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首頁產(chǎn)品展示>康明斯QSB5.9發(fā)動機(jī)凸輪軸維修技術(shù)資料

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康明斯QSB5.9發(fā)動機(jī)凸輪軸維修技術(shù)資料

我們是專業(yè)的康明斯QSB5.9發(fā)動機(jī)凸輪軸維修技術(shù)資料供應(yīng)服務(wù)商.我們可提供康明斯QSB5.9發(fā)動機(jī)凸輪軸維修技術(shù)資料銷售維修保養(yǎng)零配件服務(wù).康明斯QSB5.9發(fā)動機(jī)凸輪軸維修技術(shù)資料想要更多的類型，請現(xiàn)在聯(lián)系湖南英珀威機(jī)械有限公司！

產(chǎn)品咨詢

初始檢查

準(zhǔn)備步驟

后齒輪系

前齒輪系

拆卸

后齒輪系

前齒輪系

解體

后齒輪系

前齒輪系

清潔和檢查能否繼續(xù)使用

測量

組裝

后齒輪系

前齒輪系

安裝

后齒輪系

前齒輪系

最后步驟

后齒輪系

前齒輪系

初始檢查

TOC

本步驟包括后齒輪系發(fā)動機(jī)（汽車用和工業(yè)用）和前齒輪系發(fā)動機(jī)（汽車用和船用）。

開始本步驟前，確保留有足夠的間隙以便從后齒輪系發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)后部以及從前齒輪系發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)前部拆卸凸輪軸。

距離前/后齒輪室殼體的間隙


	mm		in
4 缸發(fā)動機(jī)	609.6	最小	24
6 缸發(fā)動機(jī)	812.8	最小	32

注: 為了維修 OEM 部件（散熱器、空空中冷器總成等），可能需要將其拆下。參考 OEM 維修手冊。

如果不能獲得充足的間隙，必須拆卸發(fā)動機(jī)。

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下一個

準(zhǔn)備步驟

TOC

后齒輪系

警告

蓄電池可能會有易爆性氣體逸出。為了盡可能避免人身傷害，在維護(hù)蓄電池前，必須保持發(fā)動機(jī)艙通風(fēng)良好。為避免產(chǎn)生電弧，應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。

警告

使用與發(fā)動機(jī)缸體后部相連的后支架支撐著發(fā)動機(jī)后部。如果不支起發(fā)動機(jī)，可能會造成人身傷害。

注: 必須從發(fā)動機(jī)的飛輪端拆下凸輪軸。

· 斷開蓄電池電纜。

· 拆下變速箱和所有相關(guān)部件，如果配備。參考 OEM 維修手冊。

· 拆卸飛輪或柔性連接盤。參考第 16 節(jié)中的步驟 016-005。參考第 16 節(jié)中的步驟 016-004。

· 拆下飛輪殼。參考第 16 節(jié)中的步驟 016-006。

· 拆下?lián)u臂室蓋。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-011。

· 拆下?lián)u臂。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-008。

· 拆下推桿。參考第 4 節(jié)中的步驟 004-014。

· 升高挺桿。參考第 4 節(jié)中的步驟 004-015。

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前一個下一個

前齒輪系

警告

注: 必須從發(fā)動機(jī)的減震器端拆下凸輪軸。

· 斷開蓄電池電纜。

· 拆下?lián)u臂室蓋。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-011。

· 拆下?lián)u臂。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-008。

· 拆下推桿。參考第 4 節(jié)中的步驟 004-014。

· 對于船用應(yīng)用類型，拆卸海水泵驅(qū)動皮帶。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-126。

· 拆卸曲軸位置傳感器。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-365。此步驟可在《ISB、ISB^e4、QSB4.5、QSB6.7、ISC、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)故障判斷和排除手冊》（公告號 3667186）中找到。

· 拆下驅(qū)動皮帶。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-002。

· 如果需要，拆下風(fēng)扇輪轂。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-039。

· 拆卸減振器/曲軸轉(zhuǎn)速指示環(huán)。如果配備粘性減振器，則使用以下步驟。參考第 1 節(jié)中的步驟 001-052。

· 如果配備橡膠減振器，采用以下步驟。請參考第 1 節(jié)中的步驟 001-051。

· 拆下齒輪室蓋。參考第 1 節(jié)中的步驟 001-031。

· 升高挺桿。參考第 4 節(jié)中的步驟 004-015。

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前一個下一個

拆卸

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后齒輪系

注: 既可以在曲軸齒輪上也可以在倒角輪齒上給發(fā)動機(jī)做標(biāo)記。

轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)，對準(zhǔn)凸輪軸和曲軸齒輪上的正時標(biāo)記。對準(zhǔn)正時標(biāo)記時，1 號缸處在上止點(diǎn) (TDC)。

