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首頁產(chǎn)品展示>康明斯QSK60柴油發(fā)動機(jī)缸蓋維修測量技術(shù)資料

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康明斯QSK60柴油發(fā)動機(jī)缸蓋維修測量技術(shù)資料

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準(zhǔn)備步驟

配備機(jī)械驅(qū)動噴油器

QSK60 船用應(yīng)用類型

配備電動噴油器

拆卸

解體

清潔和檢查能否繼續(xù)使用

磁力探傷檢查

研磨

氣門

壓力測試

首選方法

供選擇的方法

組裝

真空測試

安裝

最后步驟

配備機(jī)械驅(qū)動噴油器

QSK60 船用應(yīng)用類型

配備電動噴油器

準(zhǔn)備步驟

TOC

配備機(jī)械驅(qū)動噴油器

警告

蓄電池可能會有易爆性氣體逸出。為了盡可能避免人身傷害，在維護(hù)蓄電池前，必須保持發(fā)動機(jī)艙通風(fēng)良好。為了避免產(chǎn)生電弧，應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。

警告

不要從熱發(fā)動機(jī)上打開散熱器壓力蓋。應(yīng)等冷卻液溫度降至 50°C [120°F] 以下時才能拆下壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。

警告

冷卻液有毒。避免兒童與寵物接觸冷卻液。如果不再繼續(xù)使用，應(yīng)按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)進(jìn)行處理。

警告

該部件或總成重達(dá) 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴(yán)重的人身傷害，一定要使用合適的提升設(shè)備來提升此部件或總成。

斷開蓄電池。參考第 13 節(jié)中的步驟 013-009。斷開空氣起動馬達(dá)的供氣，以免發(fā)動機(jī)意外起動（如有安裝）。排放冷卻系統(tǒng)。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018。拆下曲軸箱呼吸器。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-001。拆下燃油供油歧管。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-022。拆下回油管。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-013。從正在拆卸的缸蓋上拆下排氣歧管螺釘。從同一歧管段上的其他缸蓋上松開排氣歧管螺釘。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-007。斷開阻止接近缸蓋區(qū)域的導(dǎo)線線束。使用《 QSK38 、QSK50 和 QSK60 故障判斷和排除手冊》（公告號 4021533）中的該步驟。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-043。拆下空氣跨接管。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-002。拆卸中冷器總成。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-002。拆下燃油歧管。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-022。拆下?lián)u臂室蓋。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-011。拆卸搖臂。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-009。拆下跨接壓板。參考第 2 節(jié)中的步驟 002-001。拆卸推桿。參考第 4 節(jié)中的步驟 004-014。拆下?lián)u臂室。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-013。拆下噴油器。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-026。

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下一個

QSK60 船用應(yīng)用類型

警告

冷卻液有毒。避免兒童與寵物接觸冷卻液。如果不再繼續(xù)使用，應(yīng)按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)進(jìn)行處理。

警告

該部件或總成重達(dá) 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴(yán)重的人身傷害，一定要使用合適的提升設(shè)備來提升此部件或總成。

注: 對于雙回路冷卻系統(tǒng)，排空兩個冷卻系統(tǒng)。

斷開蓄電池。參考第 13 節(jié)中的步驟 013-009。斷開空氣起動馬達(dá)的供氣，以免發(fā)動機(jī)意外起動（如有安裝）。排放冷卻系統(tǒng)。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018。拆下曲軸箱呼吸器。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-001。拆卸中冷器隔熱罩。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-129。拆下渦輪增壓器隔熱罩。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-076。拆下排氣歧管隔熱罩。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-015。從正在拆卸的缸蓋上拆下排氣歧管螺釘。從同一歧管段上的其他缸蓋上松開排氣歧管螺釘。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-007。斷開阻止接近缸蓋區(qū)域的導(dǎo)線線束。使用《 QSK38 、QSK50 和 QSK60（CM850 模塊化共軌系統(tǒng)）故障判斷和排除手冊》（公告號 4021533）中的該步驟。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-043。拆下空氣跨接管。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-002。拆卸中冷器總成。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-002。拆下燃油歧管。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-022。拆下?lián)u臂室蓋。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-011。拆卸搖臂。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-009。拆下跨接壓板。參考第 2 節(jié)中的步驟 002-001。拆卸推桿。參考第 4 節(jié)中的步驟 004-014。拆下?lián)u臂室。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-013。拆下噴油器。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-026。

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配備電動噴油器

警告

冷卻液有毒。避免兒童與寵物接觸冷卻液。如果不再繼續(xù)使用，應(yīng)按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)進(jìn)行處理。

