珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)噴油提前角不對(duì)
珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)噴油提前角不對(duì)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能產(chǎn)生多方面影響。
當(dāng)噴油提前角過(guò)大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將難以起動(dòng)，且燃燒粗爆，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生較大噪音和動(dòng)力下降，以及因發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、氣閥、缸蓋、氣缸套等零、部件工作溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性降低。特征是柴油機(jī)排氣管和缸蓋罩上面加機(jī)油口處有節(jié)奏地大量往外冒白煙，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒噪聲很大。

當(dāng)噴油提前角過(guò)小時(shí)，燃燒過(guò)程會(huì)延遲到膨脹行程，導(dǎo)致燃燒不完全，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩輸出。排氣溫度升高，增加尾氣排放中的有害物質(zhì)含量。發(fā)動(dòng)機(jī)容易過(guò)熱，影響其使用壽命。
例如在珀金斯 Perkins 發(fā)動(dòng)機(jī)的著火敲擊故障中，如果噴油提前角過(guò)大是原因之一。其著火敲擊是由于著火滯后期過(guò)長(zhǎng)，壓力升高率過(guò)大，致使發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴而形成的。特征是在急加速時(shí)發(fā)出尖銳、清脆而連續(xù)的、類似金屬的敲擊聲。在怠速或小負(fù)荷工作時(shí)較明顯，同時(shí)伴有機(jī)體振動(dòng)。在大負(fù)荷高轉(zhuǎn)速時(shí)響聲相對(duì)較弱，運(yùn)轉(zhuǎn)也相對(duì)平穩(wěn)。原因包括噴油提前角過(guò)大、柴油的標(biāo)號(hào)不符合標(biāo)準(zhǔn)，十六烷值太低、噴油量過(guò)大或供油間隔角不均、噴油器的霧化質(zhì)量過(guò)差、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低等。若推遲噴油時(shí)間，響聲不變，說(shuō)明供油正時(shí)準(zhǔn)確，可更換柴油后再進(jìn)行試，如果響聲消失，則說(shuō)明是柴油品質(zhì)低劣引起的。采用半斷油試驗(yàn)，即擰松噴油器高壓油管接頭，使部分油噴在外面，以減少向缸內(nèi)的供油量。如果響聲和排煙消失，則說(shuō)明是該缸供油量過(guò)大所致。
噴油提前角過(guò)大對(duì)珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)的影響
噴油提前角過(guò)大時(shí)，珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)將難以起動(dòng)，且燃燒粗暴，產(chǎn)生較大噪音和動(dòng)力下降。由于供油時(shí)間過(guò)早，柴油機(jī)活塞、氣閥、缸蓋、氣缸套等零部件工作溫度高，導(dǎo)致柴油機(jī)可靠性降低。特征表現(xiàn)為柴油機(jī)排氣管和缸蓋罩上面加機(jī)油口處有節(jié)奏地大量往外冒白煙，燃燒噪聲很大。這是因?yàn)閲娪吞崆敖沁^(guò)大，在活塞還未到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)就開始噴油燃燒，使得壓縮沖程中混合氣的壓力和溫度過(guò)早升高，容易引發(fā)爆震，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。例如，在一些珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行中，當(dāng)噴油提前角設(shè)置過(guò)大時(shí)，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能，還會(huì)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生明顯的震動(dòng)和噪音，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和穩(wěn)定性。

噴油提前角過(guò)小對(duì)珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)的影響
當(dāng)噴油提前角過(guò)小，對(duì)于珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，由于供油時(shí)間過(guò)遲，燃油不能在上止點(diǎn)附近迅速燃燒，導(dǎo)致柴油機(jī)燃油耗增加，排溫增高，噪聲大。同時(shí)，因柴油機(jī)活塞、氣缸套、氣閥、缸蓋等零部件熱負(fù)荷重，使柴油機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性降低。其特征為燃燒噪聲大，排氣管冒黑煙。在實(shí)際應(yīng)用中，噴油提前角過(guò)小會(huì)使珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程延遲，燃燒不完全，從而增加油耗和排放，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。比如在某些工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、加速遲緩等問(wèn)題，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。
珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)著火敲擊故障原因
珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)的著火敲擊是由于著火滯后期過(guò)長(zhǎng)，壓力升高率過(guò)大，致使發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴而形成的。其特征是在急加速時(shí)發(fā)出尖銳、清脆而連續(xù)的、類似金屬的敲擊聲。在怠速或小負(fù)荷工作時(shí)較明顯，同時(shí)伴有機(jī)體振動(dòng)。在大負(fù)荷高轉(zhuǎn)速時(shí)響聲相對(duì)較弱，運(yùn)轉(zhuǎn)也相對(duì)平穩(wěn)。原因主要有以下幾點(diǎn)：一是噴油提前角過(guò)大。二是柴油的標(biāo)號(hào)不符合標(biāo)準(zhǔn)，十六烷值太低。三是噴油量過(guò)大或供油間隔角不均。四是噴油器的霧化質(zhì)量過(guò)差。五是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。這些因素都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒，導(dǎo)致著火敲擊故障的發(fā)生。例如，如果使用了不符合標(biāo)準(zhǔn)的柴油，其十六烷值低，燃燒性能差，就容易引發(fā)著火敲擊。而噴油提前角過(guò)大，會(huì)使燃燒在不合適的時(shí)間點(diǎn)發(fā)生，同樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴，產(chǎn)生敲擊聲。

