化瓦的主要原因是軸瓦潤滑不良，裝配間隙過小等。

        (1)機(jī)油泵失效，運(yùn)動副得到良好的潤滑檢查機(jī)油泵齒輪是否松動，泵體內(nèi)齒輪間隙以及齒頂與泵殼的間隙是否磨損過大，磨損過大必須更換機(jī)油泵。

        (2)油壓表失效，表針固定在某一正常油壓位置，但實(shí)際機(jī)油壓力低，使軸瓦潤滑不良機(jī)器在使用過程中不能僅憑油壓表判斷潤滑的優(yōu)劣，還要監(jiān)視油位的高低及響聲等。

        (3)機(jī)油道或機(jī)油濾清器堵塞清洗或更換機(jī)油濾清器

         (4)機(jī)油液面低油面高度低于油標(biāo)尺下刻線及時(shí)加注潤滑油新機(jī)器機(jī)油加至油標(biāo)尺中線位置后應(yīng)開車運(yùn)轉(zhuǎn)5min，并停車15 min后觀察油面高度，達(dá)不到油標(biāo)尺中線刻度應(yīng)及時(shí)加注至規(guī)定油面。

         (5)天氣太冷使機(jī)油溫度過低，機(jī)油粘度過大，機(jī)油不能立即充滿管路和軸瓦，此時(shí)若突然加速會導(dǎo)致軸瓦快速磨損而損壞。在這種情況下應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)10~15min。

勞斯萊斯發(fā)電機(jī)P1350維修保養(yǎng)K38康明斯小噴嘴(材質(zhì)是膠)3176664HGOPG MARINE GEAR OIL PRESSURE GAGE 船舶齒輪油壓表,HGOPSU MARINE GEAR OIL PRESSURE SENDING UNIT 船舶齒輪油壓發(fā)送單元,HGOTA MARINE GEAR OIL TEMP ALARM 船舶齒輪油溫報(bào)警,HGOTAS MARINE GEAR OIL TEMP ALARM SWOTCH 船舶齒輪油溫報(bào)警開關(guān),MOS MECHANICAL OVERSPEED SWITCH 機(jī)械超速開關(guān),MPU MAGNETIC PICK –UP 電磁傳感器,CAT軟管和卡箍的檢查與更換.檢查所有軟管有無因下列情況產(chǎn)生的泄漏:開裂軟化卡箍松動更換開裂或軟化的軟管。擰緊松動的卡箍注意：不要彎曲或敲擊高壓管道。不要安裝彎曲或損壞的管道、硬管或軟管。修理任何松動或損壞的燃?xì)饣驒C(jī)油管道、硬管和軟管。泄漏能引起火災(zāi)。仔細(xì)檢查所有管道、硬管和軟管。將所有接頭擰緊到推薦的扭矩。檢查有無下列情況:端部接頭損壞或泄漏外護(hù)層擦傷或割傷加固層用金屬絲露出外護(hù)層局部膨脹軟管的柔性部分扭結(jié)或擠壓金屬護(hù)套嵌入外護(hù)層中可用恒定扭矩軟管卡箍來代替任何標(biāo)準(zhǔn)軟管卡箍。確保恒定扭矩軟管卡箍的規(guī)格與標(biāo)準(zhǔn)軟管卡箍的相同。由于極端溫度的變化，軟管將會熱硬化。熱硬化會使軟管卡箍松動。這可能造成泄漏。恒定扭矩軟管卡箍有助于防止軟管卡箍松動。

