一、珀金斯904J-E28TA發(fā)動機的應用與配件及故障原因
珀金斯 904j-e28ta 發(fā)動機在高性能發(fā)動機設計和制造領域處于領先地位，能夠提供技術先進、系列齊全的柴油及汽油發(fā)動機。該發(fā)動機廣泛應用于多個領域，如京城重工、徐工、吉尼、特雷克斯等高空作業(yè)車登高作業(yè)平臺。在這些設備中，珀金斯發(fā)動機以其卓越的性能和可靠性為設備的正常運行提供動力支持。
珀金斯發(fā)動機的配件豐富多樣，在市場上可以找到多種相關配件。例如，珀金斯發(fā)動機配件涵蓋了柴油濾清器、機油柴油空氣濾清器濾芯、曲軸后油封等。同時，佛山市森達美維佳動力設備有限公司經(jīng)營柴油發(fā)動機及零配件的批發(fā)、零售、進出口等業(yè)務，提供租賃、安裝、調試、售后服務、技術支持等服務，為用戶提供了便捷的配件獲取渠道和專業(yè)的服務保障。
關于珀金斯發(fā)動機可能出現(xiàn)的故障原因，柴油發(fā)動機在實際使用中，動力不足是一種綜合性故障，原因多方面。正常使用的發(fā)動機，若出現(xiàn)動力不足，可能是燃油供應不足、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良等原因造成，也可能是正常維護不及時。此外，發(fā)動機在超載和嚴重超載的情況下運轉，會使缸套、活塞、活塞環(huán)等早期磨損，氣缸壓力下降，導致動力不足。使用質量較差的燃油同樣會造成發(fā)動機動力不足。同時，珀金斯發(fā)動機停機指示燈亮可能是由于觀察到發(fā)動機有異響、震動或冒煙等異常情況，檢查燃油系統(tǒng)供應不足、管路堵塞、濾清器堵塞，電氣系統(tǒng)電池電壓不正常、線路故障、傳感器和執(zhí)行器工作異常，潤滑系統(tǒng)機油壓力不在正常范圍、濾清器不清潔、機油泵工作不正常，冷卻系統(tǒng)水溫不正常、管路不暢通、散熱器不清潔等原因引起?？傊?，珀金斯 904j-e28ta 發(fā)動機在多個領域發(fā)揮著重要作用，其配件供應和故障排查都有相應的渠道和方法。

二、珀金斯 904j-e28ta 發(fā)動機在哪些領域應用廣泛
珀金斯 904j-e28ta 發(fā)動機作為一款高性能的發(fā)動機，在多個領域有著廣泛的應用。在農(nóng)業(yè)機械領域，它可以為拖拉機、收割機、灌溉設備等提供動力支持。其強大的動力和穩(wěn)定的性能，能夠適應農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中各種復雜的作業(yè)環(huán)境，助力提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。在工程機械領域，如挖掘機、裝載機、壓路機等設備中，珀金斯 904j-e28ta 發(fā)動機也能發(fā)揮重要作用。它可以為這些重型機械提供可靠的動力來源，確保在基礎設施建設等工程中高效運行。在船舶動力方面，該發(fā)動機能夠為各類船舶提供穩(wěn)定、可靠的動力，保障船舶在水上的安全航行。此外，在發(fā)電設備領域，珀金斯 904j-e28ta 發(fā)動機可用于發(fā)電機組，為醫(yī)院、數(shù)據(jù)中心、工礦企業(yè)等提供穩(wěn)定可靠的電力供應。在軌道交通領域，它也為地鐵、輕軌等提供動力支持，保障城市交通的順暢運行。

三、珀金斯發(fā)動機有哪些配件
珀金斯發(fā)動機的配件種類豐富。濾清器是重要配件之一，包括燃油濾清器、機油濾清器和空氣濾清器，用于過濾進入發(fā)動機的燃油、機油和空氣，定期更換濾清器可以有效保護發(fā)動機，延長使用壽命。機油和機油濾清器也至關重要，機油是發(fā)動機潤滑和冷卻的關鍵，而機油濾清器則用于過濾機油中的雜質。選擇適合珀金斯發(fā)動機的機油和機油濾清器，能確保發(fā)動機正常運行，減少磨損和故障。燃油系統(tǒng)和噴油器是珀金斯發(fā)動機的核心部分，負責將燃油輸送到噴油器進行噴射，噴油器的性能直接影響發(fā)動機的燃燒效率和動力輸出。定期檢查和更換燃油系統(tǒng)和噴油器，可確保發(fā)動機的穩(wěn)定性和經(jīng)濟性。此外，還有活塞組件，由活塞、活塞環(huán)、銷子、銷軸和活塞銷等零件組成，活塞在發(fā)動機內的高溫和高壓區(qū)域，需要經(jīng)常檢查和修理。缸套組件由缸套、活塞銷和活塞組成，缸套是承受高溫高壓的重要零件，需經(jīng)常更換以保證發(fā)動機正常運轉。曲軸組件由曲軸、曲軸軸承、曲軸齒輪和主軸承等零件組成，曲軸是發(fā)動機的核心部件。氣門組件由氣門、氣門彈簧、氣門導桿、氣門皮墊和氣門座等零件組成。油泵組件由油泵、油泵齒輪和油泵凸輪等零件組成，油泵是提供潤滑和冷卻油的主要裝置之一。還有增壓器、噴油嘴、軸承等發(fā)動機大修件，為發(fā)動機的維修和保養(yǎng)提供了重要保障。