維修技巧：兩個飛輪/柔性連接盤安裝螺釘只安裝一半即可旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)。將撬棍放置在兩根螺釘之間，以轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)。

維修技巧：配備空氣壓縮機(jī)的發(fā)動機(jī)可能需要空氣壓縮機(jī)與發(fā)動機(jī)正時。為確保以后安裝凸輪軸齒輪時空氣壓縮機(jī)能正確正時，應(yīng)在拆卸凸輪軸齒輪前在空氣壓縮機(jī)和凸輪軸齒輪上劃一條對準(zhǔn)線。

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前一個下一個

在裝配空氣壓縮機(jī)/附件驅(qū)動裝置的發(fā)動機(jī)上，為便于拆卸凸輪軸齒輪可能需要松開/拆卸部分空氣壓縮機(jī)/附件驅(qū)動裝置安裝硬件。不需要完全拆卸空氣壓縮機(jī)/附件驅(qū)動。

松開或/拆卸部分空氣壓縮機(jī)/附件驅(qū)動安裝硬件可為拆卸凸輪軸齒輪留下足夠的間隙。

松開空氣壓縮機(jī)安裝緊固件 (1)。

拆下固定空氣壓縮機(jī)支架 (2) 的兩根螺釘。

如果配備空氣壓縮機(jī)驅(qū)動的液壓泵，則可能需要拆卸和/或松開部分或全部安裝緊固件。參考 OEM 維修手冊。

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前一個下一個

擰下凸輪軸齒輪螺釘，然后卸下凸輪軸齒輪。參考第 1 節(jié)中的步驟 001-012。

注: 在配備空氣壓縮機(jī)/附件驅(qū)動的發(fā)動機(jī)上，可能需要拆下空氣壓縮機(jī)/附件驅(qū)動來獲得間隙以便拆卸凸輪軸齒輪。

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前一個下一個

拆下止推板螺釘和止推板。

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前一個下一個

注意

如果沒有支撐，一旦凸輪軸越過最后一個襯套，凸輪軸將會掉落。這會使凸輪軸軸頸損壞，或使凸輪軸轉(zhuǎn)速指示環(huán)損壞（如果配備）。

使用齒輪拉拔器（維修工具零件號 ST647）或等同工具，連接到安裝凸輪軸齒輪的凸輪軸一端，可作為手柄使用。這將起到適當(dāng)?shù)母軛U作用，方便拆下凸輪軸。

