英國珀金斯系列柴油發(fā)動機(jī)2806維修結(jié)構(gòu)與工原理介紹
英國珀金斯2806 系列產(chǎn)品
具有2306-14 2806-16 的共通性。
結(jié)構(gòu)與組件 生產(chǎn)與邏輯處理 預(yù)定檢測故障: 6000-10000小時 機(jī)械與電子維修工具 技術(shù)的公布 培訓(xùn)Perkins柴油發(fā)動機(jī)外型
發(fā)動機(jī)資料
型號簡介
序號簡介
發(fā)動機(jī)外型
Perkins柴油發(fā)動機(jī)2806C-18 技術(shù)參數(shù)
n 機(jī)型 ……...………….…...………………………………………..…….………… 6 氣缸, 直列
n 沖程 …………...………….……...……………………………....…….. 4 沖程, 自壓式燃爆
n 進(jìn)氣方式 ………………….….……………………….... 渦輪增壓式,中冷用空對空冷卻
n 壓縮比 …………………………………..………...…….………….……….……………… 14.5:1
n 缸徑 ………………………………………......………………..………………………. 145 亳米
n 行程反 …………………………..………………….………….……………………….. 183 亳米
n 氣缸容量……………………………..………....……….…………………...….. 18.13 公升
n 點火次序 …………………………..…………….…...…………………………. 1-5-3-6-2-4
n 氣門數(shù)量(每缸)………………………………..……………...………..…...……………… 4
n 轉(zhuǎn)動方向 …………………………………………………………………..…...... 逆時針從飛輪看
n 總重量 (總承)……….……….………………………………………...… (不含機(jī)油) 1812kg
n 尺寸 (50Hz) .. ...高. 1766mm ... 長. 2415mm … 寬. 1486mm
n 尺寸 (60Hz) ….. 高. 1766mm .. 長. 2485mm ..寬. 1486mm
Perkins柴油發(fā)動機(jī)燃油管理系統(tǒng)
n 系統(tǒng) ……………………………………………..…..……………. 機(jī)電一體化的噴注燃油組件(MEUI)
n ECM 型號 (發(fā)動機(jī)控制模塊).. ….. …….………………………....….…..…………….. ADEM 3
n A.D.E.M. ……………………………………………….………………………… 高級柴油電子噴注系統(tǒng)
n 噴油器………………....………..…..……………………………….……………… 電子控制模式 (EUI)
n 噴注壓力 …………….….....…………..…………………..………….. 2000 bar (30,000 psi +)
n 噴油器的維修…….………….…..……...………………………………………..………………. 不能維修
n 低壓燃油泵輸送壓力………………………... 400 - 800 kPa .(4 - 8 bar) (60 to 125 psi)
n 調(diào)速模式 …………………………………………………………………………………………………..… 電子
n 雙 ECO 柴油濾清器 ………………………………..… 初級濾清器/油水分離器 和次級濾清器
n 初級過濾 ……………………………….. 隔離@10微米以上的效能達(dá)98.7% 分離水份達(dá) 85%
n 次級過濾 …………………………………………..…..…………. 隔離@2微米以上的效能達(dá)98.7%
n 流量 ……………………………..………………………………………………………………. 18 公升/分鐘
n 釋放閥………………………………………………………………………………..……… 安裝在濾清器頭
n 排空手泵 ………………………………………………………………………….….……… 安裝在濾清器頭
Perkins柴油發(fā)動機(jī)型號簡介
2806 系統(tǒng)名稱和氣缸數(shù)量
C 符合 2 排放
E 電子控制
18 容量(單位公升)
T 渦輪增
A 空對空冷卻式中冷
G 應(yīng)用編碼(發(fā)電機(jī)組)
1 or 2 功率級別
Perkins柴油發(fā)動機(jī)2806C-E16 與 2806C-E18零配件分別(不相同)
• 主軸
• 主軸平衡塊、轉(zhuǎn)交頭和皮帶輪
• 缸套
• 活塞
• 活塞環(huán)
• 活塞泠卻噴咀
• 連桿
• 主軸瓦
• 強(qiáng)化曲軸箱
• 復(fù)合式過度齒輪
• 飛輪室
• 飛輪
Perkins柴油發(fā)動機(jī)主軸—曲頸
此曲頸與2806-16公升比較它的直徑大7毫米
Perkins柴油發(fā)動機(jī)主軸– 前端平面
2806-16 公升6 個錐形孔
2806-18 公升12 個錐形孔
Perkins柴油發(fā)動機(jī)主軸Crankshaft – 扭震阻尼器(平衡塊)
2306-14 公升和 2806-16 公升發(fā)動機(jī)均采用直徑14寸的平衡塊
2306-18 公升采用直徑18寸的平衡塊
燃燒的動力可引起曲軸扭轉(zhuǎn),此為扭力震動.可導(dǎo)致曲軸變形,所以需限制此扭力震動至.
扭震阻尼器(平衡塊)安裝于曲軸前端(內(nèi)部為鐡芯及硅膠.此扭震阻尼器(平衡塊)可提供曲軸的保護(hù)于額定速度下,如扭震阻尼器(平衡塊)損毀需立刻更換,否則會引致曲軸損毀
扭震阻尼器(平衡塊)損毀,安裝按下列數(shù)據(jù)
鎖定鏍絲……………………………215 +/- 40 Nm (158 +/- 29 lbf. ft.)
平衡塊縲絲扭力 ………………………….215+∕- 40Nm (158+∕29lbf.ft.)
