康明斯柴油發(fā)動機(jī)用于卡車市場
康明斯擁有全系列的卡車用柴油和代用燃料發(fā)動機(jī),功率范圍覆蓋120到600馬力,廣泛應(yīng)用于重型卡車、中型卡車和輕型卡車等領(lǐng)域。
有關(guān)代用燃料發(fā)動機(jī)信息,請訪問康明斯西港(康明斯與加拿大西港公司的合資企業(yè))中文網(wǎng)站。
重型卡車柴油機(jī)
康明斯重卡柴油機(jī)目前有ISM、ISZ和ISX三大系列,五個排量(11升、11.9升、13升、15升和16升),功率范圍涵蓋308到600馬力,堪稱業(yè)內(nèi)最完備的重卡發(fā)動機(jī)產(chǎn)品線。康明斯新推出的ISX11.9升和ISX16升柴油機(jī)以及與東風(fēng)公司合作研發(fā)的ISZ13升發(fā)動機(jī)于2009年面市,排放領(lǐng)先,性能卓越,受到業(yè)內(nèi)人士和用戶的推崇。
康明斯是北美重卡柴油機(jī)市場的最大供應(yīng)商,市場占有率逐年攀升,2008年達(dá)到45%,連續(xù)兩年保持排名第一。
康明斯與北美三大卡車制造商(派卡、沃爾沃北美卡車和戴姆勒北美卡車)簽有長期供貨協(xié)議。在中國市場,作為最早在華本地化生產(chǎn)的跨國柴油機(jī)公司,康明斯與包括東風(fēng)、陜汽和福田在內(nèi)的中國一流重卡企業(yè)建立了長期戰(zhàn)略合作。
目前在華本地化生產(chǎn)的康明斯歐三中重型柴油機(jī)包括:
東風(fēng)康明斯 ISL系列8.9升全電控歐三柴油機(jī),功率范圍290~375馬力
西安康明斯 ISM系列11升全電控歐三柴油機(jī),功率范圍308~440馬力
東風(fēng)康明斯 ISZ系列13升全電控歐三柴油機(jī),功率范圍400~545馬力,目標(biāo)面向中國全車總重40噸以上的重型卡車高端市場,同時著眼于滿足國際市場的需求。13升發(fā)動機(jī)項(xiàng)目充分利用康明斯公司在業(yè)界居于領(lǐng)先地位的發(fā)動機(jī)技術(shù),能夠滿足全球重型市場上最嚴(yán)格的排放法規(guī)要求。這款發(fā)動機(jī)由東風(fēng)公司與康明斯合作設(shè)立的東亞研發(fā)中心進(jìn)行開發(fā),已于2009年在東風(fēng)康明斯正式投產(chǎn)。
福田康明斯ISF系列2.8升和3.8升輕型電控柴油機(jī)
型號:ISF 2.8L
排量:2.8L
功率:109-163馬力
長: 632毫米
寬: 659毫米
高: 723毫米
凈重:214千克
排放:投產(chǎn)滿足歐洲四號排放標(biāo)準(zhǔn),具備歐洲五號升級能力
EGR廢氣再循環(huán)(<3.5T)和SCR選擇性催化還原(>3.5T)
型號:ISF 3.8L
排量:3.8L
功率:143-170馬力
長: 818毫米
寬: 728毫米
高: 786毫米
凈重:280千克
排放:投產(chǎn)滿足歐洲三號和歐洲四號排放標(biāo)準(zhǔn),具備歐洲五號升級能力
SCR選擇性催化還原(歐四)
背景資料
北京福田康明斯發(fā)動機(jī)公司由康明斯公司與北汽福田汽車股份公司(簡稱福田汽車)按50:50比例投資組建,項(xiàng)目總投資額愈二十七億人民幣,年產(chǎn)輕型柴油機(jī)四十萬輛,是福田汽車旗下的第一家中外合資企業(yè),也是康明斯在華最大的輕型發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地。
福田康明斯合資工廠位于北京昌平區(qū)沙河鎮(zhèn),預(yù)計2009年上半年投產(chǎn)康明斯全新2.8升和3.8升直列四缸高壓直噴式輕型柴油機(jī)。這兩款發(fā)動機(jī)具有高起點(diǎn)、高性能和低排放等特點(diǎn),能夠滿足歐四以上環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),適用于輕卡、皮卡、SUV、MPV多功能車、小型工程機(jī)械、非公路設(shè)備和電力系統(tǒng)等領(lǐng)域。
北京福田康明斯合資公司的兩款輕型發(fā)動機(jī)是康明斯投入巨資打造,面向二十一世紀(jì)歐美等國際市場而全新開發(fā)的高性能環(huán)保產(chǎn)品,不僅起點(diǎn)高,而且從未在包括美國本土在內(nèi)的任何地方投產(chǎn)過,因此該項(xiàng)目引進(jìn)的是真正意義上的全新產(chǎn)品。
