必須正確地調(diào)整氣門(mén)，以使發(fā)動(dòng)機(jī)高效地工作。必須使用本步驟中列出的間隙值調(diào)整氣門(mén)。

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序：1R-1L-5R-5L-3R-3L-6R-6L-2R-2L-4R-4L

氣缸從發(fā)動(dòng)機(jī)前齒輪室蓋末端依次編號(hào)。

應(yīng)站在發(fā)動(dòng)機(jī)的后面并面向前方，確定發(fā)動(dòng)機(jī)的左右排。

調(diào)整所有氣門(mén)需要旋轉(zhuǎn)曲軸 2 周。

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下一個(gè)

每個(gè)氣缸都有 2 個(gè)搖臂。在左排，最靠近發(fā)動(dòng)機(jī)后部的搖臂是進(jìn)氣搖臂。在右排，最靠近發(fā)動(dòng)機(jī)后部的搖臂是排氣搖臂。

旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)到下一標(biāo)記前，在每一標(biāo)記處調(diào)整一對(duì)氣門(mén)。

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前一個(gè)   下一個(gè)

如果以前沒(méi)有清洗過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)，則用蒸汽清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，防止污垢在拆卸氣門(mén)室蓋時(shí)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。參考第 0 節(jié)中的步驟 000-009 （發(fā)動(dòng)機(jī)蒸汽清洗）。

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前一個(gè)   下一個(gè)

拆下?lián)u臂室蓋以及所有相關(guān)部件。

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前一個(gè)   下一個(gè)

從導(dǎo)線線束斷開(kāi) NBF 噴油器導(dǎo)線。

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前一個(gè)   下一個(gè)

從搖臂室蓋拆下橡膠密封圈。

將 NBF 導(dǎo)線接頭穿過(guò)搖臂室蓋的孔。

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前一個(gè)   下一個(gè)

氣門(mén)調(diào)整標(biāo)記位于減振器上。這些標(biāo)記必須對(duì)準(zhǔn)指示箭頭。

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前一個(gè)   下一個(gè)

按照皮帶輪上的箭頭指示，用盤(pán)車(chē)工具順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

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前一個(gè)   下一個(gè)

通過(guò)查看右排 1 號(hào)氣缸的兩個(gè)搖臂是否等高而右排 6 號(hào)氣缸的兩個(gè)搖臂不等高，檢查右排 1 號(hào)氣門(mén)是否作已經(jīng)好調(diào)整準(zhǔn)備。

如果沒(méi)有，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng) 180 度。

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前一個(gè)   下一個(gè)

R1-6

1RB

1RB

L1-6

1LB

1LB

R2-5

5RB

5RB

L2-5

5LB

5LB

R3-4

3RB

3RB

L3-4

3LB

3LB

R1-6

6RB

6RB

L1-6

6LB

6LB

R2-5

2RB

2RB

L2-5

2LB

2LB

R3-4

4RB

4RB

L3-4

4LB

4LB

如果搖臂總成已經(jīng)拆下，使用此步驟確定將要調(diào)整的氣缸。

所有氣缸上的所有調(diào)整螺釘都必須松開(kāi)，并且推桿必須保持對(duì)正。

壓住兩個(gè)搖臂，緊貼跨接壓板。轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘直到與推桿接觸。轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊螺母直到與搖臂接觸。

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前一個(gè)   下一個(gè)

調(diào)整螺釘高度幾乎相同的氣缸已經(jīng)作好調(diào)整氣門(mén)的準(zhǔn)備。對(duì)于還未做好調(diào)整準(zhǔn)備的第二個(gè)氣缸，其進(jìn)氣門(mén)的調(diào)整螺釘高于排氣螺釘 5 個(gè)螺紋。

在作好氣門(mén)調(diào)整準(zhǔn)備的氣缸上，搖臂高出搖臂室頂部的高度必須接近。

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前一個(gè)   下一個(gè)

如果沒(méi)有拆下?lián)u臂并再次安裝，在有問(wèn)題的兩個(gè)氣缸上擺動(dòng)氣門(mén)搖臂。如果感到氣缸的兩個(gè)搖臂都已松動(dòng)，則可以開(kāi)始調(diào)節(jié)其跨接壓板和氣門(mén)。

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前一個(gè)   下一個(gè)

這種調(diào)節(jié)可從任一氣門(mén)設(shè)置標(biāo)記開(kāi)始。在示例中，假設(shè) R1-6 標(biāo)記已經(jīng)對(duì)準(zhǔn)，且右排 1 號(hào)氣缸氣門(mén)的調(diào)整螺釘高度相同，表明氣門(mén)關(guān)閉并且作好調(diào)整準(zhǔn)備。

