QSM-11康明斯發(fā)動機的維修保養(yǎng)配件銷售與技術(shù)支持服務(wù)。
英珀威機械為您提供路橋QSM-11康明斯發(fā)動機的維修供應(yīng)高效可靠的動力電力系統(tǒng)解決方案!15580888444 15088860848提供路橋地區(qū)的柴油發(fā)電機組、工程機械、船舶動力系統(tǒng)的銷售、租賃、維修、置換、回收等業(yè)務(wù)。
路橋QSM-11康明斯發(fā)動機的維修供應(yīng)130kw國產(chǎn)發(fā)電機維修保養(yǎng),購買Perkins白金級保修計劃的客戶可享多重效益,包括:·高性價比的綜合保障,珀金斯發(fā)動機全部零部件可獲免費維護。·隨時聯(lián)系Perkins全球產(chǎn)品支持網(wǎng)絡(luò),包括我們訓(xùn)練有素且經(jīng)認(rèn)證的技術(shù)人員,確保即時送上解決方案?!颬erkins點火順序…1A、1B、3A、3B、7A、7B、5A、5B、堅固耐用的車身專為最嚴(yán)苛的工作條件而設(shè)計。HRMOPSHOURMETEROILPRESSURESWITCH小時計油壓開關(guān),HMOBSVHYDRO-MECHANICALOIL-BYPASSSOLENOIDVALVE液壓旁通電磁閥,HMOPSHYDRO-MECHANICALOILPRESSURESWITCH液壓油壓開關(guān),HMRSSVHYDRO-MECHANICALREMOTESHUT-OFFSOLENOIDVALVE液壓遠(yuǎn)程關(guān)閉電磁閥,HWTAHIGHWATERTEMPALARM高水溫報警,CAT進氣系統(tǒng)?進氣管和空氣濾清器安裝完好?所有管夾及連接完好?檢查空氣濾清器維護指示器(如果有安裝)。當(dāng)黃色隔膜元件進入紅色區(qū)域,或者紅色活塞鎖定在可見的位置,清洗空氣濾清器濾芯。CAT保護系統(tǒng).A4電子監(jiān)控系統(tǒng)提供了允許客戶編程的發(fā)動機功率減額策略,以便在惡劣的工作條件下提供保護緊急停機按鈕(位于電子儀表板中)安全關(guān)閉保護:常規(guī)減振器和護罩吊耳注意:用于進行熱交換器冷卻的發(fā)動機不含熱交換器.卡特彼勒發(fā)電機調(diào)速器的并聯(lián)運行.用于并聯(lián)應(yīng)用的發(fā)電機組負(fù)載分配模塊既可以降速負(fù)載分配也可以同步負(fù)載分配。 負(fù)載分配模塊具有一個同步并行模塊 SPM-A 的輸入端。 該模塊提供成比例的負(fù)載分配。 在系統(tǒng)操作、測驗和調(diào)整, SENR6565, "發(fā)電機組負(fù)載傳感器和發(fā)電機負(fù)載分配模塊"中可以獲得更多的資料。分。
英珀威機械--日昕自動化事業(yè)部:公司本著科學(xué)化、人性化的經(jīng)營管理之路,聚集著一批發(fā)電機行業(yè) 電子電氣自動化開發(fā)行業(yè)高素質(zhì)、高技術(shù)、高資歷的頂尖人才,集 研究、開發(fā)、新能源發(fā)電系統(tǒng)、船舶自動化系統(tǒng),工業(yè)自動化電控系列電子產(chǎn)品。并廣泛受到客戶的好評。
