康明斯QSM11柴油發(fā)動機故障代碼查詢與維修方法
故障代碼 123
進氣歧管壓力傳感器電路
概述
代碼 |
故障原因 |
產(chǎn)生后果 |
故障代碼: 123 |
在進氣歧管壓力傳感器上檢測到低電壓。 |
發(fā)電機的功率輸出降低。 |
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SMALL | MEDIUM | LARGE |
電路描述
進氣歧管壓力傳感器監(jiān)測進氣歧管壓力并通過發(fā)動機線束將信息傳輸至電子控制模塊(ECM)。如果進氣歧管壓力變得太高,可能會導致功率降低。
部件位置
進氣歧管壓力傳感器位于空氣進氣歧管內(nèi),朝向發(fā)動機前端。
大修提示
如果車輛裝備停機裝置,檢查是否由于歧管中的停機裝置造成進氣歧管阻力過高。不得拆卸此裝置。如果發(fā)動機在可燃氣候條件下運轉,該裝置是必不可少的安全特性。拆卸它會導致嚴重的人身傷害,甚至死亡。 檢查是否安裝了扭矩限制裝置抽頭導線線束。從發(fā)動機線束上暫時拆下扭矩限制裝置,并將進氣歧管壓力傳感器直接安裝到發(fā)動機線束上。如果故障代碼 123 變得不起作用,檢查扭矩限制裝置。注意和警告
注意 為避免損壞新 ECM,在更換 ECM 之前,必須把所有其它現(xiàn)行故障代碼的產(chǎn)生原因調(diào)查清楚。 |
注意 為了避免觸針和線束損壞,進行測量時,請使用下列測試導線: |
注意 為了避免觸針和線束損壞,進行測量時,請使用下列測試導線: |
注意 為了避免觸針和線束損壞,進行測量時,請使用下列測試導線: |
注意 為了避免觸針和線束損壞,進行測量時,請使用下列測試導線: |
故障判斷及排除步驟
步驟 |
技術規(guī)范 | |
步驟 1. |
檢查是否存在多項故障代碼。 |
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步驟 1A. 讀取故障代碼。 |
故障代碼 352 不起作用 |
步驟 2. |
檢查是否存在機械故障。 |
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步驟 2A. 確保渦輪增壓器工作正常。 |
渦輪增壓器的進氣歧管正壓 |
步驟 3. |
檢查進氣歧管壓力傳感器。 |
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步驟 3A. 檢查進氣歧管壓力傳感器和發(fā)動機線束接頭的觸針。 |
無損壞的觸針 |
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步驟 3B. 讀取故障代碼。 |
故障代碼 123 不起作用 |
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步驟 3C. 檢查 ECM 進氣歧管壓力傳感器的電源電壓。 |
+ 4.75 至 + 5.25 VDC |
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步驟 3C-1. 測量 ECM 的電壓。 |
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步驟 3D. 檢查 ECM 進氣歧管壓力傳感器的信號電壓。 |
+ 0.42 至 0.58 VDC |
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步驟 3D-1. 檢查是否對地短路。 |
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步驟 3D-2. 檢查觸針與觸針之間是否短路。 |
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步驟 4. |
