挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的主泵有哪些組成

目前20噸級(jí)挖掘機(jī)采用的是雙回路恒功率控制液壓系統(tǒng)，帶四種作業(yè)控制模式、可實(shí)現(xiàn)電氣控制、液壓控制。

雙泵按全功率變量進(jìn)行控制，它是指兩泵功率之和保持恒定，這主要是當(dāng)執(zhí)行單泵動(dòng)作時(shí)，此泵可吸收另一不工作的液壓泵功率，充分發(fā)揮柴油機(jī)功率。

目前主要液壓元件選用日本KAWASAKI（川崎）液壓件，其主要元件如下：

1.  液壓系統(tǒng)的主泵

K3V112DT柱塞式串聯(lián)變量雙泵,最大排量112ml/r,該泵能實(shí)現(xiàn)全電氣控制，由計(jì)算機(jī)根據(jù)負(fù)載大小、控制選擇來(lái)實(shí)時(shí)控制主泵的變量，同時(shí)通過(guò)液壓、電氣轉(zhuǎn)換閥可轉(zhuǎn)換成液壓控制模式。

主泵原現(xiàn)圖如下：

主泵結(jié)構(gòu)圖如下：

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