一、卡特彼勒機(jī)油濾芯的工作原理是什么？
卡特彼勒機(jī)油濾芯即機(jī)油濾清器，其作用是濾除機(jī)油中的雜物、膠質(zhì)和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機(jī)油。
卡特彼勒機(jī)油濾芯的工作原理如下：機(jī)油裝在發(fā)動機(jī)底部的油底殼內(nèi)，當(dāng)車輛啟動后，由機(jī)油泵將機(jī)油壓入機(jī)油濾芯。在油壓的作用下，橡膠止回閥被推開，經(jīng)過濾紙過濾后，通過筒狀支架表面的小圓孔輸送至發(fā)動機(jī)油道。如果長時間未更換機(jī)油濾紙出現(xiàn)嚴(yán)重堵塞，機(jī)油濾芯底部的旁通閥會打開，為發(fā)動機(jī)提供未經(jīng)過濾的機(jī)油進(jìn)行潤滑。潤滑后的機(jī)油重新回流至油底殼，如此循環(huán)往復(fù)。
機(jī)油濾清器全流式機(jī)油濾清器應(yīng)按 ISO4548 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)。包括壓力降 - 流量特性試驗(yàn)，用粘度的機(jī)油測定濾油器總成的壓力降 - 流量曲線；濾芯旁通元件的特性試驗(yàn)，測定濾芯壓力降 - 旁通流量曲線，當(dāng)通過濾芯的壓力降較低時，為限制未經(jīng)過濾的機(jī)油量，旁通元件在低于規(guī)定的開啟壓力降時，允許有不大的漏油量，而當(dāng)濾芯完全堵塞時，可旁通全部流量且不超過規(guī)定的壓力降；高壓降和高溫特性試驗(yàn)，機(jī)油濾清器在工作中（特別是在濾芯堵塞時）將經(jīng)受高壓降，另外，濾芯還受到機(jī)油高溫的影響，應(yīng)在模擬高溫條件下測試濾芯承受高壓降而不破損的能力。
目前最常用的是旋裝式機(jī)油濾清器，機(jī)油濾清器由外殼、彈簧、止回閥、濾芯、旁通閥等組成。其中粗濾器可以過濾掉直徑 0.05mm 以上的雜質(zhì)，細(xì)濾器則可以過濾掉 0.001mm 以上的細(xì)小雜質(zhì)。濾清器正常工作時，進(jìn)油止回閥會打開，正常狀態(tài)下，旁通閥是關(guān)閉的。所有的機(jī)油進(jìn)入濾清器后會通過濾紙過濾流出。機(jī)油濾清器的工作原理是通過濾紙將機(jī)油中的雜質(zhì)濾除，以保證機(jī)油的潔凈度，從而保護(hù)發(fā)動機(jī)各個零部件的正常運(yùn)行。機(jī)油濾清器主要由濾紙和殼體兩部分組成，還包含密封圈、支撐彈簧、旁通閥等輔助部件。在發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中，帶有雜質(zhì)的機(jī)油通過機(jī)油泵進(jìn)入機(jī)油濾清器，經(jīng)過止回閥后進(jìn)入濾紙外側(cè)等待過濾。在機(jī)油壓力的作用下，機(jī)油不斷通過濾紙，進(jìn)入中心管內(nèi)，而機(jī)油中的雜質(zhì)則留在濾紙上。

二、卡特彼勒機(jī)油濾芯如何濾除雜物
卡特彼勒機(jī)油濾芯主要通過濾紙來濾除機(jī)油中的雜物。機(jī)油濾芯通常位于發(fā)動機(jī)的中部或底部，在發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中，隨著機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)，帶有雜質(zhì)的機(jī)油源源不斷地從機(jī)油濾清器底板總成上的進(jìn)油口進(jìn)入機(jī)油濾芯。在壓力的作用下，機(jī)油不斷通過濾紙，進(jìn)入中心管內(nèi)，而機(jī)油中的雜質(zhì)則留在濾紙上。進(jìn)入中心管內(nèi)的機(jī)油則從機(jī)油濾清器底板中間的出油口進(jìn)入到發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中參與潤滑。目前最常用的是旋裝式機(jī)油濾清器，機(jī)油濾清器由外殼、彈簧、止回閥、濾芯、旁通閥等組成。其中粗濾器可以過濾掉直徑 0.05mm 以上的雜質(zhì)，細(xì)濾器則可以過濾掉 0.001mm 以上的細(xì)小雜質(zhì)。濾清器正常工作時，進(jìn)油止回閥會打開，正常狀態(tài)下，旁通閥是關(guān)閉的。所有的機(jī)油進(jìn)入濾清器后會通過濾紙過濾流出，將金屬磨屑、積碳等雜質(zhì)排除在外。

