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康明斯QSM11柴油發(fā)動機電子控制系統(tǒng)傳感器維修技術(shù)

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詳細描述

康明斯QSM11柴油發(fā)動機電子控制系統(tǒng)傳感器維修技術(shù)

大氣壓力傳感器

目錄

初始檢查 

拆卸 

安裝 




初始檢查

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將服務(wù)軟件連接至車輛通信接口。

將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON(接通)位置。

監(jiān)測大氣壓力。如果大氣壓力小于或等于 523 mm Hg[20.6 in Hg]并且當前海拔高度小于 10,000 英尺,更換大氣壓力傳感器。



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拆卸

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抬起鎖片,從傳感器上拆下接插件。

從發(fā)動機上拆下安裝螺栓和傳感器。

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安裝

TOC

將新傳感器安裝在發(fā)動機上。擰緊螺栓。

扭矩值:  14  n.m  [124 in-lb]

將接頭推到一起直至鎖緊。



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蓄電池接地電路

目錄

電壓檢查 




電壓檢查

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檢查發(fā)動機線束接地是否松動、腐蝕、或斷裂。



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如果電阻值 不正確,檢查蓄電池、電纜、和電纜接頭。根據(jù)需要維修或更換零件。

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檢查發(fā)動機線束中的蓄電池回路導線是否正確接地。從 ECM 上斷開 OEM 線束。檢查 ECM 和線束中有無損壞的觸針。





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 注意 

不要使用除零件號 3822758 以外的表筆或?qū)Ь€??赡軗p壞接頭。測試導線必須與接頭緊密配合,而不會擴張接頭觸針。

將導線插入 OEM 線束的觸針 30。將鱷魚夾與萬用表表筆相連。將另一根萬用表表筆接觸發(fā)動機缸體接地,然后測量電阻。電阻 必須為 10 歐姆或更小。

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從觸針 30 中拆下導線,然后將其插入 OEM 線束的觸針 29、39、40、和 50。將另一根萬用表表筆接觸發(fā)動機缸體接地,然后測量電阻。電阻 必須為 10 歐姆或更小。

如果測得的電阻大于 10 歐姆,表明存在開路。如果已經(jīng)檢查了電路,蓄電池負極電纜正確接地,維修或更換 OEM 線束。參考 步驟 019-071。



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離合器踏板位置開關(guān) 目錄

概述 

電阻檢查 

檢查是否對地短路 

檢查外部電源是否短路 




概述

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離合器開關(guān)電路用于停用 PTO 和巡航控制特性。

該電路由常閉控制開關(guān)、導線 2(離合器開關(guān)輸入)和公共地線組成。安裝并調(diào)整離合器開關(guān)后,觸點應(yīng)該保持閉合。當踩下離合器踏板時,離合器開關(guān)處于常閉位置。這將停用 PTO 或巡航控制模式。

 

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電阻檢查

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如果有 INSITE™,可用它監(jiān)測離合器開關(guān)是否正常工作。如果 不是,請按照本節(jié)的故障診斷及排除步驟。

查找離合器開關(guān)。位置取決于 OEM 的安裝步驟。

分開導線接頭。

調(diào)整萬用表以便測量電阻。

使萬用表表筆與接頭兩個端子接觸。



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接合離合器(釋放離合器踏板)。萬用表 必須顯示為閉路(10 歐姆或更小)。

如果開關(guān) 在離合器完全接合時沒有閉合,調(diào)整離合器開關(guān)行程控制桿。

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踩下離合器踏板。離合器開關(guān) 必須打開。萬用表 必須顯示為開路(100 千歐或更高)。

如果開關(guān) 在離合器完全接合時沒有打開,調(diào)整離合器開關(guān)行程控制桿。



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檢查是否對地短路

TOC

從接頭上取下一個萬用表表筆,并使它接觸底盤接地。萬用表 當踩下離合器踏板時,必須顯示為開路(100 千歐或更大)。如果電路閉合,更換離合器開關(guān)。參考 OEM 故障診斷及排除手冊。

如果離合器踏板位置開關(guān)通過上述所有檢查,將開關(guān)連接到導線線束上。離合器開關(guān)電路 必須檢查。





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檢查外部電源是否短路

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將車輛鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”(接通)位置。

