德國(guó)道依茨TCD2013L 4V帶渦輪增壓和增壓空氣冷卻的水冷式4缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)的技術(shù)資料數(shù)據(jù)請(qǐng)至電15580888444

TCD 2013 L6 4V

帶渦輪增壓和增壓空氣冷卻的水冷式 6 缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)。
強(qiáng)大的道依茨共軌 (DCR®) 噴射系統(tǒng)和與驅(qū)動(dòng)管理智能鏈接的電子發(fā)動(dòng)機(jī)控制確保在低油耗下實(shí)現(xiàn)最佳發(fā)動(dòng)機(jī)性能
。
發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)使用選擇性催化還原 (SCR) 滿足排氣等級(jí) EURO IV 和 V 的要求。歐 III 是在沒(méi)有廢氣后處理的情況下實(shí)現(xiàn)的。
即使在極端條件下也能獲得最佳的冷啟動(dòng)性能。
長(zhǎng)達(dá) 50,000 公里的換油間隔和輕松更換發(fā)動(dòng)機(jī)油可降低運(yùn)行成本并提高機(jī)器的可用性。
6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選集成發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器。
發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝和連接尺寸不變，簡(jiǎn)化了不同排氣等級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝。
由于重量最小且安裝空間小，安裝簡(jiǎn)單、成本低。
飛輪和前輪和側(cè)齒輪驅(qū)動(dòng)的 PTO 驅(qū)動(dòng)器 100% 取力，最大扭矩為 190 Nm，另外可選的強(qiáng)大 PTO 最大扭矩為 600 Nm。
6 缸 TCD 2013 L6 4V 巴士應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)。
TCD 2013 符合 EURO III - V 和 EEV 的要求。