珀金斯卡特柴油機(jī)作為工業(yè)領(lǐng)域的佼佼者，其高效、穩(wěn)定的性能得到了廣泛認(rèn)可。為了確保機(jī)器的正常運(yùn)行，了解各個(gè)零配件的名稱及其功能至關(guān)重要。本文將對(duì)珀金斯卡特柴油機(jī)的各部零配件進(jìn)行詳細(xì)介紹，并附上相應(yīng)的圖片，以便讀者更好地了解和識(shí)別。

一、發(fā)動(dòng)機(jī)本體

1. 氣缸蓋：位于發(fā)動(dòng)機(jī)上部，負(fù)責(zé)密封氣缸，并與活塞頂部共同構(gòu)成燃燒室。

2. 氣缸體：是發(fā)動(dòng)機(jī)的主體部分，負(fù)責(zé)支撐和固定曲軸箱、氣缸蓋等部件，同時(shí)也是燃燒室的載體。

3. 曲軸箱：位于發(fā)動(dòng)機(jī)下部，用于支撐曲軸和存放潤(rùn)滑油。

二、燃油系統(tǒng)

1. 燃油泵：負(fù)責(zé)將燃油從油箱中抽出，加壓后輸送到噴油器。

2. 噴油器：將燃油噴入氣缸內(nèi)部，與空氣混合后進(jìn)行燃燒。

3. 燃油濾清器：用于過(guò)濾燃油中的雜質(zhì)，保證燃油的清潔度。

三、潤(rùn)滑系統(tǒng)

1. 機(jī)油泵：負(fù)責(zé)將機(jī)油從油底殼中抽出，加壓后輸送到各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。

2. 機(jī)油濾清器：用于過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)，保證機(jī)油的清潔度。

3. 油底殼：位于發(fā)動(dòng)機(jī)下部，用于存放機(jī)油。

四、冷卻系統(tǒng)

1. 水泵：負(fù)責(zé)將冷卻液從散熱器中抽出，循環(huán)輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行冷卻。

2. 散熱器：用于散發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行溫度。

3. 冷卻液壺：用于存放冷卻液，并在冷卻液不足時(shí)提供補(bǔ)充。

五、進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)

1. 空氣濾清器：用于過(guò)濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣中的雜質(zhì)，保證空氣的清潔度。

2. 進(jìn)氣管：將空氣引入氣缸內(nèi)部，與燃油混合后進(jìn)行燃燒。

3. 排氣管：將燃燒產(chǎn)生的廢氣排出發(fā)動(dòng)機(jī)外部。

六、啟動(dòng)與點(diǎn)火系統(tǒng)

1. 起動(dòng)機(jī)：用于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。

2. 點(diǎn)火線圈：負(fù)責(zé)產(chǎn)生高壓電火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。

3. 分電器：將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電火花分配到各個(gè)氣缸的火花塞上。

七、配氣機(jī)構(gòu)

1. 進(jìn)氣門(mén)：控制空氣進(jìn)入氣缸的通道。

2. 排氣門(mén)：控制廢氣排出氣缸的通道。

3. 凸輪軸：通過(guò)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)氣門(mén)開(kāi)閉。

八、其他零配件

1. 飛輪：位于曲軸末端，用于儲(chǔ)存能量，并平衡曲軸的旋轉(zhuǎn)慣性。