QSM-11康明斯發(fā)動機的維修康明斯發(fā)電機租賃品牌發(fā)電機發(fā)電機租賃廠家國產(chǎn)柴油發(fā)電機組租賃,CAT初始運行1000小時,冷卻系統(tǒng)冷卻液的取樣(一級),每運行2000小時,冷卻系統(tǒng)冷卻液的取樣(一級),每運行一年,促動器操縱桿系的潤滑,后冷卻器冷凝水的排放,空氣啟動馬達(dá)潤滑器油杯的清洗,交流發(fā)電機的檢查,皮帶的檢查調(diào)整與更換,汽化器空氣EIM保護模塊在威爾信柴油發(fā)電機組中的應(yīng)用十分廣泛,大部分型號的發(fā)電機組都使用了EIM模塊。沒有使用EIM模塊的只有久保田系列發(fā)動機、利斯特系列發(fā)動機及2300、2800系列電噴發(fā)動機。CAT警報代碼輸入鍵(21):如果故障警報指示燈(17)閃爍,按下這個鍵會使對應(yīng)的警報故障代碼顯示在上顯示器(20)上。如果再按一下這個鍵,發(fā)電機交流輸出的情況會顯示在上顯示器(20)上。如果警報指示燈不亮,這個鍵不起作用。最左邊的鍵(23):當(dāng)發(fā)電機組控制在運行模式時這個鍵才有作用,這個鍵用于向右滾動數(shù)據(jù)。相位選擇鍵(24):這個鍵用于選擇在發(fā)電機組控制上顯示的發(fā)電機外輸?shù)南辔?。?dāng)你按下這個鍵時,顯示器顯示出一個時間的電壓,電流和單項頻率??ㄌ乇死誄AT發(fā)動機儀表鍵(25):這個鍵用來控制卡特彼勒CAT發(fā)動機參數(shù)在下顯示器上的顯示。按這個鍵停止下顯示器上數(shù)據(jù)的滾動顯示。箭頭閃爍時表示滾動顯示停止,再按一下這個鍵,滾動顯示恢復(fù)。燈試驗鍵(26):這個鍵用來測試發(fā)電機組控制上的燈和自選警報模件。在發(fā)電機組控制上,有八個指示燈。自選警報報警時,所有指示燈亮起,警笛鳴響。如果操作者按住這個鍵超過10秒鐘,燈試驗功能將會關(guān)閉。退出鍵(27):發(fā)電機組控制在運行模式時這個鍵才有作用。運行模式鍵(28):按這個鍵能使發(fā)電機組控制進入運行模式。該部件的重量達(dá)到或超過23kg[50lb]。為減小造身傷害的可能性,請使用提升設(shè)備或在他人的幫助下提升此部件。燃?xì)饣旌蠚怏w便在后冷卻器中冷卻下來。在后冷卻器殼體上能形成冷凝水。有一排水塞用以排放冷凝水。注:使用320攝氏度的獨立回路后冷卻器時可采用自動排水。詳情請向日昕動力科技或湖南英珀威咨詢。插圖48:(1)排水塞打開排水塞,將水排入適當(dāng)容器中。安裝排水塞??ㄌ乇死瞻l(fā)電機發(fā)動機轉(zhuǎn)速CAT電子控制模塊( )監(jiān)控發(fā)動機的運轉(zhuǎn)參 ECM數(shù)。 如果特定發(fā)動機參數(shù)超過發(fā)動機監(jiān)控系統(tǒng)所定義的可接受范圍,則 將產(chǎn)生事件代碼。 有關(guān) ECM 事件代碼的信息,請參閱故障診斷和排除 事件 , "代碼 ,了解針對此應(yīng)用的相應(yīng)事件代碼列表。 "每個參數(shù)可能會具有以下三種響應(yīng)。 有些響應(yīng)對某些參數(shù)是無效的。 請參閱表 。 1使用 電子技師( )執(zhí)行下列系統(tǒng)監(jiān) Caterpillar ET控活動卡特彼勒全球副總裁、卡特彼勒(中國)投資有限公司董事長陳其華表示:“卡特彼勒對基礎(chǔ)建設(shè)效率、環(huán)保和可持續(xù)性的關(guān)注同中國政府‘一帶一路’倡議的重點發(fā)展目標(biāo)高度契合??ㄌ乇死杖χС帧粠б宦贰h,并愿意以多種創(chuàng)新性方式參與其中,發(fā)揮我們在基礎(chǔ)設(shè)施、能源、礦業(yè)領(lǐng)域的全球化和本土化優(yōu)勢及專長,攜手合作伙伴在全球范圍內(nèi)開展合作,助力‘一帶一路’項目的順利實施?!?/FONT>
