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車內(nèi)噪音的來源及解決方法發(fā)動(dòng)機(jī)和路噪的處理環(huán)保降噪音治理哪家好

2022/7/17 16:53:11

在汽車音響改裝行業(yè)浸淫多年，改裝過不少車型，因?yàn)橐繇懜难b涉及到車輛吸音降噪的處理，對(duì)此也有些心得，現(xiàn)在整理一下，和大家分享。

首先我們來分析一下車內(nèi)的噪音的來源，車內(nèi)噪音主要有下面幾種：

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音包括發(fā)動(dòng)機(jī)缸體發(fā)出的機(jī)械聲，還包括進(jìn)氣系統(tǒng)噪音，即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門進(jìn)入氣缸，在流動(dòng)過程中，會(huì)產(chǎn)生一種很強(qiáng)的氣動(dòng)噪音。由于汽車公司在車輛設(shè)計(jì)時(shí)由于成本的問題，部分零件不會(huì)采用最好的材料，如該車引擎蓋沒有使用吸音材料，防火墻沒有貼隔音材料造成了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音通過儀表臺(tái)下方、底盤傳入到車內(nèi)。

2. 輪胎噪音

一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音；三是路面不平造成的路面噪音。胎噪是不可避免的，即使是換用所謂的低胎噪輪胎也沒有什么效果，關(guān)鍵還是看車輛本身的吸音隔音效果，現(xiàn)在市售30萬以下的新車防火墻基本是不做吸音隔音的，造成了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和輪胎噪音通過儀表臺(tái)下方、底盤葉子板處傳入到車內(nèi)。

3. 空氣噪音

一是風(fēng)噪，就是由車身周圍氣流分離導(dǎo)致壓力變化而產(chǎn)生的噪音；二是風(fēng)漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產(chǎn)生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等，例如很多車尾箱內(nèi)的備胎空腔，很容易與排氣系統(tǒng)形成共鳴，而汽車的四個(gè)門是離車內(nèi)最近的結(jié)構(gòu)，如果密封做的不好，風(fēng)噪和鳳漏就會(huì)很明顯。

4. 車身結(jié)構(gòu)噪音

主要是受兩個(gè)方面因素影響，一是車身結(jié)構(gòu)的震動(dòng)傳遞方式，二是車身上的金屬構(gòu)件由于在里外作用下產(chǎn)生震動(dòng)而產(chǎn)生噪音。例如車門和尾箱兩側(cè)的鋼板，很容易因?yàn)檐囕v震動(dòng)而產(chǎn)生噪音，車門噪音傳導(dǎo)及車身密封性不足，漳州Perkins帕金斯402D-05G發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器中心,滄州Perkins帕金斯403D-15T發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋罩代理商,濟(jì)寧Perkins帕金斯1506D-E88TAG5發(fā)動(dòng)機(jī)氣門導(dǎo)管油封歡迎來電,寶雞Perkins帕金斯1106D-E70TAG5發(fā)動(dòng)機(jī)配件中心庫(kù)商家,白城Perkins帕金斯4016TAG2A發(fā)動(dòng)機(jī)偏心軸去哪找,江西Perkins帕金斯4012-46TWG2A發(fā)動(dòng)機(jī)控制屏費(fèi)用報(bào)價(jià)單,南平Perkins帕金斯4016TAG2A發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶網(wǎng)站,河南Perkins帕金斯1106D-E70TAG5發(fā)動(dòng)機(jī)氣門導(dǎo)管油封聯(lián)系,石嘴山Perkins帕金斯1204E-E44TTAG2發(fā)動(dòng)機(jī)哪里有做維修保養(yǎng)的一臺(tái)多少錢,車門是由鈑金件和門飾板組成。市場(chǎng)上售價(jià)在30萬以下的新車，大部分車門部分都沒有做隔音處理，因此在關(guān)門的時(shí)候可以感覺到明顯的金屬聲音，車輛高速行駛時(shí)金屬聲會(huì)更明顯。下面，我們將以馬自達(dá)5為例，講解一下如何進(jìn)行靜音降噪的處理。

剛提回來還沒上牌的新車，車主說低速行駛時(shí)沒多大問題，當(dāng)時(shí)速達(dá)到80-100km后整車車身振動(dòng)大、低頻共鳴噪音大，要求處理高速行駛時(shí)產(chǎn)生的各種噪聲。噪音描述符合絕大部分中小型車的噪音特性。在弄清楚噪音產(chǎn)生的原因后跟車主詳細(xì)解釋各部位振動(dòng)所產(chǎn)生噪音的原理和解決方法，車主明白認(rèn)可后開始動(dòng)工做降噪工程。詳細(xì)了解該車的各種噪音情況，分析噪音產(chǎn)生的原因，向車主解釋該車噪音產(chǎn)生的部位、原理和處理方法以及施工后能達(dá)到的效果,讓顧客明白放心消費(fèi)。

1、 全車4門（5門）吸音降噪音

4門（5門-后廂門）做吸音主要作用：許多外界環(huán)境噪音是通過車門進(jìn)入到車內(nèi)的，做車門吸音施工可以吸收降低車門振動(dòng)產(chǎn)生的噪音和吸收減輕外界的噪音傳入車內(nèi)，還可以吸收汽車音響喇叭后部的聲音能量減少駐波產(chǎn)生，能使汽車音響的聲音更清晰干凈，低頻下潛更深。