使用安裝的齒輪拉拔器使凸輪軸滑出孔外。

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前一個下一個

前齒輪系

使用盤車工具（零件號 3824591）轉(zhuǎn)動曲軸以使曲軸與凸輪軸齒輪正時標(biāo)記對準(zhǔn)。

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前一個下一個

因為止推板圍繞凸輪軸的范圍超過 180 度，只有在從凸輪軸上拆下凸輪軸齒輪后才能將止推板從凸輪軸上拆下。

從止推板上拆下螺釘。

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前一個下一個

將凸輪軸、凸輪軸齒輪和止推板作為整體拆下。

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前一個下一個

解體

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后齒輪系

如有配備，從凸輪軸端拆下內(nèi)六角頭螺釘 (1)、凸輪軸轉(zhuǎn)速指示環(huán) (2) 和環(huán)形定位銷 (3)。

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前一個下一個

前齒輪系

拆卸凸輪軸齒輪、止推板和定位鍵。參考第 1 節(jié)中的步驟 001-013。

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前一個下一個

清潔和檢查能否繼續(xù)使用

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檢查凸輪軸齒輪。

對于后齒輪系發(fā)動機(jī)，采用以下步驟。參考第 1 節(jié)中的步驟 001-012。

對于前齒輪系發(fā)動機(jī)，采用以下步驟。參考第 1 節(jié)中的步驟 001-013。

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前一個下一個

檢查凸輪軸襯套。參考第 1 節(jié)中的步驟 001-010。

注: 前齒輪系發(fā)動機(jī)有一個前凸輪軸襯套。后齒輪系發(fā)動機(jī)有一個后凸輪軸襯套。一些發(fā)動機(jī)可能同時配備了這兩個襯套。

只檢查發(fā)動機(jī)凸輪軸已拆下一側(cè)的凸輪軸襯套。

注: 凸輪軸檢查過程中不需要檢查其余凸輪軸襯套和凸輪軸缸孔，除非是發(fā)現(xiàn)凸輪軸軸頸損壞。

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前一個下一個

警告

當(dāng)使用溶劑、酸或堿性材料清潔時，請遵循制造商的使用建議。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免人身傷害。

警告

使用壓縮空氣時，戴上合適的護(hù)目鏡和防護(hù)面罩。飛揚(yáng)的碎屑和臟物會造成人身傷害。

用溶劑清洗凸輪軸，然后用壓縮空氣吹干。

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前一個下一個

檢查氣門凸輪各軸承軸頸有無裂紋、穴蝕或拉痕。

檢查凸輪軸上的凸輪軸齒輪安裝面，確保凸輪軸齒輪定位銷就位，沒有彎曲、折斷、開裂。

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前一個下一個

參見《凸輪軸和挺桿繼續(xù)使用指南》（服務(wù)公告號 3666475），了解鑄鐵凸輪軸的繼續(xù)使用指南。

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前一個下一個

邊緣磨損（破損）的標(biāo)準(zhǔn)

凸輪軸凸輪鼻端處 ±20 度內(nèi)，邊緣磨損的面積不得大于與 2 mm [0.079 in] 直徑的圓相當(dāng)?shù)拿娣e。

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前一個下一個

凸輪軸凸輪鼻端處 ±20 度以外，邊緣磨損的面積不得大于與 6-mm [0.236-in] 直徑的圓相當(dāng)?shù)拿娣e。

注: 如果凸輪軸有任何穴蝕或磨損跡象，安裝凸輪軸之前拆下挺桿并進(jìn)行檢查。參考第 4 節(jié)中的步驟 004-015。如果安裝新的凸輪軸，也必須安裝新的挺桿。

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前一個下一個

測量

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測量凸輪軸氣門凸輪的最高點(diǎn)直徑。

凸輪最大直徑


	mm		in
進(jìn)氣	47.175	最小	1.857
	47.855	最大	1.884
排氣	45.632	最小	1.797
	46.312	最大	1.823

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前一個下一個

測量凸輪軸軸承軸頸。

軸頸直徑


mm		in
53.995	最小	2.1258
54.045	最大	2.1278

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前一個下一個

測量凸輪軸止推板的厚度。

凸輪軸止推板厚度（前齒輪系發(fā)動機(jī)）


mm		in
9.40	最小	0.370
9.60	最大	0.378

凸輪軸止推板厚度（后齒輪系發(fā)動機(jī)）


mm		in
5.25	最小	0.207
5.35	最大	0.211

如果凸輪軸止推板不符合技術(shù)規(guī)范，則將其更換。

注: 在前齒輪系發(fā)動機(jī)上，只有將凸輪軸齒輪從凸輪軸上拆下后才可以測量凸輪軸止推板的厚度。安裝時，通過檢查凸輪軸軸向間隙也可以確認(rèn)凸輪軸止推板的厚度。

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前一個下一個

組裝

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后齒輪系

如果先前已經(jīng)配備，則可以將內(nèi)六角頭螺釘 (1)、凸輪軸轉(zhuǎn)速指示環(huán) (2) 和定位銷環(huán) (3) 安裝到凸輪軸端。

扭矩值: 10 n.m [89 in-lb]

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前一個下一個

前齒輪系

安裝凸輪軸齒輪定位鍵、凸輪軸齒輪和止推板。參考第 1 節(jié)中的步驟 001-013。

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前一個下一個

安裝

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后齒輪系

將裝配潤滑劑（零件號 3163087）涂抹在后凸輪軸孔內(nèi)。

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前一個下一個

用裝配潤滑劑（零件號 3163087）潤滑凸輪軸凸輪、軸頸和止推墊圈。

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前一個下一個

使用齒輪拉拔器（零件號 ST647）或等同工具，連接到安裝凸輪軸齒輪的凸輪軸一端，可作為手柄使用。這將起到適當(dāng)?shù)母軛U作用，簡化凸輪軸的安裝。

