一、卡特彼勒C7.1柴油機(jī)噴油泵供油正時(shí)的檢查與調(diào)整
卡特彼勒 C7.1 柴油機(jī)噴油泵供油正時(shí)的檢查與調(diào)整十分重要。供油提前角指噴油泵第一缸柱塞開(kāi)始供油時(shí)，該缸活塞距壓縮終廠上止點(diǎn)的曲軸轉(zhuǎn)角。供油提前角對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響很大，過(guò)大或過(guò)小都會(huì)帶來(lái)不良后果。如供油提前角過(guò)大，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴；供油提前角過(guò)小，將造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、功率下降、燃燒不完全和排氣管冒煙等。

對(duì)于卡特彼勒柴油機(jī)，在維修中噴油泵檢修后經(jīng)過(guò)調(diào)試重新安裝時(shí)，必須檢查供油正時(shí)?？ㄌ乇死詹裼蜋C(jī)供油正時(shí)標(biāo)記一般可分為以下 3 種：
噴油泵的第一分泵開(kāi)始供油標(biāo)記。對(duì)于不同的卡特彼勒柴油機(jī)，此標(biāo)記也稍有不同。有些卡特彼勒柴油機(jī)的噴油泵第一分泵開(kāi)始供油標(biāo)記為聯(lián)軸器上定時(shí)刻線與噴油泵軸承蓋上定時(shí)刻線對(duì)準(zhǔn)；有些則為噴油泵軸承蓋上刻線與供油提前角自動(dòng)調(diào)整器外殼上的刻線對(duì)準(zhǔn)；還有些是將噴油泵體前端面上刻線與供油提前角自動(dòng)調(diào)整器外殼上的刻線對(duì)準(zhǔn)。
卡特彼勒柴油機(jī)供油提前角標(biāo)記。它是第一缸活塞到達(dá)壓縮行程上止點(diǎn)前供油提前角位置的標(biāo)記。
在進(jìn)行檢查與調(diào)整時(shí)，可參考以下一般柴油機(jī)的方法。檢查工具準(zhǔn)備方面，可能需要量角器、皮帶張緊器、用于調(diào)整噴油泵的工具、燈光強(qiáng)度調(diào)整工具、調(diào)速器等。檢查步驟包括將柴油機(jī)停機(jī)并拆下電池負(fù)極線確保安全操作，打開(kāi)柴油機(jī)罩檢查噴油泵安裝是否正確、連接處是否泄漏、噴油嘴是否堵塞或損壞、皮帶張緊器是否正常、供油管路連接是否正確、油箱油位是否足夠等。還可以使用燈光強(qiáng)度調(diào)整工具檢查噴油泵傳動(dòng)齒輪和動(dòng)力傳動(dòng)軸的垂直度和水平度，使用調(diào)速器檢查噴油泵的供油壓力和噴油量。
對(duì)于檢查噴油泵供油正時(shí)的準(zhǔn)備工作，可先將柴油機(jī)停機(jī)，關(guān)閉燃油供應(yīng)，拆卸噴油泵的控制罩和油管以確保工作安全，并準(zhǔn)備長(zhǎng)尺子、凸輪軸檢測(cè)儀、工具箱等工具和潤(rùn)滑油等材料。檢查時(shí)，可使用長(zhǎng)尺子測(cè)量噴油泵的供油凸輪最高點(diǎn)與每個(gè)噴油嘴的噴油開(kāi)始時(shí)間之間的夾角，判斷夾角是否在正常范圍內(nèi)；使用凸輪軸檢測(cè)儀檢查每個(gè)噴油嘴的噴油結(jié)束時(shí)間。若供油正時(shí)不合理需要調(diào)整，可調(diào)整噴油泵供油凸輪的相位和噴油嘴的噴油時(shí)間，調(diào)整時(shí)需謹(jǐn)慎避免造成其他部件損壞，并注意噴油時(shí)間的精準(zhǔn)度。調(diào)整后需再次檢查效果，確保正時(shí)調(diào)整正確。

二、卡特彼勒 C7.1 柴油機(jī)供油提前角過(guò)大的后果
當(dāng)卡特彼勒 C7.1 柴油機(jī)供油提前角過(guò)大時(shí)，會(huì)帶來(lái)一系列不良影響。首先，燃油噴射時(shí)間過(guò)早，燃料沒(méi)有充分的時(shí)間與空氣混合，導(dǎo)致燃燒不充分。這會(huì)使柴油機(jī)的功率下降，同時(shí)造成燃油浪費(fèi)。燃燒不充分還會(huì)產(chǎn)生大量的有害物質(zhì)，增加柴油機(jī)的排放，對(duì)環(huán)境造成負(fù)面影響。此外，由于柴油機(jī)活塞、氣閥、缸蓋、氣缸套等零部件的工作溫度較高，會(huì)降低柴油機(jī)的可靠性，甚至可能損壞這些部件。比如，可能會(huì)出現(xiàn)活塞過(guò)熱變形、氣閥燒損等問(wèn)題。同時(shí)，柴油機(jī)還會(huì)產(chǎn)生較大的噪音和動(dòng)力下降，影響設(shè)備的正常運(yùn)行和操作人員的工作環(huán)境。
卡特彼勒 C7.1 柴油機(jī)供油提前角過(guò)小的后果
卡特彼勒 C7.1 柴油機(jī)供油提前角過(guò)小時(shí)，也會(huì)引發(fā)諸多問(wèn)題。由于供油時(shí)間過(guò)遲，燃油不能在上止點(diǎn)附近迅速燃燒，這會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)燃油耗增加，排溫升高，噪聲增大。而且，柴油機(jī)活塞、氣缸套、氣閥、缸蓋等零部件受到較大的熱負(fù)荷，降低了柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。燃燒不充分還會(huì)使一部分燃料來(lái)不及形成可燃混合氣就被分離或隨廢氣排出，隨廢氣排出的燃料受高溫氣體包圍繼續(xù)分解，就成為黑煙排出。同時(shí)，供油提前角過(guò)小會(huì)使柴油機(jī)過(guò)熱，機(jī)溫升高，甚至可能燒損機(jī)件。

