雨花康明斯柴油發(fā)動機(jī)維修、高壓共軌柴油機(jī)為什么會啟動困難怎么修？

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明火會引燃或 空氣和燃料混合物，這種 或者激烈燃燒將導(dǎo)致人員受傷甚至死亡。1.檢查燃料系統(tǒng)是否有泄漏，輸送燃料的管線螺栓等是否有松動。2.檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的管線和彎頭是否有裂紋和連接是否有松動3.檢查電器線路、線路安全保護(hù)系統(tǒng)及線路連接是否牢靠、線路的老化和磨損程度。4.檢查接地線是否處于良好狀態(tài)5.檢查現(xiàn)場測量儀表的狀態(tài)，有任何損壞或校驗不合格的都要立即更換6.檢查排氣系統(tǒng)是否喲與泄漏，有泄漏的立即維修整改。冷卻系統(tǒng)冷卻液補(bǔ)充添加劑(SCA)一測試CAT發(fā)動機(jī)控制開關(guān)在“關(guān)卡特C32ACERT發(fā)電機(jī)組標(biāo)配設(shè)備進(jìn)氣系統(tǒng)獨立回路后冷式（SCAC）水套水冷卻式渦輪增壓器渦輪增壓器入口，152mm（6"）外徑直接頭控制系統(tǒng)如果未選擇EMCP面板或MGCP選件作為選裝設(shè)備，則起動-停止控制裝置必須由客戶供應(yīng)電子診斷和故障記錄用于擴(kuò)展環(huán)境條件的發(fā)動機(jī)保護(hù)模式電子空燃比控制冷卻系統(tǒng)用于換熱（HEX）和龍骨冷卻發(fā)動機(jī)的獨立回路后冷器（SCAC）用于HEX冷卻發(fā)動機(jī)的水套水（JW）和SCAC熱交換器外殼和管道齒輪驅(qū)動型SCAC泵齒輪驅(qū)動型水套水泵僅用于HEX冷卻發(fā)動機(jī)的齒輪驅(qū)動型青銅葉輪海水泵帶海水泵接頭的水套水HEX：76.2mm（3"）外徑標(biāo)準(zhǔn)4螺栓ANSI法蘭接頭不帶海水泵接頭的水套水HEX：2.5"軟管倒鉤接頭（入口）、76.2mm（3"）外徑標(biāo)準(zhǔn)4螺栓ANSI法蘭（出口）龍骨接頭：76.2mm（3"）內(nèi)徑標(biāo)準(zhǔn)4螺栓ANSI法蘭接頭用于維持適當(dāng)泵入口壓力的SCAC和JW分流箱排氣系統(tǒng)水冷式排氣歧管和渦輪增壓器4螺栓130mm（5.12"）直徑法蘭排氣口SAE標(biāo)準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)裝置燃油系統(tǒng)旋壓式雙工燃油濾清器，右側(cè)維修燃油接頭尺寸：供應(yīng)JIC°C-10（7四缸，出色的扭矩儲備，適應(yīng)各種重負(fù)荷作業(yè)，輔以255升超大油箱、16片前配重，吸引參觀者頻頻駐足。油冷卻器熱轉(zhuǎn)換器）（1）恒溫閥（2）后冷卻機(jī)卡特彼勒正常停車不同用途的發(fā)動機(jī)有不同的控制系統(tǒng),必須對你所操作的發(fā)動機(jī)的停車過程了解清楚卸去負(fù)載,減速到怠速,運行5分鐘左右把起停開關(guān)置于“停車”位置非正常停車當(dāng)設(shè)置有停車保護(hù)的參數(shù)達(dá)到保護(hù)數(shù)值時發(fā)動機(jī)自動斷油停車當(dāng)發(fā)生緊急情況時,可按緊急停車按鈕斷油停車如果配備有進(jìn)氣關(guān)斷裝置,超速保護(hù)停車和按緊急停車按鈕停車同時斷油斷氣停車,在再一次起動前把進(jìn)氣關(guān)斷裝置復(fù)位,停車10分鐘等滑油都流回油底殼后檢查滑油油位,正常油位應(yīng)在油標(biāo)尺上“加油”標(biāo)記和“油滿”標(biāo)記之間.如需要,做一些小的調(diào)節(jié),修復(fù)泄漏的地方,擰緊松動的螺栓注意維修小時表的讀數(shù),及時按計劃進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)加滿燃油箱,以避免水份聚集.