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前一個下一個

注意

不要強(qiáng)行將凸輪軸裝入凸輪軸孔中，否則會損壞凸輪軸襯套。

安裝凸輪軸。輕輕推進(jìn)時，旋轉(zhuǎn)凸輪軸并小心地讓凸輪軸穿過凸輪軸襯套。當(dāng)每個凸輪軸軸頸都通過襯套時，凸輪軸稍微下沉，凸輪軸凸輪便固定在襯套中。旋轉(zhuǎn)凸輪軸將使凸輪從襯套上脫離，從而可以繼續(xù)安裝凸輪軸。

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前一個下一個

安裝止推板。

扭矩值: 24 n.m [212 in-lb]

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前一個下一個

注意

為了避免損壞發(fā)動機(jī)，凸輪軸必須能夠旋轉(zhuǎn)自如。

注: 既可以在曲軸齒輪上也可以在倒角輪齒上給發(fā)動機(jī)做標(biāo)記。

將凸輪軸齒輪上的正時標(biāo)記與曲軸齒輪上的正時標(biāo)記對齊，然后擰緊凸輪軸螺釘。

注: 如果配備了空氣壓縮機(jī)，確保將凸輪軸齒輪和空氣壓縮機(jī)齒輪上的劃線對準(zhǔn)。如果未進(jìn)行此操作，遵照以下步驟進(jìn)行空氣壓縮機(jī)正時。參考第 12 節(jié)中的步驟 012-014。

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前一個下一個

旋轉(zhuǎn)凸輪軸以使凸輪軸定位銷與凸輪軸齒輪上的凹槽對齊。安裝凸輪軸齒輪和螺釘。

擰緊螺釘。

扭矩值: 36 n.m [27 ft-lb]

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前一個下一個

使用量規(guī)（零件號 3824564）和磁性底座（零件號 3377399），核實凸輪軸的軸向間隙和齒隙正確。

凸輪軸軸向間隙（A）


mm		in
0.10	最小	0.004
0.36	最大	0.014

凸輪軸齒輪側(cè)隙極限 (B)


mm		in
0.076	最小	0.003
0.280	最大	0.011

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前一個下一個

注意

在配備空氣壓縮機(jī)/附件驅(qū)動的發(fā)動機(jī)上，在擰緊空氣壓縮機(jī)安裝緊固件之前檢查密封件/密封墊是否就位。如果沒有檢查可能會導(dǎo)致機(jī)油泄漏或空氣壓縮機(jī)油道阻塞，這將會損壞空氣壓縮機(jī)。

擰緊空氣壓縮機(jī)/附件驅(qū)動安裝緊固件(1)。

扭矩值: 77 n.m [57 ft-lb]

安裝兩根固定空氣壓縮機(jī)支架 (2) 的螺釘。

扭矩值:
M8 24 n.m [212 in-lb]

扭矩值:
M10 43 n.m [32 ft-lb]

扭矩值:
M12 77 n.m [57 ft-lb]

如果配備有液壓泵驅(qū)動的空氣壓縮機(jī)，則安裝和/或擰緊所有已拆下的安裝緊固件。參考 OEM 維修手冊。

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前一個下一個

前齒輪系

將裝配潤滑劑（零件號 3163087）涂抹到前凸輪軸孔內(nèi)。

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前一個下一個

用裝配潤滑劑（零件號 3163087）潤滑凸輪軸凸輪、軸頸和止推板。

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前一個下一個

注意

不要強(qiáng)行將凸輪軸裝入凸輪軸孔中，否則會損壞凸輪軸襯套。

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前一個下一個

注意,

為了避免損壞發(fā)動機(jī)，凸輪軸必須能夠旋轉(zhuǎn)自如。

在凸輪軸齒輪與曲軸齒輪嚙合之前，檢查凸輪軸是否容易旋轉(zhuǎn)。安裝正確時，凸輪軸必須旋轉(zhuǎn)自如。

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前一個下一個

按圖示對準(zhǔn)正時標(biāo)記，然后安裝凸輪軸。

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前一個下一個

安裝止推板螺釘。

扭矩值: 24 n.m [212 in-lb]

