威爾信發(fā)電機(jī)組培訓(xùn)

2016/11/2 20:10:56

威爾信發(fā)電機(jī)組培訓(xùn)講義

一、威爾信的介紹

英國公司專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組，控股股東為卡特公司（美國公司），威爾信公司主要擅長發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)現(xiàn)已開發(fā)多種控制系統(tǒng)，如： 1001（手動）、2001（自動）、4001、4001E（高級自動）、6001（并機(jī)、并網(wǎng)、監(jiān)控），以及 ACCESS40000（自啟動并帶監(jiān)控功能）。威爾信生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組范圍較廣（4KW-2200KW）全部生產(chǎn)，是世界知名的三大品牌之一。威爾信發(fā)電機(jī)組的引擎全部采用伯瓊斯柴油機(jī)（原勞斯萊斯），現(xiàn)已被美國卡特控股，發(fā)電機(jī)主要采用法國利萊森瑪（過去采用過英國的史丹福）。

威爾信香港公司主要工作是銷售及維修，并對特殊客戶對控制裝置進(jìn)行改裝。

二、發(fā)電機(jī)組的組成（三個部分：A、引擎 B、發(fā)電機(jī) C、控制裝置）

A、發(fā)動機(jī)引擎包括 3.1524、1000、2000、3000、4000等系列，其中 1000、2000系列部分或全部將升級為電噴機(jī)組，威爾信的目標(biāo)是將所有機(jī)組都升級為電噴機(jī)組以符合歐洲二號排放標(biāo)準(zhǔn)。 B、發(fā)電機(jī)法國利萊森瑪生產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速為 1500r/min，二極、三線四相制，中性線直接接地，AVR（電壓穩(wěn)壓器）控制電壓。 C、控制裝置主要作用是對發(fā)動機(jī)及發(fā)電機(jī)進(jìn)行全部控制，例如：水溫、油壓、電壓等

三、發(fā)動機(jī)（引擎）

下面主要講解：（1）基本工作原理（2）排氣系統(tǒng)（3）燃油系統(tǒng)（4）冷卻系統(tǒng)（5）啟動系統(tǒng)（6）潤滑系統(tǒng)

（1）基本工作原理 A、吸氣沖程：將空氣及燃油吸入汽缸中，并使之充分混合 B、壓縮沖程：將燃油混合氣進(jìn)行壓縮，一般壓縮為 16左右 C、做功沖程：將混合氣體壓縮到一定比例，溫度升高到 400℃以上，混

合氣體自行燃燒（爆炸過程） D、排氣沖程：將燃燒后的廢氣排出機(jī)體（排煙溫度為 400-500℃）

（2）排氣系統(tǒng)

機(jī)組運(yùn)行后一般為自行吸氣排氣。但為了提高效率及燃燒的利用率，威爾信機(jī)組基本采用渦輪增壓系統(tǒng)，就是利用機(jī)組排放的廢氣，利用增壓器將吸入的空氣進(jìn)行壓縮，以提高吸氣沖程中氧氣的含量提高燃料利用率和增加功率。

（3）燃油系統(tǒng)

威爾信電機(jī)組，小于 880KW以下的機(jī)組一般都帶有可供 6-8小時的燃油箱。燃油經(jīng)低壓油泵吸入到濾清器將燃油中的雜質(zhì)及水分過濾，再經(jīng)過高壓油泵增壓按時按量噴入汽缸中進(jìn)行燃燒。

A、機(jī)械調(diào)速：經(jīng)過機(jī)械飛輪式相應(yīng)裝置調(diào)節(jié)噴油量以達(dá)到控制轉(zhuǎn)速的

目的

B、電子調(diào)速：通過測定主軸的轉(zhuǎn)速來微調(diào)轉(zhuǎn)速使之始終達(dá)到 1500r/min,

而不論其是帶載還是不帶載。

燃油的標(biāo)號一般使用 0#柴油，冬季根據(jù)機(jī)房條件不同，4℃以下建議用

-10#柴油，原因，因?yàn)槎静裼蜋C(jī)不好啟動。

（4）冷卻系統(tǒng)

冷卻系統(tǒng)使機(jī)體及內(nèi)部保持在 104℃以下，否則易產(chǎn)生抱缸等故障，影響使用壽命，柴油機(jī)在使用過程應(yīng)保持在 80℃-90℃之間為最佳，溫度過低不易啟動，并對帶載能力有限制，溫度過高對機(jī)體有損傷。為達(dá)到上述目的，冷卻系統(tǒng)分為大循環(huán)和小循環(huán)。機(jī)組啟動初期，大循環(huán)關(guān)閉，小循環(huán)啟動，目的是機(jī)體能夠迅速升溫。當(dāng)溫度達(dá)到一定高度時，關(guān)閉小循環(huán)開啟大循環(huán)使機(jī)體溫度降低，當(dāng)熱平衡達(dá)到一定程度后，保持此平衡，使機(jī)組處于最佳溫度。而控制此平衡的為調(diào)節(jié)閥（節(jié)流閥），此為自動調(diào)節(jié)，不需人為控制。當(dāng)機(jī)組發(fā)生高水溫報警時，可以檢查冷卻液水平，是否超載及節(jié)流閥是否損壞。一般溫度下，60℃節(jié)流閥開始打開，95℃完全打開。