檢查傳感器線束。 |
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步驟 4A. 檢查傳感器線束和 ECM 接頭有無損壞的觸針。 |
無損壞的觸針 |
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步驟 4B. 讀取故障代碼。 |
故障代碼 123 不起作用 |
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步驟 4C. 檢查是否開路。 |
小于 10 歐姆 |
步驟 5. |
檢查 ECM 的響應性。 |
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步驟 5A. 檢查 ECM 的響應是否正確。 |
故障代碼 123 不起作用,而故障代碼 122 起作用 |
步驟 6. |
清除故障代碼。 |
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步驟 6A. 禁用故障代碼。 |
故障代碼 123 不起作用 |
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步驟 6B. 清除非現(xiàn)行故障代碼。 |
所有故障代碼已清除 |
向?qū)Р襟E 1 - 檢查是否存在多項故障代碼。
向?qū)Р襟E 1A - 讀取故障代碼。 | |
條件 將鑰匙開關轉到”O(jiān)N”(接通)位置。采取措施 使用 INSITE™ 讀取故障代碼。 | |
合格 |
不合格 |
故障代碼 352 不起作用 |
可能是傳感器發(fā)生故障,傳感器 + 5-VDC 公共電源中對地短路,或觸針之間短路。 |
轉至 2A |
故障代碼 352 |
向?qū)Р襟E 2 - 檢查是否存在機械故障。
向?qū)Р襟E 2A - 確保渦輪增壓器工作正常。 | |
條件 將鑰匙開關轉到”O(jiān)FF”(斷開)位置。 從進氣歧管壓力傳感器上斷開發(fā)動機線束接頭。采取措施 檢查有無進氣歧管正壓。 | |
合格 |
不合格 |
渦輪增壓器的進氣歧管正壓 |
進氣歧管壓力偏低 排除會造成低進氣歧管壓力的基本發(fā)動機故障。參考《ISM/ QSM11 系列發(fā)動機故障診斷及排除手冊》(公告號 3666322)。 |
轉至 3A |
轉至 6A |
向?qū)Р襟E 3 - 檢查進氣歧管壓力傳感器。
向?qū)Р襟E 3A - 檢查進氣歧管壓力傳感器和發(fā)動機線束接頭的觸針。 | |
條件 將鑰匙開關轉到”O(jiān)FF”(斷開)位置。 從進氣歧管壓力傳感器上斷開發(fā)動機線束接頭。采取措施 觸針腐蝕 觸針彎曲或折斷 觸針縮進或伸出 接頭內(nèi)或表面有濕氣 接頭密封丟失或損壞 接頭觸針內(nèi)或表面有污垢或碎屑。 | |
合格 |
不合格 |
無損壞的觸針 |
維修損壞的觸針 只要觸針損壞,則需維修或更換發(fā)動機線束或進氣歧管壓力傳感器。 使用電氣接點清潔器(零件號為3824510)清除接頭觸針上的臟物、碎屑或濕氣。 如果接頭密封損壞或丟失,安裝正確的接頭密封。 維修發(fā)動機線束。參考步驟 019-203 或 019-204。 更換發(fā)動機線束。參考步驟 019-043。 更換進氣歧管壓力傳感器。參考步驟 019-061。 |
轉至 3B |
轉至 6A |
向?qū)Р襟E 3B - 讀取故障代碼。 | |
條件 連接所有部件。 將鑰匙開關轉到”O(jiān)N”(接通)位置。采取措施 起動發(fā)動機,并怠速運轉 1 分鐘。 使用 INSITE™ 讀取故障代碼。 | |
合格 |
不合格 |
故障代碼 123 不起作用 |
故障代碼 123 起作用。 |