警告

該部件或總成重達(dá) 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴(yán)重的人身傷害，一定要使用合適的提升設(shè)備來提升此部件或總成。

斷開蓄電池。參考第 13 節(jié)中的步驟 013-009。斷開空氣起動馬達(dá)的供氣，以免發(fā)動機(jī)意外起動（如有安裝）。排放冷卻系統(tǒng)。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-018。拆下曲軸箱呼吸器。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-001。拆卸噴油器供油管路。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-051。從正在拆卸的缸蓋上拆下排氣歧管螺釘。從同一歧管段上的其他缸蓋上松開排氣歧管螺釘。參考第 11 節(jié)中的步驟 011-007。斷開阻止接近缸蓋區(qū)域的導(dǎo)線線束。使用《 QSK38 、QSK50 和 QSK60（CM850 模塊化共軌系統(tǒng)）故障判斷和排除手冊》（公告號 4021533）中的該步驟。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-043。拆下空氣跨接管。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-002。拆卸中冷器總成。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-002。拆下?lián)u臂室蓋。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-011。拆卸噴油器。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-026。拆卸搖臂。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-009。拆下跨接壓板。參考第 2 節(jié)中的步驟 002-001。拆卸推桿。參考第 4 節(jié)中的步驟 004-014。拆下?lián)u臂室。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-013。

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拆卸

TOC

警告

該部件或總成重達(dá) 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴(yán)重的人身傷害，一定要使用合適的提升設(shè)備來提升此部件或總成。

拆下 7 顆缸蓋安裝螺釘。

拆下缸蓋。

拆卸并廢棄缸蓋密封墊。

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解體

TOC

警告

氣門彈簧處于壓縮狀態(tài)。使用氣門彈簧壓縮器時一定要小心以免造成人身傷害。

使用彈簧壓縮器（零件號 3163606 或 3375960）或等同工具。氣門彈簧支架（零件號 ST-1022）和壓縮器板（零件號 3375043）可用于同時壓縮 4 個彈簧。

拆卸前標(biāo)記氣門位置。進(jìn)氣門和排氣門不同。此步驟有助于整個組裝過程。

拆下下列零件：

氣門鎖片氣門彈簧座氣門彈簧氣門轉(zhuǎn)子氣門。

廢棄氣門彈簧、套環(huán)和氣門轉(zhuǎn)子。

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使用鉆、帶金屬片螺釘及輕型拉拔器組件（零件號 3375784）中的下列部件拆卸碗形塞。

滑錘吊鉤。

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拆下并廢棄 10 個碗形塞。

清潔工作前，必須拆下缸蓋鑄件上的碗形塞。

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使用球形量規(guī)或內(nèi)徑千分表測量氣門導(dǎo)管的內(nèi)徑。

測量內(nèi)徑。

氣門導(dǎo)管內(nèi)徑（已安裝）


mm		in
10.561	最小	0.4158
10.589	最大	0.4169

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注意

如果更換氣門導(dǎo)管，必須研磨該位置的氣門座鑲?cè)?，否則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。

如果不符合技術(shù)規(guī)范，只更換氣門導(dǎo)管。

使用手扳壓機(jī)和適當(dāng)?shù)男妮S (1) 拆下磨損的氣門導(dǎo)管 (2)。

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使用氣門座刀具組件（零件號 3376405）或等同工具。

在氣門座內(nèi)盡可能靠近孔的底部開出一個槽。這樣就能使用氣門座拆卸器。

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使用規(guī)定的進(jìn)氣與排氣氣門座拉拔器。使用拆卸器錘總成（零件號 3376617）拆下氣門座。

排氣門座拆卸器，零件號 ST-323-1 進(jìn)氣門座拉拔器，零件號 3376799。

廢棄只安裝在進(jìn)氣口上的防轉(zhuǎn)板。

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清除缸蓋進(jìn)氣面上存有的防破壞密封件。使用維修工具（零件號 3824154）或等同物。

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清潔和檢查能否繼續(xù)使用

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警告

當(dāng)使用溶劑、酸或堿性材料清潔時，請遵循制造商的使用建議。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免人身傷害。