調(diào)整萬用表以便測量直流電壓。

將一根萬用表表筆插入離合器開關(guān)接頭中。

將另一支萬用表表筆接觸發(fā)動機缸體接地,并測量電壓。電壓 在釋放和踩下離合器踏板時,必須為 1.5 VDC 或更小。



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如果電壓大于 1.5 VDC,則表示與外部電源短路。

注: 外部電源為 OEM 線束中承載電壓的任何導線。

除去外部電源。

如果離合器踏板位置開關(guān)通過上述所有檢查,將開關(guān)連接到導線線束上。離合器開關(guān)電路 必須檢查。



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 離合器踏板位置開關(guān)電路 目錄

電阻檢查 

檢查是否對地短路 

檢查觸針之間是否短路 

檢查外部電源是否短路 




電阻檢查

TOC

 注意 

不要使用零件號 3822758 以外的表筆或?qū)Ь€。否則會損壞接頭。測試導線必須與接頭緊密配合,而不會擴張接頭觸針。

如果 INSITE™ 可用,監(jiān)測離合器開關(guān)電路是否工作正常。否則,遵照本節(jié)的故障診斷及排除步驟。



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從 ECM 上斷開 OEM 線束接頭。

根據(jù) OEM 接頭的 OEM 用途,將測試導線插入駕駛室公共回路觸針(9、10、19 或 20)中。將另一條測試導線插入 OEM 接頭的觸針 2(5-VDC 電源)。

將鱷魚夾連接到萬用表的兩個表筆上。調(diào)整萬用表以便測量電阻。當釋放離合器踏板(1)時,萬用表必須顯示為閉路(10 歐姆或更小)。

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踩下離合器踏板(1)。萬用表必須顯示為開路(100 千歐或更高)。 如果電阻值不正確,如果先前已檢查離合器開關(guān),必須檢查 2 號導線(5 VDC 電源)和駕駛室公共回路(-)導線(9、10、19 或 20)是否開路。

如果數(shù)值正確,仍必須檢查電路是否存在對地短路、觸針之間的短路以及對外部電源的短路。

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檢查是否對地短路

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當檢查有無對地短路時,將所有的駕駛室開關(guān)撥到“OFF”(斷開)或空擋位置,以便隔離離合器開關(guān)電路。

使用掛車制動器手動閥調(diào)節(jié)行車制動器。

斷開離合器開關(guān)和怠速有效開關(guān)。



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將一根測試導線插入 OEM 線束接頭的觸針 2。從駕駛室公共回路(-)觸針(9、10、19 或 20)上拆下另一根測試導線,然后從鱷魚夾上斷開萬用表表筆。

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將另一根萬用表表筆接觸發(fā)動機缸體接地。測量電阻。萬用表必須顯示為開路(100 千歐或更高)。如果電路不是開路,離合器開關(guān)電路中存在對地短路。按照車輛制造商的步驟維修或更換連接 OEM 線束的觸針 2(5-VDC 電源)的導線。



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檢查觸針之間是否短路

TOC

按照前面的說明,通過設(shè)定開關(guān)和斷開離合器開關(guān)隔離離合器開關(guān)電路;然后使一根測試導線與觸針 2 接觸。將另一根測試導線插入駕駛室公共回路(-)觸針(9、10、19 或 20)。將鱷魚夾與萬用表表筆相連。測量電阻。

萬用表必須顯示為開路(100 千歐或更大)。

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在第一根測試導線依然與觸針 2 接觸的情況下,從駕駛室公共回路(-)觸針(9、10、19 或 20)上拆下測試導線,然后使其與所有其他觸針接觸,一次接觸一個觸針。萬用表必須顯示所有觸針間為開路(100 千歐或更大)。

如果電路不是開路,與觸針 2(5-VDC 電源)相連接的導線和任何測量顯示為閉路的觸針之間存在短路。按照車輛制造商的步驟維修或更換 OEM 線束的導線。





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從觸針 2(5-VDC 電源)上取下測試導線,然后使其與駕駛室公共回路(-)觸針(9、10、19 或 20)接觸。使另一根測試導線與其他所有觸針接觸,一次接觸一根觸針。測量電阻。萬用表必須顯示所有觸針為開路(100 千歐或更高),除了駕駛室公共回路(-)觸針(9、10、19 或 20)。

如果電路不是開路,在連接駕駛室公共回路(-)導線上的導線與測量出閉路的任何觸針之間短路。按照車輛制造商的步驟維修或更換 OEM 線束的導線。

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檢查外部電源是否短路

TOC

按照前面部分的說明,通過設(shè)定開關(guān)和斷開離合器開關(guān)隔離離合器開關(guān)電路。將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”(接通)位置。調(diào)整萬用表以便測量 VDC(直流電壓)。將與萬用表正極表筆連接的測試導線插入觸針 2。從測試導線上斷開萬用表負極表筆,然后使其接觸發(fā)動機缸體接地。測量電壓。電壓必須為 1.5 VDC 或更小。