轉至 6B |
轉至 3C |
注意 為了避免觸針和線束損壞,進行測量時,請使用下列測試導線: |
注意 為避免損壞新 ECM,在更換 ECM 之前,必須把所有其它現(xiàn)行故障代碼的產(chǎn)生原因調(diào)查清楚。 |
注意 為了避免觸針和線束損壞,進行測量時,請使用下列測試導線: |
向?qū)Р襟E 3C - 檢查 ECM 進氣歧管壓力傳感器的電源電壓。 | ||
條件 將抽頭電纜安裝到傳感器和發(fā)動機線束接頭之間。 將鑰匙開關轉到”O(jiān)N”(接通)位置。采取措施 測量抽頭電纜的觸針 A(即紅色)與觸針 B(即黑色)之間的電源電壓。 |
| |
合格 |
不合格 | |
+ 4.75 至 + 5.25 VDC |
||
轉至 3D |
轉至 3C-1 | |
注意 為避免損壞新 ECM,在更換 ECM 之前,必須把所有其它現(xiàn)行故障代碼的產(chǎn)生原因調(diào)查清楚。 |
注意 為了避免觸針和線束損壞,進行測量時,請使用下列測試導線: |
向?qū)Р襟E 3C-1 - 測量 ECM 的電壓。 | ||
條件 從 ECM 上斷開傳感器線束接頭。 將鑰匙開關轉到”O(jiān)N”(接通)位置。采取措施 測量 ECM 傳感器端口的觸針 37 與觸針 40 之間的電壓。 |
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合格 |
不合格 | |
+ 4.75 至 + 5.25 VDC 維修或更換發(fā)動機線束 維修發(fā)動機線束。參考步驟 019-204。 更換發(fā)動機線束。參考步驟 019-043。 |
更換 ECM 參考步驟 019-031。 | |
轉至 6A |
轉至 6A | |
注意 為了避免觸針和線束損壞,進行測量時,請使用下列測試導線: |
注意 為了避免觸針和線束損壞,進行測量時,請使用下列測試導線: |
注意 為了避免觸針和線束損壞,進行測量時,請使用下列測試導線: |
向?qū)Р襟E 3D - 檢查 ECM 進氣歧管壓力傳感器的信號電壓。 | ||
條件 將抽頭電纜(零件號 3824774)安裝到進氣歧管壓力傳感器和發(fā)動機線束接頭之間。 將鑰匙開關轉到”O(jiān)N”(接通)位置。采取措施 測量抽頭電纜的觸針 B(即黑色)與觸針 C(即黃色)之間的信號電壓。 |
| |
合格 |
不合格 | |
+ 0.42 至 0.58 VDC |
不符合技術規(guī)范。 | |
轉至 3D-1 |
轉至 4A | |
注意 為了避免觸針和線束損壞,進行測量時,請使用下列測試導線: |
向?qū)Р襟E 3D-1 - 檢查是否對地短路。 | ||
條件 將鑰匙開關轉到”O(jiān)FF”(斷開)位置。 從發(fā)動機線束上斷開進氣歧管壓力傳感器。 從 ECM 上斷開傳感器線束接頭。采取措施 測量傳感器線束接頭的觸針 39 與底盤接地之間的電阻。 |
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合格 |
不合格 | |
大于 100 千歐 |
更換發(fā)動機線束。 參考步驟 019-043。 | |
轉至 3D-2 |
轉至 6A | |
注意 為了避免觸針和線束損壞,進行測量時,請使用下列測試導線: |
向?qū)Р襟E 3D-2 - 檢查觸針與觸針之間是否短路。 | ||
條件 將鑰匙開關轉到”O(jiān)FF”(斷開)位置。 從 ECM 上斷開傳感器線束接頭。 從進氣歧管壓力傳感器上斷開發(fā)動機線束。采取措施 測量傳感器線束接頭觸針 39 與接頭中所有其它觸針之間的電阻。 |
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合格 |
不合格 | |
大于 100 千歐 更換進氣歧管壓力傳感器 參考步驟 019-059。 |
