一、卡特彼勒cat挖掘機(jī)全車動(dòng)作遲緩無(wú)力
卡特彼勒挖掘機(jī)出現(xiàn)全車動(dòng)作遲緩無(wú)力的情況可能由多種原因引起。
首先，可能是主泵輸出流量控制閥組有故障。主泵輸出流量隨發(fā)動(dòng)機(jī)功率變化，若調(diào)節(jié)輸出流量的控制閥出現(xiàn)問題，如回路堵塞、閥芯卡死或電磁閥內(nèi)線圈燒壞等，會(huì)影響主泵流量，導(dǎo)致機(jī)器動(dòng)作緩慢無(wú)力。
其次，主泵壓力低也會(huì)造成整機(jī)工作無(wú)力。還有可能是減壓閥輸出的控制壓力偏低，當(dāng)油質(zhì)太臟使減壓閥的錐形閥芯關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致輸出壓力低于正常值，流向工作裝置的流量偏小，引起挖掘機(jī)無(wú)力。
再者，主溢流閥的溢流壓力偏低也會(huì)有影響。主溢流閥將整個(gè)液壓系統(tǒng)的最高壓力限定在 32.5MPa，若油質(zhì)不良堵塞主溢流閥閥芯上的小孔或設(shè)定溢流壓力偏低，都會(huì)造成實(shí)際溢流壓力偏低，即系統(tǒng)壓力偏低。
卸荷閥有故障也可能導(dǎo)致問題。當(dāng)駕駛員啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并將操作桿置于空擋時(shí)，主泵輸出液壓油通過卸荷閥直接返回油箱，卸荷壓力為 3MPa。若油質(zhì)太臟使卸荷閥閥芯關(guān)閉不嚴(yán)，或卸荷閥上用于阻隔 PlS 壓力油與油箱接通的 0 形密封圈損壞，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)建立不起高壓，各工作裝置動(dòng)作無(wú)力、緩慢。

LS 旁通閥有故障同樣會(huì)帶來問題。LS 旁通閥可通過閥體上的兩個(gè)小孔泄漏掉一部分 LS 回路上的 P15 壓力油以增加機(jī)器操作的柔和性。若閥體上的 o 形密封圈損壞，PL5 壓力油就會(huì)直接與油箱相通，間接導(dǎo)致卸荷閥常開，造成各工作裝置動(dòng)作無(wú)力、緩慢。
此外，未按實(shí)際情況或保養(yǎng)時(shí)間及時(shí)更換液壓油會(huì)導(dǎo)致液壓油變質(zhì)或缺少液壓油、液壓油濾芯堵塞，造成液壓泵吸油量不足，是挖掘機(jī)所有動(dòng)作慢、無(wú)力的原因之一。先導(dǎo)壓力不足，當(dāng)先導(dǎo)泵損壞或先導(dǎo)濾芯堵塞，會(huì)直接導(dǎo)致先導(dǎo)壓力過低，造成操作手柄或腳踏閥閥桿不能完全打開，從而引發(fā)挖機(jī)所有動(dòng)作都會(huì)慢且無(wú)力。主溢流閥磨損，主溢流閥是控制全車的主溢流壓力，一旦磨損或者發(fā)卡，全車的所有動(dòng)作都會(huì)受到影響，會(huì)造成全車速度慢且沒力，嚴(yán)重時(shí)還伴隨刺耳的溢流聲。液壓泵的柱塞磨損不僅會(huì)造成全車動(dòng)作慢無(wú)力的故障，還會(huì)引發(fā)油溫高等情況。若檢查回油濾芯時(shí)發(fā)現(xiàn)有銅末雜質(zhì)，調(diào)整液壓泵的功率也于事無(wú)補(bǔ)。
二、卡特彼勒挖掘機(jī)主泵輸出流量控制閥故障原因