注: 外部電壓來自 OEM 導線內(nèi)帶電壓的任意導線。

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如果電壓大于 1.5 VDC,與觸針 2 相連的導線和 OEM 線束中帶電的導線之間存在短路。按照車輛制造商的步驟維修 OEM 線束。



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從觸針 2 上拆下測試導線,然后將其插入駕駛室公共回路(-)觸針(9、10、19 或 20)。在萬用表表筆仍與發(fā)動機缸體接觸的情況下,測量電壓。電壓必須為 1.5 VDC 或更小。如果電壓值不正確,在連接到公共回路導線的導線與 OEM 線束中帶電導線之間短路。按照車輛制造商的步驟維修 OEM 線束。

維修完成后將所有部件連接好。





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發(fā)動機冷卻液液位傳感器

目錄

拆卸 

安裝 




拆卸

TOC

 警告 

不要從熱發(fā)動機上打開散熱器壓力蓋。應(yīng)等待冷卻液溫度降至 50°C [122°F] 以下時才能打開壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。

拆下散熱器蓋。

從冷卻系統(tǒng)中排掉足夠的冷卻液,以便排空散熱器頂部水箱。參考《ISM 和 QSM11 發(fā)動機故障診斷及排除手冊》(公告號 3666322)中的步驟008-018。



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抬起鎖片并將電氣接頭拉開。

拆下傳感器。

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安裝

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按照車輛制造廠的工序安裝并擰緊新傳感器。



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將電氣接頭推到一起直至鎖緊。

加注冷卻系統(tǒng)并檢查有無泄漏。參考《ISM 和 QSM11 發(fā)動機故障診斷及排除手冊》(公告號 3666322)中的步驟 008-018。





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發(fā)動機冷卻液溫度傳感器

目錄

拆卸 

安裝 




拆卸

TOC

 警告 

不要從熱發(fā)動機上打開散熱器壓力蓋。應(yīng)等待冷卻液溫度降至 50°C [122°F] 以下時才能打開壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。

排放冷卻系統(tǒng)。參考《ISM 和 QSM11 發(fā)動機故障診斷及排除手冊》(公告號 3666322)中的步驟 008-018。



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抬起鎖片并將電氣接頭拉開。

拆下傳感器。

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安裝

TOC

確保新傳感器已安裝 O 形圈。

用清潔的機油潤滑O型密封圈。

將新傳感器裝入發(fā)動機。擰緊傳感器。

扭矩值:  14  n.m  [124 in-lb]







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將接頭推到一起直至鎖緊。

加注冷卻系統(tǒng)并運轉(zhuǎn)發(fā)動機,檢查有無泄漏。參考《ISM 和 QSM11 發(fā)動機故障診斷及排除手冊》(公告號 3666322)中的步驟 008-018。



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 巡航控制或 PTO ON/OFF 開關(guān)

目錄

概述 

電阻檢查 

檢查是否對地短路 




概述

TOC

此接通/斷開扳鈕開關(guān)用于啟用或停用巡航控制和 PTO 模式。巡航控制接通和斷開電路包括觸針 23(接通/斷開信號),開關(guān)公共接地,以及 OEM 安裝在駕駛室的扳鈕開關(guān)。

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電阻檢查

TOC

如果有 INSITE™,可用它監(jiān)測開關(guān)是否正常工作。否則,遵照本節(jié)的故障診斷及排除步驟。

找到需要的接通/斷開扳鈕開關(guān)。從開關(guān)的端子上拆下 2 個接頭,并在接頭上貼上標簽。用萬用表的表筆接觸開關(guān)上的端子。



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將開關(guān)轉(zhuǎn)到 OFF 位置并測量電阻值。萬用表必須顯示為開路(100 千歐或更高)。

如果電路沒有開路,則開關(guān)故障。關(guān)于更換步驟,參考 OEM 故障診斷及排除手冊。



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將開關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”(接通)位置并測量電阻值。萬用表必須顯示為閉路(10 歐姆或更?。?。

如果電路沒有閉路,則開關(guān)故障。關(guān)于更換步驟,參考 OEM 故障診斷及排除手冊。

如果電阻值正確,仍必須檢查開關(guān)是否對地短路。



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