康明斯柴油發(fā)動機控制線束

康明斯柴油發(fā)動機控制線束概述

配備 CENSE ™ 的康明斯發(fā)動機使用三條獨立的導(dǎo)線線束。主/左排傳感器 CENSE ™ 線束。

右排傳感器 CENSE ™ 線束。

J1939 通信線束（也被稱為主干線束）。

康明斯柴油發(fā)動機控制線束拆卸

從康明斯機油溫度傳感器上拆下主左排 CENSE ™ 線束。機油溫度傳感器。

斷開 23 針 OEM 線束接頭。

斷開 40 針 A 和 B ECM 接頭。

斷開 23 針和 33 針右排傳感器線束接頭。

斷開所有的左排排氣溫度傳感器。

斷開左排后渦輪增壓器壓縮機進口溫度傳感器。

斷開 2 針左排后康明斯進氣歧管溫度傳感器。

斷開康明斯發(fā)動機缸體上的發(fā)動機缸體接地?？赡軙幸粋€或多個環(huán)形端子需要斷開。

注: 一些線束具有一個公共接地。

從康明斯發(fā)動機控制系統(tǒng)線束上斷開 QSK45/60 2 路內(nèi)線束接頭（數(shù)據(jù)通信接口）。拆下螺栓。 將數(shù)據(jù)通信接口接頭滑出支架中的安裝槽。

注: 實際支架可能與圖中顯示的支架有所不同。

從支架上斷開 RS232 3 針數(shù)據(jù)通信接口接頭。

從康明斯QSK45/60 指示燈接頭上斷開報警指示燈接頭。

從通信線束（主干線束）上斷開 3 針 Deutsch J1939 數(shù)據(jù)通信接口。

從康明斯 QSK45/60 6 路內(nèi)線束接頭上斷開 6 針 Deutsch 接頭。

拆下將主線束固定到康明斯發(fā)動機上的 P 形夾。從 CENSE ™ 主/左排線束切斷所有尼龍導(dǎo)線扎條。

康明斯柴油發(fā)動機控制線束安裝

使用 P 形夾將 CENSE ™ 主線束固定在發(fā)動機上。扭矩值:  20  n.m  [15 ft-lb]使用尼龍導(dǎo)線扎條將線束固定在康明斯發(fā)動機上。

在接頭端子上涂一薄層潤滑劑。安裝前，用潤滑劑填滿整個接頭腔內(nèi)。潤滑所有線束接頭。

將 23 針和 33 針右排傳感器線束接頭安裝到安裝板上。扭矩值:  20  n.m  [15 ft-lb]連接 23 針和 33 針接頭。

連接 40 針 A 和 B ECM 接頭。

連接 2 針左排后進氣歧管溫度傳感器。

連接所有左排排氣康明斯溫度傳感器。

將康明斯 RS232 3 針數(shù)據(jù)通信接口接頭安裝進支架。

連接左排后渦輪增壓器壓縮進口溫度傳感器。

連接 23-針 OEM 線束接頭。

將 6 針 Deutsch 接頭連接至康明斯QSK45/60 6 路內(nèi)線束接頭。

將 3 針 Deutsch J1939 數(shù)據(jù)通信接口連接至通信線束（主干線束）。

將報警指示燈的接頭連接至康明斯QSK45/60 指示燈接頭。

連接康明斯QSK45/60 2 路內(nèi)線束接頭（數(shù)據(jù)通信接口）。

將接頭滑進支架。

使用螺釘固定接頭。

扭矩值:  1.2  n.m  [10.6 in-lb]

注: 實際支架可能與圖中顯示的支架有所不同。

將康明斯發(fā)動機缸體接地連接至康明斯發(fā)動機缸體上。

注: 一些線束具有一個公共接地。

扭矩值:  20  n.m  [15 ft-lb]

連接康明斯機油溫度傳感器。機油溫度傳感器。