根據(jù)規(guī)劃,北京福田康明斯發(fā)動機(jī)公司將以建設(shè)“綠色環(huán)保樣板工廠”為目標(biāo),工廠廠房采用全新材料和規(guī)范化的先進(jìn)設(shè)計,建設(shè)符合康明斯全球廠房標(biāo)準(zhǔn)要求,并充分考慮到環(huán)保、安全和人文關(guān)懷等因素。工廠位于北京昌平區(qū)福田汽車公司總部北側(cè),占地面積達(dá)十七萬平方米,廠房建筑面積為九萬多平方米。
康明斯ISBE系列電控發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)
排放認(rèn)證:符合歐洲四號排放標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)動機(jī)型號 |
額定功率 @ 轉(zhuǎn)數(shù)(PS/rpm) |
最大扭矩 @ 轉(zhuǎn)數(shù) (Nm/rpm) |
氣缸數(shù) |
排量(L) |
進(jìn)氣方式 |
ISBE4+ 140 |
140 @ 2500 |
550 @ 1100-1600 |
直列四缸 |
4.5 |
增壓空氣中冷 |
ISBE4+ 160 |
160 @ 2500 |
600 @ 1100-1600 |
直列四缸 |
4.5 |
增壓空氣中冷 |
ISBE4+ 185 |
185 @ 2500 |
700 @ 1200-1600 |
直列四缸 |
4.5 |
增壓空氣中冷 |
| |||||
ISBE4+ 205 |
205 @ 2500 |
750 @ 1100-1800 |
直列六缸 |
6.7 |
增壓空氣中冷 |
ISBE4+ 225 |
225 @ 2500 |
850 @1100-1800 |
直列六缸 |
6.7 |
增壓空氣中冷 |
ISBE4+ 250 |
250 @ 2500 |
950 @1200-1800 |
直列六缸 |
6.7 |
增壓空氣中冷 |
ISBE4+ 285 |
285 @ 2500 |
1020 @1200-1800 |
直列六缸 |
6.7 |
增壓空氣中冷 |
ISBE4+ 300 |
300 @ 2500 |
1100 @1200-1800 |
直列六缸 |
6.7 |
增壓空氣中冷 |
排放認(rèn)證:符合歐洲三排放標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)動機(jī)型號 |
額定功率 @ 轉(zhuǎn)數(shù)(PS/rpm) |
最大扭矩 @ 轉(zhuǎn)數(shù) (Nm/rpm) |
氣缸數(shù) |
排量(L) |
進(jìn)氣方式 |
ISBE135 30 |
135 @ 2500 |
500 @ 1200-1700 |
直列四缸 |
3.9 |
增壓空氣中冷 |
ISBE150 30 |
150 @ 2500 |
550 @ 1200-1700 |
直列四缸 |
3.9 |
增壓空氣中冷 |
ISBE170 30 |
170 @ 2500 |
600 @ 1200-1700 |
直列四缸 |
3.9 |
增壓空氣中冷 |
ISBE180 30 |
184 @ 2500 |
550 @ 1200-1700 |
直列四缸 |
3.9 |
增壓空氣中冷 |
| |||||
ISBE185 32 |
185 @ 2500 |
700 @ 1200-1700 |
直列六缸 |
5.9 |
增壓空氣中冷 |
ISBE220 31 |
220 @ 2500 |
820 @ 1200-1700 |
直列六缸 |
5.9 |
增壓空氣中冷 |
ISBE250 30 |
250 @ 2700 |
950 @ 1200-1700 |
直列六缸 |
5.9 |
增壓空氣中冷 |
ISBE275 30 |
275 @ 2700 |
950 @ 1200-1700 |
直列六缸 |
5.9 |
增壓空氣中冷 |
備注:發(fā)動機(jī)型號中,'IS'表示電控系統(tǒng),'B/L/M/X'表示系列,'E'表示歐洲排放,'4'表示滿足歐四排放,'140/160/185'表示馬力,'30'表示歐三排放,'31'或'32'表示改進(jìn)型。
康明斯ISLE系列電控柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)
排放認(rèn)證:符合歐洲三號排放標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)動機(jī)型號 |
額定功率 @ 轉(zhuǎn)數(shù)(PS/rpm) |
最大扭矩 @ 轉(zhuǎn)數(shù) (Nm/rpm) |