卡特彼勒挖掘機(jī)的主泵輸出流量控制閥出現(xiàn)故障可能有多種原因。一方面，如果調(diào)節(jié)輸出流量的控制閥出現(xiàn)問題，比如回路堵塞，閥芯卡死或者電磁閥內(nèi)線圈燒壞等情況，都有可能影響到主泵流量。當(dāng)主泵流量一直很小的時(shí)候，機(jī)器在工作的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)無(wú)力，或者動(dòng)作緩慢的現(xiàn)象。主泵輸出流量是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)功率的變化而變化的，如果該控制閥組故障，就無(wú)法實(shí)現(xiàn)這種正常的流量調(diào)節(jié)。例如，當(dāng)回路堵塞時(shí)，液壓油無(wú)法正常流通，導(dǎo)致主泵輸出的流量受到限制。閥芯卡死會(huì)使控制閥無(wú)法正常工作，無(wú)法根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的變化來調(diào)整主泵的輸出流量。電磁閥內(nèi)線圈燒壞則會(huì)使電磁閥無(wú)法正常開啟或關(guān)閉，同樣影響主泵的流量輸出。

三、卡特彼勒挖掘機(jī)主泵壓力低的影響
卡特彼勒挖掘機(jī)在主泵壓力偏低的情況下，會(huì)出現(xiàn)整機(jī)工作無(wú)力的現(xiàn)象。挖掘機(jī)采用雙聯(lián)斜盤式軸向變量柱塞泵，正常情況下，主泵輸出油壓≥30MPa。如果主泵的柱塞與缸體之間或者缸體的端面與配流盤之間的磨損量超過標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)造成主泵輸出壓力偏低。這種磨損會(huì)導(dǎo)致主泵無(wú)法提供足夠的壓力來推動(dòng)液壓系統(tǒng)中的各個(gè)部件正常工作。例如，在挖掘作業(yè)中，主泵壓力低會(huì)使挖掘動(dòng)作變得緩慢無(wú)力，無(wú)法有效地挖掘土壤或巖石。在裝載作業(yè)中，可能無(wú)法將物料順利地裝載到運(yùn)輸車輛上。此外，主泵壓力低還可能影響其他動(dòng)作，如行走、回轉(zhuǎn)等，使整個(gè)機(jī)器的工作效率大大降低。
四、卡特彼勒挖掘機(jī)主溢流閥溢流壓力偏低后果
卡特彼勒挖掘機(jī)主溢流閥將整個(gè)液壓系統(tǒng)的最高壓力限定在 32.5MPa，對(duì)于超過此值的高壓，主溢流閥將開啟卸壓，以保護(hù)系統(tǒng)不受損壞。如果因油質(zhì)不良而將主溢流閥閥芯上的小孔堵塞而導(dǎo)致閥芯常開，或者主溢流閥的設(shè)定溢流壓力偏低，都會(huì)造成實(shí)際溢流壓力偏低，即系統(tǒng)壓力偏低。這會(huì)使挖掘機(jī)出現(xiàn)動(dòng)作緩慢無(wú)力的情況。例如，在進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí)，由于系統(tǒng)壓力不足，無(wú)法為液壓油缸提供足夠的動(dòng)力，導(dǎo)致挖掘動(dòng)作緩慢。同時(shí)，主溢流閥溢流壓力偏低還可能導(dǎo)致其他問題，如高壓油管容易出現(xiàn)憋車、冒黑煙、功率不足的現(xiàn)象，甚至?xí)?，油缸也容易損壞。此外，系統(tǒng)壓力偏低還可能影響到挖掘機(jī)的其他功能，如行走、回轉(zhuǎn)等，使整個(gè)機(jī)器的性能下降。

五、卡特彼勒挖掘機(jī)卸荷閥故障表現(xiàn)
