卡特電噴柴油機(jī)噴油器價格、柴油機(jī)的冷卻系統(tǒng)故障會造成那些故障以及后果？答：（1）使部件強(qiáng)度大大降低，造成破壞，例如活塞出現(xiàn)燒熔現(xiàn)象。
（2）部件受熱后一定會產(chǎn)生膨脹變形，由于結(jié)構(gòu)、材料以及各處受熱程度的不同，因而形成變形上的差別，這樣就會破壞零件間的正常配合間隙，造成損壞，例如活塞卡死在氣缸中或者出現(xiàn)拉毛現(xiàn)象。并且在同一部件中由于個部位受熱不勻，造成該部件內(nèi)部產(chǎn)生熱應(yīng)力，嚴(yán)重時導(dǎo)致零件破裂。
（3）由于燃燒室組件的溫度過高，使進(jìn)入內(nèi)部的新鮮空氣的溫度很快升高而膨脹，進(jìn)氣密度降低，造成氣量減少，從而使柴油機(jī)的功率下降。
（4）造成潤滑條件惡化。潤滑油在高溫下黏度大大降低，甚至使它氧化變質(zhì)而燒毀，這樣摩擦表面就不能形成油膜，從而造成機(jī)件的嚴(yán)重摩損。另一方面滑油結(jié)膠也會粘住活塞環(huán)，從而影響燃燒室的密封性。

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4、缸蓋螺檢扭緊力矩不夠或不均 當(dāng)氣缸蓋螺栓扭緊力矩不均時（或沖缸墊時），亦造成高壓氣體進(jìn)入水套，水箱中冷卻水翻泡噴水，柴油機(jī)加速時，更為明顯。 缸蓋螺檢扭緊力矩不均時，水箱中冷卻水不循環(huán)，有時出現(xiàn)水箱上熱下涼現(xiàn)象。 應(yīng)根據(jù)要求將缸蓋螺栓扭緊到107.8-117.6N·m（11~12kgf·m）。h 倒檔9.9 km