氣缸數(shù) |
排量(L) |
進(jìn)氣方式 |
ISLE+280 |
280 @ 2100 |
1060 @ 1100-1700 |
直列六缸 |
8.9 |
增壓空氣中冷 |
ISLE+300 |
300 @ 2100 |
1250 @ 1100-1600 |
直列六缸 |
8.9 |
增壓空氣中冷 |
ISLE+325 |
325 @ 2100 |
1425 @ 1200-1400 |
直列六缸 |
8.9 |
增壓空氣中冷 |
ISLE+350 |
350 @ 2100 |
1550 @ 1400 |
直列六缸 |
8.9 |
增壓空氣中冷 |
備注:發(fā)動機(jī)型號中,'IS'表示電控系統(tǒng),'B/L/M/X'表示系列,'E'表示歐洲排放,'280/340/400'表示馬力。
康明斯ISM系列全電控柴油發(fā)動機(jī)
康明斯重型車輛旗艦動力
ISM系列11升全電控柴油發(fā)動機(jī)是康明斯重卡發(fā)動機(jī)的旗艦動力之一,功率范圍覆蓋308-440馬力,全球保有量近50萬臺。ISM發(fā)動機(jī)具有一流的可靠性和耐久性,平均大修里程超過100萬公里。
ISM發(fā)動機(jī)重載扭矩大,燃油經(jīng)濟(jì)性好,動力強(qiáng)勁,而且操控性好,噪音低,可以廣泛應(yīng)用于全車總重26-44噸之間的重型卡車、特種車、客車和工程機(jī)械等領(lǐng)域,是拖頭、水泥攪拌車、底盤、油罐車和汽車起重機(jī)等設(shè)備的理想配套機(jī)型。
ISM系列發(fā)動機(jī)已通過國III/歐III、國IV/歐IV雙重認(rèn)證,采用選擇性催化還原(SCR)技術(shù)。
2007年,康明斯ISM發(fā)動機(jī)憑借卓越的產(chǎn)品性能、經(jīng)濟(jì)的使用成本、顯著的綜合效益優(yōu)勢和完備的保修服務(wù),在美國權(quán)威機(jī)構(gòu)J.D. Power進(jìn)行的“2007重型卡車發(fā)動機(jī)/變速箱客戶滿意度調(diào)查”中,贏得專用車“客戶滿意度調(diào)查”最高獎;并且在中國物流行業(yè)用戶滿意度調(diào)查結(jié)果中被評為“最佳發(fā)動機(jī)”。 ISM發(fā)動機(jī)是基于北美市場進(jìn)行研制開發(fā)的,其前身是康明斯1982年推出的M11型柴油機(jī),目前已經(jīng)發(fā)展到第五代,是久經(jīng)考驗(yàn)的成熟產(chǎn)品,與包括萬國、肯沃弛、彼得布爾特等在內(nèi)的世界知名重卡配套。
自九十年代中期引入國內(nèi)市場以來,ISM系列重型柴油發(fā)動機(jī)先后與陜汽、福田、江淮、華菱、金龍、宇通、中通、安凱及徐工等中國知名商用車和工程機(jī)械企業(yè)成功配套。
歷經(jīng)三十多年的發(fā)展,康明斯已經(jīng)成為中國發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)的有機(jī)組成部分??得魉箤⒗^續(xù)秉承“清潔動力服務(wù)中國”的理念,向中國市場提供高性能、低排放柴油機(jī),以滿足市場對新一代重型卡車飛速增長的需求。
北美旗艦動力 落戶中國西安
目前,ISM系列全電控發(fā)動機(jī)已由西安康明斯發(fā)動機(jī)有限公司實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)。西安康明斯發(fā)動機(jī)有限公司是康明斯公司和陜西汽車集團(tuán)以50:50的比例合資組建的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè),于2007年8月8日正式投產(chǎn)。西安康明斯位于陜西省西安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)涇渭科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi),占地172畝,年產(chǎn)能力可達(dá)5萬臺。
西安康明斯與歐美市場同步采用先進(jìn)的質(zhì)量管理體系,獲得ISO9001:2000以及ISO/TS16949:2002國際質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證;充分發(fā)揮本地化生產(chǎn)優(yōu)勢,貼近中國客戶,將康明斯北美旗艦產(chǎn)品打造成更適合中國市場需求的理想動力。
性能特點(diǎn)