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雨花康明斯柴油發(fā)動機(jī)維修B3.9、B5.9和B4.5康明斯發(fā)動機(jī).康明斯發(fā)動機(jī)銘牌顯示有關(guān)康明斯發(fā)動機(jī)的具體信息。康明斯發(fā)動機(jī)生產(chǎn)序號和控制零件目錄(CPL)提供了訂購零件和維修所需的信息。未經(jīng)康明斯公司批準(zhǔn)不得擅自變更康明斯發(fā)動機(jī)銘牌?？ㄌ乇死胀诰驒C(jī)回轉(zhuǎn)軸承泄漏的檢查方式,通常，在工作情況下外油封出現(xiàn)少量的漏油現(xiàn)象是正常的。所謂正常，是指通過回轉(zhuǎn)軸承外密封泄漏出的油脂量與加注到回轉(zhuǎn)軸承的油脂量大致相等。但是，當(dāng)在挖掘機(jī)上出現(xiàn)大量油脂泄漏的異?，F(xiàn)象時，就必須進(jìn)行檢查。由于回轉(zhuǎn)部分潤滑結(jié)構(gòu)的特殊性，需要分析是否確實存在泄漏，并確定問題的所在，才能最終解決問題。具體的檢查步驟及方法如下：（1）保養(yǎng)是否正確.監(jiān)測時把某一臺機(jī)組的電壓調(diào)高，或?qū)⒘硪慌_機(jī)組電壓高低，造成一臺機(jī)組有逆功電，其動作電為額定電20%左右，逆動繼電器動作、跳閘、報，但不停機(jī)，下列對于D3500B發(fā)動機(jī)采用的潤滑油的說明，正確的是:  a)如果操作手冊中建議使用API CG-4以上級別潤滑油則可以將CG-4及以上不同級別油料混合使用  b）不同生產(chǎn)廠家的，但級別相同的機(jī)油可以混合使用  c）對D3500B發(fā)動機(jī)潤滑油，卡特彼勒公司建議使用DEO機(jī)油，也接受使用滿足卡特彼勒ECF實驗要求的API標(biāo)準(zhǔn)CG-4及以上級別的商用潤滑油  d）由于柴油中含有的硫成分燃燒后可形成酸，所以潤滑油的TBN（總堿度值）應(yīng)越大越好，以便更好的中和掉酸性.寸2)。于起動不帶載的柴油機(jī)，調(diào)節(jié)壓力大約為690千巴(100磅卡特彼勒電噴發(fā)動機(jī)進(jìn)氣溫度顯示進(jìn)氣總管的空氣溫度。如果進(jìn)氣溫度過高，則：空氣膨脹，氧含量減少，功率降低，進(jìn)氣溫度不應(yīng)超過85℃?？ㄌ乇死账疁亟佑|器開關(guān).卡特彼勒水溫接觸器開關(guān)水溫接觸器開關(guān)安裝在調(diào)節(jié)器殼體內(nèi)?？梢詫⒄{(diào)節(jié)器的溫度范圍設(shè)置成不調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)器元件可以感應(yīng)冷卻劑溫度，當(dāng)冷卻劑溫度過高時，接觸器會起動接觸器內(nèi)的微動開關(guān)。元件必須與冷卻劑保持接觸才能進(jìn)行正確的運行。如果發(fā)動機(jī)變熱的原因是因為冷卻劑過少或沒有冷卻劑，接觸器開關(guān)不會運行。通常接觸器開關(guān)與用來停止發(fā)動機(jī)的電子關(guān)閉系統(tǒng)連接。開關(guān)也可以與警報系統(tǒng)連接。當(dāng)冷卻劑溫度重新回到可運行范圍后，接觸器開關(guān)會自動跳開。1通過在環(huán)槽內(nèi)安裝一個新控油環(huán)，檢查控油環(huán)到環(huán)槽的間隙。2使用塞尺在不同點測量間隙。將測量值與下面的進(jìn)行比較?？赜铜h(huán)到環(huán)槽（re52836、re504801、re66125活塞）－間隙0064－0114毫米（00025－00045英寸） 間隙0165毫米（00065英寸）控油環(huán)到環(huán)槽（re504343、re503969和re505901活塞）－間隙0041－0114毫米（00016－00045英寸） 間隙0132毫米（00052英寸）注意：如果控油環(huán)間隙超過給定的，應(yīng)更換活塞和汽缸套（成套）。怎樣檢查測量柴油發(fā)動機(jī)活塞銷和活塞銷孔注意：活塞銷的狀況必須完好，磨損不能超過以下給定的。1將活塞銷泡浸在干凈的機(jī)油中?！ひ粋€機(jī)油加注口蓋使用適當(dāng)?shù)娜f用表的“DC電壓”檔來查找起動系統(tǒng)失效的部件。轉(zhuǎn)動起動控制開關(guān)以使起動電磁閥通電工作。起動電磁閥的操作可以從起動馬達(dá)的小齒輪與Perkins珀金斯發(fā)動機(jī)飛輪齒圈嚙合時發(fā)出的聲音中聽出來。如果起動馬達(dá)電磁閥不工作蓄電池的電流可能沒有流到電磁閥。此時，將萬用表的一根導(dǎo)線接到電磁閥的蓄電池電纜接頭f接線端頭）。將另外一根導(dǎo)線良好接地。若讀數(shù)為零，則說明來自蓄電池的電路斷路。若萬用表上有電壓讀數(shù)顯示，則需進(jìn)一步測試?？ㄌ乇死誄AT發(fā)動機(jī)曲柄。啟動—停機(jī)開關(guān)或者遠(yuǎn)程啟動開關(guān)壞了（不論哪個都不能首先工作），或者是開關(guān)線路有問題。停機(jī)，更換或者維修使其正常。3．卡特彼勒CAT發(fā)動機(jī)曲軸不能轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)到測試程序的第二階段。測試程序階段2：在接線箱里TS26和TS24接線柱之間連接那個開關(guān)（測試程序 階段用的開關(guān)）。立刻關(guān)閉開關(guān)，但是卡特彼勒CAT發(fā)動機(jī)不能啟動?？ㄌ乇死誄AT發(fā)動機(jī)曲軸。電子速度開關(guān)或者緊急停