凸輪軸正時(shí)檢查及需要哪些工具日本洋馬柴油機(jī)

1、拆下洋馬柴油機(jī)兩邊尾部凸輪軸蓋（3）。
2、參考“找出洋馬活塞1上死點(diǎn)位置”。
注：既然要檢查洋馬定時(shí)就必須拆下兩邊尾部凸輪軸蓋，因而定時(shí)螺栓裝入飛輪時(shí)就不需要拆下1號(hào)伐蓋來找出壓縮沖程。
3、洋馬定時(shí)螺栓裝入飛輪后，觀看凸輪軸尾部，看看定時(shí)
凹槽是否在凸輪軸上見到，如果是可見的，1號(hào)洋馬活塞就在壓縮沖程，如果不可見，摸凸輪軸后面找出凹槽，如果凹槽在凸輪軸后，必須轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪360°，把1號(hào)活塞轉(zhuǎn)到壓縮沖程。
4、定時(shí)螺栓裝入飛輪而且1號(hào)洋馬活塞位于壓縮沖程時(shí)，把定時(shí)銷（2）從其貯放位置取下。
5、通過孔（1）把定時(shí)銷（2）裝進(jìn)機(jī)體，并且裝入柴油機(jī)每邊凸輪軸（4）中的凹槽。要使柴油機(jī)定時(shí)正確，定時(shí)銷必須配合進(jìn)入每個(gè)凸輪軸的溝槽。

6、如果定時(shí)銷（2）不與兩邊凸輪軸嚙合，柴油機(jī)定時(shí)就不準(zhǔn)確，因而必須要調(diào)整一邊或兩邊凸輪軸。
7、兩邊凸輪軸調(diào)整方法一樣。對(duì)于調(diào)整洋馬凸輪軸與曲軸定時(shí)的方法，請(qǐng)參考“定時(shí)調(diào)節(jié)”。
注意
如果凸輪軸定時(shí)提前超過18°（距離凹槽約1/2定時(shí)銷直徑），伐可能與活塞接觸，這將引起損壞，使柴油機(jī)需要修理。

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