配備機(jī)械驅(qū)動噴油器

QSK60 船用應(yīng)用類型

配備電動噴油器

氣門

首選方法

供選擇的方法

配備機(jī)械驅(qū)動噴油器

QSK60 船用應(yīng)用類型

配備電動噴油器

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下一個

注: 對于雙回路冷卻系統(tǒng)，排空兩個冷卻系統(tǒng)。

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拆下 7 顆缸蓋安裝螺釘。

拆下缸蓋。

拆卸并廢棄缸蓋密封墊。

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使用彈簧壓縮器（零件號 3163606 或 3375960）或等同工具。氣門彈簧支架（零件號 ST-1022）和壓縮器板（零件號 3375043）可用于同時壓縮 4 個彈簧。

拆卸前標(biāo)記氣門位置。進(jìn)氣門和排氣門不同。此步驟有助于整個組裝過程。

拆下下列零件：

廢棄氣門彈簧、套環(huán)和氣門轉(zhuǎn)子。

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使用鉆、帶金屬片螺釘及輕型拉拔器組件（零件號 3375784）中的下列部件拆卸碗形塞。

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拆下并廢棄 10 個碗形塞。

清潔工作前，必須拆下缸蓋鑄件上的碗形塞。

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使用球形量規(guī)或內(nèi)徑千分表測量氣門導(dǎo)管的內(nèi)徑。

測量內(nèi)徑。

氣門導(dǎo)管內(nèi)徑（已安裝）

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如果不符合技術(shù)規(guī)范，只更換氣門導(dǎo)管。

使用手扳壓機(jī)和適當(dāng)?shù)男妮S (1) 拆下磨損的氣門導(dǎo)管 (2)。

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使用氣門座刀具組件（零件號 3376405）或等同工具。

在氣門座內(nèi)盡可能靠近孔的底部開出一個槽。這樣就能使用氣門座拆卸器。

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使用規(guī)定的進(jìn)氣與排氣氣門座拉拔器。使用拆卸器錘總成（零件號 3376617）拆下氣門座。

廢棄只安裝在進(jìn)氣口上的防轉(zhuǎn)板。

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清除缸蓋進(jìn)氣面上存有的防破壞密封件。使用維修工具（零件號 3824154）或等同物。

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使用溶劑清洗缸蓋、螺釘、氣門彈簧座以及氣門。

注:  為防損壞螺釘涂層，不要在缸蓋螺釘上使用鋼絲刷或任何研磨清潔方法。

用壓縮空氣吹干。

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檢查燃燒表面是否有裂紋。

如果噴油器孔周圍的裂紋超過最大長度，必須更換缸蓋。

噴油器孔允許裂紋長度

氣門之間的裂紋兩端必須可見。如果裂紋的一端已延伸至氣門座孔（氣門座后），缸蓋的狀況可能有問題。

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檢查垂直于燃燒面朝向長端口排氣門的排氣端口分離器有無裂紋。

如果排氣端口分離器的裂紋超過最大長度，必須更換缸蓋。

排氣端口分離器允許的裂紋長度

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使用直尺（零件號 4918219）或等同工具測量缸蓋密封墊表面平面度。

如果厚度大于 0.08 mm [0.003 in] 的塞尺能插入直尺與缸蓋之間，則缸蓋必須進(jìn)行表面再加工。

注: 帶電動噴油器的缸蓋不能再加工表面，因為再加工表面后不能維持正確的噴油器突出量。

如果缸蓋厚度 (1) 測量值符合技術(shù)規(guī)范，缸蓋表面可進(jìn)行再加工。

新缸蓋

再制造缸蓋

如果重新加工缸蓋表面，確保缸蓋中的噴油器突出量和氣門深度調(diào)整正確。

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清潔氣門座鑲?cè)住?/P>

檢查延伸到氣門座鑲?cè)椎牧鸭y長度。

裂紋延伸至缸孔底部的缸蓋必須更換。

有時對缸蓋進(jìn)行機(jī)加工以使用加大尺寸的氣門座鑲?cè)湍芟咨w上的裂紋。

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檢查缸蓋螺釘涂層，特別是螺釘頭下方和螺紋處，有無拉痕、碎片或斑點(diǎn)。