上圖是拆下車門后的情況,可以看到車門密封塑料板和裝飾門板預(yù)留有各種設(shè)備安裝和檢修孔，還可以看到車門各部位做有各種不同結(jié)構(gòu)和形狀的加強(qiáng)筋肋來增加車門強(qiáng)度，減少車門振動(dòng)以免產(chǎn)生噪音，在原車塑料裝飾門板內(nèi)原車廠已經(jīng)放置了少量的吸音材料,雖然可以吸收一部分噪音，但是效果不佳，需要在這個(gè)部位放置吸音材料吸收汽車行駛時(shí)車門振動(dòng)產(chǎn)生的噪音和吸收外界通過車門傳進(jìn)來的各種外界噪音可以使車內(nèi)變得更安靜。下圖是門板施工后的圖片，施工時(shí)要預(yù)留出各部件、線束插頭的孔位，在塑料裝飾門板內(nèi)鋪設(shè)專用吸音棉后可以有效降低車內(nèi)的環(huán)境噪音。

2、 全車底盤的吸音降噪施工

全車底盤進(jìn)行吸音降噪施工，可以大大減輕汽車行駛在不平路面所產(chǎn)生的振動(dòng)通過懸掛系統(tǒng)傳到底盤引起的以及其他系統(tǒng)的振動(dòng)傳入底盤引起底盤振動(dòng)產(chǎn)生的低頻噪音，施工后汽車通過類似減速帶等所的生產(chǎn)的低頻噪音變輕變小，噪音振蕩時(shí)間變短促，底盤聲音變?cè)鷮?shí)，降噪效果明顯，使駕駛室內(nèi)更安靜舒適。

可以看到整個(gè)底盤易產(chǎn)生共振的地方已經(jīng)有各種加強(qiáng)筋和止振材料來抑制振動(dòng)的產(chǎn)生，但汽車行駛時(shí)路面狀況和汽車速度是不可預(yù)見的，一旦達(dá)到一定條件（比如車速80km/h以上）底盤就會(huì)激起產(chǎn)生振動(dòng)向車內(nèi)輻射噪音，底盤是汽車自身產(chǎn)生噪音的重要部位，如果不能有效地吸收消除噪音就會(huì)形成壓耳的低頻共振噪音。從空曠的底盤情況來看，整個(gè)底盤增加良好的吸音材料來提升舒適性余量非常大。我們可以按照底盤尺寸鋪設(shè)400克/平方的吸音棉，要求嚴(yán)格的可以在汽車前半部分正副駕駛處最易產(chǎn)生振動(dòng)的部位鋪設(shè)兩層吸音棉來取得更好降噪效果，底盤降噪的效果明顯。

3、 后備箱和后輪觳降噪施工

后箱處施工主要是消除備胎部位振動(dòng)產(chǎn)生的空響聲以及后輪觳部位個(gè)部件產(chǎn)生的振動(dòng)所引起的各種噪音和阻止外界各種噪音的傳入，后箱的吸音降噪施工對(duì)后排乘客的乘坐舒適性影響大，施工完成后可以大大消除后排的各種噪音，效果明顯，如果車主只對(duì)后排噪音不滿意可單獨(dú)對(duì)后排進(jìn)行施工。

剪取相應(yīng)尺寸的吸音棉進(jìn)行施工鋪設(shè)，兩側(cè)后輪輪觳部位盡量鋪滿來吸收降低兩側(cè)部件振動(dòng)產(chǎn)生的噪音以及外界傳入的胎噪等噪音，原車后裝飾板增加一層吸音棉可增強(qiáng)降噪效果，這個(gè)部位降噪效果是明顯的。

4、 儀表臺(tái)降噪施工

儀表臺(tái)下鋪設(shè)吸音棉主要是消除發(fā)動(dòng)機(jī)噪音對(duì)駕駛?cè)撕统丝偷母蓴_，一般普通車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上到2-3千轉(zhuǎn)以上的時(shí)候駕駛室內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是相當(dāng)明顯的，儀表臺(tái)下進(jìn)行吸音降噪施工后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變小變細(xì)，可以感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)聲已經(jīng)移出車外的車頭部位，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音悅耳。

儀表臺(tái)部位的施工可拆下方向盤下的塑料護(hù)板和雜物箱，先用一些小的吸音棉邊角料塞到各縫隙中吸收發(fā)動(dòng)機(jī)通過擋火墻傳入的噪音，然后再儀表臺(tái)內(nèi)到油門-離合踏腳處整體鋪設(shè)一層吸音棉，注意施工時(shí)吸音棉不能堵住空調(diào)的進(jìn)風(fēng)口，否則會(huì)出現(xiàn)不冷或其他空調(diào)故障。

5、 發(fā)動(dòng)機(jī)和路噪的處理

汽車駕駛室內(nèi)有幾個(gè)部位是發(fā)動(dòng)機(jī)和路噪出入的薄弱點(diǎn)，一是排擋桿部位，排擋和手剎機(jī)構(gòu)直接有開口通出車外，一般車只用橡膠防塵圈來密封，發(fā)動(dòng)機(jī)、路噪以及外界的噪音會(huì)從密封處出入車內(nèi)，排擋部位鋪設(shè)填充吸音材料可有效消除發(fā)動(dòng)機(jī)和路噪。二是前門的前邊緣，由于這里的結(jié)構(gòu)特殊，普通經(jīng)濟(jì)型車這里只有一層密封條，發(fā)動(dòng)機(jī)和路噪會(huì)從車門邊傳入，而葉子板內(nèi)的空腔是無阻擋的跟發(fā)動(dòng)機(jī)艙相連的，一般車發(fā)覺兩邊發(fā)動(dòng)機(jī)和路噪大就是這個(gè)部位傳入的噪音，可用隔音棉等材料卷成相應(yīng)形狀在葉子板內(nèi)從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上部到最下的空腔進(jìn)行密封，隔斷發(fā)動(dòng)機(jī)和路噪的傳入，這個(gè)部位的施工對(duì)降車內(nèi)低噪音也是非常有效和明顯的。