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前一個下一個

使用量規(guī)（零件號 3824564）和磁性底座（零件號 3377399）核實凸輪軸的齒隙和軸向間隙正確。

凸輪軸軸向間隙（A）


mm		in
0.12	最小	0.005
0.50	最大	0.020

凸輪軸齒輪側(cè)隙極限 (B)


mm		in
0.08	最小	0.003
0.25	最大	0.010

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前一個下一個

最后步驟

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后齒輪系

警告

· 放下挺桿。參考第 4 節(jié)中的步驟 004-015。

· 安裝推桿。參考第 4 節(jié)中的步驟 004-014。

· 安裝搖臂。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-008。

· 調(diào)整氣門間隙。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-004。

· 安裝搖臂室蓋。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-011。

· 安裝飛輪殼。參考第 16 節(jié)中的步驟 016-006。

· 安裝飛輪或柔性連接盤。參考第 16 節(jié)中的步驟 016-005。參考第 16 節(jié)中的步驟 016-004。

· 安裝變速箱和所有相關(guān)部件，如果配備。參考 OEM 維修手冊。

· 連接蓄電池電纜。

· 運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，檢查有無泄漏。

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前一個下一個

前齒輪系

警告

· 安裝前齒輪室蓋。參考第 1 節(jié)中的步驟 001-031。

· 安裝減振器/曲軸轉(zhuǎn)速指示環(huán)。如果配備粘性減振器，采用以下步驟。參考第 1 節(jié)中的步驟 001-052。

· 如果配備橡膠減振器，采用以下步驟。參考第 1 節(jié)中的步驟 001-051。

· 安裝并連接曲軸位置傳感器。參考第 19 節(jié)中的步驟 019-365。此步驟可在《ISB、ISB^e4、QSB4.5、 QSB5.9 、QSB6.7、ISC、QSC8.3、ISL 和 QSL9 發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)故障判斷和排除手冊》（公告號 3667186）中找到。

· 釋放挺桿。參考第 4 節(jié)中的步驟 004-015。

· 安裝推桿。參考第 4 節(jié)中的步驟 004-014。

· 安裝搖臂。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-008。

· 調(diào)整氣門間隙。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-004。

· 安裝搖臂室蓋。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-011。

· 如果配備風(fēng)扇輪轂，將其裝上。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-039。

· 安裝驅(qū)動皮帶。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-002。

· 對于船用應(yīng)用類型，安裝海水泵驅(qū)動皮帶。參考第 8 節(jié)中的步驟 008-126。

· 連接蓄電池電纜。

· 使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 5 到 10 分鐘，檢查有無泄漏及松動的部件。

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前一個

008-014 冷卻液節(jié)溫器殼體

概述

準(zhǔn)備步驟

拆卸

泄漏測試

解體

清潔并檢查能否繼續(xù)使用

組裝

安裝

最后步驟

概述

TOC

此步驟只適用于 QSB5.9 龍骨冷卻式發(fā)動機(jī)。

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下一個

準(zhǔn)備步驟

TOC

警告

蓄電池可能會逸出爆炸性氣體。為降低造成人身傷害的可能性，在維修蓄電池之前，必須保持發(fā)動機(jī)艙通風(fēng)良好。為避免產(chǎn)生電弧，應(yīng)最先拆下并最后連接蓄電池負(fù)極（-）電纜。

警告

冷卻液有毒。避免兒童與寵物接觸冷卻液。如果不再繼續(xù)使用，應(yīng)按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)進(jìn)行處理。

警告

不要從熱發(fā)動機(jī)上打開散熱器壓力蓋。應(yīng)等待冷卻液溫度降至 50°C [120°F] 以下時才能打開壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。