如果螺釘涂層損壞或殘缺，必須更換螺釘。

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采用扭矩加角度法安裝時，擰緊缸蓋螺釘會超過其屈服點(diǎn)，并使螺釘形成永久拉伸。如果螺釘不超出規(guī)定的自由長度，就可以在發(fā)動機(jī)的使用期限內(nèi)繼續(xù)使用。

必須檢查螺釘?shù)淖杂砷L度以免在安裝時頂?shù)礁左w底部，并確保螺釘仍有足夠的強(qiáng)度。

新開發(fā)的缸蓋螺釘長度尺（零件號 3163328）可以檢查螺釘?shù)淖杂砷L度。

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檢查螺釘自由長度時，將螺釘?shù)念^部置于槽中，使螺釘法蘭緊靠槽的底部。

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如果螺釘端部接觸量尺的底部，則該螺釘太長，必須廢棄。

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如果螺釘端部與工具底座之間有間隙，則該螺釘可繼續(xù)使用。

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也可以用卡尺對螺釘進(jìn)行檢查。最大允許的自由長度是從螺釘法蘭面的底部到螺釘端部測得的長度（尺寸 X）。

缸蓋螺釘自由長度

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檢查噴油器孔有無裂紋或其他損壞。

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在密封圈上涂一薄層鐵藍(lán)。

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安裝噴油器和噴油器壓緊卡箍。

擰緊壓緊螺釘。

扭矩值:  16  n.m  [142 in-lb]

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使用量塊（零件號 3164438）或等同物，測量噴油器的突出量。

如圖所示進(jìn)行測量。

電動噴油器 (MCRS) - 突出量

注: 帶有電動噴油器的發(fā)動機(jī)上，噴油器的突出量不能改變。

機(jī)械驅(qū)動噴油器 (HPI) - 突出量

如果突出量不符合技術(shù)規(guī)范，使用加大尺寸的密封圈。可提供各種尺寸的密封圈。

噴油器密封圈

壁厚為 0.343 至 0.419 mm [0.0135 至 0.0165 in] 的噴油器密封圈是標(biāo)準(zhǔn)密封圈。

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拆下噴油器壓緊卡箍螺釘。

拆下噴油器和噴油器壓板。

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檢查噴油器孔內(nèi)的接觸形狀。必須可以看到至少 1.52 mm [0.060 In] 寬 360 度全周的藍(lán)色帶。

如果接觸形狀不符合技術(shù)規(guī)范，用錐形刷清潔噴油器孔，并重新檢查接觸形狀。任何超出技術(shù)規(guī)范的缸蓋必須進(jìn)行更換。

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氣門座拆下后，測量缸蓋上鑲?cè)椎膬?nèi)徑和深度。

氣門座孔測量值

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如果內(nèi)徑不符合技術(shù)規(guī)范，使用加大尺寸的氣門座。

加大尺寸氣門座鑲?cè)商峁┮韵鲁叽?。加工缸蓋上的氣門座鑲?cè)?。氣門座鑲?cè)蜌忾T座鑲?cè)字g采用壓配合，容差必須保持在 0.064 至 0.114 mm [0.0025 至 0.0045 in] 之間。

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檢查鎖片槽是磨損。

測量氣門桿的外徑。

氣門桿外徑

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使用氣門頭檢查工具（零件號 3164984），測量氣門頭的厚度。

將氣門置于氣門頭部厚度規(guī)中。

測量氣門高度。如果氣門與厚度規(guī)表面平齊或高于厚度規(guī)表面，則氣門可繼續(xù)使用。如果氣門低于厚度規(guī)表面，則氣門不能繼續(xù)使用。

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如果沒有氣門頭檢查工具，則將氣門放在一個平面上。檢查外徑的高度。

