壓，并調(diào)節(jié)參考點(diǎn)。（位于“功率顯示”計(jì)算上方），直到讀數(shù)是5V。

測(cè)量并聯(lián)電路端子10和11間電壓，調(diào)整失調(diào)平衡直到讀數(shù)是0.00V。當(dāng)并網(wǎng)時(shí)，調(diào)節(jié)負(fù)載靈敏度控制與負(fù)載分配相同，常常需要一直調(diào)至最小功率作用。

    假如產(chǎn)生不穩(wěn)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)所有的負(fù)載靈敏度調(diào)節(jié)器1/3圈，直到產(chǎn)生穩(wěn)定負(fù)載分配。

    一旦負(fù)載分配被調(diào)整，監(jiān)視器和其他性能能被調(diào)節(jié)或核準(zhǔn)操作方法同上面細(xì)節(jié)。

附錄

主要控制要求輸出信號(hào)重復(fù)（端子12），重接內(nèi)線拄（聯(lián)E4到E5和E3到E6），將在負(fù)載控制方面用相反指令而引起LSM200動(dòng)作。當(dāng)LSM201監(jiān)視主要的并企圖控制并網(wǎng)功率在一個(gè)固定值而允許發(fā)電機(jī)供給不同時(shí)，這是必需的。參看PT14002和PT14003出版物的細(xì)節(jié)說(shuō)明。

  EAM100 EFC接口模塊使用說(shuō)明

5.1 概述

    GAC 公司的EAM100是一個(gè)允許GAC負(fù)載分配模塊和自動(dòng)同步器與康明斯EFC電子速度調(diào)節(jié)器P/N3044196和P/N3037359共同工作的電子設(shè)備。

    復(fù)雜的發(fā)電機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)通過(guò)裝配有高性能的GAC附件，可控制裝有EFC裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)。

    EAM100與EFC速度控制器間用有4個(gè)端子相連接，它們是供電電池正極，來(lái)自端子11的信號(hào)接地（非電池接地），基準(zhǔn)傳感信號(hào)，以及輸出到速度控制器上用于調(diào)節(jié)速度設(shè)置的輸出端子。EAM100從速度控制器吸收的電流不超過(guò)去1mA，可確保對(duì)系統(tǒng)沒(méi)有不利的影響。

    EAM100上其它端子塊可分別連接接收來(lái)自以下地方的信號(hào)：外部速度調(diào)整電位計(jì)，GAC P/N TP501或TP503，GAC負(fù)載分配器和自動(dòng)同步器。

5.2 操作

    關(guān)于GAC LSM100、LSM201、或LSM672負(fù)載分配模塊以及SYC6714同步器的操作說(shuō)明可分別在相應(yīng)出版物PTI1410，PTI1400，PTII4030找到。

    EAM100上端子D有與ESC63C系列速度控制器上端子R相同的靈敏度，均為104Hz/V。

    EAM100上端子B與速度電位計(jì)輸入端子，ESC63C系列速度控制器上端子J靈敏度相同，均為40Hz/V。

5.3 配線

    典型的發(fā)電機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)配線如圖2、3或4所示。注意所提到的接地信號(hào)必需接到EAM100的端子11上。所有的接地線必須接到這個(gè)端子上。

5.4 測(cè)試與故障診斷及排除（安裝完成后）

 1、提供24VDC給端子1（+）與端子11（-）。

 2、端子E與端子11間測(cè)得的電壓應(yīng)為10.0±0.5V。

 3、端子7與端子E連接一個(gè)25KΩ電阻，速度調(diào)節(jié)電位計(jì)如圖1所示接到端子A，B，C上。

 4、端子C和11間的測(cè)量電壓值應(yīng)為7.5±0.35V DC。

 5、將頻率調(diào)節(jié)電位計(jì)從一個(gè)端點(diǎn)調(diào)節(jié)到另一個(gè)端點(diǎn)時(shí)，此時(shí)測(cè)得端子8與端子11間電壓將變動(dòng)0.2V DC從3.7V DC到3.9±0.1V DC。

 6、若以上測(cè)量值不正確，那么參見(jiàn)EAM100詳細(xì)說(shuō)明。

  EAM101 BC接口模塊使用說(shuō)明

6.1 概述

    GAC 公司的EAM101是一個(gè)允許GAC負(fù)載分配模塊和自動(dòng)同步器與Barber Colman (BC)公司DYNA1或DYNA8000速度控制單元共同工作的電子設(shè)備。

    復(fù)雜的發(fā)電機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)通過(guò)裝配有高性能的GAC附件,可控制裝有BC裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)。

    EAM101與BC速度控制器間用有5個(gè)端子相連接，它們是供電電池正極，速度控制器上信號(hào)接地端子，+4VDC端子和+8VDC端子，以及輸出到速度控制器上用于調(diào)節(jié)速度設(shè)置的輸出端子。EAM101從速度控制器吸收的電流不超過(guò)去1mA，可確保對(duì)系統(tǒng)沒(méi)有不利的影響。

