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首頁 技術(shù)中心>康明斯QSK95 CM2350柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組維修手冊(cè)之發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)診斷與維修保養(yǎng)

康明斯QSK95 CM2350柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組維修手冊(cè)之發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)診斷與維修保養(yǎng)

2018/12/25 10:49:07

康明斯QSK95 CM2350柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組維修手冊(cè)之發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)診斷與維修保養(yǎng)


選擇維修工具

推薦的 Cummins® 維修工具

  • 燃油系統(tǒng)清潔保養(yǎng)組件(零件號(hào) 5394230)
  • 壓力/真空適配器(零件號(hào) 3164491)
  • 噴油器回油流量測(cè)試套件(零件號(hào) 5299137)
  • 8.2.1 或更高版本的 INSITE™ 電子服務(wù)工具

其他維修物品

  • 萬用表
  • 量筒


概述

此步驟包含多個(gè)可用于診斷燃油系統(tǒng)問題的步驟。如果需要,在整個(gè)適用的故障診斷和故障代碼樹中,可參考這些檢查和測(cè)量。

此步驟不會(huì)取代故障診斷樹。有關(guān)維修方法,參考第 TS 節(jié)中的相應(yīng)故障診斷癥狀樹。

燃油濾清器阻力

  • 通過測(cè)量第 1 級(jí)和第 2 級(jí)濾清器的阻力來檢測(cè)阻塞的燃油濾清器。

燃油油軌壓力檢查

  • 用于在發(fā)動(dòng)機(jī)馬達(dá)盤車期間檢測(cè)低油軌壓力。

高壓噴油器回油流量測(cè)試

  • 通過測(cè)量整排噴油器的回油速率,來檢測(cè)故障噴油器。

高壓噴油器回油流量隔離測(cè)試

  • 通過測(cè)量單個(gè)噴油器的回油速率,來檢測(cè)故障噴油器。

高壓燃油系統(tǒng)泄漏測(cè)試

  • 用于檢測(cè)高壓燃油系統(tǒng)的泄漏。


清潔

WARNING 

使用蒸汽清洗器或高壓水時(shí),應(yīng)戴上安全眼鏡或防護(hù)面罩,穿上防護(hù)服,以免造成人身傷害。


CAUTION 

燃油系統(tǒng)極易受到污垢和碎屑的影響。必須清潔和覆蓋所有接頭和端口。即使是非常少量的碎屑也會(huì)導(dǎo)致燃油系統(tǒng)故障。


在維修燃油系統(tǒng)部件之前,清潔管接頭、安裝緊固件和所拆卸部件周圍的區(qū)域。使用高壓水或蒸汽。

為防止碎屑或污染物造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,在拆卸部件后立即蓋好所有開口。使用燃油系統(tǒng)清潔保養(yǎng)套件(零件號(hào) 5394230)。

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燃油濾清器阻力

第 1 級(jí)燃油濾清器

CAUTION 

燃油系統(tǒng)極易受到污垢和碎屑的影響。必須清潔和覆蓋所有接頭和端口。即使是非常少量的碎屑也會(huì)導(dǎo)致燃油系統(tǒng)故障。


如果測(cè)量第 1 級(jí)燃油濾清器的阻力,必須計(jì)算最大允許阻力。

注 : 執(zhí)行計(jì)算時(shí),確保使用一致的單位(mm-hg 或 in-hg)。

要計(jì)算第 1 級(jí)燃油濾清器的最大允許阻力:

  • 測(cè)量并記錄燃油進(jìn)口壓力表壓力。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-104。
  • 將 INSITE™ 電子服務(wù)工具連接至車輛數(shù)據(jù)通信接口。記錄大氣壓力。
  • 將燃油進(jìn)口壓力表壓力測(cè)量值與大氣壓力相加,得到絕對(duì)燃油進(jìn)口壓力(公式 1)。
  • 從絕對(duì)燃油進(jìn)口壓力減去 355.6 mm-hg [14 in-hg],得到第 1 級(jí)濾清器的最大允許阻力(公式 2)。