超強(qiáng)動力,綠色環(huán)保
功率覆蓋308-440馬力,最大扭矩2100Nm/1200rpm
低速扭矩大,加速快,爬坡能力強(qiáng)
體小量輕,自重僅為940公斤,功率自重比大
滿足當(dāng)今歐美最嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)
采用新型油底殼等設(shè)計,噪聲大幅降低
燃油經(jīng)濟(jì)性好,油耗成本低
電控高壓燃油系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)缸內(nèi)柴油高壓霧化和精確噴射,確保燃油充分燃燒
電控系統(tǒng)集成包括巡航控制和電子車速控制等100多種功能,確保發(fā)動機(jī)處于最佳運(yùn)行狀態(tài)
結(jié)構(gòu)緊湊,日常保養(yǎng)和維修成本低
高度集成化的模塊設(shè)計,零件數(shù)減少30%,大大降低故障率
所有機(jī)型零部件互用性強(qiáng)、系列化程度高,修復(fù)方便
超長的濾清器、機(jī)油更換間隔,顯著降低日常保養(yǎng)費(fèi)用
平均大修里程逾100萬公里
設(shè)計先進(jìn),性能可靠耐久
配備分體式鉸接活塞,活塞由鍛鋼活塞頭部和鑄鋁活塞裙部組成
選用中止式可更換缸套和整體式缸體、缸蓋
氣門搖臂系統(tǒng)保證19萬公里不需調(diào)整氣門間隙
采用高強(qiáng)度抗拉的鍛鋼曲軸,新型抗磨的軸承軸徑和凸輪軸
智能型發(fā)動機(jī),車隊運(yùn)營管理成本低
強(qiáng)大齊全的智能控制系統(tǒng),具有故障自動診斷和自動保護(hù)等功能,提高發(fā)動機(jī)的可用率,大幅度降低車隊的停機(jī)誤工成本
巡航控制(Cruise Control)可自動調(diào)節(jié)供油量控制車輛按照駕駛者設(shè)定的車速等速行駛,減少駕駛者工作負(fù)荷,提高車輛駕駛性能,并通過優(yōu)化參數(shù)設(shè)定改善燃油經(jīng)濟(jì)性和提高車輛性能
電子車速控制 (Road Speed Governor)可通過電子控制調(diào)節(jié)供油量控制最高車速,改善燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛安全性
防低檔運(yùn)行保護(hù) (Gear Down Protection)可通過限制變速箱處于非最高檔時的車速來鼓勵駕駛者使用較高的檔位行駛,降低油耗和提高耐久性
怠速控制 (Idle Speed Control)可精確設(shè)定怠速值,實(shí)現(xiàn)超時怠速停機(jī)和快怠速暖機(jī),提高燃油經(jīng)濟(jì)性,降低噪音和振動,改善發(fā)動機(jī)低溫運(yùn)行性能
專業(yè)配置,營造發(fā)動機(jī)最佳品質(zhì)
燃油系統(tǒng)采用康明斯高壓燃油系統(tǒng),凸輪軸驅(qū)動,能夠提供更高的噴射壓力,具有更高的性價比
電控系統(tǒng)集成高容量CM876電子控制模塊和INTERACT電控系統(tǒng),具有100多種自動控制功能、顯著提升發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性、動力性、操控性和環(huán)保性
濾清系統(tǒng)采用康明斯Fleetguard FS 1003濾清器,其10微米Stratapore濾紙多層過濾技術(shù)專為保護(hù)部件特別設(shè)計,濾清效率高達(dá) 98.7%
進(jìn)排氣系統(tǒng)選用康明斯Holset HX55 渦輪增壓器,其廢氣旁通閥可根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)氣流,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的四級控制,適用于高額定功率發(fā)動機(jī)
制動系統(tǒng)可選用JACOBS發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng),它能夠吸收85%的車輛慣性力,最大制動功率高達(dá)326馬力,提高車輛安全性;駕駛者可以在較高檔位下坡,提高運(yùn)輸效率;在下坡時可以不再向發(fā)動機(jī)供油,節(jié)油環(huán)保
康明斯ISM系列電控柴油發(fā)動機(jī)
排放認(rèn)證:符合國IV/歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)動機(jī)型號 |