警告

使用壓縮空氣時，戴上合適的護(hù)目鏡和防護(hù)面罩。飛揚(yáng)的碎屑和臟物會造成人身傷害。

使用溶劑清洗缸蓋、螺釘、氣門彈簧座以及氣門。

注: 為防損壞螺釘涂層，不要在缸蓋螺釘上使用鋼絲刷或任何研磨清潔方法。

用壓縮空氣吹干。

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檢查燃燒表面是否有裂紋。

如果噴油器孔周圍的裂紋超過最大長度，必須更換缸蓋。

噴油器孔允許裂紋長度


mm		in
6.4	最大	0.252

氣門之間的裂紋兩端必須可見。如果裂紋的一端已延伸至氣門座孔（氣門座后），缸蓋的狀況可能有問題。

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前一個下一個

檢查垂直于燃燒面朝向長端口排氣門的排氣端口分離器有無裂紋。

如果排氣端口分離器的裂紋超過最大長度，必須更換缸蓋。

排氣端口分離器允許的裂紋長度


mm		in
15	最大	0.59

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使用直尺（零件號 4918219）或等同工具測量缸蓋密封墊表面平面度。

如果厚度大于 0.08 mm [0.003 in] 的塞尺能插入直尺與缸蓋之間，則缸蓋必須進(jìn)行表面再加工。

注: 帶電動噴油器的缸蓋不能再加工表面，因為再加工表面后不能維持正確的噴油器突出量。

如果缸蓋厚度 (1) 測量值符合技術(shù)規(guī)范，缸蓋表面可進(jìn)行再加工。

新缸蓋


mm		in
150.876	最小	5.940
151.130	最大	5.950

再制造缸蓋


mm		in
150.114	最小	5.910
151.130	最大	5.950

如果重新加工缸蓋表面，確保缸蓋中的噴油器突出量和氣門深度調(diào)整正確。

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清潔氣門座鑲?cè)住?/P>

檢查延伸到氣門座鑲?cè)椎牧鸭y長度。

裂紋延伸至缸孔底部的缸蓋必須更換。

有時對缸蓋進(jìn)行機(jī)加工以使用加大尺寸的氣門座鑲?cè)湍芟咨w上的裂紋。

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檢查缸蓋螺釘涂層，特別是螺釘頭下方和螺紋處，有無拉痕、碎片或斑點(diǎn)。

如果螺釘涂層損壞或殘缺，必須更換螺釘。

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采用扭矩加角度法安裝時，擰緊缸蓋螺釘會超過其屈服點(diǎn)，并使螺釘形成永久拉伸。如果螺釘不超出規(guī)定的自由長度，就可以在發(fā)動機(jī)的使用期限內(nèi)繼續(xù)使用。

必須檢查螺釘?shù)淖杂砷L度以免在安裝時頂?shù)礁左w底部，并確保螺釘仍有足夠的強(qiáng)度。

新開發(fā)的缸蓋螺釘長度尺（零件號 3163328）可以檢查螺釘?shù)淖杂砷L度。

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檢查螺釘自由長度時，將螺釘?shù)念^部置于槽中，使螺釘法蘭緊靠槽的底部。

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如果螺釘端部接觸量尺的底部，則該螺釘太長，必須廢棄。

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如果螺釘端部與工具底座之間有間隙，則該螺釘可繼續(xù)使用。

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也可以用卡尺對螺釘進(jìn)行檢查。最大允許的自由長度是從螺釘法蘭面的底部到螺釘端部測得的長度（尺寸 X）。

缸蓋螺釘自由長度


mm		in
202.5	最大	7.972

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檢查噴油器孔有無裂紋或其他損壞。

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在密封圈上涂一薄層鐵藍(lán)。

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前一個下一個

注意

將缸蓋支撐起來以免高出燃燒室表面的噴油嘴尖端損壞。

安裝噴油器和噴油器壓緊卡箍。

擰緊壓緊螺釘。

扭矩值: 16 n.m [142 in-lb]

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使用量塊（零件號 3164438）或等同物，測量噴油器的突出量。

如圖所示進(jìn)行測量。

電動噴油器 (MCRS) - 突出量


mm		in
2.82	最小	0.111
3.07	最大	0.121

注: 帶有電動噴油器的發(fā)動機(jī)上，噴油器的突出量不能改變。

機(jī)械驅(qū)動噴油器 (HPI) - 突出量


mm		in
2.2	最小	0.087
2.7	最大	0.106

如果突出量不符合技術(shù)規(guī)范，使用加大尺寸的密封圈。可提供各種尺寸的密封圈。

噴油器密封圈


	mm		in
壁厚	0.343	最小	0.0135
	0.419	最大	0.0165
突出量改變	0.00	標(biāo)稱	0.000
壁厚	0.470	最小	0.0185
	0.546	最大	0.0215
突出量改變	0.25	標(biāo)稱	0.010
壁厚	0.597	最小	0.0235
	0.673	最大	0.0265
突出量改變	0.51	標(biāo)稱	0.020
壁厚	0.724	最小	0.0285
	0.800	最大	0.0315
突出量改變	0.76	標(biāo)稱	0.030