公式 1:(大氣壓力)+(燃油進(jìn)口壓力表壓力)= 絕對(duì)燃油進(jìn)口壓力

公式 2:(絕對(duì)燃油進(jìn)口壓力)- (355.6 mm-hg [14 in-hg]) = 最大允許第 1 級(jí)燃油濾清器阻力

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將壓力/真空適配器(零件號(hào) 3164491)和數(shù)字萬用表連接到燃油濾清器座進(jìn)口處的 Compuchek™ 管接頭。

讓發(fā)動(dòng)機(jī)以額定負(fù)載和轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。

記錄濾清器進(jìn)口壓力。

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將壓力/真空適配器(零件號(hào) 3164491)和數(shù)字萬用表連接到燃油濾清器座出口處的 Compuchek™ 管接頭。

讓發(fā)動(dòng)機(jī)以額定負(fù)載和轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。

記錄濾清器出口壓力。

關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

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從濾清器進(jìn)口壓力減去濾清器出口壓力,以得出濾清器阻力。

(濾清器進(jìn)口壓力)-(濾清器出口壓力)= 第 1 級(jí)燃油濾清器阻力

如果第 1 級(jí)燃油濾清器阻力高于本節(jié)第一步計(jì)算的最大允許濾清器阻力,則更換第 1 級(jí)燃油濾清器。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-075。

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第 2 級(jí)燃油濾清器

將壓力/真空適配器(零件號(hào) 3164491)和數(shù)字萬用表連接到燃油濾清器座進(jìn)口處的 Compuchek™ 管接頭。

讓發(fā)動(dòng)機(jī)以額定負(fù)載和轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。

記錄濾清器進(jìn)口壓力。

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將壓力/真空適配器(零件號(hào) 3164491)和數(shù)字萬用表連接到燃油濾清器座出口處的 Compuchek™ 管接頭。

讓發(fā)動(dòng)機(jī)以額定負(fù)載和轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。

記錄濾清器出口壓力。

關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

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從濾清器進(jìn)口壓力減去濾清器出口壓力,以得出濾清器阻力。

(濾清器進(jìn)口壓力)-(濾清器出口壓力)= 第 2 級(jí)燃油濾清器阻力

如果第 2 級(jí)燃油濾清器阻力高于 648 kPa [94 psi],則更換第 2 級(jí)燃油濾清器。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-076。

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燃油油軌壓力檢查

CAUTION 

不要讓起動(dòng)馬達(dá)過熱。馬達(dá)盤車周期延長(zhǎng)可能會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)馬達(dá)損壞。


連接 INSITE™ 電子服務(wù)工具。

發(fā)動(dòng)機(jī)馬達(dá)盤車時(shí),監(jiān)測(cè)測(cè)量的燃油油軌壓力。

發(fā)動(dòng)機(jī)以最低 150 rpm 的轉(zhuǎn)速盤車 30 秒。

如果燃油油軌壓力小于 300 bar [4351 psi],則繼續(xù)高壓噴油器回油流量測(cè)試。

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高壓噴油器回油流量測(cè)試

注 : 右排噴油器燃油回油管連接燃油回油歧管頂部,左排噴油器燃油回油管連接歧管底部。

從燃油回油歧管中的單向閥上斷開噴油器燃油回油管。

用燃油系統(tǒng)清潔保養(yǎng)套件(零件號(hào) 5394230)中的蓋蓋住露出的單向閥。

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將噴油器燃油回油管伸入單獨(dú)的量筒中,以收集燃油回油流量。量筒的容量必須至少為 300 ml [10 fl-oz]。

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從發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)線線束上斷開所有噴油器。

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CAUTION 

不要讓起動(dòng)馬達(dá)過熱。馬達(dá)盤車周期延長(zhǎng)可能會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)馬達(dá)損壞。