確認(rèn)出作好調(diào)整準(zhǔn)備的氣缸后，按照發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序，進(jìn)行后序調(diào)整。

發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序?yàn)?1R-1L-5R-5L-3R-3L-6R-6L-2R-2L-4R-4L。

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前一個(gè)   下一個(gè)

在嘗試調(diào)節(jié)氣門(mén)前，必須進(jìn)行跨接壓板的調(diào)節(jié)。

調(diào)節(jié)所有氣門(mén)均已關(guān)閉的氣缸上的跨接壓板。

松開(kāi)進(jìn)氣和排氣門(mén)跨接壓板上的調(diào)整螺釘鎖緊螺母。

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前一個(gè)   下一個(gè)

按以下步驟調(diào)節(jié)進(jìn)氣和排氣門(mén)跨接壓板。

擰松調(diào)整螺釘至少一圈。

保持跨接壓板對(duì)著氣門(mén)導(dǎo)管向下。

擰緊調(diào)整螺釘，直到它接觸到氣門(mén)桿頂端，但不要使跨接壓板抬起。

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前一個(gè)   下一個(gè)

擰緊鎖緊螺母時(shí)不得轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘。

用帶有適配器 (1) 的扭矩扳手維修工具（零件號(hào) ST-699）擰緊鎖緊螺母。

扭矩值:  45  n.m  [35 ft-lb]

用不帶適配器的扭矩扳手維修工具（零件號(hào) ST-699）擰緊鎖緊螺母。

扭矩值:  60  n.m  [45 ft-lb]

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前一個(gè)   下一個(gè)

選擇符合氣門(mén)間隙技術(shù)規(guī)范的塞尺。

將塞尺 (2) 插入搖臂與跨接壓板之間。

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前一個(gè)   下一個(gè)

有如下兩種不同的氣門(mén)間隙調(diào)整方法。兩種方法分別為扭矩扳手法和塞尺法；但是扭矩扳手法經(jīng)證實(shí)是最可靠的方法。

使用維修工具英寸-磅扭矩扳手（零件號(hào) 3376592）。

扭矩值:  0.68  n.m  [6 in-lb]

使用塞尺法時(shí)，用改錐轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，直到搖臂剛一接觸到塞尺。

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前一個(gè)   下一個(gè)

擰緊鎖緊螺母時(shí)不得轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘。

用帶有適配器 (1) 的扭矩扳手維修工具（零件號(hào) ST-699）擰緊鎖緊螺母。

扭矩值:  45  n.m  [35 ft-lb]

用不帶適配器的扭矩扳手維修工具（零件號(hào) ST-699）擰緊鎖緊螺母。

扭矩值:  60  n.m  [45 ft-lb]

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前一個(gè)   下一個(gè)

必須保證塞尺前后滑動(dòng)時(shí)僅受到很小的阻力。

試著將厚度大于 0.03 mm [0.001 in] 的塞尺插入。如果這種更厚的塞尺可以插入，則氣門(mén)間隙不正確。

重復(fù)以上調(diào)節(jié)過(guò)程，直至所調(diào)節(jié)氣缸上進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的間隙都正確為止。

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前一個(gè)   下一個(gè)

完全設(shè)置好頂置機(jī)構(gòu)后，檢查調(diào)整螺釘?shù)耐怀隽?。必須大約有三圈螺紋在鎖緊螺母之上。

否則，查看：

頂置機(jī)構(gòu)設(shè)置是否正確

搖臂室密封墊是否丟失

推桿不在球窩內(nèi)

凸輪軸隨動(dòng)件球窩沒(méi)有正確座合

螺母厚度不標(biāo)準(zhǔn)

跨接壓板與氣門(mén)桿分離。

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前一個(gè)   下一個(gè)

安裝每個(gè)搖臂室蓋密封墊、搖臂室蓋與螺栓。

擰緊所有螺栓。

扭矩值:  5  n.m  [44 in-lb]

注: 在工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)左排和右排 1 號(hào)搖臂室蓋上，有一個(gè)可使 NBF 噴油器導(dǎo)線穿過(guò)的密封圈孔。

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前一個(gè)   下一個(gè)

通過(guò)搖臂室蓋安裝橡膠密封圈。

將 NBF 導(dǎo)線接頭穿過(guò)搖臂室蓋的孔。

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前一個(gè)   下一個(gè)

將 NBF 噴油器導(dǎo)線和導(dǎo)線線束連接。

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前一個(gè)