壁厚為 0.343 至 0.419 mm [0.0135 至 0.0165 in] 的噴油器密封圈是標(biāo)準(zhǔn)密封圈。

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拆下噴油器壓緊卡箍螺釘。

拆下噴油器和噴油器壓板。

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檢查噴油器孔內(nèi)的接觸形狀。必須可以看到至少 1.52 mm [0.060 In] 寬 360 度全周的藍(lán)色帶。

如果接觸形狀不符合技術(shù)規(guī)范，用錐形刷清潔噴油器孔，并重新檢查接觸形狀。任何超出技術(shù)規(guī)范的缸蓋必須進(jìn)行更換。

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氣門座拆下后，測量缸蓋上鑲?cè)椎膬?nèi)徑和深度。

氣門座孔測量值


	mm		in
進(jìn)氣門直徑	60.37	最小	2.377
	60.40	最大	2.378
進(jìn)氣門深度	13.00	最小	0.512
	13.13	最大	0.517
排氣門直徑	60.37	最小	2.377
	60.40	最大	3.378
排氣門深度	12.50	最小	0.492
	12.62	最大	0.497

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如果內(nèi)徑不符合技術(shù)規(guī)范，使用加大尺寸的氣門座。

加大尺寸氣門座鑲?cè)商峁┮韵鲁叽?。加工缸蓋上的氣門座鑲?cè)?。氣門座鑲?cè)蜌忾T座鑲?cè)字g采用壓配合，容差必須保持在 0.064 至 0.114 mm [0.0025 至 0.0045 in] 之間。

外徑加大尺寸	深度（厚度）加大尺寸
0.25 mm [0.010 in]	標(biāo)準(zhǔn)
0.51 mm [0.020 in]	0.13 mm [0.005 in]
0.76 mm [0.030 in]	0.25 mm [0.010 in]
1.02 mm [0.040 in]	0.38 mm [0.015 in]

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檢查鎖片槽是磨損。

測量氣門桿的外徑。

氣門桿外徑


mm		in
10.490	最小	0.4130
10.510	最大	0.4138

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使用氣門頭檢查工具（零件號 3164984），測量氣門頭的厚度。

將氣門置于氣門頭部厚度規(guī)中。

測量氣門高度。如果氣門與厚度規(guī)表面平齊或高于厚度規(guī)表面，則氣門可繼續(xù)使用。如果氣門低于厚度規(guī)表面，則氣門不能繼續(xù)使用。

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如果沒有氣門頭檢查工具，則將氣門放在一個平面上。檢查外徑的高度。

氣門頭厚度（外徑處）


mm		in
3.94	最小	0.155

這種檢查方式無法與使用氣門頭檢查工具一樣精確。

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測量氣門導(dǎo)管孔的內(nèi)徑。

如果氣門導(dǎo)管孔不符合技術(shù)規(guī)范，則擴(kuò)孔以容納加大尺寸的氣門導(dǎo)管。

氣門導(dǎo)管孔內(nèi)徑


mm		in
21.438	最小	0.8440
21.463	最大	0.8450

氣門導(dǎo)管有兩種加大尺寸可用：0.25 mm [0.10 in] 和 0.38 mm [0.015 in]。對氣門導(dǎo)管孔進(jìn)行擴(kuò)孔，使氣門導(dǎo)管與氣門導(dǎo)管孔之間的壓配合維持在 0.28 與 0.067 mm [0.00111 與 0.0026 in] 之間。

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注: 康明斯公司建議在對缸蓋重新修復(fù)后使用新氣門彈簧。

不得繼續(xù)使用彎曲或斷裂的彈簧。

如果彈簧的第一個彈簧圈有磨損缺口，則不得繼續(xù)使用彈簧。彈簧的兩端會磨損第一圈，形成磨損缺口。

如果能夠看到或感覺到磨損缺口，不得再使用氣門彈簧。

通常具有這些缺口的彈簧會產(chǎn)生“咔嗒”的噪音。用手壓縮彈簧，直到第一圈的端部完全壓縮，以檢查有無“咔嗒”聲。大的缺口將造成“咔嗒”聲。

檢查彈簧的兩端有無“咔嗒”聲。

測量彈簧的自由長度。

Measurements
	mm	in
氣門彈簧近似自由長度	87.63	3.45

使用氣門彈簧壓縮工具（零件號 3375182）檢查所示測試高度處的彈簧力。

測試高度和氣門彈簧力


	n		lbf
71.88 mm [2.83 in]	716	最小	161
	796	最大	179
57.23 mm [2.253 in]	1477	最小	332
	1637	最大	368

