卡特彼勒點火系統(tǒng)故障引起高空轉(zhuǎn)的不穩(wěn)定問題

可能原因：
1. 點火系統(tǒng)故障。
a. 檢查點火變壓器是否存在連接松動、受潮、短路或斷路。檢查初級和二級電線。檢查火花塞型號是否正確。檢查電子點火系統(tǒng)。維修或更換出現(xiàn)故障信號的部件。參看問題37。
2. 化油器調(diào)節(jié)器或化油器沒有工作。
檢查所有化油器調(diào)節(jié)器。確認節(jié)流板打開且調(diào)節(jié)器允許節(jié)流板達到全開位置。檢查燃料在低發(fā)發(fā)熱量基礎(chǔ)上的熱含量。如果含量太低，則需要提高油壓（調(diào)節(jié)器中的彈簧彈力適當(dāng)）或使用特別的化油器。查看燃料-空氣隔膜是否存在泄漏、雜質(zhì)或液體燃料。查看化油器高空轉(zhuǎn)狀況和化油器止動螺釘是否需要進行低空轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。

3. 點火調(diào)節(jié)錯誤。
使用數(shù)字診斷工具檢查/設(shè)置調(diào)速。參看SENR6412，G3500卡特CAT發(fā)動機電子故障診斷。
4. 空氣/燃料比率錯誤
調(diào)節(jié)適當(dāng)?shù)难鯕夂炕蛩褂萌剂系膲毫?壓力差。
a. 確認所有連接器都固定，檢查線束的連接是否有損壞或受潮的跡象。
5. 燃氣氣壓過低或燃氣管路壓力調(diào)節(jié)器故障，或燃氣供應(yīng)管路不夠大。
檢查燃氣供應(yīng)是否有泄漏。檢查管路壓力調(diào)節(jié)器、關(guān)閉閥和螺線管。如果使用兩臺或多臺卡特CAT發(fā)動機，請確認公用燃料供應(yīng)管路足夠大。調(diào)節(jié)器壓力的改變不能超出正常的負載范圍。檢查調(diào)節(jié)器隔膜是否有泄漏，閥門的底座觸點是否正確。檢查管路壓力調(diào)節(jié)器前端和后端的燃氣壓力。檢查化油器和調(diào)節(jié)器之間的平衡管路內(nèi)是否有其他限制。

6. 氣門間隙錯誤。
根據(jù)卡特CAT發(fā)動機主體調(diào)節(jié)氣門間隙。對汽缸的壓縮進行測量得出關(guān)于汽缸和閥門狀況的指示。
7. 排氣旁通系統(tǒng)故障。
查看閥門。檢查閥門隔膜和推進空氣軟管是否有泄漏。檢查通氣孔部件是否有堵塞。
8. 火花塞損壞。
檢查所使用火花塞的型號。安裝正確型號的火花塞。查看是否有燃氣泄漏和/或瓷料破裂。清潔并正確設(shè)置火花塞火花隙。如果火花塞磨損嚴重，則更換火花塞。 Perkins2506-E15柴油機,Perkins404D-22柴油機,珀金斯2506-E15發(fā)動機,珀金斯404D-22柴油機,卡特C15柴油機,Cat發(fā)動機,珀金斯1106S-66柴油機,卡特C18柴油機,珀金斯柴油發(fā)動機,CAT C15發(fā)動機,CAT C4.4發(fā)動機,卡特C2.2柴油機,