氣門頭厚度（外徑處）

這種檢查方式無法與使用氣門頭檢查工具一樣精確。

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測量氣門導(dǎo)管孔的內(nèi)徑。

如果氣門導(dǎo)管孔不符合技術(shù)規(guī)范，則擴(kuò)孔以容納加大尺寸的氣門導(dǎo)管。

氣門導(dǎo)管孔內(nèi)徑

氣門導(dǎo)管有兩種加大尺寸可用：0.25 mm [0.10 in] 和 0.38 mm [0.015 in]。對氣門導(dǎo)管孔進(jìn)行擴(kuò)孔，使氣門導(dǎo)管與氣門導(dǎo)管孔之間的壓配合維持在 0.28 與 0.067 mm [0.00111 與 0.0026 in] 之間。

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注: 康明斯公司建議在對缸蓋重新修復(fù)后使用新氣門彈簧。

不得繼續(xù)使用彎曲或斷裂的彈簧。

如果彈簧的第一個彈簧圈有磨損缺口，則不得繼續(xù)使用彈簧。彈簧的兩端會磨損第一圈，形成磨損缺口。

如果能夠看到或感覺到磨損缺口，不得再使用氣門彈簧。

通常具有這些缺口的彈簧會產(chǎn)生“咔嗒”的噪音。用手壓縮彈簧，直到第一圈的端部完全壓縮，以檢查有無“咔嗒”聲。大的缺口將造成“咔嗒”聲。

檢查彈簧的兩端有無“咔嗒”聲。

測量彈簧的自由長度。

使用氣門彈簧壓縮工具（零件號 3375182）檢查所示測試高度處的彈簧力。

測試高度和氣門彈簧力

如果氣門彈簧不符合技術(shù)規(guī)范，必須更換氣門彈簧。

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采用磁粉剩磁法。

檢查氣門上有無裂紋。

使用線圈和工件通電法檢查進(jìn)氣門（首先對線圈通電）。使用線圈通電法檢查排氣門。

使用直徑最小為 305 mm [12 in] 的線圈。

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安匝數(shù)是指流經(jīng)線圈的 1 安培的電流與線圈匝數(shù)的乘積。

排氣門的焊接接頭處將出現(xiàn)很寬而模糊的圖案。這屬于正常現(xiàn)象。如果很寬的模糊圖案中有清晰的線條，必須更換氣門。

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容許標(biāo)準(zhǔn)（進(jìn)氣及排氣門）：

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不要用氧化鋁砂布或砂紙清潔氣門。

使用 Scotch-Brite ™（零件號 3823258）清潔氣門桿。清潔氣門面及氣門頭上的積碳。

研磨氣門前，必須清潔氣門并將所有積碳清除干凈。用噴丸法只能清潔氣門頭區(qū)域。如果氣門桿經(jīng)過噴丸處理，不得繼續(xù)使用此氣門，因為表面光潔度會被破壞。

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使用氣門刨床（零件號 3376256）或等同物研磨氣門面。

遵循氣門磨床附帶的說明書，在研磨前正確安裝氣門。

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用溶劑清洗氣門上的金屬碎屑。

用壓縮空氣吹干。

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使用氣門頭檢查工具（零件號 3164984），測量氣門頭的厚度。

將氣門置于氣門頭部厚度規(guī)中。

測量氣門高度。如果氣門與厚度規(guī)表面平齊或高于厚度規(guī)表面，則氣門可繼續(xù)使用。如果氣門低于厚度規(guī)表面，則氣門不能繼續(xù)使用。

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使用缸蓋泄漏測試套件（零件號 3164341），對缸蓋進(jìn)行壓力測試。

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根據(jù)需要組裝蝶形螺母 (8)、卡箍和塞堵 (13)。

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將卡箍和堵塞總成安裝到缸蓋中，堵住冷卻液通道。

插入合適的螺釘，并穿過缸蓋的氣門導(dǎo)管側(cè)，然后將其螺紋端擰入卡箍。

擰緊螺釘。

扭矩值:  20  n.m  [177 in-lb]

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將 O 形圈 (4) 安裝到測試接頭 (5) 的 O 形圈槽中。

將適配器彎頭 (6) 擰入適配器 (5)。

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將測試適配器總成放到缸蓋內(nèi)。

在測試適配器總成上安裝卡箍 (7)，并用合適的螺釘和墊圈固定。

扭矩值:  54  n.m  [40 ft-lb]