如果氣門彈簧不符合技術(shù)規(guī)范，必須更換氣門彈簧。

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磁力探傷檢查

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注意

進(jìn)行磁粉探傷檢查后必須對各零件進(jìn)行徹底的消磁和清潔。鐵屑可能會損壞發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件。

采用磁粉剩磁法。

檢查氣門上有無裂紋。

使用線圈和工件通電法檢查進(jìn)氣門（首先對線圈通電）。使用線圈通電法檢查排氣門。

使用直徑最小為 305 mm [12 in] 的線圈。

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線圈通電電流（安培匝數(shù)）
最小	最大
400-VDC	800-VDC

安匝數(shù)是指流經(jīng)線圈的 1 安培的電流與線圈匝數(shù)的乘積。

排氣門的焊接接頭處將出現(xiàn)很寬而模糊的圖案。這屬于正常現(xiàn)象。如果很寬的模糊圖案中有清晰的線條，必須更換氣門。

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工件通電電流（安培）
最小	最大
500 VDC	700 VDC

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容許標(biāo)準(zhǔn)（進(jìn)氣及排氣門）：

如果裂痕長度小于 38.1 mm [1.5 in]，則可以接受。超過 5 個間隔小于 3 mm [0.118 in] 的裂紋不可接受。如無裂紋，則零件合格。只有縱向指示區(qū)可以接受。如無裂紋，則零件合格。

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研磨

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氣門

不要用氧化鋁砂布或砂紙清潔氣門。

使用 Scotch-Brite ™（零件號 3823258）清潔氣門桿。清潔氣門面及氣門頭上的積碳。

研磨氣門前，必須清潔氣門并將所有積碳清除干凈。用噴丸法只能清潔氣門頭區(qū)域。如果氣門桿經(jīng)過噴丸處理，不得繼續(xù)使用此氣門，因為表面光潔度會被破壞。

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注意

不得研磨氣門頭中心標(biāo)有“C”的氣門。研磨這些氣門將會損壞氣門面的硬化層，從而對發(fā)動機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。

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使用氣門刨床（零件號 3376256）或等同物研磨氣門面。

遵循氣門磨床附帶的說明書，在研磨前正確安裝氣門。

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警告

當(dāng)使用溶劑、酸或堿性材料清潔時，請遵循制造商的使用建議。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免人身傷害。

警告

使用壓縮空氣時，戴上合適的護(hù)目鏡和防護(hù)面罩。飛揚(yáng)的碎屑和臟物會造成人身傷害。

用溶劑清洗氣門上的金屬碎屑。

用壓縮空氣吹干。

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使用氣門頭檢查工具（零件號 3164984），測量氣門頭的厚度。

將氣門置于氣門頭部厚度規(guī)中。

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壓力測試

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首選方法

使用缸蓋泄漏測試套件（零件號 3164341），對缸蓋進(jìn)行壓力測試。

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根據(jù)需要組裝蝶形螺母 (8)、卡箍和塞堵 (13)。

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將卡箍和堵塞總成安裝到缸蓋中，堵住冷卻液通道。

插入合適的螺釘，并穿過缸蓋的氣門導(dǎo)管側(cè)，然后將其螺紋端擰入卡箍。

擰緊螺釘。

扭矩值: 20 n.m [177 in-lb]

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將 O 形圈 (4) 安裝到測試接頭 (5) 的 O 形圈槽中。

將適配器彎頭 (6) 擰入適配器 (5)。

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將測試適配器總成放到缸蓋內(nèi)。

在測試適配器總成上安裝卡箍 (7)，并用合適的螺釘和墊圈固定。

扭矩值: 54 n.m [40 ft-lb]

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警告

使用壓縮空氣時，戴上合適的護(hù)目鏡和防護(hù)面罩。飛揚(yáng)的碎屑和臟物會造成人身傷害。

將壓力調(diào)節(jié)閥組件連接到管嘴 (9)。

將壓力調(diào)節(jié)閥組件連接到車間空氣并將空氣壓力調(diào)節(jié)為 345 kPa [50 psi]。

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警告

該部件或總成重達(dá) 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴(yán)重的人身傷害，一定要使用合適的提升設(shè)備來提升此部件或總成。