    EAM101上其它端子塊（6個(gè)端子）可分別連接接收來(lái)自以下地方的信號(hào)：外部速度調(diào)整電位計(jì)，GAC P/N TP501或TP503，GAC負(fù)載分配器的信號(hào)，自動(dòng)同步器和50/60Hz頻率切換開(kāi)關(guān)。

 6.2 操作

    關(guān)于GAC LSM100、LSM201、或LSM672負(fù)載分配模塊以及SYC6714同步器的操作說(shuō)明可分別在相應(yīng)出版物PTI1410，PTI1400，PTII4030找到。

    EAM101上端子4有與負(fù)載分配器或同步器輸入端子，ESC63C系列速度控制器上端子R相同的靈敏度，均為104Hz/V。

    EAM101上端子2與速度電位計(jì)輸入端子，ESC63C系列速度控制器上端子J靈敏度相同，均為40Hz/V。

6.3 配線

    典型的發(fā)電機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)配線如圖1所示。注意所提到的接地信號(hào)必需接到EAM101的端子C/2上。

6.4 測(cè)試與故障診斷及排除（安裝完成后）

所有為故障診斷和排除而進(jìn)行的電壓測(cè)試必需產(chǎn)生24VDC，以提供給系統(tǒng)，已連接的BC速度控制器，和未連接的6個(gè)端子塊。

提供24VDC給端子A/1（+）與端子C/2（-）。

 2、端子5（-）與端子D/6（+）間測(cè)得的電壓應(yīng)為8VDC。

 

 3、端子5（-）與端子F/7（+）間測(cè)得的電壓應(yīng)為4VDC。

若兩個(gè)測(cè)量值不正確，檢查BC速度控制器的工作情況和它與EAM101間的配線。

 

 4、若第1、2步中測(cè)得的電壓值正確，而系統(tǒng)仍不工作，則進(jìn)行以下測(cè)量：

    端子（+）           端子（-）         電壓值（VDC）

   5                   1                 8.0

   5                   2                 5.6

   5                   3                 4.0

   5                   4                 5.0

   5                   6                 5.5

 若第4步中任一個(gè)電壓值不正確，那么就是EAM101有缺陷。

  EAM103 BC負(fù)載分配器接口面板使用說(shuō)明書(shū)

7.1 概述

    GAC 公司的EAM103是一個(gè)允許BC DYNA 2負(fù)載分配模塊（80100，80101，80104，80105型）與GAC ESD5100、ESD5200系列速度控制器共同工作的電子設(shè)備。

EAM103安裝于由GAC控制的發(fā)電機(jī)組上，該機(jī)組的發(fā)電機(jī)由BC 并聯(lián)模塊控制，并且用GAC并聯(lián)裝置升級(jí)它們是不適用的，EAM103能夠用來(lái)匹配DYNA 2系統(tǒng)的輸出與ESD速度控制器。

    EAM103由24V 直流電池供電，并給DYNA 2提供+4V 和+8V的直流電源。DYNA 2的輸出被有條件、有級(jí)別的放大以匹配速度控制器的輸入。EAM103的輸出端子N直接連接到速度控制器的輔助端子N上。

7.2 操作

    DYNA 2負(fù)載分配器和同步系統(tǒng)應(yīng)按照相應(yīng)的說(shuō)明安裝。ESD5100，ESD5200系列速度控制器的安裝說(shuō)明在出版資料PTI1000T和PTI1030中有詳細(xì)的描述。EAM103將DYNA 2輸出信號(hào)轉(zhuǎn)換成一個(gè)相反的信號(hào)，并傳給速度控制器確保控制系統(tǒng)對(duì)負(fù)載修正作出正的反應(yīng)。

7.3 配線

    典型的發(fā)電機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)配線如圖所示。注意所提到的接地信號(hào)必需接到ESD速度控制器的端子G上。EAM103所有輸入、輸出連接線都注明用屏蔽線。

7.4 測(cè)試與故障診斷及排除

電控柴油噴射系統(tǒng)組成，帕金斯發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器可以拆掉嗎，     提供24VDC給EAM103端子F（+）與端子G（-）。測(cè)量如下端子的電壓：

0V DC

4±0.1V DC

4±0.1V DC

8±0.2V DC

N                      4±0.2V DC

    當(dāng)系統(tǒng)處于空載或負(fù)載隔離，EAM103連接到速度控制器或DYNA 2時(shí)，以上電壓值不會(huì)有絲毫改變。

    為進(jìn)一步測(cè)量EAM103的工作情況，斷開(kāi)EAM103上端子14的連線，臨時(shí)連接端子13和14，測(cè)量端子N的電壓值，若EAM103工作正常，則該電壓值應(yīng)大于7.5V DC。

若以上測(cè)量值不正確，那么參見(jiàn)EAM103詳細(xì)說(shuō)明。