發(fā)動(dòng)機(jī)以最低 150 rpm 的轉(zhuǎn)速盤車 30 秒。

如果在 30 秒的馬達(dá)盤車循環(huán)中,在任一量筒中收集的燃油量大于 100 ml [3.38 fl-oz],則完成以下步驟,然后進(jìn)行高壓噴油器回油流量隔離測(cè)試。

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從燃油回油歧管中的單向閥上拆下蓋。

將噴油器燃油回油管連接到單向閥上。

扭矩值:  46  n•m    [ 34 ft-lb ]
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將所有噴油器連接到發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)線線束。

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高壓噴油器回油流量隔離測(cè)試

從所有噴油器上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)線線束。

在噴油器回油流量過大的排上完成以下步驟。

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從第一個(gè)氣缸的噴油器燃油回油管上拆下空心螺栓。

從燃油回油管接頭上拆下并廢棄密封墊圈。

安裝噴油器回油流量測(cè)試套件(零件號(hào) 5299137)來代替空心螺栓。使用新的密封墊圈。

扭矩值:  29  n•m    [ 21 ft-lb ]
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將噴油器測(cè)試軟管的末端放入量筒中,以收集燃油回油流量。量筒的容量必須至少為 100 ml [3.38 fl-oz]。

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CAUTION 

不要讓起動(dòng)馬達(dá)過熱。馬達(dá)盤車周期延長(zhǎng)可能會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)馬達(dá)損壞。


發(fā)動(dòng)機(jī)以最低 150 rpm 的轉(zhuǎn)速盤車 30 秒。

記錄所收集的燃油量。

清空量筒中的所有油液。

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在剛測(cè)試的氣缸與待測(cè)試的下一氣缸之間,交換空心螺栓和噴油器回油流量測(cè)試套件。使用新的密封墊圈。

扭矩值:  29  n•m    [ 21 ft-lb ]

發(fā)動(dòng)機(jī)以最低 150 rpm 的轉(zhuǎn)速盤車 30 秒。

記錄所收集的燃油量。

清空量筒中的所有油液。

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重復(fù)上一步驟,直到記錄下該排所有氣缸的測(cè)量結(jié)果。

拆下噴油器測(cè)試套件。

安裝其余的空心螺栓。使用新的密封墊圈。

扭矩值:  29  n•m    [ 21 ft-lb ]
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如果任何噴油器的泄漏量超過 15 ml [0.51 fl-oz],更換噴油器。

如果更換噴油器,則重復(fù)“燃油油軌壓力檢查”步驟中的步驟。

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測(cè)試結(jié)束時(shí),確保正確擰緊所有缸蓋燃油回油管接頭中的空心螺栓。

將所有噴油器連接到發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)線線束。

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高壓燃油系統(tǒng)泄漏測(cè)試

WARNING 

高壓燃油噴射出來可能造成嚴(yán)重的傷害甚至死亡。


WARNING 

燃油是易燃物。當(dāng)進(jìn)行燃油系統(tǒng)的工作時(shí),一定要使香煙、明火、指示燈、電弧設(shè)備以及開關(guān)遠(yuǎn)離工作區(qū)以及與其共用通風(fēng)的區(qū)域,以減少發(fā)生嚴(yán)重的人身傷害甚至死亡的可能性。


注 : 松開外管螺母。不要松開高壓管接頭。

用扳手支撐管接頭,并松開位于發(fā)動(dòng)機(jī)后部,各排最后一個(gè)噴油器上噴油器供油管的外管螺母。

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將密封圈和墊圈從管接頭上滑開。

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拆下噴油器供油管外壁排放管路。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-102。

將抹布放在各排的最后一個(gè)噴油器上。

將壓縮空氣吹入噴油器供油管的外壁排放口,以清除噴油器供油管外管中的燃油和碎屑。

安裝噴油器供油管外壁排放管路。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-102。

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注 : 松開外管螺母。不要松開高壓管接頭。

用扳手支撐管接頭,并松開所有噴油器供油管上的外管螺母。

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將密封圈和墊圈從管接頭上滑開。

確保供油管連接到空氣起動(dòng)馬達(dá)(如果配備)。參考第 12 節(jié)中的步驟 012-022。

確保已連接蓄電池和電源。參考設(shè)備制造商維修信息。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在低怠速下運(yùn)行。