更換發(fā)動機線束。 參考步驟 019-043。 | |
轉至 6A |
轉至 6A | |
向?qū)Р襟E 4 - 檢查傳感器線束。
注意 為避免損壞新 ECM,在更換 ECM 之前,必須把所有其它現(xiàn)行故障代碼的產(chǎn)生原因調(diào)查清楚。 |
向?qū)Р襟E 4A - 檢查傳感器線束和 ECM 接頭有無損壞的觸針。 | |
條件 將鑰匙開關轉到”O(jiān)FF”(斷開)位置。 從 ECM 上斷開傳感器線束接頭。采取措施 觸針腐蝕 觸針彎曲或折斷 觸針縮進或伸出 接頭內(nèi)或表面有濕氣 接頭密封丟失或損壞 接頭觸針內(nèi)或表面有污垢或碎屑。 | |
合格 |
不合格 |
無損壞的觸針 |
維修損壞的觸針 只要觸針損壞,維修或更換發(fā)動機線束或 ECM。 使用電氣接點清潔器(零件號為3824510)清除接頭觸針上的臟物、碎屑或濕氣。 如果接頭密封損壞或丟失,安裝正確的接頭密封。 維修發(fā)動機線束。參考步驟 019-204。 更換發(fā)動機線束。參考步驟 019-043。 更換 ECM。參考步驟 019-031。 |
轉至 4B |
轉至 6A |
向?qū)Р襟E 4B - 讀取故障代碼。 | |
條件 連接所有部件。 將鑰匙開關轉到”O(jiān)N”(接通)位置。采取措施 起動發(fā)動機,并怠速運轉 1 分鐘。 使用 INSITE™ 讀取故障代碼。 | |
合格 |
不合格 |
故障代碼 123 不起作用 |
故障代碼 123 起作用。 |
轉至 6B |
轉至 4C |
注意 為了避免觸針和線束損壞,進行測量時,請使用下列測試導線: |
向?qū)Р襟E 4C - 檢查是否開路。 | ||
條件 將鑰匙開關轉到”O(jiān)FF”(斷開)位置。 從發(fā)動機線束上斷開進氣歧管壓力傳感器。 從 ECM 上斷開傳感器線束接頭。采取措施 測量傳感器線束接頭的觸針 39 與線束側進氣歧管壓力傳感器接頭觸針 C 之間的電阻。 |
| |
合格 |
不合格 | |
小于 10 歐姆 |
維修或更換發(fā)動機線束 維修發(fā)動機線束。參考步驟 019-205 。 更換發(fā)動機線束。參考步驟 019-043。 | |
轉至 5A |
轉至 6A | |
向?qū)Р襟E 5 - 檢查 ECM 的響應性。
注意 為避免損壞新 ECM,在更換 ECM 之前,必須把所有其它現(xiàn)行故障代碼的產(chǎn)生原因調(diào)查清楚。 |
注意 為了避免觸針和線束損壞,進行測量時,請使用下列測試導線: |
向?qū)Р襟E 5A - 檢查 ECM 的響應是否正確。 | ||
條件 從 ECM 上斷開傳感器線束接頭。 將鑰匙開關轉到”O(jiān)N”(接通)位置。采取措施 在 ECM 傳感器端口的觸針 37 與觸針 39 之間安裝跨接導線。 |
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合格 |
不合格 | |
故障代碼 123 不起作用 故障代碼 122 起作用 |
更換 ECM 參考步驟 019-031。 | |
轉至 6A |
轉至 6A | |
向?qū)Р襟E 6 - 清除故障代碼。
向?qū)Р襟E 6A - 禁用故障代碼。 | |
條件 連接所有部件。 將鑰匙開關轉到”O(jiān)N”(接通)位置。采取措施 起動發(fā)動機,并怠速運轉 1 分鐘。 使用 INSITE™ 核實故障代碼 123 不起作用。 | |
合格 |
不合格 |
故障代碼 123 不起作用 |
如果已完成所有步驟并經(jīng)過再次檢查,請重新進行故障診斷及排除或與當?shù)氐目得魉固丶s維修站聯(lián)系。 |
轉至 6B |
轉至 1A |
向?qū)Р襟E 6B - 清除非現(xiàn)行故障代碼。 | ||
