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康明斯B系列柴油發(fā)動機活塞環(huán)
康明斯B系列柴油發(fā)動機活塞環(huán)
概述
康明斯 自然吸氣式和渦輪增壓式發(fā)動機上的活塞環(huán)有所不同。
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渦輪增壓 (B) | |
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1 |
頂環(huán) |
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2 |
中間活塞環(huán) |
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3 |
控油環(huán) |
康明斯B系列柴油發(fā)動機活塞環(huán)故障分析檢查
檢查缸套是否磨損。對那些沒有明顯損壞的氣缸，檢查下列可能引起密封不良的情況：活塞環(huán)安裝不正確，活塞環(huán)磨損或損壞。
檢查活塞環(huán)有無下列情況：
磨粒磨損。
注: 磨損的標志是集中的縱向擦痕 (B)。鍍鉻層磨穿，并且環(huán)面比新環(huán)（A）的無光光潔度要亮。
以下原因可造成磨粒磨損：吸入了磨料，以前的維修中清潔不徹底，嵌入到缸套中的微粒，擦傷和拉傷。
注: 劃傷和擦傷的標志是嚴重的劃痕、金屬變色和孔穴 (B)。
擦傷和拉傷可能由下列原因造成：發(fā)動機過熱，機油被稀釋，潤滑系統(tǒng)維護保養(yǎng)不當，活塞冷卻噴嘴故障，機油環(huán)被沉積物堵塞。
注: 活塞環(huán)上的擦痕和拉痕表明缸套壁上的油膜損壞，導致異物由活塞環(huán)表面進入缸套。
注: 機油環(huán)堵塞的證據是油環(huán)槽上存在沉積物 (B)。
機油環(huán)堵塞可能由以下原因引起：發(fā)動機工作溫度偏低 - 長時間怠速或冷卻系統(tǒng)故障。 機油更換間隔延長，使用了錯誤類型的發(fā)動機機油，使用了質量差的發(fā)動機機油。
注: 油環(huán)的回油阻塞限制機油流回，使機油充滿活塞環(huán)所在區(qū)域，導致機油控制的不良。
使用新的活塞環(huán)測量活塞環(huán)槽間隙。
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活塞環(huán)間隙 | |||
|
mm |
in | ||
|
頂環(huán) |
0.075 |
最小 |
0.003 |
|
0.150 |
最大 |
0.006 | |
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中間活塞環(huán) |
0.085 |
最小 |
0.003 |
|
0.150 |
最大 |
0.006 | |
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控油環(huán) |
0.040 |
最小 |
0.0016 |
|
0.130 |
最大 |
0.0051 | |
將每個活塞環(huán)放置在缸體頂面（A）以下 89 mm [3.5 in] 處，并使用活塞將其推入缸孔。
使用塞尺測量間隙。
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活塞環(huán)間隙 | |||
|
mm |
in | ||
|
頂環(huán) |
0.25 |
最小 |
0.0108 |
|
0.55 |
最大 |
0.0217 | |
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中間活塞環(huán) |
0.25 |
最小 |
0.0108 |
|
0.55 |
最大 |
0.0217 | |
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控油環(huán) |
0.25 |
最小 |
0.0108 |
|
0.55 |
最大 |
0.0217 | |
標記用于安裝到測量過端隙的汽缸的活塞環(huán)組件。
康明斯B系列柴油發(fā)動機活塞環(huán)安裝
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如果使用活塞環(huán)擴張工具，注意不要過分擴張活塞環(huán)。 |
上部環(huán)和中間環(huán)頂面的區(qū)別如圖所示?？赜铜h(huán)可兩面安裝。
將油環(huán)擴張器置于控油環(huán)槽中。
安裝控油環(huán)，使開口處與擴張器開口間隔 180 度。
使用活塞環(huán)擴張器（零件號 3823137）安裝中間環(huán)。 安裝活塞時，確保圓點和“TOP”標記朝上。
安裝頂部活塞環(huán)。
放置各個活塞環(huán)，使每個活塞環(huán)開口相互成 120 度。
檢查能否繼續(xù)使用
對那些沒有明顯損壞的氣缸，檢查有無下列可能引起密封不良的情況：活塞環(huán)安裝不正確 活塞環(huán)磨損或損壞。