Perkins柴油發(fā)動機(jī)缸套和活塞比較
2306-14 公升缸徑 = 137mm,2806-16 公升缸徑 = 140mm,2806-18公升缸徑 = 145mm
2806-18 公升
2806-16 公升
Perkins柴油發(fā)動機(jī)活塞(2806-18公升) 外觀
Perkins柴油發(fā)動機(jī)活塞冷卻情況
Perkins柴油發(fā)動機(jī)連桿外型
Perkins柴油發(fā)動機(jī)連桿瓦外型:連桿瓦的尺寸隨主軸曲頸而改動(7 亳米)
Perkins柴油發(fā)動機(jī)強(qiáng)化型的曲軸箱
Perkins柴油發(fā)動機(jī)齒輪組合(復(fù)合式齒輪)
Perkins柴油發(fā)動機(jī)飛輪與飛輪室
2806-18 公升飛輪與飛輪室 = SAE ‘0’ 標(biāo)準(zhǔn),2806-16 公升飛輪與飛輪室 = SAE ‘½’ 標(biāo)準(zhǔn)
Perkins柴油發(fā)動機(jī)2806C-18 與 2806C-16 部件相同處
噴油器 空氣濾清器和進(jìn)氣系統(tǒng) 進(jìn)氣彎管 排煙管 排煙口套管 渦輪增壓器 增壓器進(jìn)油和回油管 水泵總承 水泵外殼 (進(jìn)水口)Perkins柴油發(fā)動機(jī)噴油器總承
Perkins柴油發(fā)動機(jī)空氣濾清器和進(jìn)氣系統(tǒng)
空氣濾清器直徑 2806-18 公升 50Hz = 455mm (18 英寸),空氣濾清器直徑 2806-18 公升 60Hz = 535mm (21 英寸)
Perkins柴油發(fā)動機(jī)渦輪增壓器、排煙管和排煙口
每三個氣缸獨自安裝一個渦輪
Perkins柴油發(fā)動機(jī)排煙口套管
Perkins柴油發(fā)動機(jī)排煙管套管適用于重新設(shè)計的排煙管
排煙管內(nèi)的每個排煙口均安裝上銹鋼制的套管
套管的外圍有一層空氣層這可使渦輪溫度提升
有效地減小熱量傳送到冷卻系統(tǒng)和增加渦輪的熱效應(yīng)
這樣的設(shè)計可把排煙管最大熱能傳送到渦輪增壓器
Perkins柴油發(fā)動機(jī)水泵切削圖
離心型水泵可增加流量
1. 水泵葉自鎖縲絲2. 水泵軸3. 水對4. 油封5. 帶動齒輪6. 水泵外殼7. 水葉
Perkins柴油發(fā)動機(jī)2806C-18 與 2806C-16 部件相同處
機(jī)油冷卻器 機(jī)油冷卻器后輸送連接 機(jī)油濾清器安裝頭支架 機(jī)油濾清器安裝連接管 搖臂蓋防熱支架 發(fā)動機(jī)前固定支架 油管 – 曲軸箱到盤頭 按機(jī)組所銷地區(qū)而同的冷卻系統(tǒng)Perkins柴油發(fā)動機(jī)機(jī)油冷卻器
此機(jī)油冷卻器的長度比 2806-16 公升發(fā)動機(jī)長
Perkins柴油發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)
全新設(shè)計的冷卻系統(tǒng)符合 2806-18 公升發(fā)動機(jī)要求
Perkins柴油發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)
• 2806-18 公升發(fā)動機(jī)軟件介紹
• 硬件/組件與 2806-16 公升發(fā)動機(jī)沒有不同
2300/2800電路系統(tǒng)
Perkins柴油發(fā)動機(jī)傳感器
Perkins柴油發(fā)動機(jī)排煙
EPA標(biāo)準(zhǔn) :Tier 1/Tier 2 1/2 TA Luft (<2000 NOx)于長行及備用 微粒 < 50mg/Nm3 at Standby 煙霧 < 1.5 Bosch 性能發(fā)展: 2006年EPA/ EU標(biāo)準(zhǔn)需求(Tier 2/3) JMLIT級別2 印度標(biāo)準(zhǔn) TUV 標(biāo)準(zhǔn)CCB (閉式排氣)
Perkins柴油發(fā)動機(jī)負(fù)載載力 – 符合 ISO8528-5 Class G3 (機(jī)組起動10 秒后)
70% 長行功率 60% 備用功率Perkins柴油發(fā)動機(jī)速度調(diào)整 – 符合ISO8528-5 Class G3建基于2806-16 性能
Perkins柴油發(fā)動機(jī)耗油量(柴油)
210 g/kWhr (所有額定功率)
(@ 純發(fā)動機(jī)輸出功率)
Perkins柴油發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)
– 鋁制/混合成的冷卻系統(tǒng)
• 備用機(jī)的最高水溫1070C, 12-20mm 排風(fēng)口(W.G.) & 10% 阻力
– 區(qū)域性選擇(環(huán)境溫度500C)
• 可安裝機(jī)組于ISO 20’貨柜
– 溫度性選擇 (環(huán)境溫度350C)
• 新2806-16冷卻系統(tǒng)
Perkins柴油發(fā)動機(jī)耐久性/維修期:
維護(hù)周期 |
連續(xù)運(yùn)行 |
Prime |
備用 |
機(jī)油和濾清器 |
500 hrs |
500 hrs |
500 hrs / 12 mths |
噴油器和氣門間隙 |
1,000 hrs |
1,000 hrs |
500 hrs |
上部修理 |
10,000 hrs |
7,500 hrs |
1,000 hrs |
大修 |
20,000 hrs |
15,000 hrs |
2,000 hrs |
機(jī)組壽命 |
40,000 hrs |
30,000 hrs |
4,000 hrs |
Perkins柴油發(fā)動機(jī)維護(hù)期- 延伸
每500 小時更換機(jī)油-采用正確機(jī)油
每1000 小時調(diào)整氣門