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將壓力調(diào)節(jié)閥組件連接到管嘴 (9)。

將壓力調(diào)節(jié)閥組件連接到車間空氣并將空氣壓力調(diào)節(jié)為 345 kPa [50 psi]。

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注: QST30 系列發(fā)動機(jī)缸蓋如圖所示。

在缸蓋上安裝吊環(huán)螺栓。

使用合適的提升設(shè)備提升缸蓋。

將缸蓋浸入水箱中。檢查是否有氣泡。有氣泡表明漏氣。

如果缸蓋泄漏，必須修理或更換。

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使用靜水壓測試儀（零件號 ST-1012）和水測試連接板（零件號 3375070），測試缸蓋。

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從壓力調(diào)節(jié)器上拆下兩個塞堵中的一個。

將壓力表安裝到壓力調(diào)節(jié)器中。

逆時針旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)器上的調(diào)節(jié)盤，直到它不再轉(zhuǎn)動。

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將壓力調(diào)節(jié)器安裝在氣源與快斷接頭之間。

壓力調(diào)節(jié)器頂部的箭頭必須指向氣流的方向（朝向快斷接頭）。

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使用適配器 (4)（零件號 3375070）和板 (5)（零件號 3375071）對缸蓋進(jìn)行測試。

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使缸蓋如圖所示組裝適配器板。下部板上的導(dǎo)向銷必須進(jìn)入水道中。上部板上的 O 形圈在上部水道中形成密封。板的另一端進(jìn)入噴油器孔中。

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將夾具總成 (1) 置于缸蓋和適配器上方。卡箍上的導(dǎo)向銷必須進(jìn)入下部適配器板的孔中。

將卡箍擰緊到缸蓋上。

將導(dǎo)線軟管連接到上部適配器接頭上。

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用鎖緊銷將提升臂 (2) 連接到夾具總成上。

每個零件的相應(yīng)安裝位置都使用紅色進(jìn)行編碼。

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將氣壓調(diào)節(jié)到 552 kPa [80 psi]。

將缸蓋放入水箱中。

有氣泡表明漏氣。

如果缸蓋泄漏，必須修理或更換。

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安裝碗形塞時，使用碗形塞 Loctite ™ 密封膠（零件號 3375068）。

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將防破壞密封件安裝到缸蓋進(jìn)氣面上。使用維修工具（零件號 3824154）或等同物。

注: 防破壞密封件不得從鑄件上突出。

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使用正確的膨脹塞裝卸器以確保膨脹塞安裝在缸蓋中的深度正確。推動碗形塞直到裝卸器的肩部接觸到缸蓋。

碗形塞裝卸器手柄（零件號 3164085 或 3376795）必須與相應(yīng)的碗形塞驅(qū)動頭（零件號 3376813 或 3376814）一起使用。

安裝 10 個新碗形塞。

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使用水壓測試儀檢查碗形塞周圍有無泄漏的證據(jù)。

測試后用壓縮空氣吹干缸蓋。

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在缸蓋的 4 個部位全部裝入氣門導(dǎo)管。

用氣門導(dǎo)管裝卸器 (6)（零件號 3163041）和手扳壓機(jī)將氣門導(dǎo)管 (7) 安裝至規(guī)定的高度。

安裝氣門導(dǎo)管 (7) 至指定高度。

氣門導(dǎo)管高度

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檢查氣門導(dǎo)管是否有切口或裂紋。

使用落下高度儀（零件號 5298508）檢查氣門導(dǎo)管的內(nèi)徑和平直度是否正確。

注: 落下高度儀必須調(diào)整為 114 mm [4.5 in] 長的最小值。

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清潔落下高度儀銷。在氣門導(dǎo)管孔上是使用相同類型的溶劑。

注: 檢查落下高度儀銷是否有導(dǎo)致落下高度儀測試失敗的拉痕、彎折、劃痕及磨損。過度磨損可導(dǎo)致失敗。

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用手握住落下高度儀上端，將落下高度儀銷的端部放入孔內(nèi)，使落下高度儀僅在重力作用下自由下落。

