約翰迪爾強(qiáng)鹿柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋和閥門(mén)初期磨合檢查

在拆卸過(guò)程中，檢查汽缸蓋和閥門(mén)總成的初期磨合情況。

查看是否存在以下現(xiàn)象：

閥門(mén)動(dòng)作遲鈍：

• 閥桿上有積碳。

• 閥門(mén)導(dǎo)管磨損。

• 閥桿刮傷。

• 閥桿彎曲。

• 閥門(mén)彈簧沒(méi)對(duì)準(zhǔn)或斷裂。

• 閥門(mén)座磨損或扭曲。

• 潤(rùn)滑不足。

閥門(mén)導(dǎo)管翹曲、磨損或扭曲。

• 潤(rùn)滑不足。

• 缸蓋扭曲。

• 過(guò)熱。

• 汽缸蓋帶帽螺釘擰緊度不均勻。

汽缸蓋扭曲和襯墊泄漏：

• 汽缸蓋帶帽螺釘松開(kāi)。

• 汽缸蓋帶帽螺釘斷裂。

• 在冷卻液低液位下工作導(dǎo)致過(guò)熱。

• 汽缸套凸起不足。

• 冷卻液泄漏到汽缸中導(dǎo)致襯墊密封失效。

• 后冷卻器泄漏。

• 汽缸蓋破裂。

• 汽缸套破裂。

• 汽缸襯墊破損或位置不正確。

• 功率過(guò)大或燃油過(guò)量。

• 汽缸蓋或汽缸體表面破損。

• 汽缸蓋表面不夠光潔。

• 缸蓋螺釘未正確擰緊。

• 缸墊安裝不正確（未對(duì)齊）

閥門(mén)座磨損或斷裂：

• 閥門(mén)沒(méi)對(duì)準(zhǔn)。

• 汽缸蓋扭曲。

• 因不完全燃燒導(dǎo)致閥門(mén)座積碳。

• 閥門(mén)彈簧張力過(guò)弱。

• 過(guò)熱。

• 閥門(mén)間隙不正確。

• 閥門(mén)正時(shí)不正確。

• 閥門(mén)和閥門(mén)座安裝不正確。

閥門(mén)燒壞、點(diǎn)蝕、磨損或斷裂：

• 閥門(mén)座磨損或扭曲。

• 閥門(mén)座松馳。

• 閥門(mén)導(dǎo)管磨損。

• 冷卻不足。

• 閥門(mén)彈簧翹起或斷裂。

• John Deere約翰迪爾強(qiáng)鹿柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不正常。

• 閥門(mén)系正時(shí)不正確。

• 閥門(mén)旋轉(zhuǎn)器故障。

• 閥桿翹曲或扭曲。

• 因彈簧張力過(guò)大導(dǎo)致閥門(mén)“伸展過(guò)大”。

• 缸蓋翹曲。

• 推桿彎曲。

• 閥門(mén)座積碳。

• 搖臂故障。

• 閥門(mén)和閥門(mén)座安裝不正確。

• 活塞到閥門(mén)間隙不正確。

閥門(mén)間隙不正確：

• 燃油使用率過(guò)低。

• John Deere約翰迪爾強(qiáng)鹿柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。

• 不能達(dá)到John Deere約翰迪爾強(qiáng)鹿柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率。

• 閥門(mén)系維修周期縮短。

• John Deere約翰迪爾強(qiáng)鹿柴油發(fā)動(dòng)機(jī)易過(guò)熱。

閥門(mén)下沉過(guò)度：

• 閥門(mén)導(dǎo)管磨損。

• 閥門(mén)彎曲。

• 有碎片在閥門(mén)系中游走。