三、卡特彼勒柴油機(jī)供油正時(shí)標(biāo)記有哪些
卡特彼勒柴油機(jī)供油正時(shí)標(biāo)記一般可分為以下幾種。對(duì)于噴油泵的第一分泵開(kāi)始供油標(biāo)記，有些是聯(lián)軸器上定時(shí)刻線與噴油泵軸承蓋上定時(shí)刻線對(duì)準(zhǔn)；有些則為噴油泵軸承蓋上刻線與供油提前角自動(dòng)調(diào)整器外殼上的刻線對(duì)準(zhǔn)；還有些是將噴油泵體前端面上刻線與供油提前角自動(dòng)調(diào)整器外殼上的刻線對(duì)準(zhǔn)。對(duì)于柴油機(jī)供油提前角標(biāo)記，多指飛輪殼上的指針和本車(chē)型要求的供油提前角的角度，個(gè)別指曲軸前端膠帶輪上的刻線和機(jī)體前蓋上的指針。對(duì)于多缸柴油機(jī)，當(dāng)指針對(duì)上相應(yīng)角度或刻線，并保證一缸的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)之間的間隙時(shí)，就可以確定在供油提前角位置卸載。噴油泵與相應(yīng)傳動(dòng)齒輪的嚙合記號(hào)在柴油機(jī)大修后將嚙合齒輪上相應(yīng)的正時(shí)標(biāo)記對(duì)上即可。個(gè)別車(chē)型在安裝噴油泵時(shí)也要注意連接標(biāo)記。

四、檢查卡特彼勒 C7.1 柴油機(jī)噴油泵供油正時(shí)需哪些工具
檢查卡特彼勒 C7.1 柴油機(jī)噴油泵供油正時(shí)需要一些特定的工具。首先，需要長(zhǎng)尺子，用于測(cè)量噴油泵的供油凸輪最高點(diǎn)與每個(gè)噴油嘴的噴油開(kāi)始時(shí)間之間的夾角，以及噴油泵與凸輪軸之間的間隙。其次，凸輪軸檢測(cè)儀也是必不可少的工具，用于按照廠家規(guī)定的方法檢測(cè)每個(gè)噴油嘴的噴油結(jié)束時(shí)間。此外，還需要準(zhǔn)備皮帶張緊器，用于檢查和調(diào)整噴油泵的皮帶張緊度。燈光強(qiáng)度調(diào)整工具可以用于檢查噴油泵傳動(dòng)齒輪和動(dòng)力傳動(dòng)軸的垂直度和水平度。調(diào)速器則用于檢查噴油泵的供油壓力和噴油量。另外，還需要準(zhǔn)備調(diào)整螺絲扳手、對(duì)頂支撐工具、噴油泵定時(shí)工具、表尺、表尺卡尺等工具，用于檢查和調(diào)整噴油泵的正時(shí)位置和間隙。

五、如何進(jìn)行卡特彼勒 C7.1 柴油機(jī)噴油泵供油正時(shí)調(diào)整
進(jìn)行卡特彼勒 C7.1 柴油機(jī)噴油泵供油正時(shí)調(diào)整需要按照一定的步驟進(jìn)行。首先，將柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)到適當(dāng)?shù)奈恢?，以使柴油泵?nèi)的凸輪位于正時(shí)位置。然后，使用量角器測(cè)量凸輪的位置，確保它與制造商的規(guī)格一致。如果位置不準(zhǔn)確，可以使用正確的工具，例如皮帶張緊器，調(diào)整噴油泵的正時(shí)位置，確保它與凸輪的位置相匹配。重復(fù)測(cè)量和調(diào)整步驟，直到噴油泵的正時(shí)位置完全調(diào)整到正確位置。調(diào)整完成后，重新檢查所有連接處的緊固度和密封性，確保沒(méi)有任何泄漏。
卡特彼勒 C7.1 柴油機(jī)噴油泵供油正時(shí)的檢查與調(diào)整對(duì)于保證柴油機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。正確的供油正時(shí)可以提高柴油機(jī)的性能和可靠性，降低燃油消耗和排放，延長(zhǎng)柴油機(jī)的使用壽命。因此，在進(jìn)行柴油機(jī)的維護(hù)和修理時(shí)，必須重視噴油泵供油正時(shí)的檢查與調(diào)整。

20R-0503:REMANC9/32新品升級(jí)（UTN）缸蓋，556-0701:缸套，148-2149:缸蓋總成，6B-6224:金屬環(huán)高度（Mm）:20.32，7E-7205:搖臂組件，8N-8220:軸承寬度（Mm）:55.88，9Y-7573:板，100-7860:進(jìn)口閥，103-9288:止推片總高度（Mm）:3，224-3028:進(jìn)口閥，238-2707:145MM基準(zhǔn)直徑中間活塞環(huán)，263-5055:基本車(chē)頭總成，297-7750:活塞，305-6843:導(dǎo)管彈簧總高度（Mm）:27.9，349-5303:2.67MM線徑內(nèi)閥彈簧，6N-3024:板，359-0719:右側(cè)接地棒組件材料:Steel，384-7539:泵齒輪組件，419-8601:缸蓋安裝套件套件包含:墊片，密封件，421-0071:凸輪軸，0R-7852:減振器總成，205-6793:飛輪組件，4N-1119:齒輪外徑（Mm）:38.03，