注意

在排空冷卻液時，注意不要使冷卻液溢出或排入船艙中。不要讓冷卻液溢出船艙。如果不會繼續(xù)使用冷卻液，按照地方環(huán)境法規(guī)處理。

· 斷開蓄電池。參考步驟 013-009。

· 排放發(fā)動機(jī)冷卻液。參考步驟 008-018。

· 從節(jié)溫器殼體斷開龍骨冷卻器出水口和進(jìn)水口接頭。參考 OEM 故障診斷及排除手冊。

· 從節(jié)溫器殼體上斷開冷卻液排氣管。參考步驟 008-017。

· 從節(jié)溫器殼體斷開冷卻液出水口軟管和進(jìn)水口軟管。

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前一個下一個

拆卸

TOC

拆卸四個節(jié)溫器安裝螺栓。

拆卸兩個夾子和節(jié)溫器殼體。

拆卸兩個排氣隔振墊。

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前一個下一個

泄漏測試

TOC

發(fā)動機(jī)節(jié)溫器和節(jié)溫器密封件必須工作正常以保證發(fā)動機(jī)在最有效的溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。過熱或過冷都會縮短發(fā)動機(jī)的壽命。

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前一個下一個

制作一個密封除龍骨冷卻器出水端口和節(jié)溫器殼體進(jìn)水端口外的所有水口的測試裝置。

在龍骨冷卻器 (1) 的出水端口上，安裝一個軟管使之足以伸到一個干燥的遠(yuǎn)程容器中以便收集水。將軟管的另一端放到干燥的容器中。

將一個過濾自來水軟管連接到節(jié)溫器殼體進(jìn)水端口（2），同時調(diào)節(jié)過濾自來水的壓力為 152 kPa [22 psi]。

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前一個下一個

向節(jié)溫器殼體施加 1 分鐘 152 kPa [22 psi] 的水壓。

容許的最大泄漏量為每分鐘 100 cc [3.4 fl oz]。

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前一個下一個

如果收集的冷卻液超過 100 cc [3.4 fl oz]，表明節(jié)溫器或節(jié)溫器密封泄漏必須更換。參考步驟 008-016。

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解體

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從節(jié)溫器殼體端部拆卸三個螺栓和軟管接頭。

從節(jié)溫器殼體端部拆卸 O 形圈。

拆卸龍骨冷卻器軟管接頭。

從節(jié)溫器殼體上拆卸冷卻液排氣管接頭和管塞。

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清潔并檢查能否繼續(xù)使用

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警告

使用壓縮空氣時，戴上合適的護(hù)目鏡和防護(hù)面罩。飛揚(yáng)的碎屑和污垢會造成人身傷害。

用肥皂沫和水清洗零件。

用壓縮空氣吹干。

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檢查部件上有無裂紋、缺口或其它損壞。

檢查節(jié)溫器密封有無損壞。如果節(jié)溫器密封損壞，予以更換。參考步驟 008-016。

檢查隔振墊有無裂紋或損壞。

更換損壞的零件。

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組裝

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將節(jié)溫器安裝到節(jié)溫器殼中。

將新的 O 形圈安裝在節(jié)溫器殼體上。

安裝進(jìn)水口接頭和三個安裝螺栓。擰緊螺栓。

扭矩值: 44 n.m [32 ft-lb]

將新的 O 形圈裝在節(jié)溫器殼體另一端和出水口接頭上。安裝并擰緊三個螺栓。

扭矩值: 44 n.m [32 ft-lb]

安裝并且擰緊二個管塞。

扭矩值: 15 n.m [133 in-lb]

安裝冷卻液排氣管接頭。擰緊管接頭，使其朝向節(jié)溫器殼體出水口端。

安裝龍骨冷卻器出水口和進(jìn)水口管接頭。參考 OEM 故障診斷及排除手冊。

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安裝

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將隔振墊放在節(jié)溫器殼體支架頂部。

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如圖所示，用夾子和螺栓將節(jié)溫器殼體裝到隔振墊上。

擰緊螺栓。

扭矩值: 44 n.m [32 ft-lb]

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最后步驟

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· 安裝冷卻液出水口和進(jìn)水口軟管。

· 安裝冷卻液排氣管。參考步驟 008-017。

· 安裝龍骨冷卻器出水口和入水口軟管。參考 OEM 故障診斷及排除手冊。

· 加注冷卻液。參考步驟 008-018。

· 連接蓄電池。參考步驟 013-009。

運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，檢查有無泄漏。

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008-013 冷卻液節(jié)溫器

概述

泄漏測試

準(zhǔn)備步驟

拆卸

清潔和檢查能否繼續(xù)使用

安裝

最后步驟

概述

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節(jié)溫器控制發(fā)動機(jī)冷卻液溫度。當(dāng)冷卻液溫度低于工作溫度時，發(fā)動機(jī)冷卻液經(jīng)旁路流回水泵進(jìn)口。發(fā)動機(jī)冷卻液達(dá)到工作溫度時，節(jié)溫器打開，封閉旁路，使發(fā)動機(jī)冷卻液流至散熱器（汽車用或工業(yè)用發(fā)動機(jī)）或流至熱交換器或龍骨冷卻器（ QSB5.9 船用發(fā)動機(jī)）。節(jié)溫器在 68°C [155°F] 時開始打開

