康明斯F3.8發(fā)動機缸蓋氣門導管油封拆卸和安裝的步驟與故障檢修方法

概述

下列步驟用于拆卸安裝有缸蓋的氣門桿油封。關于缸蓋已拆下時拆卸氣門桿油封，參考第 2 節(jié)中的步驟 002-004。

注: 本步驟也可用于拆卸氣門彈簧、氣門彈簧座和安裝有缸蓋的氣門鎖片。

使用了不同類型和顏色的氣門桿油封。在拆卸氣門桿油封時，始終要作為零件更換。

使用了兩種顏色的氣門桿油封：

“頂帽”式油封

使用的顏色：

綠色（用于排氣門）

黃色（用于進氣門和排氣門）。

準備步驟

 警告 

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護蓄電池前，必須保持康明斯F3.8發(fā)動機艙通風良好。為了避免產生電弧，應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。

斷開蓄電池。參考第 13 節(jié)中的步驟 013-009。

拆下?lián)u臂室蓋。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-011。

拆卸

注: 為了在已安裝缸蓋時拆卸氣門彈簧，正在維修的氣缸的活塞必須處于 TDC 位置，以支撐氣門。

使用盤車工具（零件號 3824591）將活塞旋轉到正在作業(yè)的氣缸的上止點。

可以通過以下方法來確定 TDC：

對準曲軸前端的曲軸轉速指示器環(huán)，使曲軸轉速指示器環(huán)的 TDC 標記處于 12 點鐘的位置。如果 1 號氣缸的兩根搖臂都松動，轉至以下步驟。如果 1 號缸的兩根搖臂都沒有松動，轉動曲軸 360 度。

每隔 180 度用記號筆直接在曲軸轉速指示器環(huán)做標記或直接在曲軸轉速指示器環(huán)上貼一片密封帶。

維修技巧：分度規(guī)、凸輪軸分度輪或者角度/平面指示器（零件號 3375855）可被用于在曲軸轉速指示器環(huán)周圍找到 180 度的增量。

如圖所示，使用 TDC 指針為每個缸體標記曲軸轉速指示器環(huán)。兩個缸體與每條 180 度線相對應。

拆下所有跨接壓板。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-008。

拆下所有搖臂總成。參考第 2 節(jié)中的步驟 002-004。

拆下所有噴油器。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-026。

壓縮氣門彈簧。使用氣門彈簧壓縮器（零件號 4918866）。

固定噴油器孔上方的拆裝器螺釘 (4)，在拆下壓緊卡箍螺釘的缸蓋內安裝兩個螺釘 (5)。

緊固螺釘 (5)。

扭矩值:  5  n.m  [44 in-lb]

注: 氣門與噴油器孔的間隙不均勻。氣門彈簧壓縮器板的插槽與氣門彈簧對齊很重要。

將防粘結潤滑脂涂抹在拆裝器螺釘 (4) 螺紋上。始終閱讀和遵循下列標簽上的預防措施。

將氣門彈簧壓縮器板 (1) 固定在拆裝器螺釘 (4) 上，對齊氣門彈簧壓縮器板上的插槽與氣門彈簧。

將墊圈 (3) 和螺母 (2) 安裝在拆裝器螺釘 (4) 上。

 警告 

氣門彈簧處于繃緊狀態(tài)，如果釋放則會被拋出。為了防止對眼睛的傷害，應佩帶帶有側護罩的護目眼鏡。

順時針旋轉螺母，以壓縮氣門彈簧。

繼續(xù)順時針旋轉螺母，直到可以使用磁性工具拆下氣門鎖片，如磁性改錐的端部。

注: 由于在活塞頂部和氣門表面之間存在間隙，可能有必要使用第二塊磁體支撐起氣門桿以便于拆卸氣門鎖片。

拆卸氣門鎖片和氣門彈簧壓縮器維修工具。

 注意 

氣門鎖片、氣門彈簧和氣門彈簧座拆下后，不要轉動康明斯F3.8發(fā)動機。轉動康明斯F3.8發(fā)動機將會使氣門掉入氣缸，需要拆卸缸蓋或者可能損壞康明斯F3.8發(fā)動機。