（5）潤滑系統(tǒng)

潤滑系統(tǒng)的目的：給所有運(yùn)動幅之間減小摩擦系統(tǒng)，包括齒輪間、缸套與汽缸之間，窩輪增壓器轉(zhuǎn)軸-曲柄軸承等等。一般工作原理：經(jīng)過油泵將潤滑油加壓到一定程度（應(yīng)過濾清器、油冷器）一般為 4-6bar,通過管道分流到不同的運(yùn)動部件進(jìn)行潤滑，最后回到油底殼進(jìn)行冷卻。潤滑油最佳工作溫度為 90℃-105℃。溫度過低精度加大，將阻礙運(yùn)動（冬季啟動困難方面之一），溫度過高精度降低，潤滑效果降低，因而日常使用中應(yīng)注意記錄壓力值，若發(fā)現(xiàn)油壓有 1 bar以下的下降，應(yīng)考慮更換柴油機(jī)及濾清器。

（6）啟動系統(tǒng)

發(fā)電機(jī)組的啟動一般為電池帶動一直流電機(jī)將發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速達(dá)到 450r/min以上以啟動機(jī)組。

四、發(fā)電機(jī)

結(jié)構(gòu)類似于一般異步發(fā)電機(jī)，物理原理為導(dǎo)線切割磁力線產(chǎn)生電壓及電流，它原理與電動機(jī)相反，電動機(jī)是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，而發(fā)電機(jī)是將發(fā)動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能，剛才講了產(chǎn)生電壓需要運(yùn)動和磁場線，運(yùn)動由發(fā)動機(jī)產(chǎn)生，而磁力線或磁場由誰產(chǎn)生呢？發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動初期，由于發(fā)電機(jī)有剩磁，產(chǎn)生一個很小的電流將此電流整流，利用直流電產(chǎn)生一個較大電流，周而復(fù)始就產(chǎn)生一個大的電壓，而當(dāng)電壓達(dá)到我們所需的電壓時，我們將整流電流穩(wěn)定，這樣我們能得到一個恒久而穩(wěn)定的電壓，將此電壓輸出即可。而此過程很快不到一秒種即可完成，而完成此功能的裝置為電壓穩(wěn)定器，我們稱 AVR。

發(fā)電機(jī)一般工作穩(wěn)定，故障率很低。主要故障為 AVR損壞，具體表現(xiàn)為無電壓輸出。

五、控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)的故障最高，應(yīng)特別注意。平常應(yīng)經(jīng)常熟悉控制原理圖。最簡單的控制系統(tǒng)是控制發(fā)電機(jī)水溫、機(jī)油壓力和發(fā)電機(jī)電壓。當(dāng)水溫過高、機(jī)油壓力過低及發(fā)電機(jī)無電壓輸出時，控制系統(tǒng)將發(fā)出：高水溫報警、低油壓報警及啟動失

敗報警，并立即停車。

現(xiàn)階段隨著控制技術(shù)的不斷發(fā)展，發(fā)電機(jī)組的技術(shù)水平主要表現(xiàn)在控制系統(tǒng)上，而最終的發(fā)展方向是無人值守，并可以在世界各地通過網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀況，現(xiàn)階段基本達(dá)到這一水平。

威爾信的控制裝置，基本上是采用美國的技術(shù)，因?yàn)槊绹臼峭栃诺拇罄习宀⑶颐绹诳刂品矫骖I(lǐng)導(dǎo)世界潮流。具體的個部分功能將根據(jù)實(shí)物具體講解。

六、自啟動功能

自啟動功能的工作原理是通過一裝置檢測市電的狀況，如發(fā)現(xiàn)下列情況無市電，市電電壓高低超出規(guī)定范圍，或市電缺相等故障，此裝置將向發(fā)電機(jī)組發(fā)出啟動信號。當(dāng)這一裝置檢測市電正常時，將取消啟動信號使發(fā)電機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這一裝置為自動轉(zhuǎn)換柜（ATS）。其中十個電位器可調(diào)節(jié)，電壓及多種轉(zhuǎn)換時間延時。包括：市電及油機(jī)電的范圍調(diào)整、市電檢測時間、轉(zhuǎn)換過程時間、油機(jī)延時啟動時間、市電再轉(zhuǎn)換時間及油機(jī)冷卻時間。這些電位器出廠時已調(diào)好，客戶不能自行調(diào)整。

七、發(fā)電機(jī)組使用注意事項(xiàng)：

A、開機(jī)前的工作：

a 檢查電池電壓及容量

b 檢查機(jī)油油位，可通過油尺檢查油的多少及柴油多少及機(jī)油質(zhì)量。若少可

添加、若質(zhì)量較差應(yīng)考慮更換。

c檢查柴油油位，若不多，應(yīng)考慮加滿

d檢查冷卻液的水位

e檢查各管道有無泄露，若有應(yīng)及時擰緊

f檢查各接線及保險是否良好

B、啟動后應(yīng)注意：

a檢查油壓情況并記錄油壓

b檢查電壓輸出是否正常