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注意

不得操作不帶節(jié)溫器的發(fā)動機(jī)。沒有節(jié)溫器，冷卻液阻力最小的通路就是通過旁路流入水泵進(jìn)口。這會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。

節(jié)溫器規(guī)格不正確或故障可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過熱或過冷。

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注意

單向閥球丟失會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而造成發(fā)動機(jī)損壞。

節(jié)溫器有兩個單向閥球，在其關(guān)閉時經(jīng)節(jié)溫器進(jìn)行排氣。冷卻系統(tǒng)加注時需要進(jìn)行該操作。

注: 某些非公路用發(fā)動機(jī)使用一個單向閥球的節(jié)溫器。維修節(jié)溫器時始終確定用相同零件號的節(jié)溫器進(jìn)行更換。盡管錯誤的節(jié)溫器也可以實體裝配，但會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良。

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泄漏測試

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注: 此步驟的泄漏測試部分不適用于 QSB5.9 龍骨冷卻船用發(fā)動機(jī)。有關(guān)測試 QSB5.9 龍骨冷卻發(fā)動機(jī)，參考步驟 008-014。

注意

發(fā)動機(jī)節(jié)溫器必須工作正常，以便發(fā)動機(jī)可以在最有效的溫度范圍內(nèi)工作。過熱或過冷都會縮短發(fā)動機(jī)的壽命。

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警告

冷卻液有毒。避免兒童與寵物接觸冷卻液。如果不再繼續(xù)使用，應(yīng)按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)進(jìn)行處理。

警告

不要從熱發(fā)動機(jī)上打開散熱器壓力蓋。應(yīng)等冷卻液溫度降至 50°C [120°F] 以下時才能拆下壓力蓋。否則高溫冷卻液或蒸汽噴出可能會造成人身傷害。

注意

在排空冷卻液時，注意不要使冷卻液溢出或排入船艙中。不要讓冷卻液溢出船艙。如果不會繼續(xù)使用冷卻液，按照地方環(huán)境法規(guī)處理。

排放冷卻液直到低于節(jié)溫器液位。參考步驟 008-018。

QSB5.9 龍骨冷卻式發(fā)動機(jī)上，從龍骨冷卻器節(jié)溫器殼體拆卸冷卻液軟管。

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警告

在發(fā)動機(jī)冷卻液溫度低于 50°C [122°F] 的條件下完成此測試。熱蒸汽可能會造成嚴(yán)重的人身傷害。

松開散熱器軟管卡箍。

將散熱器軟管從出水口接頭上拆下。參考步驟 008-045。

對于船用發(fā)動機(jī)，從出水口接頭上拆下熱交換器軟管，然后堵上熱交換器發(fā)動機(jī)冷卻液進(jìn)口接頭。參考步驟 008-053。

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使用服務(wù)軟件監(jiān)測冷卻液溫度，或者在發(fā)動機(jī)一側(cè)的水套蓋板或出口接頭上安裝合格的熱電偶或溫度表。

對于船用發(fā)動機(jī)，使用服務(wù)軟件監(jiān)測發(fā)動機(jī)溫度。

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在出水口上安裝相同尺寸的軟管，該軟管應(yīng)該具有足夠的長度，能夠連接到一個遠(yuǎn)處的并且干燥的容器，以收集冷卻液。

安裝并擰緊出水管接頭上的軟管卡箍。

將軟管的另一端放到干燥的容器中。

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讓發(fā)動機(jī)以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn) 1 分鐘。

關(guān)閉發(fā)動機(jī)并測量容器中收集的冷卻液的數(shù)量。

收集的冷卻液的容量不得大于 100 cc [3.3 fl oz]。

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如果收集的冷卻液的容量大于 100 cc [3.3 fl oz]，說明節(jié)溫器滲漏，必須將其更換。