額定功率 @ 轉(zhuǎn)數(shù)PS/rpm |
最大扭矩 @ 轉(zhuǎn)數(shù) Nm/rpm |
氣缸數(shù) |
排量(L) |
進(jìn)氣方式 |
ISM11E4 308 |
308 @ 1900 |
1500 @ 1000-1400 |
直列六缸 |
10.8 |
增壓空氣中冷 |
ISM11E4 345 |
345 @ 1900 |
1699 @ 1200 |
直列六缸 |
10.8 |
增壓空氣中冷 |
ISM11E4 385 |
385 @ 1900 |
1825 @ 1200 |
直列六缸 |
10.8 |
增壓空氣中冷 |
ISM11E4 420 |
420 @ 1900 |
2000 @ 1200 |
直列六缸 |
10.8 |
增壓空氣中冷 |
ISM11E4 440 |
440 @ 1900 |
2080 @ 1200-1300 |
直列六缸 |
10.8 |
增壓空氣中冷 |
排放認(rèn)證:符合國III/歐III排放標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)動機(jī)型號 |
額定功率 @ 轉(zhuǎn)數(shù)PS/rpm |
最大扭矩 @ 轉(zhuǎn)數(shù) Nm/rpm |
氣缸數(shù) |
排量(L) |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
ISME308 30 |
308 @ 1900 |
1450 @ 1200 |
直列六缸 |
10.8 |
增壓空氣中冷 |
ISME345 30 |
345 @ 1900 |
1710 @ 1200 |
直列六缸 |
10.8 |
增壓空氣中冷 |
ISME385 30 |
385 @ 1900 |
1835 @ 1200 |
直列六缸 |
10.8 |
增壓空氣中冷 |
ISME420 30 |
420 @ 1900 |
2010 @ 1200 |
直列六缸 |
10.8 |
增壓空氣中冷 |
備注:發(fā)動機(jī)型號中,'IS'表示電控系統(tǒng),'B/L/M/X'表示系列,'E'表示歐洲排放,'335/380/420'表示馬力,'30'表示歐III排放,'E4'表示歐IV排放。
康明斯ISZ系列全電控重型柴油機(jī)
東風(fēng)康明斯 ISZ系列13升全電控歐三柴油機(jī),功率范圍400~545馬力,目標(biāo)面向中國全車總重40噸以上的重型卡車高端市場,同時著眼于滿足國際市場的需求。13升發(fā)動機(jī)項(xiàng)目充分利用康明斯公司在業(yè)界居于領(lǐng)先地位的發(fā)動機(jī)技術(shù),能夠滿足全球重型市場上最嚴(yán)格的排放法規(guī)要求。這款發(fā)動機(jī)目前正在東風(fēng)公司與康明斯合作設(shè)立的東亞研發(fā)中心進(jìn)行開發(fā),預(yù)計于2009年在東風(fēng)康明斯正式投產(chǎn)。
康明斯ISXe系列電控柴油發(fā)動機(jī)
排放認(rèn)證:符合國III/歐III排放標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)動機(jī)型號 |
額定功率 @ 轉(zhuǎn)數(shù)(Ps/rpm) |
最大扭矩 @ 轉(zhuǎn)數(shù) (Nm/rpm) |
氣缸數(shù) |
排量(L) |
進(jìn)氣方式 |
后處理 |
ISXE 475 |
475 @ 2000 |
2237 @ 1200 |
直列六缸 |
15 |
增壓空氣中冷+CEGR |
DPF |
ISXE 525 |
525 @ 2000 |
2237 @ 1200 |
直列六缸 |
15 |
增壓空氣中冷+CEGR |
DPF |
ISXE 600 |
600 @ 2000 |
2237 @ 1200 |
直列六缸 |
15 |
增壓空氣中冷+CEGR |
DPF |
備注:發(fā)動機(jī)型號中,'IS'表示電控系統(tǒng),'B/L/M/X'表示系列,'E'表示歐洲排放,CEGR—冷卻式廢氣再循環(huán),DPF—顆粒物濾清器。
我們是專業(yè)的康明斯柴油發(fā)動機(jī)用于卡車市場供應(yīng)服務(wù)商.我們可提供康明斯柴油發(fā)動機(jī)用于卡車市場銷售維修保養(yǎng)零配件服務(wù).康明斯柴油發(fā)動機(jī)用于卡車市場想要更多的類型,請現(xiàn)在聯(lián)系湖南英珀威機(jī)械有限公司!