條件 連接所有部件。 將鑰匙開關轉到”O(jiān)N”(接通)位置。采取措施 使用 INSITE ™ 清除任何非現(xiàn)行故障代碼。 | ||
合格 |
不合格 | |
所有故障代碼已被清除 |
對所有其余的現(xiàn)行故障代碼進行診斷及故障排除。 | |
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故障代碼 2272 EGR 閥位置電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?/P> | |
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概述
代碼 |
故障原因 |
產(chǎn)生后果 |
故障代碼: 2272 |
EGR 閥位置電路 - 電壓低于正常值或?qū)Φ蛪弘娫炊搪?。檢測到 EGR 閥位置傳感器電路信號電壓過低。 |
可能導致功率降低。EGR閥馬達將失去電源。 |
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SMALL | MEDIUM | LARGE |
電路描述
廢氣再循環(huán)(EGR)閥位置傳感器向電子控制模塊(ECM)輸出一個電壓信號。ECM 將此信號轉換成百分比:0 至 100%,指示閥門的位置。閥完全打開相當于 100%。
部件位置
EGR 閥位置傳感器位于 EGR 閥總成上。參考第 E 節(jié)中的步驟 100-002。
大修提示
EGR 閥位置傳感器與其它傳感器共用發(fā)動機線束上的電源導線和回路導線。發(fā)動機線束中的開路和短路可以造成多個故障代碼變成現(xiàn)行故障代碼。
可能產(chǎn)生此故障代碼的原因有:
信號電路開路或?qū)Φ囟搪?電源電路開路或?qū)Φ囟搪?傳感器對地短路 損壞的 EGR 閥。注意和警告
注意 為避免損壞新 ECM,在更換 ECM 之前,必須把所有其他現(xiàn)行故障代碼的產(chǎn)生原因調(diào)查清楚。 |
注意 為了避免損壞觸針和線束,進行測量時,請使用下列測試導線: |
故障判斷及排除步驟
步驟 |
技術規(guī)范 | |
步驟 1. |
檢查故障代碼。 |
|
|
步驟 1A. 檢查是否有傳感器電源故障代碼。 |
故障代碼 187 為現(xiàn)行? |
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步驟 1B. 檢查是否有現(xiàn)行故障代碼。 |
故障代碼 2272 起作用? |
|
步驟 1C. 檢查有無相關的故障代碼。 |
故障代碼 2348、2349、2351、2352、2353 或 2357 是否為現(xiàn)行或非現(xiàn)行高頻計次狀態(tài)? |
步驟 2. |
檢查 EGR 閥位置傳感器和電路。 |
|
|
步驟 2A. 檢查發(fā)動機線束和 ECM 接頭的觸針。 |
觸針臟污或損壞? |
|
步驟 2B. 檢查發(fā)動機線束的 EGR 閥位置傳感器電源和回路電路。 |
4.75 至 5.25 VDC? |
|
步驟 2C. 檢查電路的響應性。 |
故障代碼 2272 不起作用,故障代碼 2271 正在起作用? |
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步驟 2D. 檢查故障代碼并核實傳感器狀態(tài)。 |
故障代碼 2272 是否為非現(xiàn)行狀態(tài)? |
步驟 3. |
檢查 ECM 和發(fā)動機線束。 |
|
|
步驟 3A. 檢查發(fā)動機線束和 ECM 接頭的觸針。 |
觸針臟污或損壞? |
|
步驟 3A-1. 檢查傳感器電源電壓和回路。 |
|
|
步驟 3A-2. 檢查是否有非現(xiàn)行故障代碼。 |
|
|