三、卡特彼勒機(jī)油濾芯旁通閥何時打開
通常情況下，卡特彼勒機(jī)油濾芯的旁通閥處于關(guān)閉狀態(tài)。但在兩種特殊情況下旁通閥會打開，一是當(dāng)濾清器超過更換周期，濾芯嚴(yán)重堵塞時；二是機(jī)油非常粘稠（冷啟動、外界低溫）時。在這些情況下，雖然流過的機(jī)油未經(jīng)過濾，但是比起沒有機(jī)油潤滑發(fā)動機(jī)導(dǎo)致的損傷來說要輕得多。例如，在冷啟動時，機(jī)油粘度較大不易通過濾紙，旁通閥由于濾紙外側(cè)壓力上升而開啟，隨著發(fā)動機(jī)溫度上升，機(jī)油粘度下降后旁通閥便會關(guān)閉。而當(dāng)機(jī)濾發(fā)生嚴(yán)重堵塞時，會造成旁通閥常開，這會導(dǎo)致不干凈的機(jī)油源源不斷地進(jìn)入潤滑油道，其危害可想而知。因此，按時保養(yǎng)車輛，以及避免使用劣質(zhì)機(jī)油就變得尤為重要。
四、卡特彼勒機(jī)油濾芯的壓力降 - 流量特性
壓力降 - 流量特性試驗(yàn)是評估卡特彼勒機(jī)油濾芯性能的一種關(guān)鍵試驗(yàn)。通過這一試驗(yàn)，可以確定機(jī)油濾芯在不同流量條件下的壓力降情況，從而評估其阻力特性和流動能力。機(jī)油濾清器在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行中扮演著至關(guān)重要的角色，它們能夠有效地去除油中的雜質(zhì)，保持發(fā)動機(jī)的良好工作狀態(tài)。壓差 - 流量特性是評估濾清器性能的關(guān)鍵參數(shù)之一，它描述了機(jī)油通過濾芯時的壓力損失與流量之間的關(guān)系。當(dāng)機(jī)油通過濾芯時，由于濾芯的阻力，機(jī)油的壓力會下降。如果壓差過高，會導(dǎo)致機(jī)油無法有效地流動，從而影響潤滑系統(tǒng)的正常工作。

五、卡特彼勒機(jī)油濾芯旁通元件特性
濾芯旁通元件是一種在濾芯內(nèi)外之間設(shè)置的元件，它可以在某些情況下繞過濾芯，使機(jī)油可以繞過濾芯直接進(jìn)入發(fā)動機(jī)。這個設(shè)計是為了在特定情況下，如啟動發(fā)動機(jī)時，提供更好的潤滑和減少啟動阻力。卡特彼勒機(jī)油濾芯的旁通元件特性試驗(yàn)主要是測定濾芯壓力降 - 旁通流量曲線。當(dāng)通過濾芯的壓力降較低時，為限制未經(jīng)過濾的機(jī)油量，旁通元件在低于規(guī)定的開啟壓力降時，允許有不大的漏油量；而當(dāng)濾芯完全堵塞時，可旁通全部流量且不超過規(guī)定的壓力降。
六、卡特彼勒機(jī)油濾芯的組成部分
卡特彼勒機(jī)油濾芯主要由濾紙、橡膠密封圈和金屬外殼組成。其中，濾紙是最重要的組成部分，它通常由紙漿纖維、合成纖維及其他纖維材料制成，具有高效的過濾性能，可阻止油中的雜質(zhì)、顆粒和污染物進(jìn)入發(fā)動機(jī)。橡膠密封圈用于保證濾芯與濾筒之間的密封，防止機(jī)油泄漏。金屬外殼則用于提供濾芯的結(jié)構(gòu)支撐和保護(hù)。機(jī)油濾芯按機(jī)構(gòu)分有可換式，螺旋式，離心式，按在系統(tǒng)中的布置可分為全流式，分流式，機(jī)濾所使用的過濾材料有濾紙，毛氈，金屬網(wǎng)，非織造布等。機(jī)油濾芯它分為三個部分組成，第 1 個部分就是機(jī)油濾清器的外殼，一般來說都是金屬外殼。之所以要選擇用金屬外殼，主要是因?yàn)榻饘偻鈿つ透邷?，而且不容易損壞，并且耐用性更強(qiáng)一點(diǎn)。機(jī)油濾清器位于發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中。機(jī)濾的上游是機(jī)油泵，下游是發(fā)動機(jī)中需要潤滑的各零部件。

綜上所述，卡特彼勒機(jī)油濾芯通過濾紙過濾機(jī)油中的雜物，旁通閥在特定情況下打開以保證機(jī)油的正常供給，其壓力降 - 流量特性和旁通元件特性影響著濾芯的性能，而組成部分則包括濾紙、橡膠密封圈和金屬外殼等。這些特點(diǎn)共同保證了卡特彼勒機(jī)油濾芯在發(fā)動機(jī)運(yùn)行中的重要作用。
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