四、珀金斯發(fā)動機動力不足原因
珀金斯發(fā)動機出現(xiàn)動力不足的情況可能由多種原因造成。首先，燃油系統(tǒng)方面，燃油供應不足、燃油管道有塵土或水分、汽油泵有故障、化油器浮子裝配調整不當?shù)榷伎赡軐е聞恿Σ蛔恪＠?，燃油壓力過低會影響燃油的噴射量和噴射質量，從而降低發(fā)動機的動力輸出。其次，點火系出現(xiàn)問題也會導致動力不足，如火花塞間隙不符合標準、分電器分火頭損壞、各缸點火次序錯亂、點火正時不正確、高壓火弱、電子點火器及脈沖信號發(fā)生器內部有故障等。再者，發(fā)動機過熱也是一個原因，由于各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全，使燃燒室內的積炭過多，以致散熱不良，發(fā)動機負荷增加產(chǎn)生過熱，從而導致動力下降。另外，曲軸箱內的潤滑油過多或過少，潤滑油變質或臟污，潤滑油道堵塞，也會影響發(fā)動機的功率。使用的燃油質量較差同樣會造成發(fā)動機動力不足。正常使用的發(fā)動機，在各部工況良好的情況下，突然出現(xiàn)動力不足或下降，主要是燃油的供應不足，空氣濾清器堵塞，噴油器霧化不良等原因造成，也可以說正常維護不及時造成的。發(fā)動機在超載和嚴重超載的情況下運轉，使缸套、活塞、活塞環(huán)等早期磨損，氣缸壓力下降，動力不足。

五、珀金斯發(fā)動機停機指示燈亮原因
發(fā)動機停機指示燈的亮起通常與發(fā)動機的多個系統(tǒng)有關。例如，燃油供應不足可能導致停機指示燈亮起，當燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問題，如燃油管道堵塞、燃油泵故障等，會影響發(fā)動機的正常運行，從而觸發(fā)停機指示燈。電氣線路故障也是一個常見原因，發(fā)動機的電控系統(tǒng)復雜而精細，一旦電氣線路出現(xiàn)問題，如接觸不良、短路等，會導致發(fā)動機停機指示燈亮起。機油壓力異常也會引發(fā)停機指示燈亮，當機油壓力過低或過高時，表明發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)問題，可能會對發(fā)動機造成嚴重損壞，因此停機指示燈會亮起以提醒用戶。冷卻水溫度過高或過低同樣可能導致停機指示燈亮起，過高的水溫可能是由于冷卻系統(tǒng)故障，如散熱器堵塞、水泵故障等；過低的水溫可能是由于節(jié)溫器故障等原因。此外，發(fā)動機的傳感器和執(zhí)行器故障也可能引發(fā)停機指示燈亮，傳感器如氧傳感器、水溫傳感器等，執(zhí)行器如噴油器等，一旦出現(xiàn)故障，會影響發(fā)動機的正常工作，從而觸發(fā)停機指示燈。
珀金斯 904j-e28ta 發(fā)動機在農(nóng)業(yè)機械、工程機械、船舶動力、發(fā)電設備和軌道交通等領域有著廣泛的應用。其配件種類豐富，包括濾清器、機油、燃油系統(tǒng)、活塞組件、缸套組件、曲軸組件、氣門組件、油泵組件以及增壓器、噴油嘴、軸承等發(fā)動機大修件。而動力不足的原因可能涉及燃油系統(tǒng)、點火系、發(fā)動機過熱、潤滑油問題以及燃油質量等方面。停機指示燈亮的原因則與燃油供應、電氣線路、機油壓力、冷卻水溫度以及傳感器和執(zhí)行器故障等有關。了解這些信息對于正確使用和維護珀金斯發(fā)動機至關重要。

ALT BELT 充電機皮帶 CH11037 OIL COOLER ASSY. 冷卻器總成 CH11631
FRONT OIL SEAL 前油封 CH11304 FUEL COOLER 柴油冷卻器 CH11116
REAR OIL SEAL 后油封 CH11379 ALTERNATOR 充電機 CH11087
KIT , TOP O/HAUL 上部修理包 KRP1656 STARTER MOTOR 起動馬達 CH11441
KIT , BTM O/HAUL 下部修理包 KRP1657 OIL PRESSURE SWITCH 油壓感應器 KRP1559
MAIN BEARING  主軸瓦 KRP3118 OIL PRESSURE GAUDE 壓力感應器 KRP1560
BIG END BEARING  連桿瓦 KRP3016 SEAL 油壓感應器膠圈 CH10132
CONROD BUSH 連桿杯士 CH11686 TEMPERATURE SWITCH 水溫感應器 KRP1557
VALVE INLET 進氣門  CH11021 SEAL 水溫感應器膠圈 CH10230
VALVE EXHAUST 排氣門   CH11022 CAMSHAFT 凸輪軸 CH11520
VALVE GUIDE 氣門導管 CH10724 BUSH , CAMSHAFT 凸輪軸銅套 CH10617
COTTER 氣門鎖片 CH10019 FAN 風扇 CH11691
INSERT INLET 進氣門座 CH10731 WATER LEVEL SWITCH 水箱水位制 CV25001
INSERT EXHASUT 排氣門座 CH10732 OIL PUMP 機油泵 CH10860
VALVE SPIRNG (INNER) 進氣門彈弓 (外) CH11487 CRANKSHAFT 曲軸 CH11521
VALVE SPRING (OUTER) 排氣門彈弓 (內) CH11489 KIT , CONROD 連桿 CH11507
VALVE SPRING SEAT (UPPE) 彈弓氣門上座 CH10715 ELECTRINIC CONTROL UN 電子調速器 CH11968
VALVE SPRING SEAT (LOW) 彈弓氣門下座 CH10716 SPEED SENSOR 轉速感應器 KRP1561