如何判斷珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)噴油提前角問(wèn)題
為了判斷珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)噴油提前角是否存在問(wèn)題，可以通過(guò)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的表現(xiàn)來(lái)判斷。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)燃油消耗過(guò)大、工作不穩(wěn)定、動(dòng)力下降、排氣管冒黑煙或白煙等情況，很可能是噴油提前角需要調(diào)整。此外，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)發(fā)出敲擊聲或者出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，也可能是供油提前角設(shè)置不正確的原因。還可以利用專門的設(shè)備來(lái)檢查和調(diào)整噴油提前角，如噴油泵校準(zhǔn)儀。首先，將噴油泵的壓力調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，然后將校準(zhǔn)儀連接到噴油泵上，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商提供的數(shù)據(jù)，調(diào)整校準(zhǔn)儀上的參數(shù)，以便能夠準(zhǔn)確地檢測(cè)和調(diào)整供油提前角。在調(diào)整供油提前角之前，需要確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火角度已經(jīng)正確設(shè)置，因?yàn)辄c(diǎn)火角度不正確，即使供油提前角調(diào)整正確，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然無(wú)法正常工作。

綜上所述，珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)噴油提前角不對(duì)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和可靠性產(chǎn)生重大影響。在實(shí)際使用中，應(yīng)密切關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決噴油提前角問(wèn)題，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)其使用壽命。
項(xiàng)目   零件號(hào)    數(shù)量    新零件號(hào)    描述
1 T407354 1 T407354 TEMPERATURE SENSOR
1 t407354 1 t407354溫度傳感器
2 2415H003 1 2415H003 SEAL - O RING
2 2415h003 1 2415h003密封O形環(huán)
3 T414555 1 T414555 ELECTRICAL CONNECTOR
3 t414555 1 t414555電連接器
4 T407354 1 T407354 TEMPERATURE SENSOR
4 t407354 1 t407354溫度傳感器
5 2415H519 1 2415H519 SEAL - O RING
5 2415h519 1 2415h519密封O形環(huán)
6 T414555 1 T414555 ELECTRICAL CONNECTOR
6 t414555 1 t414555電連接器
7 T407180 1 T407180 SENSOR
7 t407180 1 t407180傳感器
8 2415H001 1 2415H001 SEAL - O RING
8 2415h001 1 2415h001密封O形環(huán)
9 T405558 1 T405558 ELECTRICAL CONNECTOR
9 t405558 1 t405558電連接器
10 2874A008 1 2874A008 SPEED SENSOR
10 2874a008 1 2874a008速度傳感器
11 CH12649 1 CH12649 SEAL - O RING
11 ch12649 1 ch12649密封O形環(huán)
12 2314H002 1 2314H002 SCREW
12 2314h002 1 2314h002螺釘
13 T414898 1 T414898 ELECTRICAL CONNECTOR
13 t414898 1 t414898電連接器
14 T406711 1 T406711 OIL PRESSURE SENSOR
14 t406711 1 t406711機(jī)油壓力傳感器
15 2415H002 1 2415H002 SEAL - O RING
15 2415h002 1 2415h002密封O形環(huán)
16 T414561 1 T414561 ELECTRICAL CONNECTOR
16 t414561 1 t414561電連接器
17 3278A004 1 3278A004 PLUG
17 3278a004 1 3278a004堵頭
18 2415H002 1 2415H002 SEAL - O RING
18 2415h002 1 2415h002密封O形環(huán)
19 2874A008 1 2874A008 SPEED SENSOR
19 2874a008 1 2874a008速度傳感器
20 CH12649 1 CH12649 SEAL - O RING
20 ch12649 1 ch12649密封O形環(huán)
21 2314H002 1 2314H002 SCREW
21 2314h002 1 2314h002螺釘
22 T414898 1 T414898 ELECTRICAL CONNECTOR
22 t414898 1 t414898電連接器
23 T407269 1 T407269 AIR PRESSURE SENSOR
23 t407269 1 t407269空氣壓力傳感器