必須正確調(diào)整氣門(mén)，以使發(fā)動(dòng)機(jī)有效地工作。必須使用本部分中的間隙值調(diào)整氣門(mén)。

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序：1R-6L-5R-2L-3R-4L-6R-1L-2R-5L-4R-3L

汽缸從發(fā)動(dòng)機(jī)前齒輪室蓋末端依次編號(hào)。

要確定發(fā)動(dòng)機(jī)的右排及左排，請(qǐng)站在發(fā)動(dòng)機(jī)后部，面向前部。

調(diào)整所有氣門(mén)需要旋轉(zhuǎn)曲軸 2 周。

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下一個(gè)

每個(gè)汽缸都有 2 個(gè)搖臂。在左排上，最靠近發(fā)動(dòng)機(jī)后部的搖臂是進(jìn)氣搖臂。在右排上，排氣門(mén)最接近發(fā)動(dòng)機(jī)后部。

調(diào)整每個(gè)標(biāo)記處的兩個(gè)氣門(mén)，然后把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)到下個(gè)標(biāo)記。

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前一個(gè)   下一個(gè)

如果事先沒(méi)有清洗該發(fā)動(dòng)機(jī)，則此時(shí)應(yīng)進(jìn)行清洗，以免在拆下氣門(mén)室蓋時(shí)有污物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。參見(jiàn)第 5 節(jié)。

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前一個(gè)   下一個(gè)

拆下?lián)u臂室蓋以及所有相關(guān)部件。

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前一個(gè)   下一個(gè)

從線束斷開(kāi) NBF 噴油器導(dǎo)線。

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前一個(gè)   下一個(gè)

從搖臂罩拆下橡膠密封圈。

將 NBF 導(dǎo)線接頭穿過(guò)搖臂罩上的該孔。

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前一個(gè)   下一個(gè)

氣門(mén)調(diào)整標(biāo)記位于減振器上。這些標(biāo)記必須對(duì)準(zhǔn)指示箭頭。

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前一個(gè)   下一個(gè)

按帶輪上的箭頭指示，用盤(pán)車(chē)工具順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

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前一個(gè)   下一個(gè)

通過(guò)察看 1 號(hào)右缸排的兩搖臂平齊、而 6 號(hào)右缸排上的兩搖臂不平齊，來(lái)檢查右缸排 1 號(hào)氣門(mén)是否已可以調(diào)整。

如果沒(méi)有調(diào)整，則將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng) 180 度。

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前一個(gè)   下一個(gè)

R1-6

1RB

1RB

L1-6

1LB

1LB

R2-5

5RB

5RB

L2-5

5LB

5LB

R3-4

3RB

3RB

L3-4

3LB

3LB

R1-6

6RB

6RB

L1-6

6LB

6LB

R2-5

2RB

2RB

L2-5

2LB

2LB

R3-4

4RB

4RB

L3-4

4LB

4LB

如果搖臂總成已經(jīng)拆下，使用此步驟確定將要調(diào)整的氣缸。

所有汽缸上的所有調(diào)節(jié)螺釘都必須松開(kāi)，并且挺桿必須保持對(duì)正。

壓住兩個(gè)搖臂，緊貼跨接壓板。轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘直到與推桿接觸。轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊螺母直到與搖臂接觸。

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前一個(gè)   下一個(gè)

其調(diào)整螺釘?shù)母叨葞缀跸嗤臍飧?，可以進(jìn)行氣門(mén)調(diào)整。對(duì)于還未做好調(diào)整準(zhǔn)備的第二個(gè)氣缸，其排氣門(mén)的調(diào)節(jié)螺釘高于進(jìn)氣螺釘 5 個(gè)螺紋。

在已做好氣門(mén)調(diào)整準(zhǔn)備的氣缸上，推桿的高度應(yīng)超出搖臂室殼體頂部。

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前一個(gè)   下一個(gè)

如果搖臂未曾拆下并重新安裝，則搖動(dòng)兩個(gè)相應(yīng)氣缸上的搖臂。如果感到汽缸的兩個(gè)搖臂都已松動(dòng)，則可以開(kāi)始調(diào)節(jié)其跨接壓板和氣門(mén)。

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前一個(gè)   下一個(gè)

這種調(diào)節(jié)可從任一氣門(mén)設(shè)置標(biāo)記開(kāi)始。在該例中，假定 R1-6 標(biāo)記已對(duì)齊、右缸排 1 號(hào)氣缸上的調(diào)整螺釘高度已相同，則表明氣門(mén)已關(guān)閉、已做好調(diào)整準(zhǔn)備。