當(dāng)卡特彼勒挖掘機(jī)的卸荷閥出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)有多種表現(xiàn)。當(dāng)駕駛員啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并將操作桿置于空擋時(shí)，主泵輸出液壓油通過卸荷閥直接返回油箱，卸荷壓力為 3MPa。如果因油質(zhì)太臟而使卸荷閥閥芯關(guān)閉不嚴(yán)，當(dāng)機(jī)器作業(yè)時(shí)，主泵的輸出油會(huì)經(jīng)過卸荷閥直通油箱，致使系統(tǒng)建立不起高壓。同樣，如果卸荷閥上用于阻隔 PlS 壓力油與油箱接通的 0 形密封圈損壞時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致主泵液壓油直接流回油箱。這種情況下，挖掘機(jī)會(huì)出現(xiàn)整機(jī)工作無(wú)力的現(xiàn)象。例如，在挖掘作業(yè)中，由于系統(tǒng)無(wú)法建立高壓，液壓油缸無(wú)法獲得足夠的壓力，導(dǎo)致挖掘動(dòng)作緩慢無(wú)力。在行走和回轉(zhuǎn)等動(dòng)作中，也會(huì)因?yàn)閯?dòng)力不足而表現(xiàn)出緩慢無(wú)力的情況。
六、卡特彼勒挖掘機(jī) LS 旁通閥故障引發(fā)問題
如果卡特彼勒挖掘機(jī)的 LS 旁通閥出現(xiàn)故障，LS 旁通閥可通過閥體上的兩個(gè)小孔 (輕微) 泄漏掉一部分 LS 回路上的 P15 壓力油，以增加機(jī)器操作的柔和性。如果閥體上的 o 形密封圈損壞，PL5 壓力油就會(huì)直接與油箱相通，從而間接導(dǎo)致卸荷閥常開，造成各工作裝置動(dòng)作無(wú)力、緩慢。例如，在挖掘作業(yè)中，由于 LS 旁通閥故障，挖掘動(dòng)作會(huì)變得緩慢無(wú)力，無(wú)法有效地挖掘土壤或巖石。在其他動(dòng)作中，如裝載、行走、回轉(zhuǎn)等，也會(huì)受到影響，使整個(gè)機(jī)器的工作效率降低。
七、卡特彼勒挖掘機(jī)液壓油問題導(dǎo)致動(dòng)作遲緩無(wú)力
未按實(shí)際情況或保養(yǎng)時(shí)間及時(shí)更換液壓油會(huì)導(dǎo)致液壓油變質(zhì)或缺少液壓油、液壓油濾芯堵塞，從而造成液壓泵吸油量不足，液壓泵傳送給分配閥的供油量減少，這是挖掘機(jī)所有動(dòng)作慢、無(wú)力的原因之一。如果液壓油變質(zhì)，其性能會(huì)下降，無(wú)法有效地傳遞動(dòng)力。缺少液壓油會(huì)使液壓泵吸油量不足，無(wú)法為系統(tǒng)提供足夠的壓力。液壓油濾芯堵塞會(huì)進(jìn)一步限制液壓油的流量，影響液壓系統(tǒng)的正常工作。例如，在挖掘作業(yè)中，由于液壓油問題，挖掘動(dòng)作會(huì)變得緩慢無(wú)力，甚至可能無(wú)法進(jìn)行正常的挖掘。在其他動(dòng)作中，如行走、回轉(zhuǎn)等，也會(huì)受到影響，使整個(gè)機(jī)器的性能下降。
八、卡特彼勒挖掘機(jī)先導(dǎo)壓力不足的后果
當(dāng)卡特彼勒挖掘機(jī)先導(dǎo)壓力不足時(shí)，會(huì)直接導(dǎo)致先導(dǎo)壓力過低，造成操作手柄或腳踏閥閥桿不能完全打開，從而引發(fā)挖機(jī)所有動(dòng)作都會(huì)慢且無(wú)力。先導(dǎo)壓力不足會(huì)使控制油路無(wú)法正常工作，無(wú)法為主控閥提供足夠的壓力來控制主油路的流量。例如，在挖掘作業(yè)中，由于先導(dǎo)壓力不足，操作手柄無(wú)法完全打開主控閥，導(dǎo)致液壓油缸無(wú)法獲得足夠的壓力，挖掘動(dòng)作變得緩慢無(wú)力。在其他動(dòng)作中，如行走、回轉(zhuǎn)等，也會(huì)因?yàn)橄葘?dǎo)壓力不足而表現(xiàn)出緩慢無(wú)力的情況。