注: QST30 系列發(fā)動機(jī)缸蓋如圖所示。

在缸蓋上安裝吊環(huán)螺栓。

使用合適的提升設(shè)備提升缸蓋。

將缸蓋浸入水箱中。檢查是否有氣泡。有氣泡表明漏氣。

如果缸蓋泄漏，必須修理或更換。

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供選擇的方法

注意

水壓測試儀（零件號 ST-1012）一定不能用于帶電動噴油器的缸蓋上。如果使用此工具，較大的噴油器孔將被損壞。

使用靜水壓測試儀（零件號 ST-1012）和水測試連接板（零件號 3375070），測試缸蓋。

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從壓力調(diào)節(jié)器上拆下兩個塞堵中的一個。

將壓力表安裝到壓力調(diào)節(jié)器中。

逆時針旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)器上的調(diào)節(jié)盤，直到它不再轉(zhuǎn)動。

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將壓力調(diào)節(jié)器安裝在氣源與快斷接頭之間。

壓力調(diào)節(jié)器頂部的箭頭必須指向氣流的方向（朝向快斷接頭）。

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使用適配器 (4)（零件號 3375070）和板 (5)（零件號 3375071）對缸蓋進(jìn)行測試。

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使缸蓋如圖所示組裝適配器板。下部板上的導(dǎo)向銷必須進(jìn)入水道中。上部板上的 O 形圈在上部水道中形成密封。板的另一端進(jìn)入噴油器孔中。

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將夾具總成 (1) 置于缸蓋和適配器上方。卡箍上的導(dǎo)向銷必須進(jìn)入下部適配器板的孔中。

將卡箍擰緊到缸蓋上。

將導(dǎo)線軟管連接到上部適配器接頭上。

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用鎖緊銷將提升臂 (2) 連接到夾具總成上。

每個零件的相應(yīng)安裝位置都使用紅色進(jìn)行編碼。

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將氣壓調(diào)節(jié)到 552 kPa [80 psi]。

將缸蓋放入水箱中。

有氣泡表明漏氣。

如果缸蓋泄漏，必須修理或更換。

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組裝

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安裝碗形塞時，使用碗形塞 Loctite ™ 密封膠（零件號 3375068）。

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將防破壞密封件安裝到缸蓋進(jìn)氣面上。使用維修工具（零件號 3824154）或等同物。

注: 防破壞密封件不得從鑄件上突出。

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使用正確的膨脹塞裝卸器以確保膨脹塞安裝在缸蓋中的深度正確。推動碗形塞直到裝卸器的肩部接觸到缸蓋。

膨脹塞裝卸器（零件號 3376813）膨脹塞裝卸器（零件號 3376814）。

碗形塞裝卸器手柄（零件號 3164085 或 3376795）必須與相應(yīng)的碗形塞驅(qū)動頭（零件號 3376813 或 3376814）一起使用。

安裝 10 個新碗形塞。

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警告

使用壓縮空氣時，戴上合適的護(hù)目鏡和防護(hù)面罩。飛揚(yáng)的碎屑和臟物會造成人身傷害。

使用水壓測試儀檢查碗形塞周圍有無泄漏的證據(jù)。

測試后用壓縮空氣吹干缸蓋。

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注意

確保心軸不損壞氣門導(dǎo)管的頂部。如果導(dǎo)管損壞，氣門可能會卡住，這樣會造成發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。

在缸蓋的 4 個部位全部裝入氣門導(dǎo)管。

用氣門導(dǎo)管裝卸器 (6)（零件號 3163041）和手扳壓機(jī)將氣門導(dǎo)管 (7) 安裝至規(guī)定的高度。

安裝氣門導(dǎo)管 (7) 至指定高度。

氣門導(dǎo)管高度


	mm		in
至彈簧座	37.97	最小	1.495
	38.48	最大	1.515
至缸蓋頂部	13.97	最小	0.550
	14.47	最大	0.570

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檢查氣門導(dǎo)管是否有切口或裂紋。

使用落下高度儀（零件號 5298508）檢查氣門導(dǎo)管的內(nèi)徑和平直度是否正確。

注: 落下高度儀必須調(diào)整為 114 mm [4.5 in] 長的最小值。

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警告

使用壓縮空氣時，戴上合適的護(hù)目鏡和防護(hù)面罩。飛揚(yáng)的碎屑和臟物會造成人身傷害。

用氣霧劑（例如制動器清潔劑或化油器清潔劑）和直徑為 7/16 in 的尼龍刷清潔氣門導(dǎo)管孔。用壓縮空氣吹干氣門導(dǎo)管孔。將缸蓋的燃燒面朝下，平放在水平表面上。

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清潔落下高度儀銷。在氣門導(dǎo)管孔上是使用相同類型的溶劑。

