約翰迪爾柴油發(fā)動機研磨閥氣門座圈方法

重要提示： 只應由熟悉該設備并且具備維修能力的經(jīng)驗豐富的技術人員研磨閥門座。為維護閥門導管孔到閥門座的偏心，研磨閥門座時應保持閥門導管和工作區(qū)域干凈。

研磨閥門座會增加閥門座寬度和在汽缸蓋中的閥門下沉量。禁止過度研磨。閥門座研磨修復只需要幾鈔鐘的時間。必須使用油石，才能保持指定的閥門座角度。

應支撐起研磨器的重量，以防止油石上的壓力過大。

為使閥門面與閥門座密封更緊，閥門座研磨后應修飾所有棱角。

1. 在閥門導管孔內(nèi)安裝配套的導向柱 (A)。

2. 在芯軸(C) 上安裝相應的油石(B) 并裝入閥門座內(nèi)。

B – 油石

C – 柄軸

3. 用 JT05893 重型閥門座研磨套件，按照以下技術規(guī)格的要求研磨閥門座：

技術規(guī)格

閥門座研磨－閥門座角度 (D) . . . 30°

閥門座寬度 (E) . . . 1.50 － 2.00 毫米（0.059 － 0.079 英寸）

最大閥門座徑向跳動 (F) . . . . . . . . 0.08 毫米（0.003 英寸）

4. 用游標卡尺或檢尺測量閥門座寬度。如果閥門座過寬，則改用窄油石以縮小寬度。

注意： 改用窄油石將改變閥門座頂角并縮小閥門座部分的外徑。閥門座寬度的變化會改變閥門表面與閥門座的最佳接觸。如果閥門座過窄，閥門可能燒傷或侵蝕。

5. 如果閥門放置不正確，應使用偏心表 (A) 檢查閥門座偏心度。使用一個新的或重新研磨后的閥門，并在發(fā)藍處理后檢查閥門座和閥門面之間的間隙。如有必要，使用研磨工具和研磨復合劑將閥門研磨為適合閥門座的大小。必要時，更換閥門和閥門鑲圈。

6. 打磨后，安裝新的或重新研磨的閥門并檢查汽缸蓋中閥門下沉量。（參見本章前面的“測量缸蓋閥門下沉”部分。）

A – 偏心表