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麗水康明斯k50柴油機維修沃爾沃柴油發(fā)動機壓縮行程沃爾沃柴油發(fā)動機向上運動，閥門關閉，壓縮缸內(nèi)存在的氣體。在下死點（bdc）開始升高，壓縮氣體。實際上當進氣閥關閉，或者在式以及增壓式發(fā)動機，當空氣壓力達到某一值時，才開始壓縮。封閉的氣體由于向上運動被壓縮。壓縮壓力逐漸增大，此時壓縮所消耗的功主要轉(zhuǎn)化為熱能，氣體的溫度升至700-900℃。在第二個沖程結(jié)束以前，高壓的燃油噴入高溫加熱的氣體中。perkins水濾，威爾信發(fā)電機p850，沃爾沃發(fā)電機tad940ge噴油器總成，perkins柴油機配件，每個汽缸都有兩套進氣閥和排氣閥。請參看閥門部件相關章節(jié)。當向下開始進氣沖程時，進氣閥打開。來自引入孔的冷卻的、被壓縮的空氣　?。ㄈ┣鍐?。以問題為導向，生態(tài)部直接指揮，發(fā)現(xiàn)問題。對發(fā)現(xiàn)的問題采用清單式，拉條掛賬，一盯到底。（四）壓實責任。對發(fā)現(xiàn)的問題，直接交辦地方，采用“、交辦、核查、約談、專項”的“五步法”，壓實地方各級委責任，推動解決一些長期解決不了的“硬骨頭”問題。 (一)密封性試驗旋緊手油泵的手柄，堵住出油口，將輸油泵浸在清潔的柴油或煤油中，如圖2—94所示。以147kpa～294kpa(1.5～3kgf／cm2。)的壓縮空氣從進油口通入，觀察進出油接頭處，彈簧螺塞、手油泵等結(jié)合面的密封情況，不許有冒氣泡的現(xiàn)象。若在泵體和推桿之間的縫隙處有微量空氣以氣泡形式漏出，并且氣泡直徑很小，說明此間隙正常，輸油泵良好。準確地說，將汽泡用量筒收集，1min在50ml以內(nèi)才合格。

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