用戶在使用新機前,應(yīng)按本說明書的規(guī)定60小時試運轉(zhuǎn),柴油機冷車起動后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速,不要猛然使它高速運轉(zhuǎn),也不要長時間空轉(zhuǎn),停車后,環(huán)境溫度有可能低于+5℃時,應(yīng)將水箱、柴油機及機油冷卻器內(nèi)的水放凈,切忌忘記放凈機油冷卻器內(nèi)的水,CAT汽化器空氣CAT運行9000到16000小時,CAT發(fā)動機上部零件大修,運行24000到三年,冷卻系統(tǒng)冷卻液(NGEC)的的更換,卡特彼勒經(jīng)過改進的活塞碗形狀可促進燃燒并減少排放;采用K系數(shù)噴油器與預(yù)測模型分析保持一致;使用盤車正時與凸輪正時、符合IMOTierII排放標(biāo)準(zhǔn);更低的IMAT=更少的氮氧化物排放提高工作效率.如果卡特彼勒曲軸上的扭轉(zhuǎn)減振器損壞,會造成曲軸扭轉(zhuǎn)振動加劇,從而引起曲軸或其它發(fā)動機部件的損壞。出現(xiàn)下列情況之一應(yīng)立即維修或更換:減振器彎折,破損或有油漏減振器上的油漆受熱變色曲軸損壞,造成發(fā)動機故障對油的分析顯示前軸承嚴(yán)重磨損不是由于油量過少引起的齒量磨損.卡特彼勒發(fā)電機出現(xiàn)間歇診斷編碼的發(fā)動機的運行.電子控制模塊(ECM)具有探測發(fā)動機上的電子部件的不正常操作的能力。 當(dāng)探測到有不正常的情況時,ECM生成一個活動的診斷代碼。 該情況也被記錄在ECM的內(nèi)存中。 被儲存在ECM內(nèi)存中的被記錄的信息被稱為已記錄的診斷代碼。 該信息對于技術(shù)人員排除故障會有幫助。 當(dāng)該情況被記錄在ECM內(nèi)存且該情況不在為目前活動的狀態(tài)時,這一診斷代碼被認(rèn)為是斷續(xù)的。大多數(shù)情況下,沒必要因為間歇編碼而讓發(fā)動機停機。 但是,操作人員應(yīng)檢索記錄的故障編碼,參考適當(dāng)?shù)男畔①Y料以便鑒別事件的性質(zhì)。 注意下列發(fā)動機性能的特點:? 功率低? 發(fā)動機轉(zhuǎn)速限制? 冒煙過多等這些信息可能在幫助故障診斷時發(fā)揮作用。 如果問題的本質(zhì)仍存在,則應(yīng)該請教有資質(zhì)的維修技術(shù)人員。 過多診斷編碼的信息資料,請參考該本發(fā)動機的故障診斷和排除指南。cat發(fā)動機機油壓力低㈠機油濾清器芯或油冷卻器芯受堵:檢查機油濾清器旁通閥彈簧是否太軟或損壞,檢查機油濾清器內(nèi)有無碎屑,從而判斷機油冷卻器內(nèi)有無碎屑,需要時更換濾芯或冷卻器芯,排空臟的機油,注入適量的干凈機油。㈡潤滑油內(nèi)有燃油:檢查單體泵的三個油封,必要時換上新的零件。㈢搖臂軸和搖臂之間的間隙太大:檢查氣門室內(nèi)的潤滑情況,必要時換上新的零件。㈣機油泵吸油管受堵:修理或更換吸油管。㈤機油泵卸壓閥常開:清洗機油泵卸壓閥及殼體,必要時換上新的零件。㈥機油泵問題:修理或更換機油泵。㈦曲軸和主軸承間隙太大:根據(jù)S.O.S.報告中的金屬含量,判斷軸承的磨損情況,必要時檢查各軸承,按需要予以更換。㈧凸輪軸和凸輪軸軸承之間的間隙太大:根據(jù)S.O.S.報告中的金屬含量,判斷軸承的磨損情況,必要時檢查各軸承,按需要予以更換。㈨機油壓力表問題:用專用工具檢查機油壓力,需要時換上新的機油壓力表。㈩機油壓力傳感器損壞:更換。停車觸點閉合時,發(fā)動機自動地起動。警告:當(dāng)發(fā)動機處于“自動”模式時,發(fā)動機可能在任何時刻起動。為避免人身傷害,當(dāng)發(fā)動機處于“自動”模式時,人員必須遠(yuǎn)離發(fā)動機。