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在底盤上完成以下的測試以檢測節(jié)溫器的開啟溫度。

起動發(fā)動機(jī)并用服務(wù)軟件或儀表監(jiān)測水溫。

節(jié)溫器初始開啟溫度 - 不帶 EGR 的車用類型


celsius		fahrenheit
81	最小	178
83	最大	182

節(jié)溫器初始開啟溫度 - 帶 EGR 的車用類型


celsius		fahrenheit
86	最小	186
89	最大	193

節(jié)溫器初始開啟溫度 - 船用類型


celsius		fahrenheit
70	最小	158
72	最大	162

節(jié)溫器初始開啟溫度 - 工業(yè)用類型


celsius		fahrenheit
87	最小	188
89	最大	192

冷卻液開始流動時關(guān)閉發(fā)動機(jī)。

如果在初始開啟溫度范圍內(nèi)，如果冷卻液沒有開始向容器中流動，必須更換節(jié)溫器。

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準(zhǔn)備步驟

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警告

斷開蓄電池。參考步驟 013-009。

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拆卸

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注: 此步驟不適用于 QSB5.9 龍骨冷卻式船用發(fā)動機(jī)。

拆卸出水口接頭螺釘。

拆下出水口接頭。

拆下節(jié)溫器。

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QSB5.9 龍骨冷卻式船用發(fā)動機(jī)上，從使用龍骨冷卻的節(jié)溫器殼體拆卸進(jìn)水口接頭螺釘和進(jìn)水口接頭。

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清潔和檢查能否繼續(xù)使用

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注意

清洗密封墊表面時，不要讓碎屑掉入節(jié)溫器腔中?？赡軗p壞冷卻系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)。

用密封墊刮刀和干凈的布清潔配合表面。

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檢查節(jié)溫器有無裂紋、撕壞、損壞、軟座丟失。

拆卸并廢棄密封墊。

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注: 不要讓節(jié)溫器或溫度計接觸容器壁。

將節(jié)溫器和一支量程為 100°C [212°F] 的溫度計懸掛在一個盛水容器中。

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將水加熱，按下列步驟檢查節(jié)溫器：

標(biāo)稱工作溫度壓印在節(jié)溫器上。節(jié)溫器必須符合下列標(biāo)準(zhǔn)：

· 它開始打開的溫度必須與標(biāo)稱溫度相差不超過 1℃ [2℉]。

· 它完全打開的溫度必須與標(biāo)稱溫度相差不超過 12°C [22°F]。

節(jié)溫器初始開啟溫度 - 不帶 EGR 的車用類型


	celsius		fahrenheit
初始開啟溫度	81	最小	178
	83	最大	182
完全開啟的溫度		94	最大	202

節(jié)溫器初始開啟溫度 - 帶 EGR 的車用類型


	celsius		fahrenheit
初始開啟溫度	86	最小	186
	89	最大	193
完全開啟的溫度		97	最大	207

節(jié)溫器打開溫度 - 工業(yè)用應(yīng)用類型


	celsius		fahrenheit
初始開啟溫度	87	最小	188
	89	最大	192
完全開啟的溫度		96	最大	205

船用發(fā)動機(jī)名義工作溫度必須滿足下列標(biāo)準(zhǔn)：

· 當(dāng)標(biāo)稱溫度為 1°C [2°F] 時，必須開始打開。

· 當(dāng)標(biāo)稱溫度為 14°C [15°F] 時必須完全打開。

節(jié)溫器開啟溫度 - 船用類型


	celsius		fahrenheit
初始開啟溫度	71	最小	158
	72	最大	162
完全開啟的溫度		85	最大	185

注: 在節(jié)溫器全開時，節(jié)溫器法蘭與殼體之間的距離為 14.3 mm [0.563 in]。

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安裝

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注意

始終使用正確的節(jié)溫器，未安裝節(jié)溫器不要運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)。因為冷卻液阻力最小的通道就是通過旁路流入水泵進(jìn)口，所以沒有節(jié)溫器就運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。節(jié)溫器規(guī)格不正確會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱或過冷。

將節(jié)溫器安裝到節(jié)溫器殼中。

注: 每次安裝節(jié)溫器時都要確保新的節(jié)溫器密封裝在節(jié)溫器法蘭外緣上。