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動(dòng)態(tài)延遲缸利用彈簧使缸活塞和桿移到伸出位置。在伸出位置，活塞和桿會(huì)阻止油門操縱桿回到低怠速位置。這樣就使發(fā)動(dòng)機(jī)以車輛制造商規(guī)定的動(dòng)態(tài)延遲轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。向缸施加552kpa[80psi]的壓力時(shí)，活塞和桿縮回，使油門操縱桿在油門缸縮回時(shí)移到低怠速位置。制動(dòng)缸的供由一個(gè)位于車輛控制面板的閥或開關(guān)控制。有些車輛利用一個(gè)開關(guān)在低車速時(shí)向制動(dòng)缸施加壓。 卡特彼勒柴油卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)后冷卻機(jī)裝有水冷式后冷卻機(jī)的卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)（1）后冷卻機(jī)（2）冷卻劑回流管（3）水泵后冷卻機(jī)位于渦輪增壓器和化油器之間的空氣管路中。通常后冷卻機(jī)為水冷式，但也可以是風(fēng)冷式。水冷式后冷卻機(jī)（1）有一個(gè)與卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水冷卻系統(tǒng)分開的冷卻系統(tǒng)。向水泵（3）供應(yīng)冷卻劑。水泵通過冷卻劑引入管路向后冷卻機(jī)底部送出冷卻劑。這時(shí)冷卻劑流經(jīng)后冷卻機(jī)核心組件，然后通過冷卻劑回流管（2）流出后冷卻機(jī)到達(dá)安裝在冷卻劑回流管內(nèi)的恒溫閥，恒溫閥是用來流經(jīng)后冷卻機(jī)核心組件的冷卻劑保持適當(dāng)?shù)臏囟取?低速隨著低速在沃爾沃遍達(dá)柴油機(jī)ips和d4、d6、d9、d11和d12舷內(nèi)機(jī)上的應(yīng)用，僅僅使用一個(gè)操作桿就能操控船只從靜止到全速前進(jìn)。當(dāng)你停泊入塢，大魚，或者在內(nèi)河道行駛時(shí)，這將為你提供幫助。利用這個(gè)功能，您可以用油門

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