注: 檢查落下高度儀銷是否有導(dǎo)致落下高度儀測試失敗的拉痕、彎折、劃痕及磨損。過度磨損可導(dǎo)致失敗。

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用手握住落下高度儀上端，將落下高度儀銷的端部放入孔內(nèi)，使落下高度儀僅在重力作用下自由下落。

如果落下高度儀持續(xù)下落直到手柄底部接觸到氣門導(dǎo)管，則氣門導(dǎo)管通過測試。

如果落下高度儀沒有在工具底部接觸到氣門導(dǎo)管前落下，將工具旋轉(zhuǎn) 90 度并重新測試。

如果落下高度儀在 4 個位置測試全部失敗，必須鉸削氣門導(dǎo)管并再次測試。

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在氣門導(dǎo)管未通過落下高度儀測試時，必須鉸削導(dǎo)管以使孔達(dá)到正確的技術(shù)規(guī)范。零件號為 5298510 的鉸刀是用于此目的的唯一鉸刀。只能使用手動 T 形桿手動操作鉸刀。不能由任何類型的電動鉆孔或研磨機(jī)器驅(qū)動鉸刀。

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注: 在將鉸刀插入氣門導(dǎo)管或?qū)⑵鋸臍忾T導(dǎo)管取出時，鉸刀必須連續(xù)旋轉(zhuǎn)。如果在不進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的情況下插入或取出鉸刀，則將會損壞氣門導(dǎo)管。

以燃燒面朝下的方式定位缸蓋。將鉸刀的端部插入氣門導(dǎo)管的頂部中。在順時針旋轉(zhuǎn)鉸刀的同時，讓它依靠自身的重力落入氣門導(dǎo)管孔中。繼續(xù)沿順時針方向手動旋轉(zhuǎn)鉸刀，直至它穿過氣門導(dǎo)管并落在下表面上。

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一旦鉸刀穿過氣門導(dǎo)管，則沿順時針方向繼續(xù)手動旋轉(zhuǎn)鉸刀，使其旋轉(zhuǎn)約兩整圈。

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在沿著順時針方向繼續(xù)旋轉(zhuǎn)鉸刀的同時，退出鉸刀。

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確保氣門導(dǎo)管徹底清潔。根據(jù)上述說明，重復(fù)落下高度儀測試。如果氣門導(dǎo)管沒有通過落下高度儀測試，則重復(fù)鉸刀操作，直至通過落下高度儀測試為止。

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識別正確的氣門座鑲?cè)Α?/P>頂視圖為氣門座合區(qū)域較寬的進(jìn)氣口氣門座鑲?cè)Α?底視圖為排氣口氣門座鑲?cè)Α?

進(jìn)氣口和排氣口氣門座鑲?cè)Ρ仨毎凑請D示呈 30 度角安裝。

排氣門座鑲?cè)τ盟{(lán)色進(jìn)行編碼以識別氣門座鑲?cè)Φ?30 度角一側(cè)。

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使用手扳壓機(jī)和心軸將氣門鑲?cè)ρb入缸蓋。

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檢查氣門鎖片槽以上的氣門頭是否損壞。使用指甲檢查氣門頭周圍的 360 度是否平滑。如果能感覺到氣門有磨損，不要繼續(xù)使用。有些磨損外觀不能感覺到是正常的。氣門頭必須平滑。如果氣門桿的圓角不平滑，不要繼續(xù)使用氣門。

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使用氣門座鑲?cè)δゴ玻慵?ST-685）或等同物和氣門導(dǎo)管心軸套件（零件號 3375946）或等同物，研磨氣門座。

研磨氣門座鑲?cè)χ了窘嵌取?/P>

測量寬度。

氣門座鑲?cè)挾?/P>


	mm		in
進(jìn)氣	3.05	最小	0.120
	3.55	最大	0.140
排氣	1.52	最小	0.060
	2.54	最大	0.100

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如果氣門座鑲?cè)挾炔环霞夹g(shù)規(guī)范，去除內(nèi)徑和外徑的表面材料，以減小氣門座寬度。

如果研磨后不能符合氣門座鑲?cè)夹g(shù)規(guī)范，必須更換氣門鑲?cè)Α?/P>

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使用偏心度量計 (ST-685-4) 或等同工具及相應(yīng)的氣門導(dǎo)管心軸 (ST-663) 或等同工具測量氣門座鑲?cè)εc氣門導(dǎo)管的同心度。

