德馬格DF40C瀝青攤鋪機道依茨deutz2011L3i發(fā)動機維修保養(yǎng)配件、刮瓦是工程機械維修當中技術(shù)含量相對較高的一項工作，很多的修理工因為自身的技術(shù)不過關(guān),就會在進行刮瓦的過程當中直接用砂布進行打磨。但是,在采用砂布進行打磨的過程當中砂布上的沙粒極其容易嵌入到合金當中,加速柴油機軸頸的磨損。      

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燃油加熱器.在寒冷天氣時，燃油加熱器幫助防止燃油濾清器因燃油結(jié)蠟而堵塞。 應(yīng)安裝燃油加熱器，以便在燃油燃油粗濾清器之前被加熱。選擇一種結(jié)構(gòu)簡單同時適用的燃油加熱器。 燃油加熱器還應(yīng)防止燃油加熱。 燃油溫度高會發(fā)動機性能和可利用的發(fā)動機功率。 選擇具有較大加熱表面積的燃油加熱器。 燃油加熱器的尺寸應(yīng)符合實際要求。 小加熱器可能會因其表面積有限而過熱。溫暖天氣時斷開燃油加熱器。注 注: 應(yīng)該在發(fā)動機上使用有水溫調(diào)節(jié)器控制的或自動調(diào)節(jié)的燃油加熱器。 不受水溫調(diào)節(jié)器控制的燃油加熱器可能把燃油加熱到超過 65° c (149° f)。 如果供油溫度超過 37°c (100°f，發(fā)動機便可能發(fā)生功率損失)。注 注: 熱交換型燃油加熱器應(yīng)該有旁通設(shè)施以便防止溫暖天氣操作時發(fā)生過熱現(xiàn)象。沃爾沃柴油發(fā)動機壓縮行程沃爾沃柴油發(fā)動機向上運動，閥門關(guān)閉，壓縮缸內(nèi)存在的氣體。在下死點（bdc）開始升高，壓縮氣體。實際上當進氣閥關(guān)閉，或者在式以及增壓式發(fā)動機，當空氣壓力達到某一值時，才開始壓縮。封閉的氣體由于向上運動被壓縮。壓縮壓力逐漸增大，此時壓縮所消耗的功主要轉(zhuǎn)化為熱能，氣體的溫度升至700-900℃。在第二個沖程結(jié)束以前，高壓的燃油噴入高溫加熱的氣體中。珀金斯1104a柴油發(fā)動機配件，perkins液壓濾清器，9y-4462卡特濾清器，600kw發(fā)電機組，有機械噪音（碰撞聲）可能原因：1.連桿軸承出現(xiàn)故障。查看連桿軸承和曲柄軸的軸承曲面。如有必要，安裝新部件。2.定時齒輪被損壞。如有必要，安裝新部件。3.附加裝備的故障?；虬惭b新的部件。4.曲柄軸被損壞。安裝新的曲柄軸。5.凸輪軸被損壞。參看問題14。卡特c32acert發(fā)電機組配備了適用于所有配置的回路后冷（scac）。scac的主要優(yōu)勢是沒有海水流冷器，從而了后冷器腐蝕。這些發(fā)動機上的許多其他改進有助于大程度地擁有成本和成本。在使用熱交換器或龍骨冷卻選件的情況下，可提供符合imoii和歐盟stageiiia的額定功率。熱交換器配置可配備選裝的前置式海水泵。