將 INSITE™ 電子服務(wù)工具連接至車輛數(shù)據(jù)通信接口。

執(zhí)行“ECM 診斷測(cè)試”章節(jié)中的“燃油系統(tǒng)泄漏測(cè)試”。

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CAUTION 

燃油系統(tǒng)極易受到污垢和碎屑的影響。必須清潔和覆蓋所有接頭和端口。即使是非常少量的碎屑也會(huì)導(dǎo)致燃油系統(tǒng)故障。


檢查所有高壓接頭,包括燃油油軌壓力傳感器有無燃油泄漏。

如果沒有檢測(cè)到泄漏,停止測(cè)試并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。繼續(xù)下一步,以安裝外管螺母。

如果在任何連接處發(fā)生泄漏:

  • 停止測(cè)試。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
  • 放回管螺母和密封圈后,在最后一個(gè)噴油器上的噴油器供油管周圍纏上干凈不起毛的抹布。
  • 松開最后一個(gè)噴油器上的螺塞 ¼ 至 ½ 圈,以釋放壓力。
  • 擰緊螺塞。
扭矩值:  130  n•m    [ 96 ft-lb ]
  • 松開泄漏的管接頭 ½ 圈,然后完全擰緊。使用開口扳手。
扭矩值:  130  n•m    [ 96 ft-lb ]

重復(fù)燃油系統(tǒng)泄漏測(cè)試。檢查有無泄漏。

如果泄漏仍然存在:

  • 停止測(cè)試。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
  • 放回管螺母和密封圈后,在最后一個(gè)噴油器上的噴油器供油管周圍纏上干凈不起毛的抹布。
  • 松開最后一個(gè)噴油器上的螺塞 ¼ 至 ½ 圈,以釋放壓力。
  • 擰緊螺塞。
扭矩值:  130  n•m    [ 96 ft-lb ]
  • 拆下并廢棄泄漏的噴油器供油管。

檢查噴油器 T 形管接頭密封表面。

如果密封表面存在以下情況,更換噴油器:

  • 毛刺
  • 劃痕
  • 裂紋
  • 其他損壞

參考第 6 節(jié)中的步驟 006-026。

安裝新噴油器供油管。確保正確座合密封錐體。

擰緊管接頭。使用開口扳手。

扭矩值:  130  n•m    [ 96 ft-lb ]

重復(fù)燃油系統(tǒng)泄漏測(cè)試。檢查有無泄漏。

如果同一位置仍然存在泄漏:

  • 停止測(cè)試。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
  • 放回管螺母和密封圈后,在最后一個(gè)噴油器上的噴油器供油管周圍纏上干凈不起毛的抹布。
  • 松開最后一個(gè)噴油器上的螺塞 ¼ 至 ½ 圈,以釋放壓力。
  • 擰緊螺塞。
扭矩值:  130  n•m    [ 96 ft-lb ]
  • 松開泄漏的管接頭 ½ 圈,然后完全擰緊。使用開口扳手。
扭矩值:  130  n•m    [ 96 ft-lb ]

重復(fù)燃油系統(tǒng)泄漏測(cè)試。檢查有無泄漏。

如果同一位置仍然存在泄漏:

  • 停止測(cè)試。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
  • 放回管螺母和密封圈后,在最后一個(gè)噴油器上的噴油器供油管周圍纏上干凈不起毛的抹布。
  • 松開最后一個(gè)噴油器上的螺塞 ¼ 至 ½ 圈,以釋放壓力。
  • 擰緊螺塞。
扭矩值:  130  n•m    [ 96 ft-lb ]
  • 更換噴油器。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-026。
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安裝所有外管螺母。

擰緊外管螺母。使用開口扳手。

扭矩值:  90  n•m    [ 66 ft-lb ]
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