如果落下高度儀持續(xù)下落直到手柄底部接觸到氣門導(dǎo)管，則氣門導(dǎo)管通過測試。

如果落下高度儀沒有在工具底部接觸到氣門導(dǎo)管前落下，將工具旋轉(zhuǎn) 90 度并重新測試。

如果落下高度儀在 4 個位置測試全部失敗，必須鉸削氣門導(dǎo)管并再次測試。

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在氣門導(dǎo)管未通過落下高度儀測試時，必須鉸削導(dǎo)管以使孔達(dá)到正確的技術(shù)規(guī)范。零件號為 5298510 的鉸刀是用于此目的的唯一鉸刀。只能使用手動 T 形桿手動操作鉸刀。不能由任何類型的電動鉆孔或研磨機(jī)器驅(qū)動鉸刀。

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注: 在將鉸刀插入氣門導(dǎo)管或?qū)⑵鋸臍忾T導(dǎo)管取出時，鉸刀必須連續(xù)旋轉(zhuǎn)。如果在不進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的情況下插入或取出鉸刀，則將會損壞氣門導(dǎo)管。

以燃燒面朝下的方式定位缸蓋。將鉸刀的端部插入氣門導(dǎo)管的頂部中。在順時針旋轉(zhuǎn)鉸刀的同時，讓它依靠自身的重力落入氣門導(dǎo)管孔中。繼續(xù)沿順時針方向手動旋轉(zhuǎn)鉸刀，直至它穿過氣門導(dǎo)管并落在下表面上。

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一旦鉸刀穿過氣門導(dǎo)管，則沿順時針方向繼續(xù)手動旋轉(zhuǎn)鉸刀，使其旋轉(zhuǎn)約兩整圈。

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注: 在將鉸刀插入氣門導(dǎo)管或?qū)⑵鋸臍忾T導(dǎo)管取出時，鉸刀必須連續(xù)旋轉(zhuǎn)。如果在不進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的情況下插入或取出鉸刀，則將會損壞氣門導(dǎo)管。

在沿著順時針方向繼續(xù)旋轉(zhuǎn)鉸刀的同時，退出鉸刀。

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確保氣門導(dǎo)管徹底清潔。根據(jù)上述說明，重復(fù)落下高度儀測試。如果氣門導(dǎo)管沒有通過落下高度儀測試，則重復(fù)鉸刀操作，直至通過落下高度儀測試為止。

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識別正確的氣門座鑲?cè)Α?/P>頂視圖為氣門座合區(qū)域較寬的進(jìn)氣口氣門座鑲?cè)Α?底視圖為排氣口氣門座鑲?cè)Α?

進(jìn)氣口和排氣口氣門座鑲?cè)Ρ仨毎凑請D示呈 30 度角安裝。

排氣門座鑲?cè)τ盟{(lán)色進(jìn)行編碼以識別氣門座鑲?cè)Φ?30 度角一側(cè)。

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使用手扳壓機(jī)和心軸將氣門鑲?cè)ρb入缸蓋。

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檢查氣門鎖片槽以上的氣門頭是否損壞。使用指甲檢查氣門頭周圍的 360 度是否平滑。如果能感覺到氣門有磨損，不要繼續(xù)使用。有些磨損外觀不能感覺到是正常的。氣門頭必須平滑。如果氣門桿的圓角不平滑，不要繼續(xù)使用氣門。

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使用氣門座鑲?cè)δゴ玻慵?ST-685）或等同物和氣門導(dǎo)管心軸套件（零件號 3375946）或等同物，研磨氣門座。

研磨氣門座鑲?cè)χ了窘嵌取?/P>

測量寬度。

氣門座鑲?cè)挾?/P>

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如果氣門座鑲?cè)挾炔环霞夹g(shù)規(guī)范，去除內(nèi)徑和外徑的表面材料，以減小氣門座寬度。