步驟 3B. 檢查發(fā)動機線束和 ECM 接頭的觸針。 |
觸針臟污或損壞? |
|
步驟 3B-1. 檢查 ECM 的響應性。 |
|
|
步驟 3B-2. 檢查是否有非現(xiàn)行故障代碼。 |
|
步驟 4. |
清除故障代碼。 |
|
|
步驟 4A. 禁用故障代碼。 |
故障代碼 2272 是否為非現(xiàn)行狀態(tài)? |
|
步驟 4B. 清除非現(xiàn)行故障代碼。 |
所有故障代碼是否已被清除? |
向?qū)Р襟E 1 - 檢查故障代碼。
向?qū)Р襟E 1A - 檢查是否有傳感器電源故障代碼。 | |
條件 將鑰匙開關轉到 ON(接通)位置。 連接 INSITE™ 服務軟件。采取措施 檢查是否有傳感器電源故障代碼。 起動發(fā)動機,并怠速運轉1分鐘。 使用 INSITE™ 服務軟件讀取故障代碼。 | |
故障代碼 187 為現(xiàn)行? | |
是 |
否 |
對故障代碼 187 進行診斷及排除。 |
無須維修 |
參考用于故障代碼 187 的故障診斷樹 |
轉至 1B |
向?qū)Р襟E 1B - 檢查是否有現(xiàn)行故障代碼。 | |
條件 將鑰匙開關轉到 ON(接通)位置。 連接 INSITE™ 服務軟件。采取措施 檢查是否有現(xiàn)行故障代碼。 起動發(fā)動機,并怠速運轉1分鐘。 使用 INSITE™ 服務軟件讀取故障代碼。 | |
故障代碼 2272 起作用? | |
是 |
否 |
無須維修 |
無須維修 |
轉至 1C |
使用下述步驟對非現(xiàn)行或間歇性故障代碼進行故障診斷。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-362。 |
向?qū)Р襟E 1C - 檢查有無相關的故障代碼。 | |
條件 將鑰匙開關轉到 ON(接通)位置。 連接 INSITE™ 服務軟件。采取措施 檢查是否存在現(xiàn)行或非現(xiàn)行的故障代碼。 使用 INSITE™ 服務軟件讀取故障代碼。 | |
故障代碼 2348、2349、2351、2352、2353 或 2357 是否為現(xiàn)行或非現(xiàn)行高頻計次狀態(tài)? | |
是 |
否 |
更換 EGR 閥總成。 |
無須維修 |
轉至 4A |
轉至 2A |
向?qū)Р襟E 2 - 檢查 EGR 閥位置傳感器和電路。
向?qū)Р襟E 2A - 檢查發(fā)動機線束和傳感器接頭觸針。 | |
條件 將鑰匙開關轉到 OFF(斷開)位置。 從發(fā)動機線束上拆下 EGR 閥位置傳感器。采取措施 檢查發(fā)動機線束和傳感器接頭觸針有無下列情況: 接頭松動 觸針腐蝕 觸針彎曲或折斷 觸針縮進或伸出 接頭內(nèi)或表面有濕氣 接頭密封丟失或損壞 接頭觸針內(nèi)或觸針表面有污垢或碎屑 接頭殼體斷裂 導線絕緣皮損壞 損壞的接頭鎖片。使用下述步驟中的通用檢查方法。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-361。 | |
觸針臟污或損壞? | |
是 |
否 |
清潔接頭和觸針。 如有可能,維修損壞的線束、接頭或觸針。 |
無須維修 |
轉至 4A |
轉至 2B |
向?qū)Р襟E 2B - 檢查發(fā)動機線束的 EGR 閥位置傳感器電源和回路電路。 | ||
條件 將鑰匙開關轉到 OFF(斷開)位置。 從發(fā)動機線束上拆下 EGR 閥位置傳感器。 將鑰匙開關轉到 ON(接通)位置。采取措施 檢查發(fā)動機線束的 EGR 閥位置傳感器電源和回路電路。 在發(fā)動機線束傳感器接頭上測量 EGR 閥位置 +5-VDC 電源觸針與 EGR 閥位置回路觸針之間的電壓。有關接頭觸針的識別,參見電路圖或電氣接線圖。 參考第 19 節(jié)中的步驟 019-359。 |
| |
