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道依茨發(fā)動機(jī)四配套是指發(fā)動機(jī)中的四個核心部件，即氣缸套、活塞、活塞環(huán)和氣門。這四個部件的協(xié)同工作，直接影響著發(fā)動機(jī)的性能和壽命。下面，我們將對道依茨發(fā)動機(jī)四配套進(jìn)行詳細(xì)的介紹。

道依茨單體泵是柴油發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)中的重要部件，其價格因多種因素而異。在探討道依茨單體泵的價格之前，我們需要先了解該產(chǎn)品的基本特點(diǎn)、用途以及市場情況。

大連道依茨發(fā)動機(jī)配件的生產(chǎn)過程中，嚴(yán)格遵守質(zhì)量管理體系，確保每一個出場的配件都達(dá)到高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在生產(chǎn)過程中，廠家會對原材料進(jìn)行嚴(yán)格篩選，采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和技術(shù)，確保配件的精度和性能。此外，大連道依茨還會對配件進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測，確保每一個配件都符合國家和行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

TCD 2013 L6 4V 帶渦輪增壓和增壓空氣冷卻的水冷式 6 缸直列發(fā)動機(jī)。 強(qiáng)大的道依茨共軌 (DCR®) 噴射系統(tǒng)和與驅(qū)動管理智能鏈接的電子發(fā)動機(jī)控制確保在低油耗下實(shí)現(xiàn)最佳發(fā)動機(jī)性能 。 發(fā)動機(jī)通過使用選擇性催化還原 (SCR) 滿足排氣等級 EURO IV 和 V 的要求。歐 III 是在沒有廢氣后處理的情況下實(shí)現(xiàn)的。 即使在極端條件下也能獲得最佳的冷啟動性能。 長達(dá) 50,000 公里的換油間隔和輕松更換發(fā)動機(jī)油可降低運(yùn)行成本并提高機(jī)器的可用性。 6 缸發(fā)動機(jī)可選集成發(fā)動機(jī)制動器。

D 914 L3 帶渦輪增壓、增壓空氣冷卻的 3 缸發(fā)動機(jī)。 容量：1.1 l/缸，單缸模塊化系統(tǒng)。 堅(jiān)固的發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)即使使用高硫燃料也能在全球范圍內(nèi)運(yùn)行。 由于聲學(xué)優(yōu)化的組件具有非常平穩(wěn)的運(yùn)行和高耐用性，噪音排放低。 高效的噴射和燃燒系統(tǒng)確保在低油耗下實(shí)現(xiàn)最佳發(fā)動機(jī)性能。 飛輪和末端 100% 取力可能性 PTO 可驅(qū)動液壓泵和壓縮機(jī)，只需幾個維護(hù)點(diǎn)，換油間隔長。 非常緊湊的發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)降低了安裝成本。 即使在極端條件下也具有最佳冷啟動性能。 功率范圍 < 56 kW 的發(fā)動機(jī)符合美國 EPA Tier 4 i。