在確認(rèn)出哪個(gè)氣缸已做好調(diào)整準(zhǔn)備之后，請(qǐng)按該發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序，進(jìn)行后續(xù)調(diào)整。

該發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是 1R-1L-5R-5L-3R-3L-6R-6L-2R-2L-4R-4L。

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前一個(gè)   下一個(gè)

在嘗試調(diào)節(jié)氣門(mén)前，必須進(jìn)行跨接壓板的調(diào)節(jié)。

調(diào)節(jié)所有氣門(mén)均已關(guān)閉的汽缸上的跨接壓板。

松開(kāi)進(jìn)氣和排氣門(mén)跨接壓板上的調(diào)節(jié)螺釘鎖緊螺母。

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前一個(gè)   下一個(gè)

按以下步驟調(diào)節(jié)進(jìn)氣和排氣門(mén)跨接壓板。

擰松調(diào)節(jié)螺釘至少一圈。

保持跨接壓板對(duì)著氣門(mén)導(dǎo)管向下。

擰緊調(diào)節(jié)螺釘，直到它接觸到氣門(mén)桿頂端，但不要使跨接壓板抬起。

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前一個(gè)   下一個(gè)

擰緊鎖緊螺母時(shí)不得轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘。

緊固防松螺母，使用扭力扳手維修工具（零件號(hào) ST-699）以及適配器 (1)。

扭矩值:  45  n.m  [35 ft-lb]

緊固該防松螺母，使用扭力扳手維修工具（零件號(hào) ST-699），但不用適配器。

扭矩值:  60  n.m  [45 ft-lb]

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前一個(gè)   下一個(gè)

選擇符合氣門(mén)間隙技術(shù)規(guī)范的塞尺。

將塞尺 (2) 插入搖臂與跨接壓板之間。

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前一個(gè)   下一個(gè)

有如下兩種不同的氣門(mén)間隙調(diào)整方法。兩種方法分別為扭力扳手法或塞尺法；兩種方法都可以使用；不過(guò)扭力扳手法已證明是最可靠的方法。

扭力扳手法使用英寸-磅扭力扳手（零件號(hào) 3376592）。

扭矩值:  0.68  n.m  [6 in-lb]

對(duì)于塞尺法，用螺絲刀只轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，直到搖臂接觸塞尺。

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前一個(gè)   下一個(gè)

擰緊鎖緊螺母時(shí)不得轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘。

緊固防松螺母，使用扭力扳手維修工具（零件號(hào) ST-699）以及適配器 (1)。

扭矩值:  45  n.m  [35 ft-lb]

緊固該防松螺母，使用扭力扳手維修工具（零件號(hào) ST-699），但不用適配器。

扭矩值:  60  n.m  [45 ft-lb]

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前一個(gè)   下一個(gè)

必須保證僅用很小的力，塞尺就可以前后滑動(dòng)。

試著將厚度大于 0.03 mm [0.001 in] 的塞尺插入。如果更厚的塞尺可以插入，則氣門(mén)間隙不正確。

重復(fù)以上調(diào)節(jié)過(guò)程，直至所調(diào)節(jié)汽缸上進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的間隙都正確為止。

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前一個(gè)   下一個(gè)

在完全固定頂置機(jī)構(gòu)后，檢查調(diào)整螺釘?shù)耐怀隽?。必須有大約 3 個(gè)螺紋露出防松螺母。

如果不是這樣，請(qǐng)查找：

頂置機(jī)構(gòu)的固定不合適

搖臂室殼體墊圈丟失

挺桿未進(jìn)入承座

凸輪軸從動(dòng)件凹頭到位不恰當(dāng)。

螺母厚度不合標(biāo)準(zhǔn)

跨接壓板脫離氣門(mén)桿。

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前一個(gè)   下一個(gè)

安裝各個(gè)搖臂室蓋墊圈、搖臂室蓋、以及螺栓。

擰緊所有螺栓。

扭矩值:  5  n.m  [44 in-lb]

注: 工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)的左右兩氣缸排的 1 號(hào)搖臂室蓋上,各有一個(gè)用以安裝護(hù)孔圈的孔，NBF 噴油器導(dǎo)線從中穿過(guò)。

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前一個(gè)   下一個(gè)

從搖臂蓋安裝該橡膠護(hù)孔圈。

將 NBF 導(dǎo)線接頭穿過(guò)搖臂罩上的該孔。

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前一個(gè)   下一個(gè)

從線束連接 NBF 噴油器導(dǎo)線。

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前一個(gè)