如果研磨后不能符合氣門座鑲?cè)夹g(shù)規(guī)范，必須更換氣門鑲?cè)Α?/P>

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使用偏心度量計 (ST-685-4) 或等同工具及相應(yīng)的氣門導(dǎo)管心軸 (ST-663) 或等同工具測量氣門座鑲?cè)εc氣門導(dǎo)管的同心度。

注: 使用偏心度量計時，接觸氣門座的銷必須始終保持在氣門座的密封表面上，否則記錄的將是不正確的測量值。

氣門座鑲?cè)εc導(dǎo)管必須同心。

氣門座鑲?cè)εc氣門導(dǎo)管的同心度

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使用鉛筆或鐵藍(lán)在氣門面做一圈標(biāo)記（如圖所示）。將氣門安裝在氣門導(dǎo)管中。

將氣門壓在氣門座上，左右旋轉(zhuǎn)氣門三到四次。

與氣門座正確接觸將破壞氣門面的標(biāo)記。

加工良好的氣門與氣門座，不需要使用研磨劑做氣封。如果需要使用研磨劑，檢查磨床的調(diào)整情況及磨石的狀況。

使用細(xì)研磨劑。在氣門上均勻地涂一薄層。

使用電動或手動抽吸研磨工具向氣門中心施加壓力。

來回轉(zhuǎn)動氣門。持續(xù)研磨直到氣門座鑲?cè)σ约皻忾T上的研磨劑都顯示出均勻接觸的紋理。

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清除各零件上的研磨劑。

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注: 使用有兩種類型的氣門導(dǎo)管。除了導(dǎo)管頂部氣門桿密封件處的形狀不同外，這兩種氣門導(dǎo)管都是一樣的。分清所安裝的導(dǎo)管屬于哪種類型至關(guān)重要，因為這樣一來才可以使用正確的步驟安裝氣門桿密封件。

A 型氣門導(dǎo)管：

安裝 A 型氣門桿密封件時需要用到深度規(guī)，這在后面的步驟中會有詳細(xì)介紹。

B 型氣門導(dǎo)管：

安裝 B 型氣門桿密封件時無需用到深度規(guī)。安裝時，將密封件推到導(dǎo)管上，直到抵住氣門導(dǎo)管上的臺階。深度規(guī)不能安裝到 B 型氣門導(dǎo)管的所需位置。

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如果導(dǎo)管上氣門桿密封件安裝過遠(yuǎn)，密封件會過早失效，并導(dǎo)致機(jī)油消耗過大。深度規(guī)能幫助正確定位油封。

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將氣門桿油封深度規(guī)置于氣門導(dǎo)管上方，將深度規(guī)較小的槽移入肩部上方的氣門導(dǎo)管槽區(qū)域。

使用 1/2 in 驅(qū)動頭、5/8 in 或 16 mm 套筒將氣門桿油封推到氣門導(dǎo)管上，直到油封抵住深度規(guī)（零件號 3164462）。

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將氣門桿油封深度規(guī)滑入切槽的大端，穿過氣門桿油封外徑取下深度規(guī)。

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用手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，可能會轉(zhuǎn)動不順暢、感覺很難轉(zhuǎn)動，或根本無法轉(zhuǎn)動。安裝轉(zhuǎn)子前，這些狀況都是正常的；安裝轉(zhuǎn)子后便能夠自由轉(zhuǎn)動。

在安裝前，必須將轉(zhuǎn)子浸泡在清潔的發(fā)動機(jī)機(jī)油中至少 15 分鐘。

轉(zhuǎn)子必須安裝在氣門導(dǎo)管上方，使彈簧導(dǎo)向法蘭面朝上（如圖所示）。

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使用氣門彈簧壓縮器（零件號 3163606、3375960）或等同工具安裝單個氣門。氣門彈簧支架（零件號 ST-1022）和壓縮器板（零件號 3133177）可用于同時壓縮四個彈簧。

在安裝前，必須將氣門轉(zhuǎn)子浸泡在清潔的發(fā)動機(jī)機(jī)油中至少 15 分鐘。

安裝氣門桿前，使用清潔的發(fā)動機(jī)機(jī)油進(jìn)行潤滑。

按照下面的順序組裝零件：

壓縮氣門彈簧并安裝以下零件：

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