4.75 至 5.25 VDC? | ||
是 |
否 | |
無須維修 |
無須維修 | |
轉至 2C |
轉至 3A |
向?qū)Р襟E 2C - 檢查電路的響應性。 | ||
條件 將鑰匙開關轉到 OFF(斷開)位置。 從發(fā)動機線束上拆下 EGR 閥位置傳感器。 將鑰匙開關轉到 ON(接通)位置。 連接 INSITE™ 服務軟件。采取措施 檢查電路的響應性。 在發(fā)動機線束的傳感器接頭上的 EGR 閥位置 +5-VDC 電源觸針與 EGR 閥位置信號觸針之間放置一根跨接導線。 使用 INSITE™ 服務軟件讀取故障代碼,以確保故障代碼變成非現(xiàn)行狀態(tài)。有關接頭觸針的識別,參見電路圖或電氣接線圖。 |
| |
故障代碼 2272 不起作用,故障代碼 2271 正在起作用? | ||
是 |
否 | |
無須維修 |
無須維修 | |
轉至 2D |
轉至 3B |
向?qū)Р襟E 2D - 檢查故障代碼并核實傳感器狀態(tài)。 | ||
條件 將鑰匙開關轉到 OFF(斷開)位置。 將 EGR 閥位置傳感器連接到發(fā)動機線束上。 將鑰匙開關轉到 ON(接通)位置。 連接 INSITE™ 服務軟件。采取措施 30 秒后,檢查電路的響應是否正確。 使用 INSITE™ 服務軟件讀取故障代碼。 |
| |
故障代碼 2272 起作用? | ||
是 |
否 | |
探測到故障傳感器。 更換 EGR 閥位置傳感器。 參考第 19 節(jié)中的步驟 019-372。 |
無。拆下并重新安裝接頭以排除故障。 | |
轉至 4A |
轉至 4A |
向?qū)Р襟E 3 - 檢查 ECM 和發(fā)動機線束。
向?qū)Р襟E 3A - 檢查發(fā)動機線束和 ECM 接頭的觸針。 | |
條件 將鑰匙開關轉到 OFF(斷開)位置。 從 ECM 上斷開發(fā)動機線束。采取措施 檢查發(fā)動機線束和 ECM 接頭的觸針有無下列情況: 接頭松動 觸針腐蝕 觸針彎曲或折斷 觸針縮進或伸出 接頭內(nèi)或表面有濕氣 接頭密封丟失或損壞 接頭觸針內(nèi)或觸針表面有污垢或碎屑 接頭殼體斷裂 導線絕緣皮損壞 損壞的接頭鎖片。使用下述步驟中的通用檢查方法。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-361。 | |
觸針臟污或損壞? | |
是 |
否 |
清潔接頭和觸針。 如有可能,維修損壞的線束、接頭或觸針。 |
無須維修 |
轉至 4A |
轉至 3A-1 |
向?qū)Р襟E 3A-1 - 檢查傳感器電源電壓和回路。 | ||
條件 將鑰匙開關轉到 OFF(斷開)位置。 從 ECM 上斷開發(fā)動機線束。 將鑰匙開關轉到 ON(接通)位置。采取措施 檢查 ECM 上的傳感器電源電壓和回路電路。 在 ECM 端口上測量 EGR 閥位置 +5 VDC 電源觸針與 EGR 閥位置回路觸針之間的電壓。有關接頭觸針的識別,參見電路圖或電氣接線圖。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-359。 |
| |
4.75 至 5.25 VDC? | ||
是 |
否 | |
無須維修 |
更換 ECM 前需要授權。經(jīng)過授權后,更換 ECM。 參考第 19 節(jié)中的步驟 019-031。 | |
轉至 3A-2 |
轉至 4A |
向?qū)Р襟E 3A-2 - 檢查是否有非現(xiàn)行故障代碼。 | |
條件 連接所有部件。 將鑰匙開關轉到 ON(接通)位置。 連接 INSITE™ 服務軟件。采取措施 30 秒后,檢查電路的響應是否正確。 使用 INSITE™ 服務軟件讀取故障代碼。 | |
故障代碼 2272 是否為非現(xiàn)行狀態(tài)? | |
是 |
否 |
無。拆下并重新安裝接頭以排除故障。 |