注: 使用偏心度量計時，接觸氣門座的銷必須始終保持在氣門座的密封表面上，否則記錄的將是不正確的測量值。

氣門座鑲?cè)εc導(dǎo)管必須同心。

氣門座鑲?cè)εc氣門導(dǎo)管的同心度


mm		in
0.05	最大	0.002

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使用鉛筆或鐵藍(lán)在氣門面做一圈標(biāo)記（如圖所示）。將氣門安裝在氣門導(dǎo)管中。

將氣門壓在氣門座上，左右旋轉(zhuǎn)氣門三到四次。

與氣門座正確接觸將破壞氣門面的標(biāo)記。

加工良好的氣門與氣門座，不需要使用研磨劑做氣封。如果需要使用研磨劑，檢查磨床的調(diào)整情況及磨石的狀況。

使用細(xì)研磨劑。在氣門上均勻地涂一薄層。

使用電動或手動抽吸研磨工具向氣門中心施加壓力。

來回轉(zhuǎn)動氣門。持續(xù)研磨直到氣門座鑲?cè)σ约皻忾T上的研磨劑都顯示出均勻接觸的紋理。

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注意

研磨劑是一種研磨材料。如果缸蓋、氣門、氣門座未徹底清潔，會導(dǎo)致故障。

清除各零件上的研磨劑。

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注: 使用有兩種類型的氣門導(dǎo)管。除了導(dǎo)管頂部氣門桿密封件處的形狀不同外，這兩種氣門導(dǎo)管都是一樣的。分清所安裝的導(dǎo)管屬于哪種類型至關(guān)重要，因為這樣一來才可以使用正確的步驟安裝氣門桿密封件。

A 型氣門導(dǎo)管：

安裝 A 型氣門桿密封件時需要用到深度規(guī)，這在后面的步驟中會有詳細(xì)介紹。

B 型氣門導(dǎo)管：

安裝 B 型氣門桿密封件時無需用到深度規(guī)。安裝時，將密封件推到導(dǎo)管上，直到抵住氣門導(dǎo)管上的臺階。深度規(guī)不能安裝到 B 型氣門導(dǎo)管的所需位置。

A 型氣門導(dǎo)管 B 型氣門導(dǎo)管臺階特性。只出現(xiàn)在 B 型氣門導(dǎo)管上。

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注意

為了避免氣門油封在氣門導(dǎo)管上松動，不要潤滑氣門油封。安裝油封時必須保持干燥。

如果導(dǎo)管上氣門桿密封件安裝過遠(yuǎn)，密封件會過早失效，并導(dǎo)致機(jī)油消耗過大。深度規(guī)能幫助正確定位油封。

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將氣門桿油封深度規(guī)置于氣門導(dǎo)管上方，將深度規(guī)較小的槽移入肩部上方的氣門導(dǎo)管槽區(qū)域。

使用 1/2 in 驅(qū)動頭、5/8 in 或 16 mm 套筒將氣門桿油封推到氣門導(dǎo)管上，直到油封抵住深度規(guī)（零件號 3164462）。

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將氣門桿油封深度規(guī)滑入切槽的大端，穿過氣門桿油封外徑取下深度規(guī)。

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用手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，可能會轉(zhuǎn)動不順暢、感覺很難轉(zhuǎn)動，或根本無法轉(zhuǎn)動。安裝轉(zhuǎn)子前，這些狀況都是正常的；安裝轉(zhuǎn)子后便能夠自由轉(zhuǎn)動。

在安裝前，必須將轉(zhuǎn)子浸泡在清潔的發(fā)動機(jī)機(jī)油中至少 15 分鐘。

轉(zhuǎn)子必須安裝在氣門導(dǎo)管上方，使彈簧導(dǎo)向法蘭面朝上（如圖所示）。

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警告

氣門彈簧處于壓縮狀態(tài)。使用氣門彈簧壓縮器時要小心。會導(dǎo)致人身傷害。

使用氣門彈簧壓縮器（零件號 3163606、3375960）或等同工具安裝單個氣門。氣門彈簧支架（零件號 ST-1022）和壓縮器板（零件號 3133177）可用于同時壓縮四個彈簧。

在安裝前，必須將氣門轉(zhuǎn)子浸泡在清潔的發(fā)動機(jī)機(jī)油中至少 15 分鐘。

安裝氣門桿前，使用清潔的發(fā)動機(jī)機(jī)油進(jìn)行潤滑。

按照下面的順序組裝零件：

氣門 (5) 氣門轉(zhuǎn)子 (4) 氣門桿油封 (6) 氣門彈簧 (3) 氣門彈簧座 (2) 兩個新的氣門鎖片 (1)。

壓縮氣門彈簧并安裝以下零件：

新氣門鎖片 (1)。

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