每次安裝應(yīng)用都可能是不同的。其差別取決于下列因素:軟管的類型接頭材料的類型預(yù)計(jì)軟管的膨脹和收縮預(yù)計(jì)接頭的膨脹和收縮.更換軟管卡箍.CAT卡特輸送泵泵出油，通過燃油過濾箱到達(dá)燃油支管。燃油支管有兩部分，通過支管上面管子的油流到每缸頭右邊的燃油管線進(jìn)口。早期柴油機(jī)，逢隙式過濾器裝在燃油進(jìn)入氣缸頭的配合地方，后期柴油機(jī)，逢隙式過濾器裝在噴油器進(jìn)口。燃油通過缸頭中的鉆孔通道進(jìn)入噴油器周圍的園脛(園形狀)，這園脛由噴油器外徑的園環(huán)和缸頭的噴油器孔圍成。園脛的燃油僅有部分用于噴射。通過園脛流到缸頭左邊鉆孔通道的燃油，大約是正常燃燒所需要的4?倍。左邊鉆孔通道接到管線(13)出口端，再到燃油支管的下面，噴油器周圍的這種燃油連續(xù)流動有助于冷卻噴油器。日昕動力科技為您推薦使用我司出租的柴油發(fā)電機(jī)組的啟動方法:1、柴油發(fā)電機(jī)組與國家電網(wǎng)必須采用“先斷后通”的切換方式，2、柴油發(fā)電機(jī)組和國家電網(wǎng)的零線與相線必須同步切換，3、本柴油發(fā)電機(jī)組采用一組四極雙頭刀閘，卡特330d缸套組件，卡特345d挖掘機(jī)，p763873唐納森濾清器，cat卡特手油泵1052508卡特挖掘機(jī)純正原裝進(jìn)口電器件；儀表、電腦板、操作顯示板、全車線束、保險(xiǎn)片、儀表燈、角度傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、壓力傳感器、起動馬達(dá)、發(fā)電機(jī)、電器儀、主控閥、主控閥總成、電磁閥溢流閥、溢流閥總成。油冷卻器回路（卡特彼勒發(fā)動機(jī)傳動）]（4）旁通管（5）前罩（6）調(diào)節(jié)器殼體（7）后冷卻機(jī)（8）恒溫閥（油溫）（9）旁通管（10）油冷卻器（11）泵[冷卻水回路（用戶供電）]（12）熱轉(zhuǎn)換器（冷卻水）. 對于物料搬運(yùn)設(shè)備制造商來說，這些機(jī)械式 6 缸型號的緊湊尺寸、高功率密度和低速扭矩，最適合匹配常用的10噸叉車。4.3.7帶負(fù)載穩(wěn)定運(yùn)行功能：柴油發(fā)電機(jī)組自起動成功后，6秒內(nèi)允許首次加載不小于50%額定負(fù)載（感性），4.3.8自動調(diào)節(jié)功能（1）柴油發(fā)電機(jī)組的空載電壓整定范圍為95—105%ue，滿載時(shí)線電壓波紋形正弦畸變率不大于正負(fù)5%（2）柴油發(fā)電機(jī)組在空載額定電壓時(shí)，其正弦電壓波形畸變率不大于3%，柴油發(fā)電機(jī)組在一定的三相對稱負(fù)載下，在其中任一加上25%的額定相功率的電阻性負(fù)載，應(yīng)能正常工作，發(fā)電機(jī)線電壓的最大值（或最小值）與三相線電壓平均值相差不超過三相線電壓平均值的5%，柴油發(fā)電機(jī)組各部分溫升不超過額定運(yùn)行工況下的水平，卡特彼勒CAT發(fā)動機(jī)配備有輔助濾油器系統(tǒng)，則拆卸透氣塞（1），再拆卸排油塞（2）將油排出。排完油之后，清洗排油塞。插圖71（1）排氣塞（2）排油塞（3）螺母（4）墊圈（5）螺塞（6）螺栓（7）蓋（8）蓋密封墊（9）螺母（10）彈簧座（11）彈簧（12）螺栓（13）墊圈（14）星型螺母（15）板1.拆卸12個(gè)螺母(3)、墊圈(4)和螺栓(6)2.拆卸蓋((7)和密封墊(8)。不要損壞密封墊。警告：在拆卸螺母、彈簧座和彈簧時(shí)可能發(fā)生傷害。當(dāng)拆卸螺母和彈簧座時(shí)，彈簧力將釋放。在螺母擰松時(shí)應(yīng)注意握住彈簧座。3.拆卸螺母（9）、彈簧座（10）和彈簧（11）。當(dāng)擰松螺母（9）時(shí)要握住彈簧座（10）。4.拆卸螺栓（12），拆卸墊圈（13）和星形螺母（14），拆卸板（15）。5.如果機(jī)油濾油器己安裝，則拆卸濾油器濾芯。清洗濾油器殼體內(nèi)部。如果機(jī)油濾油器已安裝，檢查濾油器濾芯。關(guān)于檢查濾油器濾芯的指導(dǎo)，參見本操作和保養(yǎng)手冊，“卡特彼勒CAT發(fā)動機(jī)濾油器一更換”主題（保養(yǎng)篇）。6.確保將螺塞（5）擰緊。7.安裝排油塞（2）。將排油塞擰緊至70土14N*m的扭矩。