檢測到發(fā)動機線束或 EGR 閥延長線束中的電源電路開路或短路。 維修或更換相應的線束。 |
轉至 4A |
轉至 4A |
向?qū)Р襟E 3B - 檢查發(fā)動機線束和 ECM 接頭的觸針。 | |
條件 將鑰匙開關轉到 OFF(斷開)位置。 從 ECM 上斷開發(fā)動機線束。采取措施 檢查發(fā)動機線束和 ECM 接頭的觸針有無下列情況: 接頭松動 觸針腐蝕 觸針彎曲或折斷 觸針縮進或伸出 接頭內(nèi)或表面有濕氣 接頭密封丟失或損壞 接頭觸針內(nèi)或觸針表面有污垢或碎屑 接頭殼體斷裂 導線絕緣皮損壞 損壞的接頭鎖片。使用下述步驟中的通用檢查方法。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-361。 | |
觸針臟污或損壞? | |
是 |
否 |
在傳感器或線束接頭中探測到連接故障。 清潔接頭和觸針。 如有可能,維修損壞的線束、接頭或觸針。 參考第 19 節(jié)中的步驟 019-071。 |
無須維修 |
轉至 4A |
轉至 3B-1 |
向?qū)Р襟E 3B-1 - 檢查 ECM 的響應性。 | |
條件 將鑰匙開關轉到 OFF(斷開)位置。 從 ECM 上斷開發(fā)動機線束。 將鑰匙開關轉到 ON(接通)位置。 連接 INSITE™ 服務軟件。采取措施 檢查 ECM 的響應性。 在 ECM 端口上的 EGR 閥位置 +5-VDC 電源觸針與 EGR 閥位置信號觸針之間放置一根跨接導線。 30 秒后,檢查 ECM 的響應是否正確。 使用 INSITE™ 服務軟件讀取故障代碼。有關接頭觸針的識別,參見電路圖或電氣接線圖。 | |
故障代碼 2272 不起作用,故障代碼 2271 正在起作用? | |
是 |
否 |
無須維修 |
更換 ECM 前需要授權。經(jīng)過授權后,更換 ECM。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-031。 |
轉至 3B-2 |
轉至 4A |
向?qū)Р襟E 3B-2 - 檢查是否有非現(xiàn)行故障代碼。 | |
條件 連接所有部件。 將鑰匙開關轉到 ON(接通)位置。 連接 INSITE™ 服務軟件。采取措施 30 秒后,檢查電路的響應是否正確。 使用 INSITE™ 服務軟件讀取故障代碼。 | |
故障代碼 2272 是否為非現(xiàn)行狀態(tài)? | |
是 |
否 |
無。拆下并重新安裝接頭以排除故障。 |
檢測到發(fā)動機線束或 EGR 閥延長線束中的電源電路開路或短路。 維修或更換相應的線束。 |
轉至 4A |
轉至 4A |
向?qū)Р襟E 4 - 清除故障代碼。
向?qū)Р襟E 4A - 禁用故障代碼。 | |
條件 連接所有部件。 連接 INSITE™ 服務軟件。 將鑰匙開關轉到 ON(接通)位置。采取措施 禁用故障代碼。 起動發(fā)動機,并怠速運轉1分鐘。 使用 INSITE™ 服務軟件讀取故障代碼。 | |
故障代碼 2272 是否為非現(xiàn)行狀態(tài)? | |
是 |
否 |
無須維修 |
采用《ISM、ISMe 和 QSM11 系列發(fā)動機維修手冊》(公告號 3666322)中的下述步驟更換 EGR 閥總成。 參考第 11 節(jié)中的步驟 011-022。 |
轉至 4B |
轉至 1A |
向?qū)Р襟E 4B - 清除非現(xiàn)行故障代碼。 | |
條件 連接所有部件。 連接 INSITE™ 服務軟件。 將鑰匙開關轉到 ON(接通)位置。采取措施 清除非現(xiàn)行故障代碼。 使用 INSITE™ 服務軟件清除該故障代碼。 | |
所有故障代碼是否已被清除? | |
是 |
否 |
無須維修 |
對所有其余的現(xiàn)行故障代碼進行診斷及故障排除。 |