拆下 4 個氣門彈簧座和氣門彈簧。

注: 在拆卸氣門桿油封之前，注意在每個氣門位置安裝的氣門桿油封的顏色。在組裝缸蓋時，必須安裝相同顏色的氣門桿油封。

使用了兩種顏色的氣門桿油封：

“頂帽”式油封

使用的顏色：

綠色（用于排氣門）

黃色（用于進氣門和排氣門）。

用套鉗（零件號 3163293）拆下氣門桿油封。

注: 可以手動安裝氣門桿油封。安裝工具有助于安裝氣門桿油封，但不是必需的。

注意油封的顏色和位置，然后廢棄舊油封。

清潔并檢查能否繼續(xù)使用

TOC

用觸點清洗劑（零件號 3824510）清潔氣門桿。

檢查暴露的氣門桿是否有劃痕或者嚴重的磨光。檢查氣門鎖片槽是否磨損。

如果氣門桿被損壞，必須拆下缸蓋并更換氣門。參考第 2 節(jié)中的步驟 002-004。

檢查氣門彈簧座或氣門鎖片有無損壞或磨損區(qū)域。

廢棄并更換損壞或磨損的零件。

安裝

 注意 

拆卸時必須在相同的位置安裝同種顏色的氣門桿。氣門桿油封不當會導致機油消耗過量和康明斯F3.8發(fā)動機內部損壞。

 注意 

使用 SAE 15W-40 機油潤滑所有氣門導管孔和氣門桿。沒有潤滑氣門導管和氣門桿會造成氣門導管過早磨損。

在與拆卸相同的位置安裝同種顏色的新氣門桿油封。參見本步驟中的“概述”部分了解氣門桿油封的識別。

安裝氣門桿油封前，使用 SAE 15W-40 康明斯F3.8發(fā)動機機油潤滑氣門桿。

安裝新的氣門桿油封。使用氣門桿安裝工具（零件號 3164055）。

安裝氣門彈簧和彈簧座。

壓縮氣門彈簧。使用氣門彈簧壓縮器（零件號 4918866）。

將拆裝器螺釘 (4) 置于噴油器孔上，然后將螺釘 (5) 裝入缸蓋內拆卸壓緊卡箍螺釘的位置。

擰緊螺釘 (5)。

扭矩值:  5  n.m  [44 in-lb]

注: 氣門與噴油器孔的間隙不均勻。氣門彈簧壓縮器板的插槽與氣門彈簧對齊很重要。

將防粘結潤滑脂涂抹在拆裝器螺釘 (4) 螺紋上。始終閱讀和遵循下列標簽上的預防措施。

將氣門彈簧壓縮器板 (1) 固定在拆裝器螺釘 (4) 上，對齊氣門彈簧壓縮器板上的插槽與氣門彈簧。

將墊圈 (3) 和螺母 (2) 安裝在拆裝器螺釘 (4) 上。

 警告 

氣門彈簧處于繃緊狀態(tài)，如果釋放則會被拋出。為了防止對眼睛的傷害，應佩帶帶有側護罩的護目眼鏡。

注: 由于在活塞頂部和氣門表面之間存在間隙，可能需要使用第二塊磁體向上吸附氣門桿以安裝氣門鎖片。

壓縮氣門彈簧直到氣門鎖片可以裝上。

安裝氣門鎖片。

維修技巧：在氣門鎖片上使用裝配潤滑劑（零件號 3163087）或等同物，將這些鎖片固定到位直到氣門彈簧壓縮器得以釋放。

拆下氣門彈簧壓縮器維修工具。

利用以前在曲軸轉速指示器上所做的標記，順時針轉動康明斯F3.8發(fā)動機使下一組氣缸處于上止點。

 警告 

為了減小對人員造成傷害的可能性，請戴上護眼罩。如果鎖夾安裝不正確，當使用塑料錘敲擊氣門桿時，鎖夾就會飛出。

 注意 

在敲擊先前作業(yè)的氣缸的氣門桿之前，轉動康明斯F3.8發(fā)動機至發(fā)火順序中的下一個氣缸。這可確保氣門不會與活塞接觸，而使得氣門彎曲，出現康明斯F3.8發(fā)動機內部損壞。

轉動康明斯F3.8發(fā)動機至下一組氣缸之后，用塑料錘敲擊先前作業(yè)的氣缸的氣門桿，確保鎖片就位。

重復前面的步驟，直到更換了全部的氣門桿油封。

最后步驟

 警告 

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護蓄電池前，必須保持康明斯F3.8發(fā)動機艙通風良好。為了避免產生電弧，應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。

安裝噴油器。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-026。

安裝跨接壓板。參考第 2 節(jié)中的步驟 002-001。

安裝搖臂總成。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-008。

調整頂置機構。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-004。

安裝搖臂室蓋。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-011。

連接蓄電池。參考第 13 節(jié)中的步驟 013-009。

運轉康明斯F3.8發(fā)動機，檢查有無泄漏。