九、卡特彼勒挖掘機(jī)主溢流閥磨損影響
卡特彼勒挖掘機(jī)主溢流閥磨損會(huì)導(dǎo)致主泵輸出流量不穩(wěn)定，影響液壓系統(tǒng)的工作效率和精度，甚至影響其正常工作。主溢流閥磨損可能導(dǎo)致系統(tǒng)壓力波動(dòng)，影響設(shè)備的正常工作。例如，在挖掘作業(yè)中，由于主溢流閥磨損，系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，挖掘動(dòng)作可能會(huì)出現(xiàn)忽快忽慢的情況，影響挖掘效率。過多的磨損會(huì)造成滲漏，增加維護(hù)費(fèi)用和停機(jī)時(shí)間。此外，主溢流閥磨損還可能導(dǎo)致高壓油管容易出現(xiàn)憋車、冒黑煙、功率不足的現(xiàn)象，甚至?xí)?，油缸容易損壞。
十、卡特彼勒挖掘機(jī)液壓泵柱塞磨損情況
卡特彼勒挖掘機(jī)液壓泵柱塞磨損不僅會(huì)造成全車動(dòng)作慢無(wú)力的故障，還會(huì)引發(fā)油溫高等情況。如在檢查回油濾芯時(shí)發(fā)現(xiàn)有銅末雜質(zhì)，那無(wú)論怎樣調(diào)整液壓泵的功率也是于事無(wú)補(bǔ)的。液壓泵柱塞磨損會(huì)導(dǎo)致主泵輸出壓力偏低，無(wú)法為液壓系統(tǒng)提供足夠的動(dòng)力。油溫升高會(huì)影響液壓油的性能，進(jìn)一步加劇液壓系統(tǒng)的故障。例如，在挖掘作業(yè)中，由于液壓泵柱塞磨損，挖掘動(dòng)作會(huì)變得緩慢無(wú)力，同時(shí)油溫升高可能會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，影響挖掘效率。在其他動(dòng)作中，如行走、回轉(zhuǎn)等，也會(huì)受到影響，使整個(gè)機(jī)器的性能下降。
綜上所述，卡特彼勒挖掘機(jī)全車動(dòng)作遲緩無(wú)力可能是由多種原因引起的，包括主泵輸出流量控制閥故障、主泵壓力低、主溢流閥溢流壓力偏低、卸荷閥故障、LS 旁通閥故障、液壓油問題、先導(dǎo)壓力不足以及液壓泵柱塞磨損等。在實(shí)際維修中，需要根據(jù)具體情況進(jìn)行全面的檢查和分析，找出故障原因，并采取相應(yīng)的維修措施，以恢復(fù)挖掘機(jī)的正常工作性能。
0R-3536:REMAN燃油閥噴嘴，125-2943:墊片高度（Mm）:2.54，172-4388:燃油泵組件，239-6440:密封件，9B-1320:單向閥，387-9436:噴油器總成高度（Mm）:134.6，418-1036:燃油泵組件，107-0677:閥總成，1W-6314:管路組件寬度（Mm）:193.04，212-8599:管組件螺紋:無(wú)，6N-3190:彈簧，227-2911:噴油器套筒材料描述:不銹鋼，276-8307:燃油噴油器總成，388-7286:前XF泵總成，10R-4428:燃油泵組件，139-6873:燃油旁通閥，1W-6460:管路組件，8L-4282:輪轂，352-5111:燃油泵總成，8N-1831:燃油閥噴嘴組件，363-7080:燃油管套件長(zhǎng)度（Mm）:337.06，2W-2927:管組件螺紋:9/16-18，